Двадцать второй ВВС

Двадцать второй ВВС
Двадцать второй ВВС
	Щит двадцать второго ВВС
Активный	18 февраля 1942 - 31 октября 1946 года; 1 июля 1948 года - присутствие (82 года, 6 месяцев)
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Пронумерованные ВВС
Роль	Обеспечить боевые запасные воздушные силы
Часть	Командование резерва ВВС
Штаб -квартира	Доббинс воздушная резервная база , Джорджия, США
Занятия	; Вторая мировая война - американский театр
Украшения	; Награда за выдающиеся подразделения ВВС
Командиры
Текущий ; командир	Генерал -майор Мелисса А. Кобурн

Двадцать второй ВВС ( 22 AF ) является ВВС пронумерованным компонентом команды резерва ВВС (AFRC). Он был активирован 1 июля 1993 года и со штаб -квартирой на базе воздушного заповедника Доббинс , штат Джорджия.

случае мобилизации некоторые из подчиненных в второго ВВС подразделений В двадцать в то время как другие попадут в Opcon of Air Education and Training Command , 19 -й ВВС в Randolph AFB , штат Техас. ^{[ нуждается в обновлении ]}

Миссия

22 AF отвечает за рекрутинг и обучение резервистов и за поддержание подчиненных подразделений на самом высоком уровне боевой готовности. Побочным продуктом обучения является координация ежедневной поддержки военно-воздушных сил.

22 Миссия AF военного времени заключается в том, чтобы обеспечить готовые к бою воздушные подразделения и поддержать единицы и увеличить требования персонала в командовании воздушной мобильности в Соединенных Штатах.

Двадцать второй ВВС управляет более чем 25 000 резервистов и имеет 149 самолетов, оснащенных единицей. Резервные экипажи в 22 AF летают в Hercules C-130 , в том числе самолеты Hurricane Hunter WC-130 , которые расположены на девяти различных крыльях заповедника ВВС. Крылья, летающие эскадрильи и поддержки распространяются в девяти штатах - от Нью -Йорка до Миссисипи, штат Огайо и Миннесоты, с самым западным крылом в Колорадо -Спрингс , штат Колорадо.

Единицы

94th Airlift Wing ( Dobbins Arb , Грузия)
302 -й крыло воздушного перерыва ( Петерсон АФБ , Колорадо)
340th Flying Training Group ( Объединенная база Сан -Антонио , Техас)
403 -е крыло ( Keesler AFB , Миссисипи)
908th Airlift Wing ( Maxwell AFB , Алабама)
910-е крыло воздушного перерыва ( Air Reserve Station , Ohio), Огайо)
932 -й крыло воздушного перерыва ( Скотт АФБ , Иллинойс)
934th Airlift Wing ( Миннеаполис Сент -Пол Арс , Миннесота)

История

Основанная в качестве внутреннего подразделения, авиационного корпуса переправляют командование в первые дни Второй мировой войны, миссия организации стала транспортировкой недавно произведенных самолетов из очков в Соединенных Штатах в порты посадки для отправки в Великобританию и других зарубежных союзников. В 1946 году организация была переведена в командование воздушным транспортом и, по сути, стала военной авиакомпанией своей континентальной дивизией, управляя транспортными маршрутами в Соединенных Штатах.

Когда ВВС США был создан в качестве отдельной службы в 1947 году, была создана военная служба воздушного транспорта для поддержки нового Министерства обороны, ответственность за его поддержку, падение в Департамент ВВС. Переизгнанный западный транспортный ВВС (Вестаф), организация управляла всеми операциями Матса от реки Миссисипи на запад до восточного побережья Африки, пока Матс не был заменен военным командованием воздушного выхода в 1966 году. Когда Матс стал Mac, Вестаф был переименован в 22 -й AF, с Штаб -квартира в Travis AFB, CA.

В течение 1960-х годов двадцать вторые транспорты ВВС выполняли миссии по всему миру, поддерживая усилия Соединенных Штатов в Юго-Восточной Азии, Европе и других местах по всему миру. В декабре 1974 года двадцать второго ВВС поглотили воздушное командование Tactical двенадцатое Air Command C-130 Hercules Tactical Airlift Operations.

