301-я авиационная дозаправочная эскадрилья

301-я авиационная дозаправочная эскадрилья
301-я авиационная дозаправочная эскадрилья
	КС-135А в Стратегического авиационного командования маркировке
Активный	1943; 1943–1944; 1949–1962: 1973–1975
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Дозаправка в воздухе
Часть	Стратегическое авиационное командование
Помолвки	Китай Бирма Индийский театр Европейский театр Второй мировой войны
Знаки отличия
Нашивка с эмблемой 301-й воздушно-заправочной эскадрильи

— 301-я воздушная дозаправочная эскадрилья бездействующее подразделение ВВС США (USAF). В последний раз он был приписан к 301-му воздушному дозаправочному крылу на базе ВВС Рикенбакер , штат Огайо, где оно было выведено из строя 31 декабря 1975 года. В 1985 году 301-е крыло было объединено с времен Второй мировой войны 301-й транспортной эскадрильей и 322-й транспортной эскадрильей . не С момента консолидации эскадрилья проявляла активности.

301- я транспортная эскадрилья представляла собой авиатранспортное командование воздушного транспорта , которое эксплуатировало транспортные средства C-47, летевшие по маршруту «Хамп» из Индии в Китай с аэродрома Сукерейтинг в долине Ассам в Индии в 1943 году.

выполняла 322-я транспортная эскадрилья аналогичную задачу для Стратегических ВВС США в Англии в конце 1943 - начале 1944 года.

301- я эскадрилья дозаправки в воздухе выполняла задачи по дозаправке в воздухе для поддержки операций ВВС США по всему миру. Эскадрилья была одной из первых эскадрилий дозаправки в воздухе Стратегического авиационного командования (SAC). Он был остановлен в 1962 году с прекращением производства винтовых самолетов Boeing KC-97 Stratofreighter от SAC. Позднее в начале 1970-х годов эскадрилья была активирована как эскадрилья Boeing KC-135A Stratotanker .

История

Вторая мировая война

Первой из двух эскадрилий времен Второй мировой войны , которые впоследствии были объединены с 301-й воздушной дозаправочной эскадрильей , была 301-я транспортная эскадрилья , которая была задействована летом 1943 года на аэродроме Сукератинг , Индия, как одна из трёх эскадрилий 29-й транспортной эскадрильи. Группа, когда Индийско-Китайское крыло Воздушно-транспортного командования расширилось за счет добавления трех групп: 28-й, 29-й и 30-я транспортная группа. Эскадрилья набрала свои кадры из переправовой эскадрильи 13-го авиационного корпуса , которая дислоцировалась в Сукератинге с 1942 года. В течение следующих пяти месяцев эскадрилья доставляла личный состав, оборудование и припасы со своей базы в Индии через Горб на передовые базы в Китае.

1 декабря 1943 года Индийско-Китайское крыло Воздушно-транспортного командования было реорганизовано, расформировав структуру организационных групп и эскадрилий и заменив их «станциями», укомплектованными по точному штатному расписанию. Эскадрилья вместе с остальной частью 29-й группы была заменена станцией 7 Индийско-Китайского крыла Воздушно-транспортного командования .

была 322-я транспортная эскадрилья передана в состав 31-й транспортной группы вскоре после расформирования 301-й эскадрильи. 31-я группа располагалась в Королевских ВВС Гроув и была задействована для перевозки приоритетных пассажиров и грузов для IX командования службы ВВС для поддержки Девятых и Восьмых воздушных сил в Великобритании и Франции. 322-я эскадрилья была расформирована всего через несколько месяцев после ее задействования.

Операции по дозаправке в воздухе

была 301-я авиационная заправочная эскадрилья сформирована в марте 1949 года. ^{[ 1 ]} на базе ВВС Барксдейл , штат Луизиана. ^{[ 2 ]} Эта эскадрилья была одной из первых созданных эскадрилий дозаправки в воздухе Стратегического авиационного командования (SAC). Эскадрилья выполняла дозаправку в воздухе для поддержки операций ВВС США по всему миру в составе 301-го бомбардировочного авиаполка . Эскадрилья выполнила одно из своих первых развертываний в Королевских ВВС Лейкенхит , Англия, поддерживая 32-ю бомбардировочную эскадрилью с мая по ноябрь 1950 года. ^{[ 3 ]}

