Параспасательная служба ВВС США
Параспасательная служба ВВС США | |
---|---|
![]() Герб на берете параспасателей ВВС США (цветной) | |
Основан | Май 1946 г. - действующий. |
Страна | ![]() |
Ветвь | ![]() |
Тип | Силы специальных операций |
Роль | Боевой поиск и спасение Прямое действие Рейдерство Спасение заложников Ближний бой Тактическая неотложная медицинская помощь Медицинская эвакуация |
Часть |
|
Псевдоним(а) | «Пижамы», «Бордовые береты», «Спасатели», «Воздушные коммандос». |
Девиз (ы) | «Все, что мы делаем, чтобы другие могли жить» [ 4 ] |
Цвет берета | Бордовый |
Знаки отличия | |
Бордовый берет с гербом параспасателя | ![]() |
Параспасатели (также известные как параспасатели или PJ ) — это ВВС США специальные операторы , которые проводят спасательные операции и боевые поисково-спасательные операции, а также другие миссии для вооруженных сил США и их союзников. Высококвалифицированные специальные операторы, PJ, как правило, приписываются к Командованию специальных операций ВВС (AFSOC) и Боевому командованию авиации (ACC). [ 5 ]
Восстановление персонала включает в себя спасение и оказание медицинской помощи раненым или оказавшимся в затруднительном положении персоналу во враждебной или отдаленной среде, например, в тылу врага или в дикой местности. Боевые поисково-спасательные операции по выводу личного состава с территории, контролируемой противником. [ 6 ]
Они прикрепляются к другим подразделениям специальных операций всех подразделений для проведения других операций по мере необходимости. Пи-джеи также поддерживали миссии НАСА и восстанавливали астронавтов после приземления на воду. [ 7 ] [ 8 ]
параспасательная служба, долгое время входившая в состав заповедника, расширилась и включила в себя боевых офицеров-спасателей В начале 21 века . Из примерно 200 награжденных Крестом ВВС 12 являются параспасателями. [ 9 ]
История
[ редактировать ]







До Второй мировой войны
[ редактировать ]Еще в 1922 году была признана необходимость в обученном персонале отправляться в отдаленные места для спасения экипажей. В том же году врач армейского медицинского корпуса полковник Альберт Э. Труби предсказал, что «самолеты скорой помощи» будут использоваться для доставки медицинского персонала на места аварий и возвращения пострадавших в медицинские учреждения для лечения. Однако прошло еще два десятилетия, прежде чем технологии и необходимость помогли создать то, что в конечном итоге стало параспасательной службой ВВС.
Несмотря на это, были разработки в области критически важных технологий. В 1940 году два Лесной службы США парашютиста , Эрл Кули и Руфус Робинсон, показали, что парашютистов можно очень точно приземлить на землю, используя недавно изобретенный « управляемый парашют ». Эти парашюты и методы, используемые с ними парашютистами, полностью отличались от тех, которые использовались армейскими воздушно-десантными частями. Именно в этом году доктор (капитан) Лео П. Мартин прошел обучение в Центре подготовки парашютистов-дымоходов Лесной службы США в Сили-Лейк , штат Монтана, в качестве первого «пара-врача».
Вторая мировая война
[ редактировать ]В первые месяцы после вступления Америки в войну потребность в спасательных операциях с воздуха была очень незначительной. По мере развития войны США стратегическую бомбардировочную начали кампанию, и ключевую роль стали играть спасательные операции с воздуха.
По всему миру были сформированы спасательные отряды под оперативным контролем местных командиров. Хотя обучение, методы и оборудование различались, одно правило оставалось неизменным: «Спасательные силы должны предполагать, что в каждой катастрофе выжили, пока не будет доказано обратное».
Поиск и спасение сбитых авиаторов на континентальной части США возлагались главным образом на Гражданский воздушный патруль , группу гражданской авиации под командованием армейской авиации . CAP обычно отправляет наземные бригады после обнаружения места крушения; однако иногда они приземляли небольшие самолеты и экспериментировали с парашютно-спасательными командами.
После вступления Канады во Вторую мировую войну в 1939 году бывший канадский ас-истребитель Воп Мэй был назначен ответственным за тренировочные операции и принял на себя командование Школой воздушных наблюдателей № 2 в Эдмонтоне, Альберта . Эдмонтон был одной из частых остановок для бомбардировщиков A-20 Boston , B-26 Marauder и особенно B-25 Mitchell, перебрасывавшихся в Советский Союз в рамках программы ленд-лиза . Когда эти самолеты падали, вероятно, из-за механических или навигационных проблем, экипаж часто выживал только для того, чтобы умереть, пытаясь выбраться из кустов. Школу Мэя часто просили предоставить самолеты для поиска сбитых самолетов, но даже когда один из них был замечен, они часто мало что могли сделать, чтобы помочь. Мэй решила решить эту проблему.
В начале 1942 года Мэй попросил добровольцев из своей гражданской обслуживающей бригады, и около дюжины согласились присоединиться. Практически без оборудования, инструкция состояла из «прыгать и тянуть», а парусность рассчитывалась путем выбрасывания каталога Eaton за дверь. Первые операции были комичными, но в начале 1943 года Мэй отправила двух добровольцев, Оуэна Харгривза и Скотти Томпсона, в школу прыгунов-дымовиков в Миссуле, штат Монтана, для прохождения обучения в Лесной службе США. Через шесть недель они вернулись домой с одолженным управляемым оборудованием для обучения двух других добровольцев, Уилфреда Ривета и Лори Поулсом. Вскоре подразделение приступило к оперативным прыжкам, и к 1944 году настойчивость Мэй была вознаграждена, и началась официальная программа подготовки параспасателей. За свою работу Мэй был награжден Медалью Свободы с бронзовой пальмовой ветвью в 1947 году ВВС США . [ 10 ] [ 11 ]
На Европейском театре военных действий было очень мало возможностей для наземного спасения. Большинство полетов совершалось над оккупированной противником территорией, где приземление означало немедленный захват. В районе Европейского театра военных действий в Великобритании британские военные в то время создавали собственную горно-спасательную службу Королевских ВВС , которая в основном будет основана на гражданской доктрине горноспасательной деятельности . RAFMRS спас многие американские летные экипажи или восстановил их останки после крушения USAAF над территорией Великобритании. Поскольку аварии во время полетов над водой привели к большому количеству жертв, Восьмая воздушная армия организовала группу «морских спасателей». С момента его создания в 1943 году и до конца войны скорость восстановления экипажей, сбитых в море, выросла с менее чем пяти процентов до более чем сорока процентов.
