SNCF Класс BB 63500
| СНЦФ ББ 63500 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 BB 63856 в Лонго в 2019 году | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
SNCF Class BB 63500 — это класс тепловозов с центральной кабиной, построенных для SNCF в период с 1956 по 1971 год компанией Brissonneau & Lotz. Это немного более мощная версия BB 63400 . Всего было построено 580 локомотивов. Четыре единицы, номера BB 63896, BB 63901, BB 63902 и BB 63906, были оборудованы системой обогрева электропоездов и базировались в Ла-Плене для эксплуатации рейсов пассажирских поездов между Парижским вокзалом Гар-дю-Нор и Парижским вокзалом Лион в обход Пти. Цейнтура . Три партии под номерами ВВ 63721–ВВ 63750, ВВ 63811–ВВ 63855 и ВВ 63981–ВВ 64020 общим количеством 115 локомотивов были оборудованы для многократной работы. [ 1 ]
Текущее использование
[ редактировать ]В период с 1998 по 1992 год ряд локомотивов были переоборудованы в агрегаты «главный и подчиненный». 25 пар имеют класс 464800 и эксплуатируются SNCF Logistics . [ 2 ]
Хотя в последние годы большое количество локомотивов было выведено из эксплуатации, уцелевшие эксплуатируются SNCF Infra , 27 локомотивов с добавленным к их номерам префиксом 6. [ 2 ] 16 от SNCF Intercités , к их номерам добавлен префикс 1, [ 3 ] 3 от SNCF TER с добавлением к их номерам префикса 5, [ 4 ] и 3 — SNCF CMR. Последние три, ВВ 63624, ВВ 64061 и ВВ 64066, посвящены движению изъятых транспортных средств. [ 5 ]
Сохранение
[ редактировать ]BB 63924 и BB 63816 были приобретены Туристической железной дорогой Верхнего Керси. [ 6 ]
BB 63852 находится на туристической железной дороге долины Аа (CFTVA). [ 7 ]
040 DE 895 (бывший BB 63895) хранится в Train à Vapeur в Лимузене. [ 8 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Гарвин, Брайан; Фокс, Питер; Эпплби, Крис (1986). SNCF/Национальные железные дороги Франции . Шеффилд: Платформа пять. п. 38. ISBN 0-906579-62-7 .
- ^ Jump up to: а б ван Уден, Марко. «Акции SNCF Инфра» . Рейлфан Европа . Проверено 17 декабря 2020 г.
- ^ ван Уден, Марко. «Тепловозы и маневровые локомотивы SNCF Intercités» . Рейлфан Европа . Проверено 17 декабря 2020 г.
- ^ ван Уден, Марко. «Тепловозы СНЦФ ТЕР» . Рейлфан Европа . Проверено 17 декабря 2020 г.
- ^ ван Уден, Марко. «Локомотивы SNCF CMR» . Рейлфан Европа . Проверено 17 декабря 2020 г.
- ^ «Локомотивы и вагоны» . Туристическая железная дорога Верхнего Керси . Проверено 18 декабря 2020 г.
- ^ «ВВ 63852 — Тепловоз дизель-электрический» . ЦФТВА . 27 марта 2016 года . Проверено 18 декабря 2020 г.
- ^ «Локомотивы» . Паровоз в Лимузене . Проверено 18 декабря 2020 г.
 | Эта французской железной дороге статья о незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |