Стерлинговые грузовики

Стерлинговые грузовики
Тип компании	Дочерняя компания
Промышленность	Автомобильная промышленность
Основан	1906 (оригинал) ; 1997
Несуществующий	1953 (оригинал) ; 2009
Судьба	Компания Sterling Motor Truck: приобретена White Motor Company (1951) ; Стерлинговые грузовики: закрыто (2009) ;
Преемник	Грузовые грузовики
Штаб -квартира	Редфорд Тауншип, Мичиган , США
Ключевые люди	Уильям Стернберг (основатель)
Продукция	Грузовики
Владелец	Daimler-Benz (1997–1998) ; Daimlerchrysler (1999–2007) ; Daimler AG (2007–2009)
Родительский	Freightliner Corporation (1997–2008) ; Daimler Trucks North America (2008–2009)
Веб -сайт	sterlingtrucks.com

Корпорация Sterling Trucks (обычно обозначенная стерлингом ) была американским производителем грузовиков . Основанная в 1998 году, Sterling был создан после приобретения в 1997 году линейки продуктов Forightliner 1997 Freightliner года . ^{[ 1 ]} Взяв табличку с давно не существующим производителем грузовых автомобилей, стерлинг был вырезан между Freightliner и Western Star в пределах ассортимента продуктов Daimler (позже Daimler Trucks North America ).

Представленная в качестве переразированной версии линейки продуктов Ford Louisville/Aeromax , ассортимент продуктов стерлинга был расширен в 2000-х годах с грузовиками со средним уровнем (класс 5–7). После многих лет борьбы за то, чтобы оправдать ожидания продаж, Daimler прекратил линию стерлинговых грузовиков в 2009 году. ^{[ 1 ]}

Штаб-квартира в Редфорд-Тауншип, штат Мичиган ( Детройт ), Стерлинг собрал свои традиционные машины в Сент-Томас, Онтарио и Портленд, штат Орегон. ^{[ 1 ]} Грузовики стерлингового бренда были проданы в Соединенных Штатах, Канаде, Мексике, Австралии и Новой Зеландии.

История

Sternberg/Sterling Motor Truck Company (1907–1953)

Первоначальная компания была основана в 1906 году Уильямом Стернбергом в качестве компанией Sternberg Motor Truck в Милуоки, штат Висконсин. Ранние предлагаемые модели были из кабины, в 1-, 1,5-3,5- и 5-тонной способности. Стернберг изменил название компании на Стерлинг в начале Первой мировой войны. Стерлинг построил много различных тяжелых грузовиков для коммерческих, строительных и военных клиентов в последующие годы.

Компания была куплена White Motor Company 1 июня 1951 года. Около двух лет спустя стерлинговая табличка была в отставке.

Стерлинговая торговая марка

После последнего использования в 1953 году торговая марка Стерлинга несколько раз переодевалась через White Motor Company и ее преемник Volvo-White Motor Company (сама станет североамериканским подразделением Volvo Trucks ).

Поскольку торговая марка стерлингов стала бездействующей в течение столь долгого времени, когда Freightliner (собственные грузовики были распределены White Motor Company с 1950 -х по 1975 год) стремился использовать это название в 1997 году, не было никаких оснований для возражений со стороны Volvo.

Corporation Sterling Trucks (1997–2009)

Стерлингу применяли грузовые линии к тракторам 8 класса, а также на ряд средних и тяжелых транспортных средств кабины/шасси в качестве продолжения серии Ford L после покупки грузовых линий Ford Heavy Truck и производственного объекта в Луисвилле. Полем Благодаря телам, добавленным сторонним уптфийтерами/строителями кузова, эти транспортные средства кабины/шасси использовались для распределения грузов, а также для тяжелых профессиональных применений, таких как сбор строительства, снежная вспашка и сборы.

За последние несколько лет работы компания также продавала автомобили с кабиной/шасси на среднем месте от корпоративных братьев и сестер, таких как 360 (обезжиренная монтер Mitsubishi Fuso оборудованная значками ) и Bullet (кабина Dodge Ram Cabsis, ). Обычно они были оснащены телами, подходящими для использования в качестве более легких грузовиков, которые предназначены для выполнения рабочих мест, кроме прямых грузовых перевозки, включая пожарные машины , мусоровые грузовики , самосвалы , бетонные миксеры , грузовые автомобили и сантиметры .

Прекращение

14 октября 2008 года Daimler Trucks North America объявила о плане прекратить линейку продуктов Sterling, чтобы объединить свои операции по производству грузовиков в североамериканских грузовых автомобилях под брендами Freightliner и Western Star . Компания перестала принимать заказы на новые грузовики в январе 2009 года, производственная завод Сент -Томас закрылся в марте 2009 года, а на заводе Портленд, штат Орегон, был закрыт в июне 2010 года. ^{[ 2 ]}

Модели

Sterling HX9500 MBE

Стерлинговая пуля в Онтарио, Канада

С 1997 по 2009 год Стерлинг произвел несколько линий грузовиков. В рамках Daimler-Benz ассортимент продуктов стерлинга был пробит между линиями продуктов Freightliner и Western Star. Благодаря большей части своего существования, ассортимент продуктов стерлинга послужил продолжением обычной линейки продуктов Ford Louisville/Aeromax (представлена в 1996 году).

Sterling 360 -перерастанный Mitsubishi Fuso Cabover, проданный как модель Fuso Fe в США и Канаде и Fuso Canter в Европе, Азии, Австралии и Новой Зеландии ^{[ 3 ]}
Линия - отдать назад
Acterra-(1999–2009) Класс 5-8 Средний DUTY, используя кабину L-Line с шасси бизнес-класса Freightliner . ^{[ 4 ]}
Bullet - модель кабины/шасси, основанная на платформе Dodge Ram 4500/5500 третьего поколения. ^{[ 5 ]}
Condor - Rebadged Freightliner Cab. Обычно использовался на мусорных грузовиках.
L Line - Установите, установите