320-я авиационная дозаправочная эскадрилья

320-я заправочная эскадрилья
320-я заправочная эскадрилья
	320-я авиационная заправочная эскадрилья Boeing KC-97G Stratotanker 53–131 на авиабазе Туле , Гренландия, 1953 год.
Активный	1943–1945; 1952–1962
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Дозаправка в воздухе
Помолвки	Европейский театр Второй мировой войны
Украшения	Награда за выдающееся подразделение ВВС
Знаки отличия
Нашивка с эмблемой 320-й заправочной эскадрильи

320- я авиационная дозаправочная эскадрилья — бездействующее подразделение ВВС США . В последний раз он был приписан к 22-му бомбардировочному авиакрылу на авиабазе Марч в Калифорнии, где был выведен из строя 15 сентября 1962 года.

Эскадрилья ( возникла во время Второй мировой войны , когда 320-я транспортная эскадрилья грузовая и почтовая) была задействована в качестве воздушных перевозок подразделения поддержки VIII командования службы ВВС в Англии. Эскадрилья перебралась на континент осенью 1944 года и стала частью 302-го транспортного крыла , поддерживая боевые и оккупационные силы, пока не была выведена из строя осенью 1945 года.

320- я эскадрилья дозаправки была задействована осенью 1952 года для замены дезактивированной 106-й эскадрильи дозаправки на авиабазе Марч. Он продолжал обеспечивать дозаправку самолетов Boeing B-47 Stratojet и ранней эпохи Boeing B-52 Stratofortress в марте. Он был деактивирован, когда Стратегическое авиационное командование рассредоточило свои B-52, чтобы Советскому Союзу было сложнее вывести из строя весь флот внезапным первым ударом. Это сократило потребность в танкерах в марте до одной эскадрильи, 22-й воздушной дозаправочной эскадрильи , а 320-я была выведена из строя.

Эскадрильи были объединены в 1985 году, но с момента объединения не действовали.

История

Вторая мировая война

Эскадрилья была одной из пяти эскадрилий, активированных возникла во время Второй мировой войны , когда 321-я транспортная эскадрилья в ноябре 1943 года и входящих в состав 27-й воздушно-транспортной группы . ^{[ 1 ]} 321-й дивизион был воздушных перевозок подразделением поддержки VIII командования ВВС в Англии. Первоначально он обеспечивал воздушный транспорт и логистическую поддержку на Британских островах. ^{[ 2 ]} Эскадрилья перебралась во Францию осенью 1944 года и стала частью 302-го транспортного крыла , поддерживая боевые и оккупационные силы, пока не была выведена из строя осенью 1945 года. ^{[ 3 ]}

Холодная война

320- я авиационная дозаправочная эскадрилья возникла на базе 106-й воздушной дозаправочной эскадрильи. ^{[ а ]} был активирован Стратегическим авиационным командованием (SAC) в 1952 году на базе ВВС Марч в Калифорнии. 106-й полк был сформирован 18 июня и активирован 8 июля для выполнения дозаправки в воздухе функций 106-го бомбардировочного авиаполка . 106-е крыло представляло собой легких бомбардировщиков подразделение Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка , которое было призвано на действительную военную службу из-за войны в Корее , но было преобразовано в крыло Boeing B-29 Superfortress и пополнено SAC регулярными частями. ^{[ 4 ]}^{[ б ]} Эскадрилья просуществовала недолго: 1 декабря 106-е авиаполк, а также его 102-я и 114-я бомбардировочные эскадрильи были освобождены от боевой службы и заменены 320-м бомбардировочным авиаполком . ^{[ 5 ]} Остальные боевые подразделения 106-го авиаполка, в том числе 106-я авиационная заправочная эскадрилья, были выведены из строя. ^{[ 4 ]}

320- я авиационная заправочная эскадрилья приняла на себя миссию, личный состав и самолеты Boeing KC-97 Stratofreighter 106-й. В следующем году 320-е авиакрыло было преобразовано из B-29 в Boeing B-47 Stratojets . Эскадрилья провела несколько развертываний с 1954 по 1958 год, в том числе переброску крыла на ВВС Великобритании Брайз-Нортон в 1954 году и на базу ВВС Андерсон в 1956–1957 годах. ^{[ 5 ]} Помимо развертывания крыла, эскадрилья была развернута в передовых точках, таких как авиабаза Туле в Гренландии. ^{[ 6 ]} и Эльмендорф ^{[ 7 ]} и базы ВВС Эйлсон на Аляске. ^{[ 8 ]} В 1958 году эскадрилья выиграла Трофей Фрэнка Эллиса как лучшая эскадрилья-заправщик в воздухе Пятнадцатых ВВС , а также получила награду ВВС за выдающееся подразделение . ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

эскадрилья была переведена в 22-й бомбардировочный авиаполк . В июне 1960 года 320-й бомбардировочный авиаполк был выведен из строя, а в марте ^{[ 11 ]} К 1962 году 22-я дивизия готовилась к переходу с B-47 на самолеты Boeing B-52 Stratofortress . Это устранило необходимость в двух дозаправочных эскадрильях в марте, а 320-я эскадрилья была выведена из строя 15 сентября 1962 года.

