459 -е крыло заправки воздуха

459 -е крыло заправки воздуха
459 -е крыло заправки воздуха
	Крыло KC-135 Stratotanker
Активный	1955 - Present
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Воздушная заправка
Размер	Более 1300 человек
Часть	Командование резерва ВВС
Гарнизон/штаб	Объединенная база Эндрюс , Мэриленд
Прозвище (ы)	Крыло Конгресса
Девиз (ы)	В честь Конгресса (1958–1996)
Украшения	Награда за выдающиеся подразделения ВВС ; Республика Вьетнамская галантная креста с Палм
Командиры
Текущий ; командир	Джон С. Рид
Осознание
459 -й эмблема для заправки воздуха (одобрено 24 июня 1996 г.
459 -я эмблема крыла воздуха
Патч с 459 -й эмблемой крыла для перевозчика (утвержден 17 января 1958 г.)
Хвостовая полоса	Черный/желтый чек "Эндрюс" в желтом
Самолеты пролетают
Танкер	Boeing KC-135 Stratotanker

459 -е крыло заправки воздуха - это крыло командования резерва ВВС США ВВС . Он назначен в четвертую ВВС и расположен на совместной базе Эндрюс , штат Мэриленд. В случае мобилизации крыло будет получено командой Air Mobility . Крыло летит и поддерживает стратотанки Boeing KC-135 , обеспечивая заправку воздуха .

Крыло за эти годы является шестикратным лауреатом премии « Выдающийся подразделение» . На крыле размещены около 1200 традиционных резервистов. работающий на полный рабочий день, Сотрудник по гражданскому и авиационному резервам, составляет около 230 человек, предоставляет ежедневную администрацию и управление крылом.

Единицы

459 -е крыло заправки воздуха состоит из следующих основных подразделений: ^{[ 4 ]}

459 -я операционная группа

756 -я эскадрилью воздушной заправки

459 -я аээроменная эвакуационная эскакуационная эскакуация

459 -я группа технического обслуживания

459 -й рейс в эксплуатации

459 -я эскадрилья обслуживания самолетов

459 -я эскадрилья обслуживания

459 -я группа поддержки миссии

69 -я эскадрилья воздушного порта

459 -я эскадрилья поддержки силы

459 -я эскадрилья готовности логистики

459 -я эскадрилья сил безопасности

759th Logistics Greate Flight*459th Medical Group

459 -я эскадрилья аэрокосмической медицины

459 -й аэробной постительной эскадрильи ^{[ 1 ]}

История

Предшественником Второй мировой войны в 459 -м воздушном заправке было 459 -я группа бомбардировки . 459 -е крыло заправки воздуха имеет право продемонстрировать награды группы временем. ^{[ 2 ]}

Активация в заповеднике ВВС

Заповедная и летающая миссия началась на базе ВВС Эндрюс летом 1954 года, когда 756-й эскадрильи авианосца военнослужащих была активирована и оснащена самолетом Curtiss C-46 Commando начала обучение под наблюдением 2259-го резервного учебного центра ВВС. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} Почти 8 месяцев спустя подразделение выросло достаточно, чтобы активировать своего родителя, 459 -й крыло перевозчика . ^{[ 1 ]}

Летом 1956 года крыло участвовало в операции шестнадцать тонн в течение двух недель обучения на действительной службе. Шестнадцать тонн были выполнены исключительно подразделениями резервных военнослужащих и перевели оборудование Береговой охраны Соединенных Штатов от военно -воздушной станции Флойд Беннетт в аэропорт Исла Гранде в Пуэрто -Рико и Сан -Сальвадор на Багамах. После успеха этой операции крыло начало использовать неактивные периоды обучения для работы для операции Swift Lift, транспортируя высокие приоритетные грузы для воздушных сил и готового обмена операцией, транспортируя двигатели авиационных станций между Air Materiel Command . складами ^{[ 6 ]}

В 1958 году 2259 -й центр был инактивирован ^{[ 7 ]} и некоторые из его сотрудников были поглощены крылом. Вместо активной службы поддержки ^{[ Примечание 2 ]} Для резервных подразделений CONAC принял программу технического специалиста в области авиации, в которой кадр подразделения состоял из штатных сотрудников, которые были одновременно гражданскими работниками ВВС, а также занимали военные звания в качестве членов резервов. ^{[ 8 ]}

Отдельная концепция эскадрильи

В первую половину 1955 года ВВС начали отделять эскадрильи ВВС от их родительских крыльев, чтобы отделить участки. Сообщества с большей вероятностью принимали меньшие эскадрильи, чем крупные крылья, и расположение отдельных эскадрильи в небольших населенных пунктах облегчало бы рекрутинг и Мэннинг. эскадрильи крыла 757 -й авианосца , которая была активирована в апреле 1955 года, была расположена в Берд Филд , штат Вирджиния, а не в Эндрюсе. ^{[ 9 ]} был одной из первых трех эскадронов, активированных в рамках этой программы. ^{[ 10 ]} Когда крыло активировало свою третью летающую эскадрилью, 758 -й эскадрильи авианосцев 758 -й войска , в 1957 году оно было расположено в аэропорту Большого Питтсбурга , штат Пенсильвания. В ноябре 1957 года 757 -й переехал из Берд Филд, который также организовал группу Национальной гвардии воздуха в муниципальный аэропорт Янгстаун , штат Огайо. ^{[ 9 ]}

В апреле 1959 года крыло реорганизовано под двойной заместителем системы. Его 459 -я группа перевозчиков войск была инактивирована ^{[ 11 ]} и 756 -й, 757 -й и 758 -й эскадрильи для перевозчиков войск были назначены непосредственно на крыло. ^{[ 1 ]}

Активация групп под крылом

Хотя рассеяние летающих подразделений не было проблемой, когда все крыло было вызвано на активную службу, мобилизация единой летающей эскадрильи и элементы в поддержку его оказалось трудным. Эта слабость была продемонстрирована в частичной мобилизации резервных подразделений во время Берлинского кризиса 1961 года , чтобы разрешить это, в начале 1962 года CONAC решила реорганизовать свои резервные крылья, создавая группы с элементами поддержки для каждой из своих эскадронов -несущих. Эта реорганизация будет способствовать мобилизации элементов крыльев в различных комбинациях при необходимости. Однако, поскольку этот план вступил в фазу реализации, для кубинского ракетного кризиса произошла еще одна частичная мобилизация . Формирование групп перевозчиков военнослужащих было отложено до января для крыльев, которые не были мобилизованы. ^{[ 12 ]} 909 -й группы перевозчиков военнослужащих в Эндрюсе, 910 -й группы перевозчиков военнослужащих в Янгстауне, и 911 -й группы перевозчиков в Питтсбурге были назначены на крыло 17 января. ^{[ 1 ]}

Операции с воздушным перевозок

1 июля 1966 года 459-й был переименован в 459-й военный крыло воздушного воздушного воздуха и преобразован в стратегическую, долгосрочную миссию с самолетом Douglas C-124 GlobeMaster II .

В июне 1971 года 459-й конвертировал в Hercules Lockheed C-130 и был переименован в 459-й тактическое крыло воздушного крыла. В декабре 1974 года, с консолидацией всех стратегических и тактических ресурсов ВВС и тактических воздушных сил под одним менеджером 459 -й Active Duty, получая командование, переключившись от Tactical Air Command в военное командование воздушным подъемником.

В июле 1986 года крыло преобразовано в самолет Starlifter Starfter Lockheed C-141b и стало первым резервным подразделением ВВС, которая будет оснащена собственными C-141. Преобразование привело к увеличению персонала крыла в Эндрюсе с 900 до уровня почти 1600.

В 1989 году 459-й C-141 был первым самолетом, который летал войсками и поставляется на базу ВВС Говарда , Панама во время операции Just Cause; В следующем году Ассоциация ВВС было названо ВВС. В августе 1990 года воздушные заводы были одними из первых резервистов, активируемых в поддержку операции Desert Shield, и многие дополнительные участники были вызваны для активной службы в начале операции «Пустынный шторм» со многими развернутыми в течение лета 1991 года.

После холодной войны эпоха

В 1993 году 459 -й продолжал поддерживать операцию «Восстановить надежду» и мобилизовал членов в поддержку операций в Сомали. Крыло предоставило гуманитарное облегчение воздушного перевозки в Руанде и в поддержку кубинских беженцев в заливе Гуантанамо , Куба. Кроме того, 459 -й персонал поддержал операцию поддержки демократии в Гаити, а также в различных других важных миссиях по всему миру.

459 -й участвовал в глобальной войне с терроризмом с сентября 2001 года. В результате этих операций крыло участвовало в местах по всему миру, включая: Ирак, Афганистан, Катар, Куба, Босния, Косово, Турция и Гуам. 459-й, перепроизводившийся в 2003 году в качестве крыла заправки воздуха, оборудован KC-135RS.

В 2017 году 459-й проработал с командованием Naval Air Systems, чтобы сертифицировать оперативно Boeing P-8 P-8 Poseidon для воздушного заправки. боевые самолеты ^{[ 13 ]}

Происхождение

Основано как 459 -й крыло перевозчика войск , средняя 30 декабря 1954 года

Активировано в резерве 26 января 1955 года

Переизгнанный 459 -е военное крыло воздушного воздуха 1 июля 1966 года

29 июня 1971 г.

Переизгнанное 459 -е военное крыло воздушного перерыва 1 июля 1986 года

Переизводилось 459 -е крыло воздушного перерыва 1 февраля 1992 года

Переизгнанное 459 -е крыло заправки воздуха 1 октября 2003 г. ^{[ 1 ]}

Задания

Первые ВВС , 26 января 1955 года
Четырнадцатые воздушные силы , 25 марта 1958 г.
Второй регион Резерв ВВС, 15 августа 1960 г.
Первый регион резерв ВВС, 24 июня 1966 года
Резервный регион Восточных ВВС, 31 декабря 1969 г.
Четырнадцатые ВВС, 8 октября 1976 г.
Двадцать второй ВВС , 1 июля 1993 г.
Четвертые ВВС , 1 апреля 2003 г. - присутствует ^{[ 1 ]}

Компоненты

Группа

459 -я группа перевозчиков войск (позже 459 -я операционная группа): 26 января 1955 г. - 14 апреля 1959 года; 1 августа 1992 г. - настоящий
904 -я группа перевозчиков войск (позже 904 -я военная группа воздушных пособий): 1 июля 1966 г. - 26 января 1968 года; 2 июня - 31 декабря 1969 г.
905 -я военная группа Airlift Group (позже 905 -я тактическая группа Airlift): 25 февраля 1972 г. - 1 апреля 1974 года.
907th Tactical Airlift Group (позже 907 -я группа Airlift): 1 октября 1989 г. - 1 октября 1994 г.
909 -я группа перевозчиков войск (позже 909 -я военная группа Airlift): 17 января 1963 г. - 1 сентября 1975 г.
910 -я группа перевозчиков войск (позже 910 -я группа тактических истребителей, 910 -я тактическая группа воздушных перевозок): 17 января 1963 г. - 1 июля 1966 года; 1 апреля 1981 - 1 октября 1989 года.
911 -й группы перевозчиков войск (позже 911 -я военная группа Airlift): 17 января 1963 г. - 21 апреля 1971 года (отдельно 1 - 21 апреля 1971 года)
913th Tactical Airlift Group (позже 913 -я группа Airlift): 8 января 1976 г. - 1 августа 1992 года.
915 -я военная группа Airlift : 26 января 1968 г. - 1 сентября 1969 года.
918 -я военная группа Airlift Group : прилагается 1–20 апреля 1971 года, назначен 21 апреля 1971 года - 1 июля 1972 г.
919 -я военная группа Airlift Group (позже 919 -я тактическая группа Airlift): 30 июля 1971 г. - 1 декабря 1974 г.
920th Tactical Airlift Group : 25 апреля 1973 г. - 1 января 1976 г.
927th Tactical Airlift Group : 15 марта 1976 г. - 1 июля 1981 г. ^{[ 1 ]}

Эскадрильи

756 -я эскадрилья авианосца войск (позже 756 -я военная эскадрилья воздуха, 756 -я эскадрилья воздуха): 14 апреля 1959 г. - 17 января 1963 г., 1 сентября 1975 г. - 1 августа 1992 г.
757 -я эскадрилья перевозчика войск: 8 апреля 1955 - 17 января 1963 г.
758 -я эскадрилья перевозчика войск: 14 апреля 1959 г. - 17 января 1963 г. ^{[ 1 ]}

Станции

База ВВС Эндрюса (позже совместная база Эндрюс), Мэриленд, 26 января 1955 года - настоящее время ^{[ 1 ]}

Самолеты

Curtiss C-46 Commando, 1955–1957
Fairchild C-119 Flying Boxcar , 1957–1967
Douglas C-124 GlobeMaster II, 1966–1972
Lockheed RC-130 Hercules, 1971–1973

Lockheed C-130 Hercules , 1971–1986
De Havilland Canada C-7 Caribou , 1972
Lockheed C-141 Starlifter, 1986–2003
Boeing KC-135 Stratotanker , 2003-настоящее ^{[ 1 ]}

Ссылки

Примечания

^ Самолет-Boeing KC-135R STRATOTANKER SERIAL 62-3556
^ Авиационные центры Обучающих резервных подразделений были регулярными подразделениями ВВС.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л «Информационный бюллетень 459 -й крыло заправки воздуха» . 459 -й воздушной заправки для общественных дел. 20 августа 2012 года. Архивировано с оригинала 20 августа 2016 года . Получено 2 августа 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Робертсон, Пэтси (3 декабря 2012 г.). «Факт -лист 459 воздух -заправки крыла (AFRC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано с оригинала 20 августа 2016 года . Получено 2 августа 2016 года .
^ Равенштейн, стр. 252–253
^ «Единицы» .
^ Мюллер, с. 11
^ Кантвелл, с. 149–150
^ См. Мюллер, с. 11 (даты 2259 -го центра активного в Эндрюсе.)
^ Кантвелл, с. 163
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Маурер, боевые эскадрильи , с. 739–740
^ Кантвелл, с. 156
^ Робертсон, Пэтси (9 августа 2017 г.). «Факт -лист 459 операционная группа (AFRC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС . Получено 22 июня 2018 года .
^ Кантвелл, с. 189–191
^ Джастин, технология. Сержант, Кат. «Военно-воздушные силы, военно-морской флот проводят первую миссию P-8A заправку» . ВВС США . Получено 8 августа 2018 года .

Библиография

Кантвелл, Джеральд Т. (1997). Гражданские летчики: история заповедника ВВС, 1946–1994 . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6 Полем Получено 1 октября 2014 года .
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 Полем LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Мюллер, Роберт (1989). Основы ВВС, вып. I, активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, История линии и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .

Атрибуция

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Внешние ссылки

459 -е крыло заправки воздуха

[1] Самолет-Boeing KC-135R STRATOTANKER SERIAL 62-3556

[9] Авиационные центры Обучающих резервных подразделений были регулярными подразделениями ВВС.

[459thfacts-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л «Информационный бюллетень 459 -й крыло заправки воздуха» . 459 -й воздушной заправки для общественных дел. 20 августа 2012 года. Архивировано с оригинала 20 августа 2016 года . Получено 2 августа 2016 года .

[459AREFWfacts-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Робертсон, Пэтси (3 декабря 2012 г.). «Факт -лист 459 воздух -заправки крыла (AFRC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано с оригинала 20 августа 2016 года . Получено 2 августа 2016 года .

[Revenstein459TAW-4] Равенштейн, стр. 252–253

[5] «Единицы» .

[6] Мюллер, с. 11

[7] Кантвелл, с. 149–150

[8] См. Мюллер, с. 11 (даты 2259 -го центра активного в Эндрюсе.)

[10] Кантвелл, с. 163

[Maurer757TCS-11] Jump up to: ^а ^{беременный} Маурер, боевые эскадрильи , с. 739–740

[12] Кантвелл, с. 156

[13] Робертсон, Пэтси (9 августа 2017 г.). «Факт -лист 459 операционная группа (AFRC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС . Получено 22 июня 2018 года .

[14] Кантвелл, с. 189–191

[P8Refueling-15] Джастин, технология. Сержант, Кат. «Военно-воздушные силы, военно-морской флот проводят первую миссию P-8A заправку» . ВВС США . Получено 8 августа 2018 года .

[ Примечание 1 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ Примечание 2 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v Т и Воздушные заправки ВВС США ВВС
Крылья	6 -й 19 -е 22d 68th 92d 100 -е место 101 -й 107th 108 -й 117 -й 121 -й 126th 128th 134th 141 -й 157th 155 -й 157th 161 -й 163d 168th 171 -й 184th 185th 186th 190th 301 -й 305th 319 -й 340 -й 380th 384 -й 434th 452d 459 -й 497th 499 -й 507th 916th 927 -й 939 -й 940th 4045 -й 4061 -й 4108 -й 4397th 4505 -й
Группа	19 -е 43d 98 -й 307 -й 931 -й
Эскадрильи	2d 6 -й 7 -й 9 -й 11 -й 19 -е 22d 26 -й 28 -й 32d 34 -й 40 -й 41 -й 42d 43d 44 -й 46th 54 -й 55 -й 63d 64 -й 68th 70 -й 71 -й 72d 74 -й 77 -й 90th 91 -й 92d 93d 96th 97 -й 98 -й 99 -й 100 -е место 105th 106th 108 -й 116th 117 -й 126th 127 -й 132d 133d 136th 141 -й 146th 147th 150 -й 151 -й 154 -й 166th 168th 203d 301 -й 303d 305th 306 -й 307 -й 308 -й 310th 314 -й 320th 321 -й 336th 340 -й 341 -й 344 -й 349 -й 350 -й 351 -й 376 -й 380th 384 -й 407 -й 465 -й 509 -й 711th 744th 763d 900 -й 901 -й 902d 903d 904 -й 905 -й 906th 907 -й 908 -й 909 -й 911th 913th 915th 916th 917th 919 -й 920th 922d 924 -й