29 марта 1979 года Двадцать второго ВВС взяли на себя ответственность за управление военными командными ресурсами воздушного воздуха в Тихом океане. Для этой миссии подразделение предоставило единственного командира для подразделений AirLift Mac в Тихоокеанском театре; командование и контроль над силами воздушных сил, посвященных театрам, для тихоокеанских воздушных сил ; Театральное тактическое планирование войны воздушных перевозок и планирование упражнений в Тихоокеанском регионе; и воздушные порты в Тихоокеанском районе для поддержки воздушного движения персонала, груза, оборудования, пациентов и почты. Дивизион участвовал в тактических упражнениях, таких как командный дух, объектив Ulchi Focus и Capstan Dragon.

Подразделение было освобождено от назначения к военному командованию Airlift и назначено командованию Air Mobility 1 июня 1992 года. Активировано в тот же день в Dobbins Arb, GA, с изменением назначения в резерв ВВС. Он находится под командованием командования ВВС штаб -квартиры штаб -квартиры на базе ВВС Робинс, штат Джорджия.

Происхождение

Карта маршрутов западных транспортных ВВС, 1964

Континентальная дивизия, командование воздушным транспортом

Основано как внутреннее крыло, Air Corps Therrying Command и активирован 18 февраля 1942 года.

Переименованное внутреннее крыло, паромное командование армейских сил 9 марта 1942 года

Переименованное внутреннее крыло, Армейские воздушные силы переправляют командование 31 марта 1942 года

Переизводительная перевозка, командование воздушным транспортом 20 июня 1942 года

Переизгнанный континентальный дивизион, командование воздушным транспортом 1 марта 1946 года

Прекращено 31 октября 1946 года

Консолидировано 29 марта 1979 года с двадцать второго ВВС как двадцать второй ВВС ^{[ 1 ]}

Двадцать второй ВВС

Назначен и организованный как континентальный дивизион, военный воздушный транспорт Sservice 1 июля 1948 года

Переименованные ВВС Западного транспорта 1 июля 1958 года

Переизгнанный двадцать второй авиации 8 января 1966 года

Консолидировано 29 марта 1979 года с Continental Division, Air Transport Command

Инактивирован 1 июля 1993 года

Активировано 1 июля 1993 г. ^{[ 1 ]}

Задания

Командование авиационного корпуса (позже паромное командование ВВС армии, Командование ВВС армии, Командование воздушного транспорта , 18 февраля 1942 - 31 октября 1946 г.
Военно -воздушная служба (более позднее военное командование по воздушным выстрелу ), 1 июля 1948 года.
Командование Air Mobility , 1 июня 1992 г. - 1 июля 1993 г.
Заповедник ВВС (позже резерв ВВС ), 1 июля 1993 г. - присутствует ^{[ 1 ]}

Компоненты

Континентальная дивизия, командование воздушным транспортом

Секторы

Калифорнийский сектор, Air Corps Thersing Command (позднее 6 -я группа перевозки), 18 февраля 1942 - 31 марта 1944 г.

Муниципальный аэропорт Лонг -Бич , Калифорния

Заменен 556 -м базовым подразделением AAF (6 -й перевозка), 31 марта 1944 - 1 декабря 1946 года.

Сектор Детройта, Командование Air Corps Ferrying (позднее 3D -трансферная группа), 18 февраля 1942 - 31 марта 1944 г.

Аэропорт округа Уэйн , Мичиган

Заменен 553D Базовым подразделением AAF (3D Ferrying Group), 31 марта 1944 - 15 января 1946 года.

Сектор Среднего Запада, Переверное командование Air Corps (позже 5 -я перевозка), 18 февраля 1942 - 31 марта 1944 г.

Хенсли Филд , Техас

Заменен 555 -м базовым подразделением AAF (5 -я парома), 31 марта 1944 - 9 августа 1946 г.

Сектор Нэшвилла, Командование Air Corps Ferrying (позднее 4 -я перевозка), 18 февраля 1942 - 31 марта 1944 г.

Муниципальный аэропорт Нэшвилла , штат Теннесси

Заменен 554-м базовым блоком AAF (4-й перевозка), 31 марта 1944-C. Декабрь 1945 года

Северный сектор, Air Corps Thersing Command (позже 2 -й перевозка), 18 февраля 1942 - 31 марта 1944 г.

Логан Филд , авиационное поле Нового замка , штат Делавэр

Заменен 552D Базовым подразделением AAF (2D Ferrying Group), 31 марта 1944 г. - 31 декабря 1945 г.