320- я транспортная эскадрилья и 320-я авиационная заправочная эскадрилья были объединены в 1985 году, но с тех пор не действовали. ^{[ 12 ]}

Родословная

320-я транспортная эскадрилья

Составленный ок. 26 октября 1943 г. в составе 320-й транспортной эскадрильи (грузовая и почтовая).

Активирован 1 ноября 1943 г.

Инактивирован ок . 8 ноября 1945 г.

Расформирован 8 октября 1948 г.
Восстановлена 19 сентября 1985 года и объединена с 320-й воздушной дозаправочной эскадрильей в 320-ю воздушную дозаправочную эскадрилью. ^{[ 12 ]}

320-я авиационная дозаправочная эскадрилья

Сформирована 1 декабря 1952 года как 320-я воздушная заправочная эскадрилья , средняя и активированная.

Деактивирован 15 сентября 1962 г.

19 сентября 1985 года объединена с 320-й транспортной эскадрильей в 320-ю тяжелую воздушную заправочную эскадрилью . ^{[ 12 ]} (остался неактивным)

Задания

27-я авиатранспортная группа : ^{[ 13 ]} 1 ноября 1943 г.
302-е транспортное крыло: 1 июля 1945 г. - ок. 8 ноября 1945 г. ^{[ 3 ]}
320-е бомбардировочное крыло: 1 декабря 1952 г. (отделено 2 мая 1955 г. - 15 июня 1955 г., 1 октября 1955 г. - около 25 октября 1955 г., 3 марта 1956 г. - 7 мая 1956 г., 5 октября 1956 г. - 11 января 1957 г., 3 января 1958 г. - 10 апреля 1958 г.) ) ^{[ 5 ]}
22-е бомбардировочное крыло: 16 июня 1960 г. - 15 сентября 1962 г. ^{[ 11 ]}

Станции

RAF Grove , Англия, 1 ноября 1943 г.
Аэропорт Ле Бурже , Франция, сентябрь 1944 г.
Аэродром Шартр , Франция, ноябрь 1944 г.
Аэродром Виллакубле , Франция, ок . Март 1945 г. – ок . 8 ноября 1945 г.
База ВВС Марч, Калифорния, 1 декабря 1952 г. - 15 сентября 1962 г. ^{[ 14 ]}

Самолет

С-47, 1943–1945 гг.
КС-97, 1952–1963 гг.

Награды и кампании

Наградной стример	Премия	Даты	Примечания
	Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 января 1958 г. - 15 января 1959 г.	320-я авиационная дозаправочная эскадрилья ^{[ 10 ]}

Стример кампании	Кампания	Даты	Примечания
	Обслуживание только в EAME	1 ноября 1943 г. - 21 мая 1945 г.	320-я транспортная эскадрилья

Примечания

^ Эта эскадрилья не имеет отношения к 106-й воздушной дозаправочной эскадрилье Национальной гвардии ВВС Алабамы .
↑ Несмотря на нумерацию в серии номеров 101–300, присвоенной подразделениям ВВС Национальной гвардии , 106-я была регулярной эскадрильей ВВС.

Ссылки

^ Магуайр, с. 30
^ «Аннотация, История 27-й авиатранспортной группы до 31 декабря 1943 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 20 сентября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Информационный бюллетень 302-й авиадивизии» . Агентство исторических исследований ВВС. 5 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 г. . Проверено 28 марта 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , с. 271
^ Jump up to: ^а ^б ^с Равенштейн, стр. 170–172
^ «Резюме, история 320-го бомбардировочного авиаполка, апрель 1955 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 28 сентября 2013 г.
^ «Аннотация, История 320-го бомбардировочного авиаполка, март 1956 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 28 сентября 2013 г.
^ «Резюме, история 320-го бомбардировочного крыла, февраль 1958 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 28 сентября 2013 г.
^ «Резюме, история 320-го бомбардировочного крыла, ноябрь 1958 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 28 сентября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Брошюра AF 900-2, Награды подразделений, награды и баллы за участие в кампании, стр. 315
^ Jump up to: ^а ^б Равенштейн, стр. 41–43
^ Jump up to: ^а ^б ^с Письмо Департамента ВВС / MPM 662q, 19 сентября 1985 г., Тема: восстановление, изменение названия и консолидация отдельных тактических эскадрилий ВВС.
^ «Аннотация, История 27 Авиатранспортной группы, сентябрь 1944 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 28 сентября 2013 г.
^ Мюллер, стр. 363–373.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Магуайр, Джон А. (1998). Gooney Birds и Ferry Tales . Атглен, Пенсильвания: Издательство Schiffer Publishing. ISBN 0-7643-0592-1 . LCCN 98085737 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .
Брошюра AF 900-2, Награды подразделений, награды и кредиты за участие в кампании. Архивировано 4 августа 2015 г. в Департаменте Wayback Machine ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 15 июня 1971 г.

[4] Эта эскадрилья не имеет отношения к 106-й воздушной дозаправочной эскадрилье Национальной гвардии ВВС Алабамы .

[6] Несмотря на нумерацию в серии номеров 101–300, присвоенной подразделениям ВВС Национальной гвардии , 106-я была регулярной эскадрильей ВВС.

[Maguire30-1] Магуайр, с. 30

[2] «Аннотация, История 27-й авиатранспортной группы до 31 декабря 1943 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 20 сентября 2013 г.

[302ADfacts-3] Jump up to: ^а ^б «Информационный бюллетень 302-й авиадивизии» . Агентство исторических исследований ВВС. 5 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 г. . Проверено 28 марта 2014 г.

[Maurer74BS-5] Jump up to: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , с. 271

[Ravenstein320BW-7] Jump up to: ^а ^б ^с Равенштейн, стр. 170–172

[8] «Резюме, история 320-го бомбардировочного авиаполка, апрель 1955 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 28 сентября 2013 г.

[9] «Аннотация, История 320-го бомбардировочного авиаполка, март 1956 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 28 сентября 2013 г.

[10] «Резюме, история 320-го бомбардировочного крыла, февраль 1958 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 28 сентября 2013 г.

[11] «Резюме, история 320-го бомбардировочного крыла, ноябрь 1958 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 28 сентября 2013 г.

[AFP9002-12] Jump up to: ^а ^б Брошюра AF 900-2, Награды подразделений, награды и баллы за участие в кампании, стр. 315

[Ravenstein22BW-13] Jump up to: ^а ^б Равенштейн, стр. 41–43

[DAFMPM662q-14] Jump up to: ^а ^б ^с Письмо Департамента ВВС / MPM 662q, 19 сентября 1985 г., Тема: восстановление, изменение названия и консолидация отдельных тактических эскадрилий ВВС.

[15] «Аннотация, История 27 Авиатранспортной группы, сентябрь 1944 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 28 сентября 2013 г.

[16] Мюллер, стр. 363–373.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ а ]

[ 4 ]

[ б ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

v т и Воздушные дозаправщики ВВС США
Крылья	6-е место 19-е 22 дня 68-й 92д 100-й 101-е место 107-е место 108-е место 117-е место 121-е место 126-й 128-е место 134-е место 141-й 157-й 155-е место 157-й 161-й 163д 168-е место 171-й 184-й 185-й 186-й 190-й 301-й 305-й 319-й 340-й 380-й 384-й 434-й 452д 459-й 497-й 499-й 507-й 916-й 927-й 939-й 940-й 4045-й 4061-й 4108-й 4397-й 4505-й
Группы	19-е 43д 98-й 307-й 931-й
Эскадрильи	2д 6-е место 7-е место 9-е 11-е 19-е 22 дня 26-е 28-е 32 дня 34-е 40-й 41-й 42д 43д 44-й 46-е место 54-й 55-е место 63д 64-е место 68-й 70-е 71 ул. 72д 74-е место 77-е место 90-е 91-й 92д 93д 96-й 97-й 98-й 99-й 100-й 105-е место 106-е место 108-е место 116-е место 117-е место 126-й 127-е место 132д 133д 136-е место 141-й 146-й 147-й 150-й 151-е место 154-й 166-й 168-е место 203д 301-й 303д 305-й 306-й 307-й 308-й 310-й 314-й 320-й 321-й 336-й 340-й 341-й 344-й 349-й 350-й 351-й 376-й 380-й 384-й 407-й 465-й 509-й 711-й 744-й 763d 900-й 901-й 902д 903д 904-й 905-й 906-й 907-й 908-й 909-й 911-й 913-й 915-й 916-й 917-й 919-й 920-й 922д 924-й