На обширных просторах Тихоокеанского театра авиакатастрофа означала почти верную смерть от воздействия стихии. Армия с большим успехом сформировала на театре военных действий несколько эскадрилий специально для оказания помощи и спасения сбитых самолетов - как в море, так и на островах.
Китайско -Бирма-Индийский театр (CBI) был местом зарождения того, что в конечном итоге стало параспасением. Это было уникальное сочетание длительных перелетов по суше через территорию, которая слабо удерживалась противником и на которой можно было выжить. В CBI доминировал маршрут « Горб »: грузовые рейсы, вылетающие из Индии с тысячами тонн жизненно важных военных грузов, должны были пересечь хребет Гималаев, чтобы достичь пункта назначения в Китае . Ежедневно тысячи летных экипажей и их пассажиров рисковали своей жизнью, совершая этот переход на самолетах С-46 и С-47 . Многие из этих рейсов так и не прибыли в пункты назначения из-за механических проблем, погодных условий и ошибок. Экипажи, вынужденные катапультироваться или совершить посадку, столкнулись с неделями трудностей, пытаясь найти путь обратно к цивилизации, переживая суровую погоду, недостаток еды и травмы, которые они получили во время катастроф.
Капитану Джону Л. «Блэки» Портеру, бывшему пилоту-каскадеру , приписывают командование первым организованным воздушно-спасательным отрядом на театре военных действий. Известные как «Банда Блэки» и вылетевшие из Чабуа , Индия , они были оснащены двумя самолетами C-47. Одной из их первых спасательных операций было спасение двадцати человек, спасшихся из потерпевшего крушение C-46 в августе 1943 года в районе Нага в Бирме ; территория, на которой находились не только японские войска, но племена охотников за головами и . Среди двадцати был CBS репортер Эрик Севарейд . Мужчины были обнаружены, и им доставили припасы. крыла Летный хирург подполковник Дон Фликинджер и два техника боевой хирургии сержант. Ричард С. Пэсси [ 12 ] и капрал. Уильям Г. Маккензи спрыгнул с парашютом из поискового самолета, чтобы оказать помощь раненым и позаботиться о них. [ 13 ] В то же время к ним была отправлена наземная группа, и все двадцать человек отправились в безопасное место.
Хотя в то время спасательные операции с парашютом не были официально разрешены, PJ считают это рождением парашютно-спасательной службы ВВС. Эрик Севарейд сказал о своих спасителях: «Галантность — драгоценное слово: они этого заслуживают». Несколько месяцев спустя капитан Портер погиб во время спасательной операции, когда его B-25 был сбит.
В 1944 году генерал Уильям Х. Таннер принял на себя командование операциями командования воздушного транспорта в CBI. Объявив спасательную операцию «ковбойской операцией», он назначил майора Дональда Прайсера командиром 1352-й армейской базы ВВС и выделил ему для этой миссии несколько самолетов. Помимо самолетов, в CBI были направлены первые вертолеты для использования в спасательных целях, что положило начало долгому сотрудничеству между вертолетами и спасательными службами с воздуха.
После Второй мировой войны
[ редактировать ]Признавая необходимость создания единой организации для проведения поисково-спасательных операций, ВВС США сформировали Воздушно-спасательную службу (АРС). Официально созданному 29 мая 1946 года, ARS было поручено спасать жизни экипажей, которые были вовлечены в авиационные катастрофы, аварии, аварийные посадки, аварийные посадки или заброшенность, произошедшие за пределами авиабазы, а также быть готовым к развертыванию по всему миру для поддержки обширных территорий. воздушные операции.
В районе авиабазы командир авиабазы имел юрисдикцию по поиску и спасанию через вертолетные подразделения местной спасательной службы (LBR). Однако они были ограничены радиусом 135 миль (217 км) вокруг базы из-за ограничений дальности полета и полезной нагрузки самолета. Чтобы выйти за рамки этого ограничения, 1 июля 1947 года были утверждены параспасательные команды, причем первые команды были готовы к работе в ноябре. Каждая команда должна была состоять из пара-врача и четырех параспасателей, обученных медицине, выживанию, спасению и тактике. Параспасательной службе было поручено спасать экипажи, потерянные в ходе вылетов дальних бомбардировщиков и транспортных средств, а также оказывать поддержку другим агентствам, когда требовалась помощь с воздуха.
Миссия, выполненная ранее в 1947 году, стала последним толчком к формальному созданию Параспасательной службы ВВС. В мае доктор (капитан) Поуп Б. «Док» Холлидей спрыгнул с парашютом из OA-10 Catalina в никарагуанские джунгли, чтобы помочь члену экипажа, который спрыгнул с парашютом с поврежденного B-17 Flying Fortress . Его действия принесли ему Бронзовую звезду и сделали его еще одной легендой параспасателей.
Вскоре после того, как были утверждены параспасательные команды, 5-я спасательная эскадрилья провела первую школу параспасательных операций и выживания на базе ВВС Макдилл во Флориде . Ядро инструкторов составляли опытные офицеры и рядовые, набранные из всех родов войск. Комендантом этой первой школы был пилот 1-й лейтенант Перри К. Эммонс, который был назначен в Управление стратегических служб (УСС) во время Второй мировой войны. В конце войны Эммонс и шесть сержантов вывезли военнопленных из Таиланда , за что его группа получила прозвище «Перри и пираты» в честь популярного комикса «Терри и пираты » . После войны Эммонс окончил воздушно-десантную школу в Форт-Беннинге , штат Джорджия , став вторым пилотом ВВС, имеющим квалификацию по прыжкам в воду.
Разбитая Турция
[ редактировать ]В конце 1947 года крушение B-29 «Разбитая Турция» на Аляске выявило необходимость в специализированных, хорошо обученных параспасателях. 21 декабря «Разбитая индейка» врезалась в гору, и когда 27-го числа было замечено обломки, 1-й лейтенант медицинского корпуса Альберт К. Кинни, первый сержант Сантелл А. Лондон, эксперт ВВС по холодной погоде, и Т-5 Леон Дж. Кейси, ни один из которых не прошел подготовку параспасателей, вызвался прыгнуть на место крушения, расположенное в 95 милях к северу от Нома . Команда столкнулась с плохой видимостью, экстремальными температурами и сильным ветром на объекте, в результате чего все трое погибли. Тело Кейси было найдено в семи милях (11 км) от места крушения, унесенное приземным ветром. Два члена экипажа «Разбитой Турции», отправившиеся за помощью, также погибли в нескольких милях от места происшествия. Когда два дня спустя гражданские пилоты Уильям Мунц и Фрэнк Уэйли наконец прибыли на место крушения, они обнаружили, что остальные шесть членов экипажа, которые остались с самолетом, все выжили. Тело доктора Кинни было обнаружено только в июле следующего года.
В 1949 году из-за нехватки врачей офицеры Корпуса медицинской службы заменили в командах парамедиков, получив ту же подготовку, что и рядовые параспасатели. Одним из первых таких офицеров был Джон К. Шумейт, фармацевт, назначенный комендантом Школы параспасательного спасения и выживания.
был создан курс специалистов по авиационным спасателям В это время в Школе авиационной медицины на ВВС Гюнтер базе в Алабаме . Курс, предназначенный для обучения параспасателей навыкам, необходимым для определения характера и степени травм и проведения лечения, преподавали офицеры медицинского корпуса, имеющие предыдущий опыт параспасательных операций, в том числе доктор Поуп Б. «Док» Холлидей, доктор Руфус Хессберг , доктор Гамильтон Блэкшир, доктор Рэндал В. Бриггс и доктор Берт Роуэн.
Корейская война
[ редактировать ]По мере роста параспасательной службы к каждой эскадрилье воздушно-спасательной службы прикреплялись команды PJ, чтобы обеспечить глобальное покрытие. К 1950 году объединение всех ранее независимых авиаспасательных эскадрилий под эгидой Воздушно-спасательной службы было завершено.
В 1950 году Северная Корея атаковала 38-ю параллель и начала Корейскую войну . Это была возможность для Air Rescue применить обучение на практике и превратить теории в политику. Одной из ключевых новых концепций стало спасение застрявшего личного состава из тыла противника. Это, наряду с эвакуацией тяжелораненых из медпунктов, расположенных недалеко от линии фронта, было основными задачами Air Rescue.
Параспасатели были обычной частью бригад авиаспасателей, выполнявших эти миссии. Их медицинские и тактические навыки сделали их неоценимыми для эвакуационных и спасательных операций такого типа.
Спасателям часто приходилось покидать вертолеты, на которых они находились, чтобы помочь персоналу, который их отправляли спасать. Это может потребовать длительного пребывания в тылу врага и путешествия по суше на несколько миль. Самая продолжительная из миссий «Одинокого волка» длилась семьдесят два часа.
К концу войны в 1953 году служба воздушной помощи эвакуировала более восьми тысяч раненых и спасла почти тысячу человек из тыла врага.
Вьетнамская война
[ редактировать ]Война во Вьетнаме стала ключевым конфликтом для спасательных команд. Объем операций ВВС стал настолько большим, что увеличился и спрос на параспасательные команды. Использование вертолетов привело к появлению новой тактики, использующей скорость, расстояние и поддержку, которую они могли предоставить. Спасательные «пакеты» были созданы с использованием FAC ( передовых авиадиспетчеров ), спасательного эскорта (например, AH-1 Cobras или A-1 Sandys ), защитного истребителя CAP ( боевой воздушный патруль ), HC-130 «King» Hercules для координации спасательных операций. и дозаправка вертолетов, а также HH-3 Jolly Green Giant , HH-43 Huskie и HH-53 Super Jolly Green. Гигантские вертолеты для быстрого спасения пилотов, сбитых далеко в тылу врага. элитный корпус пожарных ВВС США, воздушно-десантных спасателей / пожарных . В этих спасательных операциях участвовал [ 14 ] [ 15 ] Параспасательный персонал входил в эти пакеты для оказания медицинской помощи раненым экипажам, а также для патрулирования в поисках пропавших без вести экипажей, которые могли быть без сознания или мертвы.
Члены параспасательной команды будут задействованы для проведения обысков LSO (ограниченные наземные операции), в то время как эскорт будет вести агрессивное патрулирование для оказания мгновенной поддержки. Иногда их вводили для поиска сотрудников, которым приходилось бежать и уклоняться; в таких случаях миссия может продлиться несколько дней. Команды параспасателей добились впечатляющих результатов; во время конфликта только 19 летных экипажей были награждены Крестом ВВС . Десять из них были переданы параспасателям.
Современная эпоха
[ редактировать ]Параспасатели продолжали играть неотъемлемую роль в вооруженных силах США в Ираке и Афганистане во время Глобальной войны с террором и за ее пределами. Развертываясь вместе с другими командами Сил специальных операций (ССО), параспасатели продолжают сражаться и спасать жизни на поле боя. [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
Обучение и структура
[ редактировать ]



Процесс становления «Пи-Джеем» неофициально известен как « Школа Супермена ». Продолжительностью почти два года, это одни из самых продолжительных курсов подготовки специальных операций в мире. У него также один из самых высоких показателей отсева обучающихся среди всего сообщества специальных операций США — около 80%. [ 19 ]
Стажеры параспасателей сначала должны пройти базовую военную подготовку ВВС США на авиабазе Лэкленд. [ 20 ] затем они должны пройти подготовительный курс к специальным боевым действиям, а также оценку и отбор специальных боевых действий на авиабазе Лэкленд (заменяющий предыдущий курс идеологической обработки параспасателей ). После этого следует длинный ряд курсов, включая Школу боевого дайвинга , Воздушно-десантный курс, Национальный регистр парамедиков, Выживание (SERE-C) и Военный парашютист свободного падения. После выполнения вышеизложенного стажер-параспасатель должен пройти курс обучения параспасателей, который объединяет все предыдущие навыки и добавляет еще несколько. После того, как параспасатель завершил работу над трубопроводом, его направляют в спасательную или специальную тактическую группу в соответствии с потребностями ВВС. Выпускники, назначенные в спасательные эскадрильи, пройдут обучение оперативной модернизации на рабочем месте. Выпускники, назначенные в специальные тактические эскадрильи, посещают часть курсов повышения квалификации в специальной тактической учебной эскадрилье вместе с боевыми диспетчерами ВВС , чтобы завершить большую часть своей оперативной подготовки по модернизации.