Сектора Северо -Западного Сектора, Командование Air Corps Ferrying (позднее 7 -я перевозка), 18 февраля 1942 - 31 марта 1944 г.

Boeing Field , Вашингтон, Гор Филд , Монтана

Заменен 557 -м базовым подразделением AAF (7 -я парома), 31 марта 1944 - 14 декабря 1945 года ^{[ Примечание 1 ]}

Центральный сектор, командование воздушным транспортом, 25–31 марта 1944 г.
Западный сектор, командование воздушным транспортом, 25–31 марта 1944 г.
Восточный сектор, командование воздушным транспортом, 25–31 марта 1944 г. ^{[ 3 ]}

Крылья

23d AAF -переправочное крыло (позже Северное Атлантическое крыло, Командование воздушного транспорта), Командование перевозки, 20 июня 1942 г. - 1 сентября 1943 г.

Преск -Айл Армейский Авиационное поле , штат Мэн

24 -е крыло AAF (позже южноатлантическое крыло, командование воздушным транспортом), 27 июня 1942 г. - 9 октября 1943 г.

Аткинсон Филд , Джорджтаун, Британская Гвиана

25 -е крыло AAF (позже крыло южной части Тихого океана, Air Transport Command), 27 июня 1942 - 30 сентября 1943 г.

Гамильтон Филд , Калифорния

26 -е крыло ААФ (позже Африка Ближнего Восточного Крыла, Командование воздушного транспорта), 27 июня 1942 - 30 сентября 1943 г.

Пейн аэродром , Каир, Египет

27 -е крыло ААФ (позже Карибское крыло, Командование воздушного транспорта), 19 июня 1942 - 16 октября 1943 г.
Иностранное крыло, Командование, 28 февраля - 19 июня 1942 года
Крыло внутреннего транспорта, командование воздушным транспортом, 27 ноября 1944 г. - 15 января 1945 г.
Центральное перевозки, командование воздушным транспортом, 22 октября 1944 - 10 марта 1945 г.
Западное переправочное крыло, командование воздушным транспортом, 22 октября 1944 - 10 марта 1945 г.
Восточное транспортное крыло, командование воздушным транспортом, 22 октября 1944 - 10 марта 1945 г. ^{[ 3 ]}

Группа

2D Ferressing Group (см. Северо -восточный сектор, Командование Air Corps Therrying)
3D Ferrying Group (см. Детройтский сектор, Командование Air Corps Therrying)
4 -я перевозка (см. Сектор Нэшвилла, Командование Air Corps Ferrying)
5 -я перевозка группа (см. Сектор «Средний Запад», Командование Air Corps Ferrying)
6 -й перевозка (см. Калифорнийский сектор, Командование Air Corps Therning)
7 -я группа по перевозке (см. Северо -западный сектор, Командование Air Corps Persing)
20 -я группа по паросили, 3 февраля 1943 - 31 марта 1944 г.

Муниципальный аэропорт Нэшвилла , штат Теннесси

Заменен 558 базовым блоком AAF (20 -я транстержня), 31 марта 1944 - 9 апреля 1946 г.

21 -й перевозка, 17 ноября 1943 г. - 31 марта 1944 г.

Аэродром армии Палм -Спрингс , Калифорния

Заменен 560 базовым блоком AAF (21 -й перекрестной группой), 31 марта 1944 - 20 мая 1946 г.

33 -й перевозка, 4 марта 1943 - 31 марта 1944 г.

Fairfax Field , Канзас

Заменен 569 базовым блоком AAF (33 -й перевозка), 31 марта 1944 - 15 апреля 1945 г. ^{[ 3 ]}

Двадцать второй ВВС

Подразделения

323d Air Division , 1 июля 1958 - 8 мая 1960 г.
834th Air (более поздний авиалифт) Отдел , 1 - 31 декабря 1974 г., 1 октября 1978 г. - 1 апрель 1992 г.

Крылья

60 -й военный авиалифт (позже, 60 Airlift) , 8 января 1966 г. - 15 февраля 1979 года; 21 июля 1980 - 1 июля 1993 г.
61 -й военный авиалифт (позже, 61 военная поддержка воздушных сил) , 8 января 1966 г. - 1 октября 1978 года
62 -й перевозчик отрядов, тяжелое (более позднее 62 крыло воздушного транспорта, тяжелое; 62 военное крыло воздушного воздуха; 62 крыло воздушного крыла) , 1 июля 1957 - 1 июля 1993 г.
63 -й перевозчик отрядов, тяжелое (позже 63 военное крыло воздушного подсчета, 63 крыло воздушного перерыва) , 1 июля 1957 - 1 июля 1993 г.
94 -е крыло воздушных перевозок , 1 июля 1993 - 1 октября 1994 г.; 1 апреля 1997 г. - настоящий
97 -е крыло воздушной мобильности , 1 октября 1992 - 1 июля 1993 г.
302d крыло воздушного перерыва , 1 апреля 1997 г. - присутствует
314th Tactical Airlift (позже 314 Airlift) крыло , 31 декабря 1974 г. - 1 июля 1993 г.
315 -е крыло воздушного перевозки (Associate) (позже 315 крыло воздушного перевозки) , 1 июля 1993 - 2011
375 -й военный авиалифт (позднее 375 крыло воздушного перевозки) , 1 февраля 1990 - 1 июля 1993 г.
403d крыло воздушного перевозки (позже 403 крыла) , 1 июля 1993 - 1 октября 1994 г.; 1 апреля 1997 г. - настоящий
434 -е крыло заправки воздуха , 1 октября 1993 - 1 апреля 1997 г.
439 -е крыло Airlift , 1 июля 1993 - 2011
440th Airlift Wing , 1 апреля 1997 - 18 сентября 2016 г.
443 443d военное крыло воздушного перерыва, обучение ( позже
445th Airlift Wing , 1 октября 1994 - 1 апреля 1997 г.
459 -е крыло воздушного перерыва , 1 июля 1993 - 1 апреля 2003 г.
463d тактическое воздушное лифт (позднее 463 крыло воздуха) , 31 декабря 1974 г. - 1 июля 1993 г.

512th Airlift Wing (Associate) (позже 512 Крыло Airlift) , 1 июля 1993 - 2011
514th Airlift Wing (Associate) (позже 514 крыло воздушной подвижности) , 1 июля 1993 - 2011
908 -е крыло воздушного перевозки , 1 апреля 1997 г. - присутствует
910 -й крыло воздушного перерыва , 1 апреля 1997 г. - присутствует
911th Airlift Wing , 1 апреля 1997 г. - присутствует
913th Airlift Wing , 1 апреля 1997 - 1 октября 2007 г.
914th Airlift Wing , 1 апреля 1997 г. - присутствует
916 -е крыло заправки воздуха , 1 октября 1994 г. - 1 апрель 1997 г.
927 -е крыло заправки воздуха , 1 октября 1994 - 1 апреля 1997 г.
934th Airlift Wing , 1 апреля 1997 г. - присутствует
1550th Combat Training Training (позднее 542 тренинга экипажа) , 21 мая 1990 - 1 июля 1993 г.
1501 -е крыло воздушного транспорта (позже 1501 крыло воздушного транспорта, тяжелое) , 25 июня - 1 июля 1958 года; 8 мая 1960 - 8 января 1966 года.
1502d крыло воздушного транспорта, тяжелое , 24 июня 1958 - 8 января 1966 года
1503d крыло воздушного транспорта, тяжелое , 24 июня 1958 - 22 января 1966 г.
1608 -е крыло воздушного транспорта, среда , 1 июля 1957 - 1 мая 1958 г.
1701 -е крыло воздушного транспорта , 1 октября 1948 г. - 1 мая 1953 г.
1705 -е крыло воздушного транспорта (позже 1705 Группа воздушного транспорта) , 24 августа 1950 - 1 октября 1951 г.
1707 -е крыло воздушного транспорта (обучение) (позже, 1707 г.
Крыло воздушного транспорта ВМС (более позднее военно -морское транспортное крыло, Тихоокеанское океан), 1 июля 1957 - 30 июня 1967 г.

Группа

1501 -я группа воздушного транспорта (позже 1704 г.
1601 -я группа воздушного транспорта (позже 1703 Air Transport Group, 1703 Air Transport Group, Heavy), 20 октября 1949 г. - 18 июня 1957 г.
1700 -я группа воздушного транспорта (позже 1700 Air Transport Group, Medium) , 1 октября 1948 - 18 декабря 1957 г.
1701 -я группа воздушного транспорта, 1 мая -июня 1953 года
1702d Group Air Transport, 1 октября 1948 - 17 июля 1950 г.
1705 -я группа воздушного транспорта (позже Air Transport Group, Heavy), 24 января 1953 г. - 1 июля 1957 г., 24 июня 1958 г. - 18 июня 1960 года.

1 -й аэробединская транспортная группа Light, 8 ноября 1956 г. - 6 июня 1964 г.
1706 -я группа воздушного транспорта (Air EVAC) (позже 1706 Группа воздушного транспорта, среда [Air Evac]; 1706 Группа воздушного транспорта, Light [Air Evac]), 1 февраля 1953 - 8 ноября 1956 года.
1708 -я группа по перевозке (позже 1708 крыла), 16 июля 1951 - 1 марта 1958 года.
413th Flight Test Group , 1 октября 2003 г. - присутствует
622D Leting Test Group, 24 сентября 2001 - 1 октября 2003 г.
616th военная группа Airlift, 1 ноября 1975 г. - 9 августа 1990, 1 апреля 1992 - 1 июня 1992 г.

Эскадрильи

16 -й воздушный транспорт (позже 1254 эскадрильи, 1 сентября 1948 - 12 марта 1951 г.
1726 -я эскадрилья воздушного транспорта (специальная), 1 октября 1948 - 23 апреля 1949 г.
1737 -я перевозка, 24 сентября 1950 - 16 июля 1951 г.
Эскадрилья воздуха (VR-3), USN, 1 октября 1948 г. Декабрь 1948, 1 декабря 1949 - 1 июля 1957 года.

Станции

Боллинг аэродром , Вашингтон, округ Колумбия, 28 декабря 1941 года
Аэропорт Ланкена , Цинциннати , штат Огайо, 1 февраля
База ВВС Келли , Техас, 1 июля 1948 г.
База ВВС Трэвиса , Калифорния, 25 июня 1958 г.
Доббинс Арб , Джорджия, 1 июля 1993 г.

Список командиров

Нет.	Командир		Срок
Нет.	Портрет	Имя	Вступил в должность	Покинул свой офис	Срок длины
-		Генерал -майор Роберт А. Макинтош	1 июля 1993 года	1 ноября 1994	1 год, 123 дня
-		Генерал -майор Джеймс Э. Шеррард III	1 ноября 1994	17 января 1995	77 дней
-		Бригадный генерал Джозеф Макнил	17 января 1995	6 августа 1995	201 дня
-		Бригадный генерал Майкл Р. Ли	6 августа 1995	11 января 1998 года	2 года, 158 дней
-		Генерал -майор Джеймс Э. Шеррард III	11 января 1998 года	25 сентября 1998 года	257 дней
-		Генерал -майор Джон Дж. Батби -младший	25 сентября 1998 года	7 мая 2000 года	1 год, 225 дней
-		Генерал -майор Джеймс Д. банкиры	7 мая 2000 года	11 марта 2006 г.	5 лет, 308 дней
-		Генерал -майор Мартин М. Мазик	11 марта 2006 г.	4 апреля 2009 г.	3 года, 24 дня
-		Генерал -майор Джеймс Т. Рубейор	4 апреля 2009 г.	16 сентября 2011 года	2 года, 165 дней
-		Генерал -майор Уоллес В. Фаррис -младший	16 сентября 2011 года	Октябрь 2013	~ 2 года, 15 дней
-		Генерал -майор Марк А. Кайл	Октябрь 2013	Июль 2014	~ 273 дня
-		Генерал -майор Стань Харрис	Июль 2014	Ноябрь 2017 года	~ 2 года, 38 дней
-		Генерал -майор Джон П. Стоукс	8 августа 2016 года ^{[ 4 ]}	Ноябрь 2017 года	~ 1 год, 85 дней
-		Генерал -майор Крейг Л. Ла любимый	Ноябрь 2017 года	10 июля 2021 года	~ 1 год, 267 дней
-		Генерал -майор Джон П. Хили	26 июля 2019 года ^{[ 5 ]}	10 июля 2021 года	1 год, 349 дней
-		Генерал -майор Брет С. Ларсон	10 июля 2021 года ^{[ 6 ]}	2 апреля 2023 года	1 год, 266 дней
-		Генерал -майор Мелисса А. Кобурн	2 апреля 2023 года ^{[ 7 ]}	Действующий	1 год, 162 дня