СНЦФ 040.DF

СНЦФ 040.DF.1 СНЦФ ББ 60041
SNCF 040.DF.1, позже BB 60041
hideТип и происхождение Тип мощности Дизель-гидравлический Строитель Рено Дата сборки 1952 Всего произведено 1
hideТехнические характеристики Конфигурация: • МСЖД Б'Б' Измерять 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея Колесная база 2600 метров (8 футов 6 + 3 ⁄ 8 дюймов), грузовик Поворотные центры 9000 м (29 футов 6 + 3 ⁄ 8 дюймов) Длина 15 000 м (49 футов 2 + 1 ⁄ дюйма ) над головками бабки 15,960 м (52 фута 4 + 3 ⁄ 8 дюйма) над буферами Ширина 2700 м (8 футов 10 + 1 ⁄ дюйма ) Высота 3600 м (11 футов 9 + 3 ⁄ дюйма ) Нагрузка на ось 13,375 т (13,164 длинных тонны; 14,743 коротких тонны) Вес локомотива 53,500 т (52,655 длинных тонн; 58,974 коротких тонн) Тип топлива Дизель Перводвигатель Рено 565, 2 шт. Тип двигателя V12 Дизель Цилиндры 12 Муфты Буферы и цепочка
hideПоказатели производительности Максимальная скорость 110 км/ч (68 миль/ч) Выходная мощность: • Запуск 2 x 425 л.с. (313 кВт ; 419 л.с. ) = 850 л.с. (625 кВт; 838 л.с.) • Непрерывный 495 кВт (673 л.с., 664 л.с.)
hideКарьера Операторы СНЦФ Сорт 1952–62: 040.DF. 1962–70: ББ 60040 Числа 1952–62: 040.DF.1 1962–70: ББ 60041 Прозвища Бриджитт снято 1970 Расположение Списано

SNCF 040.DF — класс одного прототипа дизель-гидравлического локомотива, построенного для SNCF, построенного в 1952 году компанией Renault .

В 1962 году его номер был изменен с 040.DF.1 на BB 60041 .

Как и 060.DA , он поставлялся в темно-зеленой окраске с желтой полосой.

Схематический чертеж 040.DF.1

Модели

SNCF 040.DF был произведен в масштабе HO компанией ApocopA в виде кузова из литой смолы для установки на нижнюю раму по выбору производителей моделей.

См. также

• Список классов SNCF