- Специальный подготовительный курс к войне (SW Prep) , авиабаза Лэкленд , Техас (8 недель)
Этот курс предназначен для того, чтобы дать кандидатам наилучшие шансы пройти отбор. Их тренируют на университетском уровне по силовой/подготовке, бегу, плаванию, питанию, физиотерапии и другим специальностям. В настоящее время этот курс предназначен только для экипажей, не имеющих предыдущей службы, тогда как летные экипажи предыдущей службы посещают сокращенный двухнедельный курс. [ 21 ]
Курс идеологической обработки (в настоящее время A&S) Учебное снаряжение по существу состоит из лицевой маски большого объема, силиконовой трубки, ракетных ласт и ботинок. Маска и трубка играют ключевую роль на протяжении всего обучения, они используются для тренировки уверенности в воде, например, вода наливается в маску на протяжении всей тренировки, имитируя эффект пребывания под водой независимо от того, погружены они в воду или нет. Восстановление маски и трубки — это ключевой этап испытаний, в ходе которого стажер должен достать маску и трубку из глубокого конца бассейна, «очищая» маску от воды, все еще находясь под водой, и «очищая» трубку от воды. также. Эти два можно назвать ключевыми инструментами обучения. Такие предметы, как веревка и ботинки, можно использовать для дальнейшего повышения интенсивности тренировки уверенности на воде. [ 22 ]
- Специальная оценка и отбор боевых действий (A&S) , авиабаза Лэкленд , Техас (4 недели)
Это настоящий курс отбора, на котором начинающие пилоты будут изучать методы уверенности в воде, реабилитацию, физическую подготовку, бег и питание, а также другие жизненно важные навыки. A&S разделена на два сегмента: полевой этап и этап отбора; Полевой этап (2,5 недели): Время проводится в полевых условиях, спят в импровизированных палатках на кроватках со спальными мешками. Работа в бассейне, состоящая из плавания на поверхности, уверенности в воде, бега, гребли (ходьба с нагруженным рюкзаком), упражнений на траве и партизанских тренировок, художественной гимнастики и продолжительных тренировочных дней. Этап отбора (1,5 недели): Кандидаты пройдут тесты, опросы, критические анализы и собеседования. Преподаватели соберут всю необходимую информацию и отберут только тех кандидатов, которые соответствуют требуемым стандартам. [ 23 ] [ 21 ]
Курс чрезвычайно требовательный, кандидаты работают на пределе своих физических и умственных способностей, при этом уровень отсева составляет около 75 процентов. [ 24 ]
- Армейская воздушно-десантная школа , Форт Мур , Джорджия (3 недели)
Студенты изучают базовые навыки парашютного спорта, необходимые для проникновения в заданную зону с помощью десантирования со статическим тросом . Этот курс включает в себя неделю наземных операций, неделю вышки и «неделю прыжков», когда участники совершают пять прыжков с парашютом. Персоналу, прошедшему эту подготовку, присваивается базовый рейтинг парашютиста и разрешается носить значок парашютиста . [ 21 ]
- Курс боевого погружения специального назначения , Учебный центр военно-морского дайвинга и спасания , Деятельность по поддержке военно-морских сил, Панама-Сити , Флорида (8 недель)
Курс разделен на четыре блока обучения: (1) Теория дайвинга, (2) Методы проникновения/эксфильтрации, (3) в открытом цикле Дайвинг в закрытом цикле и (4) Дайвинг . Основная цель AFCDC - превратить параспасателей / боевых офицеров-спасателей и боевых контролеров / офицеров специальной тактики в компетентных, способных и безопасных боевых водолазов / пловцов. Курс предоставляет командирам водолазов/пловцов, способных выполнять операции по спасению личного состава и специальные операции на воде. AFCDC обеспечивает обучение дайверов посредством аудиторных занятий, обширной физической подготовки, упражнений в бассейне для уверенности в поверхностной и подземной воде, ознакомительных погружений в бассейне, дневных/ночных тактических плаваний с проникновением на поверхность/под поверхность воды, процедур дайвинга с открытой/закрытой схемой и подводного поиска и процедуры восстановления. Занятие завершается полевым учением по водной транспортировке . [ 21 ]
- Армейская военная школа парашютистов свободного падения , Форт Либерти , Северная Каролина , и испытательный полигон Юма , Аризона (4 недели)
Этот курс обучает прыжкам с парашютом в свободном падении (HALO) с использованием высокоэффективного парафойла . Курс включает обучение в аэродинамической трубе, обучение в воздухе с упором на устойчивость учащихся, воздушные маневры, чувство воздуха и процедуры раскрытия парашюта. Каждый студент совершает минимум 30 прыжков в свободном падении, включая два дневных и два ночных, с дополнительным кислородом, рюкзаком и несущим оборудованием. [ 25 ] [ 21 ]
- Выживание, уклонение, сопротивление и побег (SERE) , авиабаза Fairchild , (3 недели)
Этот курс обучает основным методам выживания в отдаленных районах с использованием минимального оборудования. Это включает в себя обучение принципам, процедурам, оборудованию и методам, которые помогают людям выжить, независимо от климатических условий или неблагоприятной окружающей среды, и вернуться домой. Также включает обучение подводному выходу (1 день) на военно-морской авиабазе Пенсакола , Флорида . Этот курс учит, как безопасно покинуть самолет, приземлившийся в воде. Инструкция включает принципы, процедуры и методы, необходимые для спасения из тонущего самолета. [ 21 ]
- Обучение параспасателей скорой помощи , база ВВС Киртланд , Нью-Мексико (37 недель)
Этот курс учит, как вести себя с пациентами с травмами до их эвакуации и оказывать неотложную медицинскую помощь. Фаза I — это семь недель базового обучения техников скорой медицинской помощи (EMT-B). Фаза II (EMT-P) длится 30 недель и обеспечивает углубленную медицинскую подготовку и обучение в области малой полевой хирургии, фармакологии , лечения боевых травм , расширенного управления дыхательными путями и процедур военной эвакуации. Выпускникам курса выдается сертификат Национального реестра техников скорой медицинской помощи - парамедиков (NREMT-P). [ 17 ] [ 21 ]
- Курс параспасателей , база ВВС Киртланд , Нью-Мексико (22 недели)
Это кульминация примерно двух лет параспасательной подготовки. Этот курс включает в себя полевое медицинское обслуживание и тактику, альпинизм , стрельбу, боевую тактику, продвинутый парашютный спорт и квалификацию по посадке и эвакуации вертолета. После успешного завершения этого курса каждый выпускник награждается темно-бордовым беретом и присваивает летному экипажу квалификацию специалиста по параспасательно-восстановительным работам для направления в любое параспасательное подразделение по всему миру. [ 4 ] [ 17 ]
- Продолжение обучения
После прибытия нового пилота в свое первое подразделение обучение продолжается еще 450 дней. Это называется прогрессивным туром. Инструктор будет постоянно находиться рядом с новым пилотом, пока он не завершит обучение. Большая часть этого курса охватывает те же навыки, которые были получены во время первоначального «конвейерного» обучения, но на более высоком уровне квалификации. Это обучение позволит новому пилоту работать в качестве руководителя элемента, отвечающего за команду пилотов из двух человек на вертолете.
