Панцер 38 (т)

Не путать с танком Т-38 — советским лёгким танком.

Панцеркампфваген 38(т)
Panzerkampfwagen 38(t) Ausf.S в Немецком танковом музее.
Тип	Легкий танк
Место происхождения	Чехословакия
История обслуживания
В эксплуатации	1939–1945 (нацистская Германия), 1938–1970 (Перу)
Используется	Нацистская Германия Королевство Румыния Королевство Болгария Венгрия Словацкая Республика Швеция Швейцария Перу Иран
Войны	Вторая мировая война Эквадорско-перуанская война Внутренний конфликт в Перу
История производства
Дизайнер	ЧКД
Производитель	ЧКД
Произведено	1939–1942
№ построено	1414 (для Германии)
Технические характеристики
Масса	9,725–9,85 тонны (9,571–9,694 длинных тонн; 10,720–10,858 коротких тонн)
Длина	4,61 м (15 футов 1 дюйм)
Ширина	2,14 м (7 футов 0 дюймов)
Высота	2,25 м (7 футов 5 дюймов) (в целом)
Экипаж	4
Броня	8–30 мм (версия A–D) 8–50 мм (версия E–G)
Основной вооружение	37-мм KwK 38(t) L/47,8
вторичный вооружение	2 × 7,92-мм ЗБ-53 (МГ 37(т)) пулемета
Двигатель	Пражский тип TNHPS/II с водяным охлаждением 6-цилиндровый бензиновый двигатель 123,3 л.с. (125,0 л.с., 91,9 кВт)
Мощность/вес	13,15 л.с./тонну
Передача инфекции	5 + 1 Прага-Уилсон Тип CV
Приостановка	листовая рессора
Дорожный просвет	0,40 м
Запас топлива	220 литров (58 галлонов США)
Оперативный диапазон	250 км (160 миль) (по дороге) 160 км (99 миль) (по пересеченной местности)
Максимальная скорость	42 км/ч, 26,1 миль/ч (дорога) 15 км/ч, 9,3 миль/ч (по бездорожью)

Panzerkampfwagen 38 (t) , первоначально известный как ČKD LT vz. 38 — танк, разработанный в 1930-х годах и широко использовавшийся во время Второй мировой войны . Разработанный в Чехословакии компанией ČKD, этот тип был принят на вооружение нацистской Германией после аннексии Чехословакии . В составе немецкой армии и других сил Оси этот тип участвовал во вторжениях в Польшу, Францию ​​и СССР. Производство закончилось в 1942 году, когда его основное вооружение было признано недостаточным. Всего более 1400 Pz. 38(т) были изготовлены. Шасси Pz. 38(t) продолжал производиться для Marder III (1942–1944), а некоторые его компоненты использовались в более позднем истребителе танков Jagdpanzer 38 (1944–1945) и его производных машинах.

Буква (t) означает tschechisch , немецкое слово, обозначающее чешский язык; Чехословацкое военное обозначение было LT vz. 38 ( Лехкий танк взор 38 , Легкий танк модель 38). Обозначения производителя включали серии TNH , TNHPS , LTP и LTH . Специальное обозначение танка в Германии было Sd. автомобиль 140 .

Описание

Panzer 38(t) представлял собой обычный танк межвоенного периода с клепанной броней. Толщина брони в большинстве модификаций варьировалась от 10 мм до 25 мм. Более поздние модели (Ausf. E) увеличили эту толщину до 50 мм за счет привинчивания дополнительного 25-мм бронелиста к передней части корпуса. Борта получили дополнительное усиление брони на 15 мм от Ausf. Производство E продолжается.

Двухместная башня располагалась по центру и вмещала основное вооружение танка — 37-мм пушку Skoda A7 с боекомплектом 90 снарядов. Кроме того, справа от основного орудия в шаровой установке находился 7,92-мм пулемет. Этот пулемет можно было наводить на цели независимо от основного орудия или соединять с ним для использования в качестве обычного спаренного пулемета. Водитель находился в передней правой части корпуса, радист - слева от механика-водителя. Радист имел впереди установленный на корпусе 7,92-мм пулемет, а также радиосвязь слева от него.

Незначительные изменения, такие как регулируемые сиденья для водителя и более жесткая опора для командира/наводчика и заряжающего, были предусмотрены на вооружении Германии. Всего к носовым и башенным пулеметам было перевезено 2550 патронов. Водитель также мог вести огонь из корпусного пулемета с помощью спускового крючка, установленного на левом румпеле.

