Автомагистраль между штатами 71

Автомагистраль между штатами 71
Автомагистраль между штатами 71
	Викимедиа \| © OpenStreetMap И-71 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается KYTC и ODOT
Длина	345,57 миль (556,14 км)
Национальная служба здравоохранения	Весь маршрут
Ограничения	Запрещено проносить химические вещества и взрывчатку в туннеле Литл , на мосту Брент Спенс или (только для сквозного движения) внутри внешнего пояса Колумбуса .
Основные узлы
Южный конец	I-64 / I-65 в Луисвилле, Кентукки
	I-75 из Уолтона, штат Кентукки, в Цинциннати, штат Огайо. ; США 35 / SR 435 в Джефферсонвилле, Огайо ; I-70 / SR 315 в Колумбусе, штат Огайо ; США 30 в Мэнсфилде, Огайо ; I-76 / США 224 в Севилье, штат Огайо ; SR 18 в Медине, Огайо ; I-271 возле Медины, Огайо ; ; Платная дорога I-80 / магистраль Огайо в Стронгсвилле, штат Огайо ; I-480 / SR 237 в Брук-Парке, Огайо ;
Северный конец	I-90 / I-490 в Кливленде, штат Огайо
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Штаты	Кентукки , Огайо
Округа	КАЙ: Джефферсон , Олдхэм , Генри , Тримбл , Кэрролл , Галлатин , Бун , Кентон. ; ОХ: Гамильтон , Уоррен , Клинтон , Грин , Фейетт , Мэдисон , Пикэуэй , Франклин , Делавэр , Морроу , Ричленд , Эшленд , Уэйн , Медина , Кайахога.
Система автомагистралей
	Система межгосударственных автомагистралей ; Основной ; Вспомогательный ; с суффиксом ; Бизнес ; Будущее ;
	Система автомобильных дорог штата Кентукки ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Бульвары ;
	Система автомобильных дорог штата Огайо ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ;

Межштатная автомагистраль 71 ( I-71 ) — межштатная автомагистраль с севера на юг в средне-западном и юго-восточном регионах США. Его южная конечная остановка находится на развязке с I-64 и I-65 ( развязка Кеннеди ) в Луисвилле, штат Кентукки , а северная конечная остановка — на развязке с I-90 в Кливленде, штат Огайо . I-71 проходит одновременно с I-75 от точки примерно в 20 милях (32 км) к югу от Цинциннати, штат Огайо , до центра города Цинциннати . В то время как большинство межштатных автомагистралей с нечетными номерами проходят с севера на юг, I-71 проходит скорее по курсу с северо-востока на юго-запад, с некоторыми участками с востока на запад, и в основном представляет собой региональный маршрут, обслуживающий Кентукки и Огайо . Он соединяет I-80 и I-90 с I-70 и, в конечном итоге (через I-65), с I-40 . Основные мегаполисы, обслуживаемые I-71, включают Луисвилл , Цинциннати , Колумбус и Кливленд .

Примерно три четверти маршрута проходит к востоку от I-75, в результате чего I-71 неуместна в межштатной сети.

Описание маршрута

Длина
	мне ^{[ 1 ]}	км
этот	97.42	156.78
ОЙ	248.15	399.36
Общий	345.57	556.14

Кентукки

В Кентукки I-71 начинается к востоку от центра Луисвилля на развязке Кеннеди , где пересекается с I-64 и I-65. Эту развязку иногда называют « перекрестком спагетти ». Из Луисвилля он примерно следует реке Огайо по диагонали в сторону Северного Кентукки. Между Луисвиллем и Цинциннати I-71 в основном представляет собой четырехполосное шоссе, за исключением подъезда к автодрому Кентукки в Спарте , где оно проходит по три полосы в каждую сторону на протяжении примерно двух миль (3,2 км).

Рядом с городом Кэрроллтон установлены знаки, обозначающие место трагической аварии, произошедшей 14 мая 1988 года , когда пьяный водитель ехал на север по южным полосам и врезался в церковный автобус, полный детей и подростков, в результате чего у автобуса сгорело топливо. Танк загорелся, в результате чего погибли 27 человек, находившихся на борту. Это одна из самых страшных автобусных аварий в истории штата и страны.

Проехав 77 миль (124 км) от Луисвилля, I-71 сливается с I-75 возле Уолтона, после чего пересекает I-275 Цинциннати , кольцевую дорогу . Пройдя через Ковингтон , автострада пересекает реку Огайо через нижний уровень моста Брент Спенс (в то время как в южном направлении используется верхний уровень) и продолжается в Цинциннати.

Огайо

В Цинциннати он сразу отделяется от I-75 и направляется прямо на восток по Форт-Вашингтон-Уэй , где продолжается через центр города Цинциннати одновременно с шоссе 50 США (US 50) на протяжении менее одной мили (1,6 км). К востоку от центра города автомагистраль US 50 отделяется от I-71 и продолжает свой путь на восток; I-71 поворачивает на север и принимает I-471 , ответвление с юго-востока города. Затем I-71 направляется в общем северо-восточном направлении через туннель Литл , город Цинциннати и в окружающие его пригороды. После очередной развязки с кольцевой автомагистралью I-275 автострада покидает столичную зону и направляется в сторону Колумбуса . Она продолжается на северо-восток, пока не достигнет Южного Ливана , где начинает идти на восток через плоские равнины юго-запада Огайо. Автострада пересекает реку Литтл-Майами по мосту Джереми Морроу , который представляет собой мост с непрерывными фермами и самый высокий мост в Огайо, на высоте 239 футов (73 м) над рекой. I-71 направляется в сторону Колумбуса, затем пересекается с объездной автомагистралью I-270, а затем направляется на север, в город Колумбус, где пересекается. Я-70 . Примерно в миле (1,6 км) к северу от развязки I-70 он пересекается с I-670 . После очередной развязки с объездной дорогой I-270 шоссе выходит из Колумбуса и продолжается на север до района Делавэр , где снова поворачивает на северо-восток. Начав свой путь в Кливленд , I-71 въезжает в холмистую фермерскую местность на окраине плато Аллегейни . Таким образом, он продолжается до Лоди - Вестфилд-центра и его пересечения с автомагистралью I-76 , которая обеспечивает доступ к Акрону и указывает на восток. Направляясь на север в Медину , он встречает конечную станцию I-271 . Затем шоссе продолжается на север в городской округ Кайахога и пригороды Кливленда, пересекая магистраль Огайо / I-80 . Проезжая международный аэропорт Кливленда Хопкинса , I-71 пересекает I-480 и въезжает в западную часть Кливленда, продолжая путь в центр города. Он пересекается с государственной трассой 176 (SR 176) и заканчивается на I-90 на Внутреннем поясе .

История

Версии маркера межштатной автомагистрали 1957 года для Кентукки и Огайо.

Кентукки

Первый участок I-71 в Луисвилле открылся в декабре 1966 года между конечной станцией на Спагетти-Джанкшен и Зорн-авеню, ее первым выездом. Его перекресток с I-264 открылся в июле 1968 года, а вся часть межштатной автомагистрали Кентукки была открыта для публики в июле 1969 года. В этот момент она заменила шоссе US 42 в качестве основного звена между Цинциннати и Луисвиллем. ^{[ 2 ]}

Огайо

Большая часть I-71 в Огайо задумывалась как SR 1 . Первоначально SR 1 планировался в 1950-х годах как вторая магистраль Огайо, простирающаяся с юго-запада на северо-восток через весь штат. Планировалось, что он пройдет от Цинциннати до Конно и соединится с расширением, построенным через ручку Пенсильвании, до автомагистрали штата Нью-Йорк . Во время планирования шоссе был принят Закон о федеральных дорогах 1956 года , и проект был преобразован из платной дороги в автостраду. Он был обозначен как SR 1, поскольку система нумерации межштатных автомагистралей еще не была внедрена. Участки автострады начали достраиваться и открываться в 1959 году благодаря финансированию новой межштатной автомагистрали, и они были отмечены как SR 1, а также с новым номером межштатной автомагистрали. Поскольку вдоль коридора существовали большие пробелы, где еще не было построено ни одной автострады, существующие двухполосные или четырехполосные шоссе также были обозначены как SR 1, чтобы завершить маршрут. Знак SR 1 был удален в 1966 году, поскольку к тому времени номера межштатных автомагистралей адекватно обозначали маршрут, а нумерация государственных автомагистралей была излишней.

В Колумбусе часть I-71, ограничивающая восточную окраину Уортингтона, первоначально называлась Северной автострадой. Стоимостью 13,8 миллиона долларов (что эквивалентно 106 миллионам долларов в 2023 году). ^{[ 3 ]}), он был построен к югу от SR 161 и достиг 11-й авеню к августу 1961 года. Потребовался еще год, чтобы построить участок между 11-й и 5-й авеню, в основном из-за необходимости построить массивный подземный переход под Пенсильванской железной дороги Гроган-Ярд . . Сегодня виадук пересекают только два пути, а остальная часть конструкции представляет собой большое заросшее поле. К августу 1962 года автострада дошла до Пятой авеню, а в ноябре 1962 года достигла центра города.

Изначально планировалось, что I-71 будет следовать по автостраде Внутреннего пояса на север от ее нынешней северной конечной остановки до Мемориальной набережной Кливленда на Кривой Мертвеца , тогда как I-90 планировалось продолжить движение на запад оттуда вдоль Береговой дороги. ^{[ 4 ]}

После завершения строительства I-71 заменил SR 3 в качестве основного шоссе между Цинциннати, Колумбусом и Кливлендом.