PJ также будут посещать курсы повышения квалификации врачей, чтобы соответствовать требованиям Национального реестра техников скорой медицинской помощи . PJ пройдут двухнедельную стажировку в больнице в отделении неотложной помощи, родовспоможении, хирургической интенсивной терапии, педиатрическом отделении неотложной помощи, операционной, а также двухнедельную ротацию скорой помощи с назначением в отделение скорой помощи Advanced Life Support, ответственное за реагирование на Разнообразие вызовов службы экстренной помощи 911. [ 26 ]
Ориентационный курс по параспасательным и продвинутым параспасательным операциям
[ редактировать ]С 1950-х годов параспасатели ВВС проводят обучение и наставничество для курсантов Гражданского воздушного патруля . Это было официально оформлено в 1977 году с введением Ориентационного курса параспасателей (PJOC) на авиабазе Киртланд, Нью-Мексико. Позже PJOC преподавали в Форт-Ноксе, Кентукки и Национальном лесу Джорджа Вашингтона, Вирджиния. Этот курс является одним из самых сложных национальных специальных занятий для кадетов и обучает курсантов CAP фундаментальным навыкам выживания и спасения, таким как строительство убежищ, наземная навигация и скалолазание . Курс повышения квалификации по парашютно-спасательным операциям (APJOC) начался в 1980-х годах и преподавался только на авиабазе Киртланд. В 2003 году обе программы были отменены. PJOC вернулся в 2004 году, но APJOC не вернулся до 2008 года, когда поле было перенесено на авиабазу Дэвис-Монтан в Аризоне. APJOC опирается на навыки, полученные в PJOC, и знакомит курсантов с жизнью в оперативной параспасательной или специальной тактической эскадрилье. Курс завершается учениями по боевому спасению. Во время APJOC и PJOC, и APJOC представляют собой специальные мероприятия для национальных кадетов гражданского воздушного патруля, предоставляемые парашютно-спасательной службой ВВС США. [ 27 ]
Традиции
[ редактировать ]Параспасатель Крид
[ редактировать ]Мой долг как параспасателя — спасать жизни и оказывать помощь раненым. Я буду всегда готов быстро и эффективно выполнять возложенные на меня обязанности, ставя эти обязанности выше личных желаний и комфорта. Все это мы (я) делаем, чтобы другие могли жить.
Первоначально названный «Кодекс воздушного спасателя», он был написан первым командиром Воздушно-спасательной службы (тогда) подполковником Ричардом Т. Кайтом и до сих пор используется Координационным спасательным центром ВВС (AFRCC).
Зеленые ноги
[ редактировать ]Эта традиция возникла во время войны во Вьетнаме , когда наиболее часто используемым вертолетом ВВС США был CH-3E , прозванный « Веселым зеленым гигантом» из-за его огромных размеров и оливково-серого внешнего вида. Традиция возникла, когда пилоты, штурманы, рядовые летные экипажи или другой военнослужащий нуждались в спасении. После того, как эти сотрудники были спасены, они получили временную чернильную «татуировку» зеленых ступней на ягодицах из-за того, что паралимпийцы «спасли их задницу».
Происхождение термина «Параджампер»
[ редактировать ]Термин «пара-прыгун» является ретронимом инициалов «PJ», которые обозначают идентификаторы военной службы; P = Парашютист и J = Водолаз, [ 28 ] которые использовались в форме 5 ВВС (журнал полетов экипажа) для идентификации всех, кто находится на борту, чтобы спрыгнуть с самолета. Первоначально у параспасателей не было обязанностей «в полете», и в Форме 5 они значились только как «PJ». Должность параспасателей со временем расширилась и включила в себя обязанности воздушного стрелка и сканера на винтокрылых самолетах, и теперь эту обязанность выполняют воздушные стрелки. В настоящее время квалифицированные параспасатели летных экипажей регистрируются с использованием идентификатора должности летного экипажа «J» («Член параспасательных служб») в форме 781 AFTO. [ 29 ]
Бордовый берет
[ редактировать ]Бордовый берет, который носят параспасатели и офицеры боевых спасателей, был разрешен штабом ВВС США в 1966 году. [ 30 ] и является вторым беретом, разрешенным для универсального ношения, после берета спецназа армии США. Берет символизирует кровь, принесенную в жертву товарищами-спасателями, и их преданность долгу, помогая другим, попавшим в беду. [ 31 ]
Параспасательная вспышка
[ редактировать ]Вспышка представляет собой вариант оригинальной эмблемы Воздушно-спасательной службы, разработанной Биллом Стеффенсом. [ 32 ] и введен в действие в 1952 году. Значение оригинальной эмблемы ARS описывается следующим образом:
Ангел, держащий земной шар, символизирует защиту и спасение от опасности. Красная мантия символизирует доблесть, с которой Воздушно-спасательная служба выполняет свою гуманитарную миссию. Синий щит обозначает небо, являющееся полем боевых действий, а золотой свет представляет собой луч надежды для тех, кто нуждается в Службе воздушного спасения. [ 33 ]
Известные параспасатели
[ редактировать ]- Рамон Колон-Лопес , старший рядовой советник председателя (SEAC), был одним из первых шести летчиков, награжденных недавно созданной медалью ВВС за боевые действия в 2007 году. [ 16 ] Он также был временным комендантом школы параспасателей и боевых спасателей на авиабазе Киртланд. Позже он будет четвертым старшим рядовым советником председателя Объединенного комитета начальников штабов.
