64-я авиационная дозаправочная эскадрилья

64-я авиационная дозаправочная эскадрилья
157-е воздушное дозаправочное крыло Стратотанкер KC-135R переброшено на авиабазу Андерсен
Активный	1942–1946; 1947–1953; 1953–1997; 2003-2008 гг.; 2009 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Дозаправка в воздухе
Часть	Командование воздушной мобильности
Помолвки	Вторая мировая война Битва при Новой Джорджии Битва при Велла Лавелле Битва при Бугенвиле Юго-западно-Тихоокеанский театр Корейская война Вьетнамская война
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения Благодарность подразделения ВМФ Награда за выдающееся подразделение ВВС Цитирование президентского подразделения Филиппин Цитирование президентского подразделения Республики Корея Крест доблести Республики Вьетнам с пальмой
Командиры
Текущий командир	Подполковник Кевин Эли
Знаки отличия
Эмблема 64-й авиадозаправочной эскадрильи (утверждена 28 июня 1994 г.)
Эмблема 64-й авианосной эскадрильи (утверждена 16 июня 1943 г.)

64- я авиационная дозаправочная эскадрилья — ВВС США, занимающаяся дозаправкой в ​​воздухе эскадрилья , входящая в состав 22-й оперативной группы на базе ВВС Макконнелл , штат Канзас. В рамках Total Force Initiative ВВС 64-я дивизия дислоцируется на авиабазе Национальной гвардии Пиз , штат Нью-Гэмпшир, где оперативно контролируется 157-м авиационным дозаправочным крылом Национальной воздушной гвардии Нью-Гэмпшира . 64-я дивизия оснащена КС-46 «Пегас» .

64-я дивизия была впервые сформирована во время Второй мировой войны и обеспечивала транспортировку и эвакуацию на Тихоокеанском театре военных действий . С 1953 по 1997 год 64-я дивизия оказывала услуги по воздушным перевозкам, в том числе во время войны во Вьетнаме . находилась в резерве ВВС В 2002 году 64-я дивизия была перепрофилирована в дозаправочную эскадрилью, с 2003 по 2007 год , а затем вновь активизировалась в октябре 2009 года.

Миссия

Эскадрилья является частью Total Force Initiative:

Целью усилий по полной интеграции сил является интеграция регулярных воздушных перевозок и самолетов-заправщиков ВВС США с существующими крыльями ВВС Национальной гвардии и резерва ВВС США с целью разделения функций эксплуатации и технического обслуживания, увеличения доступа к действующим военным самолетам для удовлетворения потребностей. стабильные эксплуатационные требования и воспользоваться возможностью обучить личный состав ВВС с опытом работы, находящимся в компонентах воздушного резерва.

История

Вторая мировая война

64-й полк выполнял воздушные перевозки и эвакуацию в южной и юго-западной части Тихого океана с 7 августа 1943 года по ок. 14 августа 1945 г. Эскадрилья получила Благодарность ВМФ за службу в составе Южно-Тихоокеанского боевого авиатранспортного командования (SCAT) с августа 1943 по июль 1944 года.

Резервы и корейская мобилизация

64-й дивизион выполнял воздушные перевозки и эвакуацию между Японией и Кореей с 19 мая по 31 декабря 1952 года.

Резервные воздушные перевозки

В 1957 году эскадрилья на бумаге перебралась из международного аэропорта Портленда в муниципальный аэропорт Ниагара-Фолс , где приняла на себя миссию, личный состав и оборудование 700-й десантно-транспортной эскадрильи . Эскадрилья обучала и предоставляла услуги по воздушным перевозкам с января 1953 года по март 1997 года, включая воздушные перевозки во Вьетнам в конце 1960-х годов и в Юго-Западную Азию в 1990–1991 годах. Он участвовал в различных учениях и миссиях по воздушным перевозкам по всему миру до тех пор, пока не был выведен из строя 31 марта 1997 года.

Резервные дозаправки в воздухе

64-я эскадрилья, переименованная в 64-ю воздушную дозаправочную эскадрилью 22 ноября 2002 года, действовала в резерве ВВС с 1 апреля 2003 года по 23 июня 2007 года. В это время она входила в состав 939-й оперативной группы, базировавшейся на базе резервного воздушного транспорта в Портленде в Орегоне. .

Ассоциированный статус

64 сотрудника ARS и 157 сотрудников ARW работали на авиабазе Национальной гвардии Пиз в сентябре 2013 г.

64-я эскадрилья дозаправки была задействована на авиабазе Национальной гвардии Пиз в Нью-Гэмпшире 2 октября 2009 года в составе 22-го авиадозаправочного крыла . Он является частью Total Force Initiative и работает со 157-м авиационным дозаправочным крылом Национальной гвардии ВВС Нью-Гэмпшира . Это был первый раз, когда действующее подразделение ВВС вернулось в Пиз с момента закрытия базы в 1991 году. 9 января 2013 года ВВС объявили, что Пиз будет претендовать на размещение первых Boeing KC-46 Pegasus танкеров в качестве они поступили на вооружение. В августе 2014 года руководство ВВС объявило, что 157-я дивизия станет первым подразделением ВВС Национальной гвардии, оснащенным KC-46A. Pegasus должен был поступить на вооружение ВВС в 2019 финансовом году; первый KC-46A прибыл в Пиз 8 августа 2019 года. 12-й и последний KC-46A был доставлен 5 февраля 2021 года.