Весной 1951 года САК приказал 301-му бомбардировочному авиаполку предоставить кадры для формирования 376-го бомбардировочного авиаполка в Барксдейле. ^{[ 4 ]} 301-я стала основой 376-й воздушной дозаправочной эскадрильи . В 1953 году 301-й полк заменил свой первоначальный контингент самолетов Boeing KB-29 Superfortress на самолеты Boeing KC-97 Stratofreighters . ^{[ 5 ]} После 1955 года эскадрилью часто отделяли от головного крыла. ^{[ 5 ]} по мере его развертывания в передовых точках.

Весной 1958 года SAC прекратила эксплуатацию Boeing B-47 Stratojet в Барксдейле, а 301-е бомбардировочное авиаполк был переведен на базу ВВС Локборн , штат Огайо. ^{[ 5 ]} Эскадрилья не двинулась с места, а была приписана к 4238-му стратегическому крылу , которое было задействовано в ожидании назначения в Барксдейл самолетов Boeing B-52 Stratofortresses . ^{[ 6 ]}

301-й полк был развернут на авиабазе Лажеш на Азорских островах в 1960 году и вернулся в Барксдейл в середине октября. ^{[ 7 ]} Эскадрилья была запрограммирована на дезактивацию в 1961 году с прекращением производства винтовых КС-97 у SAC, однако вместо этого летом 1961 года она была сокращена вдвое, а ее дезактивация была отложена до 1962 года. ^{[ 8 ]} В течение периода действия в сокращенном составе эскадрилья продолжала дислоцироваться на авиабазе Гуз в Канаде. ^{[ 9 ]} еще в апреле 1962 г. ^{[ 10 ]} По мере того как 301-я эскадрилья уменьшалась в размерах, ее дочерняя эскадрилья-заправщик в 4238-м стратегическом крыле, 913-я воздушная заправочная эскадрилья , которая летала на более современных стратотанкерах Boeing KC-135 , удвоила свою численность. ^{[ 11 ]}

301-я дивизия была восстановлена в 1973 году в Локборне как эскадрилья KC-135A. В 1975 году 301-е крыло передало восемь KC-135 160-й группе воздушной дозаправки ВВС Национальной гвардии Огайо , которая стала первым подразделением ВВС Национальной гвардии, полученным САК в рамках концепции «Total Force». ^{[ 12 ]} Эскадрилья была расформирована в конце 1975 года. ^{[ 13 ]}

Родословная

Создана как 301-я транспортная эскадрилья ок. 4 июня 1943 г.

Активирован 21 июня 1943 г.

Расформирован 1 декабря 1943 г. ^{[ 14 ]}

Восстановлена 19 сентября 1985 года и объединена с 322-й транспортной эскадрильей (грузовая и почтовая) и 301-й воздушной дозаправочной эскадрильей в 301-ю воздушную дозаправочную эскадрилью. ^{[ 14 ]}
Сформирована в 322-ю транспортную эскадрилью (грузовые и почтовые перевозки), 1943 г.

Активировано c. 5 декабря 1943 г.

Расформирован 9 апреля 1944 г. ^{[ 14 ]}

Восстановлен 19 сентября 1985 года и объединен с 301-й транспортной эскадрильей и 301-й воздушной дозаправочной эскадрильей в 301-ю воздушную дозаправочную эскадрилью. ^{[ 14 ]}
Сформирована как 301-я средняя воздушная дозаправочная эскадрилья 2 февраля 1949 года.

Активирован 1 марта 1949 г. ^{[ 1 ]}

Деактивирован: 1 июля 1962 г. ^{[ 15 ]}

Переименована в 301-ю тяжелую воздушную заправочную эскадрилью 19 июня 1973 г.

Активирован: 30 сентября 1973 г.