На вооружении Германии в башне добавили позицию заряжающего за счет уменьшения боекомплекта на 18 снарядов. Все будущие танки Panzer 38(t) перестраивались в соответствии с этой спецификацией, а уже находящиеся на вооружении были соответствующим образом модифицированы. Помимо своих функций командира командир должен был прицеливаться и стрелять из основного орудия.

Двигатель был установлен в кормовой части корпуса и приводил танк в движение через трансмиссию в передней части корпуса с пятью передачами переднего хода и одной передачей заднего хода. Гусеница проходила под четырьмя опорными катками с резиновыми шинами и сзади над задним направляющим колесом и двумя возвратными катками. Колеса устанавливались на двухосную рессорную тележку.

Разработка

В 1935 году чехословацкий производитель танков ČKD искал замену танку LT-35 , который они производили совместно с заводом Škoda Works . LT-35 был сложным и имел недостатки, и ČKD чувствовала, что заказы будут как от расширяющейся чехословацкой армии, так и на экспорт.

Компания ČKD решила использовать рессорную подвеску с четырьмя большими колесами для своего нового танка, имевшего успех на экспорт под названием «TNH». С небольшими вариациями для каждого заказчика 50 штук были экспортированы в Иран (TNHP), по 24 — в Перу (LTP) и Швейцарию (LTH). Литва также заказала немного (LTL). Британский королевский бронетанковый корпус (RAC) получил одну пробную модель, доставленную 23 марта 1939 года в артиллерийскую школу в Лулворте . В отчете говорилось, что «(носовой) стрелок не мог удобно сидеть, так как радиоприемник мешал его левому плечу». В сообщении также говорилось, что из-за тряски во время движения машины навести орудие было невозможно. Даже на скорости 8 км/ч (5 миль в час) точность была низкой. В результате британцы не закупили LT-35 и пробную модель вернули.

ЛТ vz. 38 в камуфляже чехословацкой армии.

Осенью 1937 года в вооруженных силах Чехословакии был объявлен конкурс на новый средний танк; Соревнулись Škoda, ČKD и Tatra. Škoda Praga представила уже упомянутую выше существующую модель экспорта совместного производства. Компания ČKD также представила отдельный от вышеперечисленных прототип, интересный V-8-H (позже названный ST vz. 39 ), который, как оказалось, имел многочисленные механические проблемы. Компания Tatra, известная в основном своими меньшими по размеру колесными броневиками, представила бумажную заявку, которая представляла собой совершенно новую концепцию, полностью изменившую компоновку танка, концепцию которой они запатентовали в 1938 году. 1 июля 1938 года Чехословакия заказала 150 машин модели TNHPS. , хотя к моменту немецкой оккупации (март 1939 г.) ни один из них не поступил на вооружение.

Немецкое производство

После захвата Чехословакии Германия приказала продолжить производство этой модели, поскольку она считалась отличным танком, особенно по сравнению с Panzer I и Panzer II , которые были основными танками Панцерваффе в начале Второй мировой войны. Впервые он был принят на вооружение Германии под названием LTM 38 ; 16 января 1940 года он был изменен на Panzerkampfwagen 38(t) .

Относительно небольшая башня Panzer 38(t) не могла вместить достаточно мощную пушку, чтобы победить более тяжелобронированные танки, такие как Т-34 , поэтому производство Pz. 38(t) было остановлено в июне 1942 года, когда было построено более 1400 экземпляров. Другие образцы Pz. 38(t) также были проданы ряду других стран Оси, включая Венгрию (102), Словакию (69), Румынию (50) и Болгарию (10, известную как Прага ).

Основными преимуществами Panzer 38(t) по сравнению с другими танками того времени были высокая надежность и устойчивая подвижность. В одном задокументированном случае в полк были поставлены танки, пригнанные прямо с завода за 2,5 дня вместо положенной недели, без каких-либо механических поломок. По мнению экипажей, узлы привода Pz. 38(t) – двигатель, коробка передач, рулевое управление, подвеска, колеса и гусеницы – идеально гармонировали друг с другом. Пз. 38(t) также считался очень простым в обслуживании и ремонте.