Родословная

• Сформирована как 64-я авианосная эскадрилья. 7 декабря 1942 года

Активирован 12 декабря 1942 г.

Деактивирован 15 мая 1946 г.

• Призван в резерв 5 апреля 1947 г.
• Переименована в 64-ю авианосную эскадрилью (средняя) 27 июня 1949 г.

Призван на действительную службу 1 апреля 1951 г.

Деактивирован 1 января 1953 г.

• Призван в резерв 1 января 1953 г.

Призван на действительную службу 28 октября 1962 г.

Освобожден от действительной службы 28 ноября 1962 г.

переименована в 64-ю тактическую воздушную эскадрилью. 1 июля 1967 года

Переименована в 64-ю воздушную эскадрилью 1 февраля 1992 г.

Деактивирован 31 марта 1997 г.

• переименована в 64-ю авиационную дозаправочную эскадрилью. 22 ноября 2002 г.

Активирован в резерве 1 апреля 2003 г.

Деактивирован 23 июня 2007 г.

• Активировано 1 октября 2009 г.

Задания

• 403-я авианосная группа , 12 декабря 1942 г. - 15 мая 1946 г.
• 419-я авианосная группа , 3 августа 1947 г.
• 403-я авианосная группа, 27 июня 1949 г. - 1 января 1953 г.
• 403-я авианосная группа, 1 января 1953 г.
• 403-е авианосное авиаполк , 14 апреля 1959 г.
• 928-я авианосная группа (позже 928-я тактическая авиатранспортная группа, 928-я авиатранспортная группа), 11 февраля 1963 г.
• 928-я оперативная группа, 1 августа 1992 г. - 1 июля 1997 г.
• 939-я оперативная группа, 1 апреля 2003 г. - 23 июня 2007 г.
• 22-я оперативная группа , 1 октября 2009 г. – настоящее время.

Станции

• Боуман Филд , Кентукки, 12 декабря 1942 года.
• Аэродром армии Альянса , Небраска, 18 декабря 1942 года.
• Поуп Филд , Северная Каролина, 3 мая 1943 года.
• Баер Филд , Индиана, 20 июня — 17 июля 1943 г.
• Аэродром Тонтута , Новая Каледония , 1 августа 1943 года.
• Святой Дух , 7 августа 1943 г.
• Хендерсон-Филд , Гуадалканал , 1 ноября 1943 года.
• Биак , 16 сентября 1944 г. (выполнялся с аэродрома Вакде , Нидерландская Ост-Индия, 2–21 октября 1944 г., и Ноемфура , острова Схоутен, 29 октября 1944 г. - 1 января 1945 г.)
• Аэродром Дулаг , Лейте , Филиппины, 16 июля.
• Кларк Филд , Лусон , Филиппины, гр. Январь – 15 мая 1946 г.
• Олмстед Филд , Пенсильвания, 5 апреля 1947 года.

• Муниципальный аэропорт Портленда, Орегон, 27 июня 1949 г. - 29 марта 1952 г.
• Авиабаза Асия , Япония, 14 апреля 1952 г. - 1 января 1953 г.
• Международный аэропорт Портленда, Орегон, 1 января 1953 года.
• Муниципальный аэропорт Ниагара-Фолс, Нью-Йорк, 16 ноября 1957 года.
• Международный аэропорт О'Хара (позже Резервный комплекс О'Хара, База ВВС О'Хара, Станция воздушного резерва О'Хара ), Иллинойс, 25 марта 1958 г. - 31 марта 1997 г.
• Международный аэропорт Портленда, Орегон, 1 апреля 2003 г. - 23 июня 2007 г.
• База национальной гвардии Пиз , Нью-Гэмпшир, 1 октября 2009 г. - настоящее время.

Самолет

Первый KC-46A прибывает в Пиз 8 августа 2019 г.

• Дуглас C-47 Skytrain (1943–1945)
• Curtiss C-46 Commando (1945, 1947–1950, 1951–1952)
• Летающий товарный вагон Fairchild C-119 (1952, 1957–1970)
• Lockheed C-130 Hercules (1970–1997)
• Boeing KC-135 Stratotanker (2003–2008 гг., 2009–24 марта 2019 г.)
• Boeing KC-46A Pegasus (8 августа 2019 г. – настоящее время)

Источники

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .
• Армстронг, Уильям. (2017). 25-я авиагруппа морской пехоты и SCAT (изображения авиации) . Аркадия. ISBN   1467127434 .
• См. также «жажду13th.com» , официальный сайт дочерней эскадрильи 64-го ТКС в 1943–1945 годах. На сайте представлена ​​книга с большим количеством информации о 64-й авианосной эскадрилье.
• История 64-й воздушной дозаправочной эскадрильи AFHRA (по состоянию на 24 декабря 2009 г.)

Дальнейшее чтение

• «Приветственное видео 64-й воздушной дозаправочной эскадрильи» . 157-е авиационное заправочное крыло. 29 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. Проверено 5 июля 2017 г. - через YouTube .

Внешние ссылки

• 64 АРС на ВВС Национальной гвардии сайте