Деактивирован 31 декабря 1975 г. ^{[ 13 ]}

объединен с 322-й транспортной эскадрильей (груз и почта) и 301-й транспортной эскадрильей. 19 сентября 1985 г. ^{[ 14 ]}

Задания

29-я транспортная группа, 4 июня 1943 г. - 1 декабря 1943 г.
31-я транспортная группа, гр. 4 декабря 1943 г. - 9 апреля 1944 г.
301-я бомбардировочная группа , 7 ноября 1949 г. (прикреплена к 301-му бомбардировочному авиаполку после 14 февраля 1951 г.) ^{[ 5 ]}
301-е бомбардировочное крыло, 16 июня 1952 г. (отделено 20 июня 1955 г. - 26 июня 1955 г., 10 июля 1955 г. - 18 сентября 1955 г., 27 апреля 1956 г. - 27 июня 1956 г., 15 ноября 1956 г. - 6 декабря 1956 г., 27 декабря 1956 г. - 28 февраль 1957 г.) ^{[ 5 ]}
4238-е стратегическое крыло, 15 апреля 1958 г. - 1 июля 1962 г. ^{[ 6 ]}^{[ 8 ]}
301-е авиационное дозаправочное крыло, 30 сентября 1973 г. - 31 декабря 1975 г. ^{[ 5 ]}

Станции

Аэропорт Сукератинг, Индия, 21 июня 1943 г. - 1 декабря 1943 г.
Англия, гр. 4 декабря 1943 г. - 9 апреля 1944 г.
База ВВС Барксдейл, Луизиана, 7 ноября 1949 г. - 1 июля 1962 г. ^{[ 2 ]}
База ВВС Локборн (позже база ВВС Рикенбакер), Огайо, 30 сентября 1973 г. - 31 декабря 1975 г.

Самолет

Дуглас C-47 Skytrain, 1943 год.
Боинг КБ-29М Суперфортресс, 1949–1953 гг. ^{[ 5 ]}
Стратотанкер Boeing KC-97F, 1953–1962 гг. ^{[ 5 ]}
Стратотанкер Boeing KC-97G, 1953–1962 гг. ^{[ 5 ]}
Стратотанкер Boeing KC-135A, 1973–1975 гг. ^{[ 5 ]}

Стримеры кампании и сервиса

Стример кампании	Кампания	Даты	Примечания
	Индия-Бирма	21 июня 1943 г. - 1 декабря 1943 г.	301-я транспортная эскадрилья ^{[ 16 ]}
	Театр EAME без надписи	Декабрь 1943 г. - 9 апреля 1944 г.	322-я транспортная эскадрилья

См. также

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б «Аннотация, история 301-й воздушной дозаправочной эскадрильи, март – декабрь 1949 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 15–29. ISBN 0-912799-53-6 .
^ Уиллард, TSG Ричард Р. (1988) [1968]. Расположение воинских частей США в Соединенном Королевстве, 16 июля 1948 г. - 31 декабря 1967 г. Авиационная база ВВС США, Южный Руислип, Соединенное Королевство: Исторический отдел, Управление информации, Третьи воздушные силы. п. 33. LCCN 68061579 .
^ «Аннотация, История 301-го бомбардировочного авиаполка» . Индекс истории ВВС. Май 1951 года . Проверено 13 января 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 144–146 . ISBN 0-912799-12-9 .
^ Jump up to: ^а ^б «Резюме, история стратегического крыла 4238, апрель 1958 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.
^ «Резюме, история стратегического крыла 4238, октябрь 1960 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Резюме, история стратегического крыла 4238, июль 1961 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.
^ «Резюме, история стратегического крыла 4238, март 1962 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.
^ «Резюме, история стратегического крыла 4238, апрель 1962 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.
^ «Резюме, История 4238 Стратегического крыла, июнь – июль 1962 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.
^ «Резюме, том I. История 301 крыла дозаправки в воздухе, октябрь – декабрь 1974 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Резюме, том I. История 301 крыла дозаправки в воздухе, октябрь – декабрь 1975 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Письмо Департамента ВВС / MPM 662q, 19 сентября 85 г., Тема: восстановление, изменение названия и консолидация отдельных тактических эскадрилий ВВС.
^ «Резюме, История 4238 Стратегического крыла» . Индекс истории ВВС. Август 1962 года . Проверено 13 января 2014 г.
^ Брошюра AF 900-2, Награды подразделений, награды и кредиты за участие в кампании. Архивировано 4 августа 2015 г. в Департаменте Wayback Machine ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 15 июня 1971 г., стр. 291

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .
Уиллард, TSG Ричард Р. (1988) [1968]. Расположение воинских частей США в Соединенном Королевстве, 16 июля 1948 г. - 31 декабря 1967 г. Авиационная база ВВС США, Южный Руислип, Соединенное Королевство: Исторический отдел, Управление информации, Третьи воздушные силы. LCCN 68061579 .
Брошюра AF 900-2, Награды подразделений, награды и кредиты за участие в кампании. Архивировано 4 августа 2015 г. в Департаменте Wayback Machine ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 15 июня 1971 г.