- Джейсон Каннингем, старший летчик, был посмертно награжден Крестом ВВС за действия 4 марта 2002 года во время битвы при Такур-Гаре . Серебряная звезда технического сержанта Керри Миллера была повышена до Креста ВВС за действия в качестве руководителя боевой поисково-спасательной группы 4 марта 2002 года во время битвы при Такур-Гаре . [ 34 ] [ 18 ]
- Скотт Фалес , старший сержант, был награжден Серебряной звездой за героические действия в битве при Могадишо , Могадишо, Сомали, в 1993 году. [ 35 ] Кроме того, капитан ВВС в отставке сержант. и параспасатель Скотт Фалес получил высшую награду Командования специальных операций США , когда ему была вручена премия Булла Саймонса 2012 года в Тампе, Флорида, 23 мая. Фалес также был отмечен Ассоциацией Веселых Гринов, дважды за свою карьеру выполнив «Спасение года», а в 1992 году он был одним из 12 выдающихся летчиков ВВС. [ 36 ]
- Уэйн Фиск , технический сержант, получил Серебряную звезду за участие в рейде на тюрьму Сон Тай в ноябре 1970 года и еще одну Серебряную звезду за участие в спасении SS Маягуэса в мае 1975 года. Во время спасения Маягуэса Фиск был последним военнослужащим США, который лично вступить в бой с противником в Юго-Восточной Азии. Другие медали, полученные во время его пяти туров по Вьетнаму, включают Медаль за выдающуюся службу в обороне, Легион за заслуги , Крест за выдающиеся летные заслуги с гроздью дубовых листьев, Медаль за заслуги перед гроздью дубовых листьев и Воздушную медаль с 17 гроздьями дубовых листьев.
- Дуэйн Д. Хакни , летчик второго класса, был награжден Крестом ВВС за действия по спасению сбитого пилота в Северном Вьетнаме 6 февраля 1967 года. [ 37 ] Он также является самым титулованным военнослужащим в истории ВВС США: у него 24 награды за доблесть и всего более 70 наград и наград. [ 38 ]
- Джон К. Хоберг , технический сержант, получил Серебряную звезду за участие в рейде на тюрьму Сон Тай в ноябре 1970 года.
- Ларри В. Мэйси , сержант, был награжден Крестом ВВС за действия при ночном восстановлении группы проникновения, в ходе которой 9 ноября 1967 года в Юго-Восточной Азии было сбито несколько спасательных самолетов, включая его собственный .
- Джош Аппель, капитан, и Кристофер Пирсекки, технический сержант, были параспасательной командой, которая спасла «морских котиков» Маркуса Латтрелла и его афганского спасателя из деревни, в которой «морские котики» искали убежище. Латтрелл был серьезно ранен, а остальные члены его команды погибли в перестрелка с Талибана боевиками во время операции Red Wings . Несколько дней спустя они также извлекли тела товарищей по команде Латтрелла. Позже Аппель работал врачом отделения неотложной помощи. Пьерсекки получил стипендию Пэта Тиллмана в 2011 году, а также окончил медицинскую школу, в конечном итоге специализируясь на торакальной хирургии. [ а ] [ 40 ] [ 41 ] [ 39 ]
- Уильям Х. Пиценбаргер , летчик первого класса, был посмертно награжден Крестом ВВС за свои действия во время войны во Вьетнаме . Позже его медаль была повышена до Почетной медали . [ 42 ]
- Арден «Рик» Смит , технический сержант Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка, погиб в море во время событий, описанных в Себастьяна Юнгера книге «Идеальный шторм», после того, как вертолет, в котором он находился, не смог дозаправиться и был вынужден броситься в океан.
- Тим Уилкинсон, технический сержант, был первым награжденным Крестом ВВС со времен войны во Вьетнаме за свои действия во время битвы за Могадишо в 1993 году . [ 43 ] Уилкинсон сыграл Тай Баррелл в фильме 2001 года « Падение Черного ястреба» , в котором рассказывается о событиях битвы при Могадишо. [ 44 ]
- Уил Уиллис , старший сержант (бывший рейнджер армии США ), был звездой шоу на военном канале под названием « Специальная миссия» , а позже был ведущим программы «Триггеры: оружие, которое изменило мир» в той же сети. на канале History Уиллис также выступал в качестве эксперта по оружию в программе Top Shot и был ведущим программы Forged in Fire . [ нужна ссылка ]
- Иван Руис, старший сержант, был командиром 22-й специальной тактической эскадрильи , получившим Крест ВВС 10 декабря 2013 года за спасение жизней двух своих товарищей по команде и участие в гибели 11 повстанцев.
Единицы
[ редактировать ]Действующие подразделения
[ редактировать ]


Командование специальных операций ВВС
24-е крыло специальных операций , Херлберт Филд, Флорида
720-я группа специального назначения , Херлберт Филд, Флорида
21-я специальная тактическая эскадрилья , Поуп Филд, Северная Каролина
22-я эскадрилья специального назначения , Объединенная база Льюис-Маккорд , ( База ВВС Маккорд ), Вашингтон
23-я специальная тактическая эскадрилья , Херлберт Филд , Флорида
26-я эскадрилья специального назначения , база ВВС Кэннон , Нью-Мексико
724-я группа специального назначения , Поуп Филд, Северная Каролина
24-я специальная тактическая эскадрилья , Поуп-Филд, Северная Каролина
353-я группа специальных операций , авиабаза Кадена , Япония
320-я эскадрилья специального назначения , авиабаза Кадена, Япония.
352-е крыло специальных операций , ВВС Милденхолл , Великобритания
321-я специальная тактическая эскадрилья , ВВС Милденхолл, Великобритания
Воздушные подразделения Национальной гвардии
[ редактировать ]Воздушная Национальная гвардия
Оперативно получено боевым воздушным командованием
Оперативно получено Командованием специальных операций ВВС.