В период с 2004 по 2006 год развязка на 121-м миле в крайнем северном районе Колумбуса была реконструирована, чтобы обеспечить доступ к восточному продолжению Джемини-плейс. ^{[ 5 ]} До этого была простая алмазная развязка с SR 750 (Polaris Parkway).

Программа восстановления и расширения

В 1999 году штат Огайо начал 10-летнюю программу стоимостью 500 миллионов долларов (что эквивалентно 860 миллионам долларов в 2023 году). ^{[ 3 ]}) проект по улучшению I-71 между Колумбусом и Кливлендом. В планы не входило расширение 25-мильного (40-километрового) участка в округах Делавэр и Морроу , вместо этого требовалось залатать этот участок. В то время представители государственного транспорта заявили, что не планируют расширять этот участок по двум причинам: исследования дорожного движения не подтвердили расширение, и на проект не было денег. ^{[ 6 ]} Но чиновники Министерства транспорта штата Огайо (ODOT) в конце концов уступили давлению со стороны выборных должностных лиц и владельцев бизнеса, требующих расширить оставшийся 25-мильный (40-километровый) участок I-71 к северу от развязки US 36 / SR 37 в округе Делавэр. до границы графства Морроу – Ричленд . ^{[ 7 ]} Реконструкция и расширение последнего 25-мильного (40-километрового) участка автомагистрали I-71 в округах Делавэр и Морроу начались в начале 2012 года, а работы были завершены в середине 2015 года и обошлись в 144 миллиона долларов США (что эквивалентно 181 миллиону долларов США в США). 2023 год ^{[ 3 ]}). ^{[ 7 ]}