После производства Pz. 38(t) прекратилось, шасси использовалось для конструкций истребителей танков , которые производились в большем количестве, чем исходный Pz. 38(т). В 1942–1944 годах около 1500 Marder III было выпущено . На смену Marder пришел Jagdpanzer 38(t) ( Hetzer ), основанный на модифицированном шасси Panzer 38(t), которых было выпущено около 2800 штук. Шасси Panzer 38(t) также послужило основой для зенитного авианосца Flakpanzer 38(t) , которых было выпущено около 140 штук. Aufklärungspanzer . 38(t) (обозначение Sd.Kfz.140/1 ) — разведывательная машина на базе танка 38(t), оснащенная башней Hängelafette с открытым верхом и сетчатыми крышками (20-мм пушка KwK 38 L/55 и пулемет KwK 38 L/55) спаренный MG 42 – адаптирован из Sd.Kfz.222 броневика ); Также был разработан вспомогательный вариант, вооруженный 75-мм пушкой KwK 37 L/24 (и MG 42 ), установленной в модифицированной надстройке. Семьдесят Aufklärungspanzer 38(t) с 20-мм пушкой были построены в феврале и марте 1944 года; В 1944 году было построено всего два Aufklärungspanzer 38(t) с 75-мм пушкой.

Шведское производство

Танк с 41 SII

Начиная с 90-х годов PzKpfw 38(t) Ausf. S, построенные для Швеции и подлежащие доставке в марте 1940 года, были конфискованы во время вторжения в Чехословакию, начались переговоры с Böhmisch-Mährische-Maschinenfabrik о чертежах, необходимых для лицензионного производства, и в конце 1940 года было достигнуто соглашение, которое включало модернизацию. для ТНХП-С. Клепаная конструкция рассматривалась как недостаток, но, поскольку перерисовка чертежей сварной конструкции, по оценкам, задержала производство почти на год, в июне 1941 года , внесено не было. Никаких изменений в модель 116 m/41, заказанную у Scania-Vabis Поставки начались в декабре 1942 года и завершились в августе 1943 года, отставая не менее чем на три года от первоначального плана.

Хотя 10-тонный легкий танк явно устарел, потребность в 10-тонном легком танке была настолько острой, что в середине 1942 года был размещен еще один заказ. Поскольку Scania-Vabis достигла потолка производства, 122 танка пришлось дополнить примерно 80 Strv M/40 . У второй партии лобовая броня была увеличена до 50 мм, что довело массу до 11 тонн, а для борьбы с возросшей массой 145-сильный Scania-Vabis тип 1664 был заменен на более мощный 160-сильный Scania-Vabis тип 603. большего размера корпус пришлось сделать на 65 мм длиннее, в результате чего зазор между вторым и третьим опорными катками увеличился. Это позволило увеличить объем топливных баков со 190 до 230 литров. Когда производство закончилось в марте 1944 года, было доставлено только 104 экземпляра; вместо этого последние 18 шасси были построены как штурмовая пушка Stormartillerivagn m/43 . Еще 18 Sav m/43 были построены специально.

В конце 1950-х годов 220 SI и SII были переоборудованы в Pansarbandvagn 301 с турелями бронетранспортёры использовался для обороны авиабаз.

Операционная история

Германия

Танк LT vz. 38 человек в швейцарской армии во время выставки в Цюрихе в 1939 году.

Panzer 38(t), Франция, июнь 1940 г.

Panzer 38(t) хорошо зарекомендовал себя во время вторжения в Польшу в 1939 году и в битве за Францию ​​в 1940 году. Он был лучше вооружен, чем танки Panzer I и Panzer II . Он был на одном уровне с большинством легких танков той эпохи, хотя и не мог эффективно поражать лобовую броню средних, тяжелых и пехотных танков .

Он также использовался во время вторжения Германии в Советский Союз с 1941 года в немецких и венгерских частях, но, как и другие танки Оси, его превосходили советские танки, такие как Т-34 . Некоторые бывшие немецкие части были переданы румынам в 1943 году, после потери многих румынских танков Р-2 . К тому времени оно в значительной степени устарело, хотя шасси было успешно адаптировано для выполнения самых разных функций. Известные варианты включают Sd.Kfz. 138 Marder III Мобильная противотанковая пушка Sd.Kfz. Мобильная гаубица 138/1 Grille , Flakpanzer 38(t) и истребитель танков Jagdpanzer 38(t) «Hetzer» . Небольшое количество также использовалось для разведки, обучения и обеспечения безопасности, например, для размещения на бронепоездах .