Дальнейшее чтение

Смит, Ричард К. (1998). Семьдесят пять лет дозаправки в воздухе: основные моменты, 1923–1998 гг. (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография . Проверено 13 августа 2013 г.

[301AREFS1949-1] Jump up to: ^а ^б «Аннотация, история 301-й воздушной дозаправочной эскадрильи, март – декабрь 1949 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.

[Mueller-2] Jump up to: ^а ^б Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 15–29. ISBN 0-912799-53-6 .

[3] Уиллард, TSG Ричард Р. (1988) [1968]. Расположение воинских частей США в Соединенном Королевстве, 16 июля 1948 г. - 31 декабря 1967 г. Авиационная база ВВС США, Южный Руислип, Соединенное Королевство: Исторический отдел, Управление информации, Третьи воздушные силы. п. 33. LCCN 68061579 .

[4] «Аннотация, История 301-го бомбардировочного авиаполка» . Индекс истории ВВС. Май 1951 года . Проверено 13 января 2014 г.

[Ravenstein-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 144–146 . ISBN 0-912799-12-9 .

[4238SWApr58-6] Jump up to: ^а ^б «Резюме, история стратегического крыла 4238, апрель 1958 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.

[7] «Резюме, история стратегического крыла 4238, октябрь 1960 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.

[4238SWJul61-8] Jump up to: ^а ^б «Резюме, история стратегического крыла 4238, июль 1961 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.

[9] «Резюме, история стратегического крыла 4238, март 1962 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.

[10] «Резюме, история стратегического крыла 4238, апрель 1962 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.

[4238SWJun62-11] «Резюме, История 4238 Стратегического крыла, июнь – июль 1962 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.

[12] «Резюме, том I. История 301 крыла дозаправки в воздухе, октябрь – декабрь 1974 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.

[301AREFW1975-13] Jump up to: ^а ^б «Резюме, том I. История 301 крыла дозаправки в воздухе, октябрь – декабрь 1975 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 13 января 2014 г.

[DAFMPM662q-14] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Письмо Департамента ВВС / MPM 662q, 19 сентября 85 г., Тема: восстановление, изменение названия и консолидация отдельных тактических эскадрилий ВВС.

[15] «Резюме, История 4238 Стратегического крыла» . Индекс истории ВВС. Август 1962 года . Проверено 13 января 2014 г.

[16] Брошюра AF 900-2, Награды подразделений, награды и кредиты за участие в кампании. Архивировано 4 августа 2015 г. в Департаменте Wayback Machine ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 15 июня 1971 г., стр. 291

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

v т и Воздушные дозаправщики ВВС США
Wings	6th 19th 22d 68th 92d 100th 101st 107th 108th 117th 121st 126th 128th 134th 141st 157th 155th 157th 161st 163d 168th 171st 184th 185th 186th 190th 301st 305th 319th 340th 380th 384th 434th 452d 459th 497th 499th 507th 916th 927th 939th 940th 4045th 4061st 4108th 4397th 4505th
Groups	19th 43d 98th 307th 931st
Squadrons	2d 6th 7th 9th 11th 19th 22d 26th 28th 32d 34th 40th 41st 42d 43d 44th 46th 54th 55th 63d 64th 68th 70th 71st 72d 74th 77th 90th 91st 92d 93d 96th 97th 98th 99th 100th 105th 106th 108th 116th 117th 126th 127th 132d 133d 136th 141st 146th 147th 150th 151st 154th 166th 168th 203d 301st 303d 305th 306th 307th 308th 310th 314th 320th 321st 336th 340th 341st 344th 349th 350th 351st 376th 380th 384th 407th 465th 509th 711th 744th 763d 900th 901st 902d 903d 904th 905th 906th 907th 908th 909th 911th 913th 915th 916th 917th 919th 920th 922d 924th