Бюро муниципального транспорта Киото

Бюро муниципального транспорта Киото
	Штаб-квартира муниципального транспортного управления Киото
Родное имя	Городское транспортное бюро Киото
Романизированное имя	Киото-си Коцу-кёку
Тип компании	Транспортный орган
Промышленность	Транспорт
Основан	11 июня 1912 г.
Штаб-квартира	Укё-ку , Киото , Япония
Веб-сайт	Официальный сайт

Муниципальное транспортное бюро Киото ( 京都市交通局 , Киото-си Коцу-кёку ) — агентство городского правительства Киото , Япония , которое управляет муниципальным метрополитеном и городскими автобусами в пределах города. Раньше здесь также обслуживались трамваи и троллейбусы.

Метро

Муниципальное метро Киото обслуживает следующие две линии:

Автобус

Городские автобусы Киото ( Kyoto City Bus , Kyōto Shi-basu ) — основной вид общественного транспорта в Киото. Автобусы ходят с 1928 года. ^[1]

Помимо регулярных пригородных маршрутов, городской автобус сотрудничал с городским «Обычным туристическим автобусом» с Keihan Bus . ^[2]

Трамвай

Бюро муниципального транспорта Киото управляло городским трамваем Киото ( ja:Kyoto City Tram , Kyōto Shiden ) до 1978 года.

Киотская электрическая железная дорога ( 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) узкая колея ) открылась в 1895 году как первый электрический трамвай в Японии, находящийся в коммерческой эксплуатации. ^[1] Правительство города запустило отдельную сеть трамваев диаметром 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ дюйма ) . стандартной колеи в 1912 году, которая поглотила линии Киотской электрической железной дороги в 1918 году. Впоследствии узкоколейные линии были закрыты, перестроены на стандартную колею или остались как есть (линия Китано) ^[3]

На пике своего развития в 1960-е годы сеть выглядела следующим образом: ^[3]

Петлевая линия
- Линия Гайсю (кольцо на улицах Хигасияма, Кудзё, Нисиодзи, Китаодзи)
Линии Восток-Запад
- Линия Имадэгава
- Линия Марутамати
- Линия Сидзё
- Линия Ситидзё
Линии Север-Юг
- Линия Сенбон
- Линия Карасума
- Линия Каварамачи
- Линия Сиракава
- Линия Фусими
- Kitano Line (узкая колея, закрыта в 1961 г.)

Из-за растущей загруженности дорог трамвай был упразднен в 1978 году. Часть вышедших из употребления вагонов была продана в другие города Японии. По состоянию на 2010 год Хиросимская электрическая железная дорога и железная дорога Иё все еще используют бывшие трамвайные вагоны Киото. Один из вагонов, переданных на трамвай Ханкай, сейчас хранится в Old Pueblo Trolley в Тусоне, штат Аризона . ^[4]

Карта городской трамвайной сети Киото (около 1955 г.)

Троллейбус

В период с 1932 по 1969 год бюро также управляло линией Умедзу, троллейбусным Ханкю сообщением, соединяющим Сидзё Омия ( станция Омия ) и Мацуобаши. ^[3]

Связи с общественностью

Бюро провело мероприятия, способствующие увеличению количества пассажиров в их транзитной системе. В 2013 году началась кампания « Вперед! Метро Киото » с персонажами в стиле аниме. Символы и логотип также используются для городского автобуса Киото.

См. также

Список систем метро

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Продвижение Киото» . Веб-сайт города Киото. Архивировано из оригинала 22 октября 2015 года . Проверено 5 июня 2010 г.
^ Регулярный экскурсионный автобус Киото.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Окинака, Тадаёри Фукуда, Сейджи (2000). Город, в котором ходил киотский трамвай, прошлое и настоящее [ Город, где ходил трамвай Киото, тогда и сейчас ] (на японском языке). Токио: JTB. ISBN 4-533-03421-7 .
^ «Городские линии Киото № 869/1869 | Электрический трамвай Ханкай № 255» . Старый троллейбус Пуэбло . Проверено 1 октября 2016 г.