Panzer 38(t), Советский Союз, июнь 1941 г.

Немецкий командир танка Отто Кариус , на счету которого более 150 «убийств», описал действия в 38(t) от 8 июля 1941 года:

Это произошло как смазанная молния. Удар по нашему танку, металлический треск, крик товарища – и все! Рядом с сиденьем радиста был пробит большой кусок брони. Никто не должен был сказать нам, чтобы выйти. Только когда я провел рукой по лицу, ползая в канаве рядом с дорогой, я обнаружил, что они тоже схватили меня. Наш радист потерял левую руку. Мы проклинали хрупкую и неэластичную чешскую сталь, которая доставляла так мало хлопот русской 47-мм противотанковой пушке. Кусочки нашей собственной брони и монтажные болты нанесли значительно больший ущерб, чем осколки самого снаряда.

В приведенном выше отчете подчеркивается причина, по которой 38(t) были выведены с линии фронта в пользу более тяжелых Panzer III , Panzer IV и StuG III . Panzer 38(t) продолжал служить после 1941 года в качестве разведывательной машины и в антипартизанских частях еще некоторое время. Несколько трофейных экземпляров были переоборудованы советскими пулеметами ДТМ и приняты на вооружение Красной Армии.

В начале операции «Барбаросса » немцы сочли советские танки Т-34 превосходящими, поскольку немецкая 37-мм Pak 36 противотанковая пушка оказалась неспособной пробить броню Т-34. Чтобы нейтрализовать Т-34, немцы трофейную советскую 76,2-мм пушку в качестве временной меры установили на шасси модели 38(t) и назвали ее Marder III . Экипажи ранних моделей Marder III сражались на открытой крыше машинной палубы.

Кампании

• Вторжение в Польшу немецкой 3-й легкой дивизии.
• Операция Weserübung (Дания) с участием 31-го немецкого армейского корпуса
• Битва за Францию ​​с участием 7-й и 8-й танковых дивизий.
• Операция «Барбаросса» и последующие операции с участием немецких 7-й , 8-й , 12-й , 19-й , 20-й , 22-й танковых дивизий , венгерской 1-й бронетанковой дивизии и словацкой быстрой дивизии.
• Операции Восточного фронта с участием 2-го румынского танкового полка.
• Словацкое национальное восстание : 13 танков этого типа использовались словацкой повстанческой армией .

Иран

Иран закупил 50 танков LT, получивших обозначение TNH и вооруженных 37-мм пушкой Skoda. Дальнейший заказ на 200 человек был прерван немецкой оккупацией Чехословакии. Иранские LT были приписаны к 1-й и 2-й дивизиям и Имперской гвардии, но были разбиты 1000 танками, использованными Советской Армией во время англо-советского вторжения в августе 1941 года.

Перу

Сохраненный LTP в Real Felipe в Кальяо, Перу.

миссия Перуанская отправилась в Европу в 1935 году и осмотрела танки нескольких крупных производителей, прежде чем остановилась на чешском LTP. Перу купило 24 из них. Они были поставлены в 1938–1939 годах и получили обозначение Tanque 38 (затем Tanque 39 ). Этот небольшой бронетанковый отряд из двух танковых рот дополнялся пехотой на грузовиках и артиллерией, передвигаемой на тягачах (чешский ČKD). На перуанскую доктрину повлияла французская военная миссия, действовавшая в то время в Перу, и в ней подчеркивалось использование танков для поддержки атак пехоты, а не отдельных мобильных колонн (как в немецком блицкриге ).

Перуанский танковый батальон сыграл важную роль в эквадорско-перуанской войне 1941 года , возглавив наступление через реку Сарумилья и у Аренильяса . Этому способствовал тот факт, что эквадорская армия не имела современных противотанковых орудий, а ее артиллерия была конной. В конечном итоге последние танки LTP выйдут на вооружение только в 1988 году.

Танки также использовались в операциях по борьбе с повстанцами против « Сияющего пути» .

Румыния

См. Также: ТАКАМ Т-38.