Выход из списка

Состояние	Графство	Расположение	мне ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}	км	Выход	Направления	Примечания
Кентукки	Джефферсон	Луисвилл	0.000	0.000		I-65 юг - Нэшвилл	Южная конечная остановка; И-65 выезд 137
					136С	Джефферсон-стрит – центр города	Выход на юг и вход на север; номер выхода следует за I-65
					1	I-65 север ( Платный мост ) / I-64 запад - Индианаполис , Сент-Луис	Обозначено как выезды 1A (I-64) и 1B (I-65) в южном направлении; нет номеров выходов на север; И-64 выезд 6; И-65 выезд 137
					—	I-64 восток - Лексингтон	Выход на север и вход на юг; И-64 выезд 5А
			1.724	2.775	2	Цорн Авеню
			4.966	7.992	5	I-264 ( скоростная автомагистраль Уоттерсон )	I-264 выезд 23
			9.063	14.585	9	I-265 / KY 841 ( шоссе Джина Снайдера ) до США 42	Обозначено выходами 9А (юг) и 9В (север); I-265 выезд 35
	Олдем		14.488	23.316	14	KY 329 – Крествуд , Пьюи-Вэлли
			17.478	28.128	17	KY 146 - Бакнер , Крествуд , Пьюи-Вэлли
			18.507	29.784	18	KY 393 - Бакнер
		Сарай	20.6	33.2	21	Кентукки 2857 – Ла Гранж	В разработке; запланированное завершение в 2024 году. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}
		Сарай	21.869	35.195	22	KY 53 – Ла Гранж , Баллардсвилль
	Генри	Пендлтон	27.840	44.804	28	От KY 153 до KY 146 - Слайго , Нью-Касл
	Генри	Кэмпбеллсбург	33.505	53.921	34	США 421 – Кэмпбеллсбург , Нью-Касл , Бедфорд
	Тримбл	Никаких крупных развязок
	Кэрролл		42.802	68.883	43	От KY 389 до KY 55 - Престонвилл , английский
	Кэрролл		44.312	71.313	44	KY 227 – Уортвилл , Кэрроллтон
	Галлатин		54.980	88.482	55	KY 1039 to KY 465 – Vevay	Обслуживает гоночную трассу Кентукки.
			56.673	91.206	57	KY 35 – Спарта , Варшава	Обслуживает гоночную трассу Кентукки.
		Гленко	61.774	99.416	62	США 127 - Гленко , Оуэнтон
	Бун		72.195	116.187	72	KY 14 – Verona
			77.724	125.085	77	I-75 юг - Лексингтон	Южный конец автомагистрали I-75 перекрывается; номера съездов переключаются так, чтобы следовать указателям I-75, съезд I-75 173.
			79.556	128.033	175	KY 338 - Ричвуд
		Флоренция	82.275	132.409	178	KY 536 (Дорога на гору Сион)
			84.298	135.664	180	США 42 / США 127 – Юнион , Флоренция
			84.694	136.302	180А	Молл Роуд	Выход на юг и вход на север; обслуживает торговый центр Florence Mall ; бывший Кентукки 3157
			85.449	137.517	181	18 Кент. – Флоренция , Берлингтон
			86.652	139.453	182	KY 1017 (Терфвей-роуд)
	Кентон	Эрлангер	87.967	141.569	184	КГ 236 – Эрлангер	Обозначено как выезды 184A (восток) и 184B (запад) в южном направлении.
		Эрлангер	88.900	143.071	185	От I-275 до I-471 - международный аэропорт Цинциннати/Северный Кентукки	I-275 выезд 84
		Форт Митчелл	90.539	145.708	186	KY 371 (Пахта щука)
		Форт Митчелл	91.913	147.920	188	США 25 / США 42 / США 127 ( шоссе Дикси ) - Форт Митчелл
		Форт Райт	92.870	149.460	189	KY 1072 (Кайлс Лейн) – Форт Райт , Парк-Хиллз
		Ковингтон	94.707– 94.858	152.416– 152.659	191	12-я улица ( Кентукки 1120 ), Пайк-стрит ( США 25 / США 42 / США 127 ) - Ковингтон
		Ковингтон	95.414– 95.507	153.554– 153.704	192	5-я улица ( KY 8 ) - Ковингтон , Ньюпорт
Река Огайо			97.42 0.00	156.78 0.00	Брент Спенс Бридж Кентукки – Огайо Линия
Огайо	Гамильтон	Цинциннати	0.22– 0.50	0.35– 0.80	—	I-75 север / США 50 запад - Дейтон	Северный конец автомагистрали I-75 перекрывается; южный конец перекрытия US 50
					1Б	Вторая улица – центр города , набережная.	Выход без номера до 2018 года.
			1.11	1.79	—	США 50 на восток ( Колумбия-Паркуэй ) до I-471 / США 52	Северный конец US 50 перекрывается; выход на север и вход на юг
					Литл Туннель Резкий поворот (40 миль в час или 64 км/ч) в обе стороны.
			1.99	3.20	1А	I-471 юг - Ньюпорт	Выход на юг и вход на север; выход без номера до 2018 года
			2.33– 2.48	3.75– 3.99	2	США 42 (Ридинг-роуд) / Иден-Парк-Драйв / Гилберт-авеню ( США 22 / SR 3 ) / Восьмая улица - бейсбольный стадион , стадион / арена	Разделиться на выход 2A (США 42) и 2B (Гилберт/8-й округ) в южном направлении; Гилберт-авеню/8-я улица не подписана на север, Eden Park Dr. не подписана на юг
			3.33– 4.3	5.36– 6.9		Макмиллан-стрит	Вход только на север
					3А	Уильям Ховард Тафт Роуд	Выход только на юг
					3Б	Мартин Лютер Кинг Драйв – Травматологический центр уровня I	Подписано как выход 3 в северном направлении.
			4.46– 6.03	7.18– 9.70	5	Дана-авеню / Монтгомери-роуд ( US 22 / SR 3 )
		Норвуд	6.75– 6.96	10.86– 11.20	6	SR 561 (Смит-роуд / Эдвардс-роуд)
		Цинциннати	8.04	12.94	8А	Ридж-авеню юг	Выход на север и вход на юг
		Цинциннати	8.04	12.94	8Б	SR 562 - Норвуд	Подписано как выход 7 в южном направлении.
		Колумбия Тауншип	8.51	13.70	8С	Ридж-авеню север	Выход на север и вход на юг
			8.75	14.08	8	Кеннеди-авеню, Ридж-авеню	Выход на юг и вход на север
			9.91– 9.92	15.95– 15.96	9	Ред-Бэнк-роуд - Фэрфакс
		Сильвертон	10.68	17.19	10	Стюарт Роуд	Выход на север и вход на юг
		Сикомор Тауншип	11.81	19.01	11	Кенвуд Роуд	Выход на север и вход на юг
		Сикомор Тауншип	12.44	20.02	12	США 22 / SR 3 (Монтгомери-роуд)
		Монтгомери	14.13	22.74	14	SR 126 ( шоссе Рональда Рейгана Кросс-Каунти )
			15.80	25.43	15	Пфайффер Роуд
			17.51– 17.54	28.18– 28.23	17	От I-275 до SR 32 / I-75	И-275 выезд 49; обозначены как выезды 17A (восток) и 17B (запад) в южном направлении.
	Хэмилтон — Уоррен линия округа	Симмс — Дирфилд линия поселка	19.88– 19.97	31.99– 32.14	19	Мейсон Монтгомери Роуд / Филдс Эртель Роуд
	Уоррен	Мейсон	23.53	37.87	24	Вестерн Роу Роуд / Кингс-Айленд Драйв / Инновационный Путь - Кингс-Айленд	Обозначено как Western Row Road и Kings Island Drive в северном направлении и Western Row Road и Innovation Way в южном направлении; Первоначально построенный только как выход на север и вход на юг, но в 2019 году расширен до полной развязки. ^{[ 12 ]}
		Мейсон	25.30	40.72	25	SR 741 север (Кингс-Миллс-роуд) - Мейсон , Кингс-Миллс , Кингс-Айленд
		Ливан – Южный Ливан линия города	28.33	45.59	28	SR 48 — Южный Ливан , Ливан
		Тертлкрик Тауншип	32.56	52.40	32	SR 123 – Морроу , Ливан
		Вашингтон Тауншип	36.74	59.13	36	Уилмингтон Роуд
	Клинтон	Честер Тауншип	45.11	72.60	45	SR 73 - Уэйнсвилл , Уилмингтон
	Клинтон	Либерти Тауншип	50.74– 50.75	81.66– 81.67	50	США 68 – Ксения , Уилмингтон
	Грин	Джефферсон Тауншип	58.01	93.36	58	SR 72 – Сабина , Джеймстаун
	Файетт	Окта	65.33	105.14	65	США 35 ( SR 435 ) – Ксения , Вашингтонский суд
		Джефферсонвилль	69.49	111.83	69	SR 41 / SR 734 – Южный Солон , Джефферсонвилл , здание суда Вашингтона
		Пейнт Тауншип	75.03	120.75	75	SR 38 - Блумингбург , Мидуэй
	Мэдисон	Приятный городок	84.27	135.62	84	SR 56 – Маунт Стерлинг , Лондон
	Самовывоз	Никаких крупных развязок
	Франклин	Приятный городок	94.15	151.52	94	США 62 / SR 3 - Гроув-Сити , Ориент , Гаррисберг
		Джексон Тауншип	97.16	156.36	97	SR 665 (Лондон-Гровпорт-роуд)	Развязка полностью открыта 17 августа 2012 г. ^{[ 13 ]}
		Гроув Сити	98.85	159.08	99	Гувер-роуд – Гроув-Сити	Предложенный
		Гроув Сити	100.60	161.90	100	Стрингтаун-роуд – Гроув-Сити
		Джексон Тауншип	101.68	163.64	101	I-270 - Дейтон , Уилинг	Обозначено: движение на север как выход 100, движение на юг как выход 101; I-270 выезд 55
		Колумбус	103.86	167.15	104	SR 104 / Фрэнк Роуд
			105.43	169.67	105	Гринлон-авеню
			106.33	171.12	106А	I-70 запад - Дейтон	Выход на север и вход на юг; И-70 выезд 99А
					106Б	SR 315 север - Уортингтон	Нет номера выхода на юг; И-70 выезд 99Б
					—	I-70 запад - Дейтон	Южный конец автомагистрали I-70 перекрывается; выход на юг и вход на север; И-70 выезд 99А; номера выездов переключаются так, чтобы следовать за верстовыми столбами I-70
						США 23 (Третья улица/Четвертая улица)/Фултон-стрит	Новая развязка взамен съездов 100А-Б; не иметь выхода на юг
			107.07– 107.17	172.31– 172.47	100А	США 23 юг (Хай-стрит) / Фронт-стрит	Нет входа на север; выход на юг через выход 100B.
			107.41	172.86	100Б	США 23 север (Четвертая улица) / Ливингстон-авеню ( США 33 )
			107.90– 108.10	173.65– 173.97	101Б	Парсонс Авеню	Только выход на север
			107.90– 108.10	173.65– 173.97	107	I-70 восток	Северный конец автомагистрали I-70 перекрывается; И-70 выезд 101А; левый выход в южном направлении
			108.20	174.13	108А	Главная улица	Нет выхода на север
			108.63	174.82	108Б	США 40 (Брод-стрит)	Вход на юг и выход на север
			109.16	175.68	109А	I-670 – Аэропорт , Дейтон	Выход на север и вход на юг; I-670, выезд 5; Съезд на север на I-670 на восток включает прямой съезд на Леонард-авеню.
			108.93	175.31	109Б	Спринг-стрит - Центр города	Выход на юг и вход на север
			109.61	176.40	109А	I-670 – Аэропорт , Дейтон	Выход на юг и вход на север; I-670 выезд 5
			110.16	177.29	110А	Пятая авеню	Нет выхода на север
			110.68	178.12	110Б	11-я авеню	Доступ в Центр первичной медицинской помощи Linden
			111.15	178.88	111	17-я авеню	Доступ к выставочному и выставочному центру штата Огайо и Историческому центру Огайо.
			112.33	180.78	112	Хадсон-стрит
			112.98	181.82	113	Вебер Роуд
			113.46	182.60	114	Северный Бродвей	Доступ к методистской больнице Риверсайд
			114.53	184.32	115	Кук-роуд (Индианола-авеню)
			115.58	186.01	116	Морс-роуд / Синклер-роуд
117.53			189.15	117	SR 161 (Дублин-Грэнвилл-роуд)
119.21– 119.23			191.85– 191.88	119	I-270 - Дейтон , Уилинг	Обозначено выходами 119A (восток) и 119B (запад) в южном направлении; I-270 выезд 26
Франклин — Делавэр линия округа	121.45– 121.92		195.45– 196.21	121	SR 750 запад (Polaris Parkway) / Gemini Place / Ikea Way	Восточная конечная остановка SR 750; доступ в торговый центр Polaris
Делавэр	Ориндж Тауншип	124	200		Большая Уолнат-роуд	Будущая развязка ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}
	Беркшир Тауншип			129	Санбери-Паркуэй	Будущая развязка ^{[ 15 ]}
	Беркшир Тауншип	130.64	210.24	131	США 36 / SR 37 - Делавэр , Санбери
Завтра	Беннингтон Тауншип	140.15	225.55	140	SR 61 — Санбери , гора Галаад , Галион
Завтра	Честер — Франклин линия поселка	151.09	243.16	151	SR 95 — Фредериктаун , гора Галаад
Ричленд	Вашингтон Тауншип - Белвилл линия деревни	165.25	265.94	165	SR 97 - Лексингтон , Белвилл
	Вашингтон Тауншип – Мэнсфилд линия города	168.81	271.67	169	SR 13 - Мэнсфилд , Беллвилл
	Мэдисон Тауншип	172.97	278.37	173	SR 39 – Мэнсфилд , Лукас
	Миффлин Тауншип	176.91	284.71	176	США 30 – Мэнсфилд , Вустер	Косвенный доступ на юг к шоссе US 30 в восточном направлении и от шоссе US 30 в западном направлении к I-71 в северном направлении через дороги Крайдер и Кугл.
Эшленд	Монтгомери Тауншип	186.71	300.48	186	США 250 — Эшленд , Вустер
Уэйн	Конгресс Тауншип	196.31	315.93	196	SR 301 - Западный Салем	Выход на север и вход на юг
Уэйн	Конгресс Тауншип	197.92	318.52	198	SR 539 – Западный Салем , Конгресс
Медина	Харрисвилл Тауншип	203.89	328.13	204	SR 83 — Лоди , Вустер
	Вестфилд Тауншип	209.51	337.17	209	I-76 / US 224 - Лоди , Акрон	Обозначено как выезды 209A (I-76/US 224 восток) и 209B (US 224 запад); западная конечная остановка I-76 (Огайо), выход 1
	Медина Тауншип	218.86	352.22	218	SR 18 – Акрон , Медина
		220.71	355.20	220	I-271 север - Эри	Выход на север и вход на юг
		222.91	358.74	222	SR 3 – Хинкли , Медина
	Брансуик	226.03	363.76	226	SR 303 - Брансуик , Хинкли
Кайахога	Стронгсвилл	231.26	372.18	231	SR 82 (Роялтон-роуд) - Стронгсвилл , Норт-Роялтон	Обозначено как выезды 231A (восток) и 231B (запад) в южном направлении.
	Стронгсвилл	233.06	375.07	233	I-80 / Магистраль Огайо – Толедо , Янгстаун	I-80 / Магистраль Огайо, съезд 161
	Миддлбург Хайтс	234.21	376.92	234	США 42 – Стронгсвилл , Парма-Хайтс
	Миддлбург Хайтс	235.37	378.79	235	Бэгли-роуд – Верия , Миддлбург-Хайтс
	Брук Парк	237.53	382.27	237	Сноу-Роуд / Энгл-Роуд – Аэропорт	Обозначено как выезды 237A (восток) и 237B (запад, Англия) в южном направлении.
	Брук-Парк – Кливленда линия	238.77	384.26	238	-480 – аэропорт Толедо I , Янгстаун	Выход на север и вход на юг; I-480 выезд 11
	Кливленд	239.26	385.05	239	SR 237 юг – аэропорт , Верия	Левый выход в южном направлении и левый вход в северном направлении.
		240.57	387.16	240	Западная 150-я улица
		241.85	389.22	242А	Западная 130-я улица	Подписано как выход 242 в южном направлении.
	Кливленд – Линдейл линия	242.41	390.12	242Б	Беллер Роуд	Выход на север и вход на юг
	Кливленд	244.5	393.5	244	Денисон-авеню / 65-я Западная улица	Выход на север и вход на юг
		245.48– 246.20	395.06– 396.22	245	США 42 ( SR 3 / Перл-роуд / 25-я Западная улица) / Фултон-роуд
		246.6	396.9	246	SR 176 юг - Парма	Выход на юг и вход на север
		246.98– 247.56	397.48– 398.41	247	I-90 запад / I-490 восток / 14-я Западная улица / Кларк-авеню / Стилярд-Драйв	Выход на север и вход на юг; И-90 выезд 170Б; I-490 выезд 1А
		247.81– 248.15	398.81– 399.36		I-90 восток - центр Кливленда	Северная конечная остановка; И-90 выезд 170Б
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ платный Неоткрытый

Вспомогательные маршруты

I-71 имеет два вспомогательных маршрута в Большом Кливленде и столичном регионе Цинциннати . I-471 соединяет центр города Цинциннати с I-275 . I-271 обеспечивает доступ к восточным пригородам Кливленда и позволяет путешественникам по I-71 добраться до I-90 на восток, минуя сам Кливленд.

См. также

Столкновение автобуса в Кэрроллтоне , трагедия вождения в нетрезвом виде с участием школьного автобуса , произошедшая на I-71.
Список дорог в Луисвилле, Кентукки
Спортивные соревнования с участием городов на трассе I-71
- Соперничество Бенгалс – Браунс : Цинциннати Бенгалс – Кливленд Браунс ( НФЛ )
- Crosstown Shootout : Цинциннати Беаркэтс – Ксавье Мушкетерс (студенческий баскетбол)
- Бочонок гвоздей : Цинциннати Беаркэтс – Луисвилл Кардиналс (студенческий футбол)
- Кубок Огайо : Цинциннати Редс – Кливленд Гардианс ( MLB )
- Адское дерби : Коламбус Крю – Цинциннати ( MLS )

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Старкс, Эдвард (27 января 2022 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Архивировано из оригинала 20 сентября 2023 года . Проверено 9 января 2024 г.
^ Клебер, Джон Э., изд. (2001). «Автомагистрали между штатами и скоростные автомагистрали» . Энциклопедия Луисвилля . Лексингтон: Университетское издательство Кентукки . стр. 417–418. ISBN 0813128900 . Архивировано из оригинала 28 января 2024 года . Проверено 18 октября 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .
^ Департамент автомобильных дорог штата Огайо . Отчет за двухгодичный период 1957–1958 годов (отрывок). Департамент автомобильных дорог штата Огайо. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 27 февраля 2013 г. - через Roadfan.com.
^ Urbanohio.com. «Огайо объединяет две развязки в Колумбусе» . Архивировано из оригинала 15 июня 2015 года . Проверено 14 июня 2015 г. ^{[ самостоятельный источник ]}
^ Ференчик, Марк (26 февраля 2013 г.). «3-я полоса выйдет на I-71 к 2015 году» . Сообщение «Колумбус» . Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Хилл, Тодд (13 октября 2014 г.). «Расширение автомагистрали I-71 почти завершено» . Мэнсфилдский журнал новостей . Архивировано из оригинала 20 июня 2015 года . Проверено 19 июня 2015 г.
^ «Извлечение расширенного журнала маршрутов по точкам HIS» . Транспортный кабинет Кентукки . 31 октября 2007 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2007 года . Проверено 15 апреля 2022 г.
^ Управление технических служб (1 января 2007 г.). «Прямые диаграммы» . Департамент транспорта штата Огайо . Архивировано из оригинала 19 февраля 2003 года . Проверено 15 апреля 2022 г.
^ «Округ Олдхэм: новая развязка I-71 на отметке 20,6 - проект 05-483.30» . Транспортный кабинет Кентукки. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 25 марта 2023 г.
^ Годби, Далтон (3 октября 2022 г.). «Строительство новой развязки I-71 в округе Олдхэм ожидается на следующей неделе» . Луисвилл, Кентукки: WDRB. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 25 марта 2023 г.
^ Смит, Лиза (1 февраля 2019 г.). «Будет ли скоро легко сойти (а затем снова поехать) с шоссе I-71 на Вестерн-Роу?» . WCPO-ТВ . Архивировано из оригинала 28 января 2024 года . Проверено 3 февраля 2019 г.
^ Район 6 (16 августа 2012 г.). «Транспортные партнеры празднуют открытие новых южных ворот» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Огайо, округ 6. Архивировано из оригинала 7 октября 2012 года . Проверено 27 февраля 2013 г. {{cite press release}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ Райли, Роберт (20 сентября 2020 г.). «Большая Ореховая развязка на I-71 (2024+)» . Инженер округа Делавэр, округ Делавэр, штат Огайо . Архивировано из оригинала 18 января 2022 года . Проверено 16 января 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Будзак, Гэри (29 мая 2019 г.). «Чиновники обсуждают два проекта развязки» . Делавэрская газета . Архивировано из оригинала 17 января 2022 года . Проверено 16 января 2022 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Interstate 71

KML is from Wikidata

[fhwa-1] Перейти обратно: ^а ^б Старкс, Эдвард (27 января 2022 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Архивировано из оригинала 20 сентября 2023 года . Проверено 9 января 2024 г.