123-е авиакрыло - Луисвиллский IAP (Воздушная гвардия Кентукки)
142-й истребительный авиаполк - международный аэропорт Портленда (ВВС Национальной гвардии Орегона)
Оперативно получено Тихоокеанскими ВВС
Подразделения резервного командования ВВС
[ редактировать ]Бывшие подразделения
[ редактировать ]- 57-я воздушная спасательно-восстановительная эскадрилья - Лажес Филд , Азорские острова (дезактивирована 1 декабря 1972 г.) [ 53 ]
См. также
[ редактировать ]- Объединенное агентство по восстановлению персонала
- Список спасательных эскадрилий ВВС США
- Список эскадрилий специальной тактики ВВС США
- Пара-SAR
- Пловец-спасатель
- Горноспасательная служба Королевских ВВС
- Члены экипажа боевых кораблей специального назначения
- Отряд 669
- Пловцы-спасатели береговой охраны США
- Офицер боевого спасения ВВС США
- Силы специальных операций США
Пояснительные примечания
[ редактировать ]- ↑ Аппель окончил медицинский колледж Университета Аризоны Незадолго до спасательной операции . Спустя годы, когда Пьерчекки также окончил ту же медицинскую школу, Аппель надел на него капюшон на церемонии. [ 39 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Часто задаваемые вопросы об ангелах-хранителях» . Связь с ВВС . ВВС США. 18 июня 2012 года. Архивировано из оригинала 1 августа 2015 года . Проверено 1 августа 2015 г.
- ^ «Параспасение» . Резервное звено ВВС . Резерв ВВС США. Архивировано из оригинала 6 апреля 2015 года . Проверено 1 августа 2015 г.
- ^ «Параспасение» . Воздушное звено Национальной гвардии . ВВС Национальной гвардии США. Архивировано из оригинала 11 августа 2014 года . Проверено 1 августа 2015 г.
- ^ Jump up to: а б «Информационный бюллетень по параспасательной помощи» . Связь с ВВС . ВВС США. Октябрь 2007 г. Архивировано из оригинала 3 августа 2008 г. Проверено 7 декабря 2008 г.
- ^ «Наследие специалистов специальных операций» . Командование специальных операций ВВС. ВВС США. Архивировано из оригинала 10 декабря 2008 года . Проверено 7 декабря 2008 г.
- ^ «Что такое параспасатели ВВС США и чем именно они занимаются?» . АТАКЛЕТ . 25 января 2023 г. Проверено 3 февраля 2023 г.
- ^ Фратус, Мэтт (15 ноября 2021 г.). «Как параспасательная команда ВВС спасла астронавтов НАСА после аварийной посадки» . Журнал «Кофе или умри» . Проверено 27 июля 2023 г.
- ^ Уайт, Мэтт (3 июля 2023 г.). «Параспасательные команды ВВС ищут новую лодку для спасения астронавтов» . Задача и цель . Проверено 27 июля 2023 г.
- ^ «Параспасение» . ВВС . Проверено 27 июля 2023 г.
- ^ «Спасательная служба ВСВС» . 17 крыло . ВВС Канады. 11 сентября 2004 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2008 г. Проверено 7 декабря 2008 г.
- ^ «История параспасательной службы» . Хроники WR (Wop) Май. Архивировано из оригинала 5 апреля 2007 года . Проверено 7 декабря 2008 г.
- ↑ Северейд позже ошибочно идентифицировал Пэсси как «Гарольда Пэсси», хотя его первые депеши и статья в Reader's Digest имели правильное имя: Ричард С. Пэсси». См. CBI Roundup, Vol. II, No. 17, Дели, от четверга, 6 января 1944 г.; Reader's Digest, февраль 1944 г.; The Deseret News, 12 февраля 1944 г., с фотографией штабного сержанта РС. Пэсси и полковник Дон С. Фликинджер, озаглавленный «Провоан помогает спасать летчиков», подзаголовок «Совершает первый прыжок с парашютом над Индией». Также содержит награду за солдатскую медаль, присужденную Ричарду Пэсси за этот прыжок. The Provo Sunday Herald, 29 августа 1943 года. Статья подписана Эриком Севарейдом, дата указана ИНДИЯ-БИРМА ДЖУНГЛИ, 23 августа. Возможная копия первого сообщения Северейда Нью-Йорк Таймс.
- ^ Севарейд, Эрик (28 августа 1943 г.). «Бирманские охотники за головами спасли жизни застрявших летчиков» . «Санкт-Петербург Таймс» . Проверено 8 ноября 2020 г.
- ^ «История Педро» . Пользователи.acninc.net . Архивировано из оригинала 30 ноября 2020 года . Проверено 22 ноября 2020 г.
- ^ Киллен, Уильям (2015). Федеральные и военные пожарные Америки . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Universal Publishing. п. 226. ИСБН 978-1435144514 .
- ^ Jump up to: а б Берджесс, Лиза (13 июня 2007 г.). «Чиновники чествуют первых обладателей медали ВВС за боевые действия – Новости» . Полосы . Архивировано из оригинала 12 декабря 2008 года . Проверено 8 июня 2013 г.
- ^ Jump up to: а б с «Параспасательные службы ВВС (PJ): подробности карьеры в 2020 году» . 29 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 10 мая 2022 года . Проверено 21 августа 2020 г.
- ^ Jump up to: а б Конрой, Райан (27 января 2017 г.). «Параспасатель награжден Крестом ВВС за доблесть в Робертс-Ридж» . Командование специальных операций ВВС . Архивировано из оригинала 7 марта 2021 года.
- ^ «Школа Супермена» . PARARESCUE.COM. Архивировано из оригинала 26 ноября 2010 года . Проверено 7 декабря 2008 г.
- ^ «Специалист параспасательной службы — ВВС США» .
- ^ Jump up to: а б с д и ж г «Параспасение» . Проверено 21 августа 2020 г.
- ^ «Тренировочное снаряжение параспасателей ВВС США – обучение и выбор» . А-Тактическая готовность . Проверено 17 января 2020 г.
- ^ «Подготовительный курс A&S» . Архивировано из оригинала 15 февраля 2022 года . Проверено 21 августа 2020 г.
- ^ «Военно-воздушные силы меняют методы подготовки бойцов спецназа» . 12 февраля 2019 года . Проверено 21 августа 2020 г.
- ^ «Каталог курсов ATRRS» . Atrrs.army.mil. Архивировано из оригинала 9 марта 2012 года . Проверено 30 декабря 2011 г.
- ^ Смит, Барри Д. (август 2017 г.). «Экстремальное спасение: внутри программы параспасательных операций ВВС США» . ЕМС Мир . Архивировано из оригинала 4 июля 2022 года . Проверено 21 августа 2020 г. Альтернативный URL
- ^ «Ориентация параспасательной службы ВС» . Гражданский воздушный патруль. Архивировано из оригинала 24 января 2009 года . Проверено 7 декабря 2008 г.
- ^ Коррелл, Джон Т. (22 марта 2019 г.). «Верните их живыми» . Журнал ВВС . Архивировано из оригинала 15 июня 2022 года.
- ^ «ИНСТРУКЦИЯ ВВС 11-401» (PDF) . Департамент ВВС . 18 марта 2016 г. с. 16. Архивировано из оригинала (PDF) 29 августа 2016 года . Проверено 21 августа 2016 г.
- ^ Кэссиди, Джон (24 июля 2012 г.). «Особенная история беретной формы Вооруженных Сил США» (PDF) . Аляска.нет . Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2021 года.
- ^ «Специальная тактика» . 24-е крыло специальных операций . Архивировано из оригинала 20 апреля 2017 года.
- ^ Стивенс, Тамара (28 февраля 2014 г.). «Билл Стеффенс, Вторая мировая война, Корейская война, Холодная война» . Эммет, округ Мичиган . Архивировано из оригинала 6 марта 2021 года.
- ^ http://specialtactics.com/forums/ubbthreads.php/ubb/download/Number/193/filename/1953%20Rescue%20Emblemb.pdf [ мертвая ссылка ]
- ^ «Награды за доблесть Джейсона Дина Каннингема» . Projects.militarytimes.com. 4 марта 2002 года. Архивировано из оригинала 8 апреля 2014 года . Проверено 14 июля 2014 г.
- ^ «Награды за доблесть Скотту К. Фалесу» . Projects.militarytimes.com. Архивировано из оригинала 8 апреля 2014 года . Проверено 14 июля 2014 г.
- ^ Боттомс, Майк (20 июня 2012 г.). «Пи Джей Скотт Фалес получает премию Булла Саймонса 2012» . Afsoc.af.mil. Архивировано из оригинала 8 апреля 2014 года . Проверено 14 июля 2014 г.
- ^ «Награды за доблесть Дуэйна Д. Хакни» . Projects.militarytimes.com. Архивировано из оригинала 8 апреля 2014 года . Проверено 14 июля 2014 г.
- ^ «Эта неделя в истории PACAF и USAF, 7–13 сентября 2009 г.» (PDF) . 8 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 апреля 2014 г. . Проверено 20 декабря 2015 г.
- ^ Jump up to: а б «Доктор скорой помощи Украины спас «одинокого выжившего» » . Университет медицинских наук Аризоны . 10 января 2014 года. Архивировано из оригинала 12 ноября 2017 года . Проверено 4 июля 2022 г.
- ^ «Познакомьтесь с экспертами по мужскому здоровью доктора Пьерсекки в Тусоне, штат Аризона» . Мужская клиника . Архивировано из оригинала 4 июля 2022 года . Проверено 4 июля 2022 г.
- ^ Барнидж, Том (15 января 2014 г.). «Барнидж: Для уроженца Конкорда «Одинокий выживший» — это гораздо больше, чем просто фильм» . Ист Бэй Таймс . Архивировано из оригинала 1 июля 2018 года . Проверено 4 июля 2022 г.
- ^ «A1C Уильям Х. Пиценбаргер» . Национальный музей ВВС США . ВВС США. Архивировано из оригинала 13 января 2009 года . Проверено 7 декабря 2008 г.
- ^ «Крест ВВС за действия в Сомали в 1993 году» . Архивировано из оригинала 4 ноября 2016 года . Проверено 7 сентября 2012 г.
- ^ «Тай Баррелл и Джереми Пивен в фильме «Падение Черного ястреба» » . Курант.com. Архивировано из оригинала 8 апреля 2014 года . Проверено 13 мая 2013 г.
- ^ «347-й спасательный отряд» . База ВВС Муди. ВВС США. Архивировано из оригинала 13 января 2009 года . Проверено 7 декабря 2008 г.
- ^ «563-й спасательный отряд» . База ВВС Дэвис-Монтан. ВВС США. Архивировано из оригинала 5 декабря 2008 года . Проверено 7 декабря 2008 г.
- ^ «Основные арендаторы на авиабазе Неллис» . База ВВС Неллис. ВВС США. Архивировано из оригинала 13 января 2009 года . Проверено 7 декабря 2008 г.
- ^ «18-я оперативная группа» . Авиабаза Кадена. ВВС США. Сентябрь 2007 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 7 декабря 2008 г.
- ^ «История 129-го спасательного крыла» . 129-е спасательное крыло. Калифорния ВВС Национальной гвардии. Архивировано из оригинала 4 января 2009 года . Проверено 7 декабря 2008 г.
- ^ «123-е воздушное крыло, Кентукки, штат Ангида – Подразделения» . 123aw.ang.af.mil. 10 января 2014 года . Проверено 14 июля 2014 г.
- ^ «176-я оперативная группа» . 176-е крыло. ВВС США. Архивировано из оригинала 14 января 2009 года . Проверено 7 декабря 2008 г.
- ^ «Единицы» . 920-е спасательное крыло. ВВС США. Архивировано из оригинала 10 марта 2022 года . Проверено 7 декабря 2008 г.
- ^ «История поля Лажеш - арабо-израильский конфликт 1973 года и многое другое» . Лажес Филд. ВВС США. Архивировано из оригинала 11 мая 2016 года . Проверено 7 декабря 2008 г.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Карни, Джон Т. и Бенджамин Ф. Шеммер. Нет места для ошибок: Тайные операции американских подразделений специальной тактики от Ирана до Афганистана (также называется « Нет места для ошибок: история подразделения специальной тактики ВВС США »). Нью-Йорк: Ballantine Books, 2002. ISBN 978-0-345-45333-4 . Полковник Джон Т. Карни-младший был первым командиром подразделений «специальной тактики» ВВС США, и эта книга представляет собой частично мемуары, а частично историю.
- Друри, Боб (2001). Сезон спасения: правдивая история героизма на краю света . Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN 0-684-86479-7 . OCLC 44969545 . Также называется «Сезон спасения: героическая история парапрыгунов на краю света» . О 210-й спасательной эскадрилье во время альпинистского сезона 1999 года на Денали .
- Сине, Уильям Ф. Ангел-хранитель: приключения жизни и смерти с параспасателями, самыми мощными в мире спасательными силами коммандос . Хавертаун, Пенсильвания: Каземат, 2012. ISBN 978-1612001227
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Официальный информационный бюллетень. Архивировано 25 мая 2022 г.
- Веб-сайт карьеры параспасателей ВВС США. Архивировано 25 июня 2022 г.
- Параспасатели ВВС в действии l Фотографии — Галерея