Т-38 был местным обозначением для поставок Panzer 38(t) из Германии в 1943 году. Т-38 служил в войсках, действовавших на Кубани, в составе 2-го танкового полка, а затем 54-й роты, приданной штабу и кавалерии. корпуса на Кубани и в Крыму. В 1944 году танки Т-38 все еще действовали в составе 10-й стрелковой и кавалерийской дивизий.

Словацкий танк LT-38 в Музее словацкого национального восстания в Банска-Бистрице.

Словакия

В словацкой армии этот танк получил обозначение LT-38 . Поскольку первая серия LT-38 еще не была закончена в марте 1939 года , когда Чехословакия распалась, а первая серия была захвачена нацистской Германией, армия Словацкого государства , которое было союзником Германии в Польше и СССР кампании первоначально имел только ЛТ-35 танки . В 1940 году словацкая армия заказала 10 танков, которые использовались в операции «Барбаросса» . Все они использовались на Восточном фронте в дивизии «Быстрая» в составе батальона штурмовых машин. Два танка были уничтожены; остальные 8 танков позже вернулись в Словакию. После этого словацкая армия заказала еще 27 танков, а когда немцы начали отводить танки Panzer 38(t), словацкая армия получила еще 37 танков из Германии. Тринадцать танков этого типа использовались словацкими повстанцами во время Словацкого национального восстания в 1944 году.

Словацкая армия также использовала LT-40, который базировался на том же шасси, что и LT-38, но был меньше по размеру и имел другую башню. Первоначально эти танки производились для Литвы , но поскольку с 1940 года она была оккупирована СССР , заказ не был реализован. Вместо этого эти танки приобрела Словакия. Однако в 1940 году словацкая армия получила 21 танк. Они поставлялись без пушек, пулеметов, радиостанций и оптики. Словацкая армия вооружила их пулеметами, и танки приняли участие в кампании словацкой армии в СССР. В ходе боя под Липовцем был уничтожен один танк. После этого остальные машины были перевооружены на 37-мм пушки Škoda A7. Несколько танков использовались словацкой армией во время наступления на Кавказ , где некоторые из них были потеряны в бою. Остальные танки были вывезены обратно в Словакию, а некоторые из них использовались Словацкой повстанческой армией в Словацком национальном восстании в 1944 году.

Один комплектный танк LT-38 в словацком камуфляже и один торс LT-38 выставлены в Музее Словацкого национального восстания в Банска-Бистрице . Танк 313, корпус которого можно увидеть в музее, был третьим танком первого заказа, принимавшим участие в боях на Восточном фронте. Позже его использовали для тренировок из-за большого пробега. Во время Словацкого национального восстания он использовался повстанцами, но из-за отказа двигателя от него отказались.

Швеция

Все strv m/41 SI были отправлены в P 3 в Стренгнесе , который был единственным полком, который окрасил опорные катки в тот же камуфляж, что и корпус, вопреки правилам, предписывающим использовать серый цвет. Большая часть m/41 SII досталась P 4 в Скёвде , небольшое количество было выделено P 2 в Хесслехольме и материальному резерву P 3.

Все танки были сняты с вооружения в середине 1950-х годов и позже переоборудованы в Pansarbandvagn 301 бронетранспортеры (БТР).

Технические данные

ТНХП-С

• Общий
  • Роль: Легкий/средний танк.
  • Производитель: ЧКД
  • Экипаж: Командир, заряжающий, водитель, носовой пулеметчик-радист.
• Вооружение и броня
  • Основное вооружение: 37,2-мм Skoda A7 . пушка
  • Спаренное вооружение: пулемет калибра 7,92 мм.
  • Носовое вооружение: 7,92-мм пулемет.
  • Боекомплект: 90 патронов калибра 37,2 мм и 2550 патронов калибра 7,92 мм.
  • броня: от 10 мм до 25 мм
• Мощность и вес
  • Двигатель: шестицилиндровый рядный бензиновый двигатель Praga EPA с водяным охлаждением.
  • Трансмиссия: 5 вперед, 1 назад.
  • Мощность: 110,3 кВт (148 л.с.)
  • Вес: 9700 кг (21400 фунтов)
  • Мощность/вес: 11,5 кВт/ метрическая тонна (14,0 л.с./ короткая тонна )
• Производительность
  • Максимальная скорость по дороге: 42 км/ч
  • Максимальная дальность: 200 км
  • Форд: 0,9 м
  • Градиент: 60%
  • Вертикальное препятствие: 0,8 м
  • Траншея: 1,9 м
• Размеры
  • Длина: 4,55 м
  • Ширина: 2,13 м
  • Высота: 2,31 м

Panzer 38(t) Вышел. переменного тока

• Экипаж: 4
• Вооружение и броня
  • Основное вооружение: 37,2-мм пушка Skoda A7 (L/47,8) с боекомплектом 90 снарядов.
  • Вспомогательное вооружение: 2 7,92-мм пулемета MG 37(t) (Model 37) с боезапасом 2550 патронов.
  • Броня: лоб 25 мм, борт 15 мм.
• Власть
  • Двигатель: Praga EPA Model I, рядный шестицилиндровый бензиновый с жидкостным охлаждением.
  • Диаметр цилиндра: 110 мм (~ 4,331 дюйма)
  • Ход: 136 мм (~ 5,354 дюйма)
  • Рабочий объем: 7754,7 куб.см (~ 473,22 куб.дюйма)
  • Мощность: 91,9 кВт (123,3 л.с., 125 л.с.)
  • Трансмиссия: 5 вперед, 1 назад.
  • Масса: боевая: 9,5 тонн, сухая: 8,5 тонн.
  • Мощность/вес: 10 кВт/метрическая тонна (13,0 л.с./короткая тонна)
• Производительность
  • Скорость: 56 км/ч (35 миль в час)
  • Дальность: 200 км (120 миль)
• Размеры
  • Длина: 4,61 м
  • Ширина: 2,14 м
  • Высота: 2,40 м

Варианты

LTH, замаскированный под немецкий Panzer 38(t)

• TNHP Первоначальная экспортная версия в Иран (50 заказано в 1935 г.) (Иран был первым заказчиком)
• Экспортная версия LTP в Перу, перуанское обозначение - Tanque 38 / Tanque 39.
• Экспортная версия LTH в Швейцарию (24 без вооружения). Модифицированная башня.
• Экспортная версия LTL в Литву (заказан 21 экземпляр, ни один не поставлен из-за советской аннексии), позже использовался Словакией как LT-40.
• ЛТ vz. Обозначение 38 Чехословацкой армии (ни один не поступил на вооружение)
• LT-38 словацкой армии Обозначение
• Обозначение LT-40 словацкой армии для танков LTL, полученных от литовского заказа.
• PzKpfw 38(t) Ausf. Танк AD TNH немецкого производства
• PzKpfw 38(t) Ausf. EF Pz 38(t) с увеличенной до 50 мм лобовой броней за счет прикручивания дополнительной 25-мм брони
• PzKpfw 38(t) Ausf. S 90 TNH, заказанный Швецией в феврале 1940 года, но захваченный Германией, промежуточная конструкция между Ausf. Д и Е
• PzKpfw 38(t) Ausf. G Pz 38(t) с цельной 50-мм лобовой броней
• PzKpfw 38(t) n Модифицированная версия Panzer 38(t), в которой вместо клепаной брони использовалась сварная броня. Использует модифицированную турель.
• Panzerbefehlswagen 38(t) командная версия Panzer 38(t). Установлены дополнительные радиоантенны, в том числе рамочная антенна над задней частью корпуса. Корпусной пулемет убрали, чтобы освободить место для радиооборудования.
• Stridsvagn m/41 S(eries)I , шведская версия TNH, построенная по лицензии в качестве компенсации за конфискованный Ausf. танки С. Произведено 116 штук.
• Stridsvagn m/41 S(eries)II , Strv m/41 с усиленным бронированием и более мощным двигателем. Произведено 104 экземпляра.

Другие конструкции на базе шасси 38(т)

• Marder III (Sd.Kfz. 138) — немецкий Panzerjäger (истребитель танков); Немецкая 7,5-см пушка Pak 40 в открытой надстройке.
• Marder III (Sd.Kfz. 139) — немецкий истребитель танков; Советская 7,62-см пушка Pak 36(r) в открытой надстройке.
• Sd.Kfz. 138/1 Grille — немецкая самоходка; Немецкая 15-см тяжелая пехотная пушка sIG 33 в открытой надстройке.
  • Также Munitionspanzer 38 (Sf) Ausf. К (Sd.Kfz.. 138/1). Вариант подвозчика боеприпасов, несущий боеприпасы для САУ.
• Flakpanzer 38 (Sd.Kfz. 140) — немецкая зенитная самоходная установка; Flak 38 в открытой надстройке. 2-см зенитная пушка
• Sd.Kfz. 140/1 разведывательный танк 38 с 2 cm KwK 38 — немецкий разведывательный танк с 20-мм башней от Sd.Kfz. 222 бронеавтомобиля (построено 70).
• Sd.Kfz. 140/1 Aufklärungspanzer 38 mit 7,5 cm K 51 L/24 — немецкий разведывательный танк непосредственной поддержки с 7,5-см пушкой, установленной в модифицированной надстройке (построено 2).
• Jagdpanzer 38 — немецкий истребитель танков, несущий PaK 39 7,5-см противотанковую пушку в закрытой надстройке.
  • G-13 — швейцарское обозначение послевоенного Jagdpanzer 38(t), проданного Чехословакией.
• Nahkampfkanone 1 - истребитель танков швейцарской постройки, аналог Marder III (построен 1).
• Pansarbandvagn 301 — шведский Stridsvagn m/41 (SI и SII), переоборудованный в бронетранспортёр (220 переоборудованных).
• Stormartillerivagn m/43 — шведское штурмовое орудие на базе шасси m/41 SII (построено 36).
• TACAM T-38 — румынский истребитель танков.

См. также

• Панцер 35 (т)
• Оружие Чехословакии межвоенного периода
• Сравнение танков начала Второй мировой войны
• Производство немецких боевых бронированных машин во время Второй мировой войны
• Классификация танков
• Список военной техники

Ссылки

Библиография

• Бишоп, Крис (редактор) 1998, Энциклопедия оружия Второй мировой войны, Barnes & Noble, Нью-Йорк. ISBN   0-7607-1022-8 .
• Кариус, Отто (2003). Тигры в грязи . Книги Стэкпола. ISBN  0-8117-2911-7 .
• Чемберлен, Питер и Дойл, Хилари (1993). Энциклопедия немецких танков Второй мировой войны: Полный иллюстрированный справочник немецких боевых танков, броневиков, самоходных орудий и полугусеничных машин, 1933–1945 (переработанное издание). Лондон: Оружие и доспехи. ISBN  1-85409-214-6 .
• Йентц, Томас Л. (2007). Panzerkampfwagen 38(t) Ausf.A to G und S: производство, модификации и история эксплуатации с 1939 по 1942 год . Танковые тракты. Том. 18. Бойдс, Мэриленд: Panzer Tracts. ISBN  978-0-9771643-6-3 .
• Климент, Чарльз К. и Францев, Владимир (1997). Чехословацкие боевые бронемашины 1918-1948 гг . Атлген, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN  0-7643-0141-1 .
• Спилбергер, Уолтер Дж. (1990). Panzer-kampfwagen 35(t) и 38(t) и их варианты (2-е изд.). Издательство «Моторбук». ISBN  3-87943-708-4 .
• Залога, Стивен Дж. (2014). Панцер 38(т) . Новый Авангард. Том. 215. Издательство Блумсбери / Osprey Publishing. ISBN  9781782003960 . Проверено 24 февраля 2019 г.

Дальнейшее чтение

• Сигал Фольяни, Рикардо Хорхе (1997). Аргентинские бронемашины из Уругвая и Парагвая (на испанском языке). Буэнос-Айрес: выпуски вчера и сегодня. ISBN  987-95832-7-2 .

Внешние ссылки

• Информация о Pz.Kpfw.38(t) на Panzerworld
• Фотогалереи в Tanxheaven: [1] , [2] .
• Panzerkampfwagen 38(t). Архивировано 7 марта 2007 года в Wayback Machine на сайте Attention Panzer!
• Танки ЛТ-35 и ЛТ-38 - PDF-файл, в котором представлены танки ЛТ-35 и ЛТ-38, все еще существующие в мире.
• Захваченные немецкие машины времен Второй мировой войны - PDF-файл, в котором представлены немецкие машины на основе трофейной и модифицированной иностранной техники (10,5 cm leFH 18(Sf) auf Geschützwagen, Marder I, Panzerjäger I, Marder III, Grille, Munitionspanzer 38(t)) до сих пор существующих в мир
• [3] Архивировано 2 декабря 2021 года в Wayback Machine Tank, возвращенном из Перу.