[2] Клебер, Джон Э., изд. (2001). «Автомагистрали между штатами и скоростные автомагистрали» . Энциклопедия Луисвилля . Лексингтон: Университетское издательство Кентукки . стр. 417–418. ISBN 0813128900 . Архивировано из оригинала 28 января 2024 года . Проверено 18 октября 2020 г.

[inflation-USGDP-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .

[4] Департамент автомобильных дорог штата Огайо . Отчет за двухгодичный период 1957–1958 годов (отрывок). Департамент автомобильных дорог штата Огайо. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 27 февраля 2013 г. - через Roadfan.com.

[5] Urbanohio.com. «Огайо объединяет две развязки в Колумбусе» . Архивировано из оригинала 15 июня 2015 года . Проверено 14 июня 2015 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[6] Ференчик, Марк (26 февраля 2013 г.). «3-я полоса выйдет на I-71 к 2015 году» . Сообщение «Колумбус» . Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.

[I-71widening-7] Перейти обратно: ^а ^б Хилл, Тодд (13 октября 2014 г.). «Расширение автомагистрали I-71 почти завершено» . Мэнсфилдский журнал новостей . Архивировано из оригинала 20 июня 2015 года . Проверено 19 июня 2015 г.

[KYTC-8] «Извлечение расширенного журнала маршрутов по точкам HIS» . Транспортный кабинет Кентукки . 31 октября 2007 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2007 года . Проверено 15 апреля 2022 г.

[ODOT-9] Управление технических служб (1 января 2007 г.). «Прямые диаграммы» . Департамент транспорта штата Огайо . Архивировано из оригинала 19 февраля 2003 года . Проверено 15 апреля 2022 г.

[10] «Округ Олдхэм: новая развязка I-71 на отметке 20,6 - проект 05-483.30» . Транспортный кабинет Кентукки. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 25 марта 2023 г.

[11] Годби, Далтон (3 октября 2022 г.). «Строительство новой развязки I-71 в округе Олдхэм ожидается на следующей неделе» . Луисвилл, Кентукки: WDRB. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 25 марта 2023 г.

[12] Смит, Лиза (1 февраля 2019 г.). «Будет ли скоро легко сойти (а затем снова поехать) с шоссе I-71 на Вестерн-Роу?» . WCPO-ТВ . Архивировано из оригинала 28 января 2024 года . Проверено 3 февраля 2019 г.

[13] Район 6 (16 августа 2012 г.). «Транспортные партнеры празднуют открытие новых южных ворот» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Огайо, округ 6. Архивировано из оригинала 7 октября 2012 года . Проверено 27 февраля 2013 г. {{cite press release}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[14] Райли, Роберт (20 сентября 2020 г.). «Большая Ореховая развязка на I-71 (2024+)» . Инженер округа Делавэр, округ Делавэр, штат Огайо . Архивировано из оригинала 18 января 2022 года . Проверено 16 января 2022 г.

[delgaz-15] Перейти обратно: ^а ^б Будзак, Гэри (29 мая 2019 г.). «Чиновники обсуждают два проекта развязки» . Делавэрская газета . Архивировано из оригинала 17 января 2022 года . Проверено 16 января 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v т и Основные межгосударственные автомагистрали
Signed	2 4 5 8 10 11 12 14 15 16 17 19 20 22 24 25 26 27 29 30 31 35 37 39 40 41 43 44 45 49 55 57 59 64 65 66 KS–KY VA–DC 68 69 70 71 72 73 74 75 76 CO–NE OH–NJ 77 78 79 80 81 82 WA–OR PA–NY CT–RI 83 84 OR–UT PA–MA 85 86 ID PA–NY CT–MA 87 NC NY 88 IL NY 89 90 91 93 94 95 96 97 99 H-1 H-2 H-3
Unsigned	A-1 A-2 A-3 A-4 PRI-1 PRI-2 PRI-3
Lists	Primary Auxiliary Suffixed Business Future
Other	Standards Gaps Tolled
Routes in italics are no longer a part of the system. Major Interstates are highlighted.

v т и Транспорт в Колумбусе, штат Огайо
Public transit	Local buses: Central Ohio Transit Authority List of routes Campus Area Bus Service Intercity buses: Greyhound Lines, Barons Bus Lines, GoBus Biking: CoGo Bike Share Historical: Union Station Toledo and Ohio station Columbus Railway, Power & Light office Columbus streetcar arches Columbus Bus Station Proposed: Columbus Streetcar
Streets	Broad Street High Street Innerbelt I-70 / I-71 / I-670 / SR 315 Outerbelt (I-270)
Airports	John Glenn Columbus International Airport Rickenbacker International Airport Bolton Field Ohio State University Airport
See also: Category:Transportation in Columbus, Ohio

Базы данных авторитетного контроля
National	Israel United States
Geographic	Structurae