Федеральное шоссе (Австралия)
Федеральная трасса - Австралийская столичная территория | |
|---|---|
 | |
| Проезжая часть южного направления , в Воллогоранге . Средняя полоса в этом месте составляет около 200 метров (656 футов). [ 1 ] широкий и содержит пастбища . | |
  Северо-восточный конец Юго-западный конец | |
| Координаты |
|
| Общая информация | |
| Тип | Автомагистраль |
| Длина | 72,7 км (45 миль) [ 2 ] |
| Открыто | февраль 1931 г. [ 3 ] |
| опубликовано в газете | Август 1928 г. (Новый Южный Уэльс, как Main Road 3) [ 4 ] |
| Поддерживается |
|
| Номер(а) маршрута |
|
| Бывший номер маршрута |
|
| Основные узлы | |
| Северо-восточный конец |  Хьюм шоссе Ярра, Новый Южный Уэльс |
| Юго-западный конец |  Нортборн-авеню Линем, Австралийская столичная территория |
| Местоположение(а) | |
| Область | Южное плоскогорье |
| LGA(s) | Совет Гоулберна Малвари , графство Верхний Лахлан , региональный совет Квинбейан-Палеранг , графство Ясс-Вэлли , столичная территория Австралии |
| Основные пригороды / города | Коллекционер , Саттон , Уотсон , Даунер , Лайнхэм |
| Система автомагистралей | |
Федеральное шоссе — автомагистраль в Новом Южном Уэльсе и столичной территории Австралии . Это часть стандартной автомагистрали между Сиднеем и Канберрой , а также главная магистраль между этими городами.
Северо-восточный конец Федеральной автомагистрали расположен на ее пересечении с шоссе Хьюм недалеко от сельского города Гоулберн . Он проходит в 72,7 км (45,2 миль) к юго-западу от Канберры , национальной столицы Австралии, где его юго-западный конец расположен на пересечении Нортборн-авеню и Бартон-хайвэй . Федеральное шоссе проходит мимо деревень Воллогоранг , Коллектор и Саттон , а также огибает западную сторону бессточного бассейна , содержащего озеро Джордж .
Маршрут
[ редактировать ]Федеральное шоссе — это стандартная дорога, соединяющая развязку с шоссе Хьюм в Ярре , к юго-востоку от Гоулберна, с Канберрой на столичной территории Австралии. На проезжей части в северном направлении Нового Южного Уэльса действует ограничение постоянной скорости 110 км/ч (68 миль в час). Участок, идущий на юг, между Большим Водораздельным хребтом , к югу от Ярры, и лагуной Роуз, к северу от Коллектора, находится на старой и извилистой трассе и имеет ограничение скорости 100 км/ч со множеством рекомендательных знаков с более низкой скоростью. На территории столицы Австралии установленное ограничение скорости составляет 100 км/ч (62 мили в час) между государственной границей и Антил-стрит, 80 км/ч (50 миль в час) между Антил-стрит и Флемингтон-роуд и 70 км/ч (43 мили в час). ) между Флемингтон-роуд и концом дороги на Бартон-хайвей (где дорога проходит параллельно маршруту Канберрского метро легкорельсового транспорта ). На всей протяженности проезжая часть представляет собой двустороннюю проезжую часть с двумя полосами движения в каждую сторону.
История
[ редактировать ]В Новом Южном Уэльсе принятие Закона о главных дорогах 1924 года. [ 5 ] через Парламент Нового Южного Уэльса предусматривалось объявление главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет по главным дорогам (позже Департамент главных дорог и, в конечном итоге, транспорта Нового Южного Уэльса ). Участок Федерального шоссе Нового Южного Уэльса был объявлен (как главная дорога № 3) 8 августа 1928 года, от его развязки с шоссе Хьюм в Ярре, через Коллектор и Гирис-Гэп до межгосударственной границы; [ 4 ] с принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 г. [ 6 ] Чтобы обеспечить дополнительные объявления государственных автомагистралей и магистральных дорог, 8 апреля 1929 года это было изменено на Государственное шоссе 3. Строительство уже было завершено, и к декабрю 1930 года движение уже использовало часть шоссе в Новом Южном Уэльсе. [ 7 ]
В Федеральной столичной территории местная дорога Сидней-Канберра была официально объявлена частью Федерального шоссе в сентябре 1928 года. [ 8 ] Обследование и нивелировка были завершены, и работы начались в апреле 1929 года. [ 9 ] для подключения к участку дороги Нового Южного Уэльса, с контрактом, заключенным с John Fowler (Aust) Ltd, на строительство 6-мильного участка шоссе от Канберры (сегодня Лайнхэм) до границы между штатами. [ 10 ] Приближаясь к завершению к февралю 1930 г., [ 11 ] он был официально завершен и открыт 25 февраля 1931 года. [ 3 ]
Принятие Закона о дорогах 1993 года. [ 12 ] через Парламент Нового Южного Уэльса обновлены классификации дорог и способы их объявления в Новом Южном Уэльсе. В соответствии с этим законом федеральная автомагистраль сегодня сохраняет свое обозначение как автомагистраль 3, от Ярры до межгосударственной границы с АСТ. [ 13 ]
В 1955 году федеральной автомагистрали была выделена Национальная трасса 23 на всей ее длине. Правительство Уитлэма представило Федеральный Закон о национальных дорогах 1974 года . [ 14 ] где дороги, объявленные национальными автомагистралями, по-прежнему находились в ведении штатов за строительство и содержание дорог, но федеральное правительство полностью компенсировало деньги, потраченные на утвержденные проекты. [ 14 ] :S7 Федеральное шоссе, являющееся важным межгосударственным связующим звеном между столицами Нового Южного Уэльса и столичной территорией Австралии, было объявлено национальной автомагистралью в 1974 году и впоследствии было переименовано в Национальное шоссе 23. [ 15 ] С переходом на новую буквенно-цифровую систему в 2013 году он был заменен маршрутом M23, проходящим через участок Нового Южного Уэльса. [ 16 ] и маршрут A23 через участок Австралийской столичной территории; восточная часть была модернизирована до маршрута M23, когда в 2016 году открылся бульвар Маджура . [ 17 ]
Список соединений
[ редактировать ]| Состояние | ЛГА / Район | Расположение [ 1 ] [ 18 ] | км [ 2 ] | мне | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Новый Южный Уэльс | Гоулберн Малвари | Ярра | 0.0 | 0.0 | Хьюмское шоссе (M31) – Сидней , Гоулберн , Олбери , Мельбурн | Частичная Y-образная развязка, без юго-западного входа в восточном направлении. Северо-восточная конечная остановка шоссе и трассы М23. |
| 2.9 | 1.8 | Торнфорд Роуд – Карраванг | Модифицированный неконтролируемый Т-образный перекресток (из-за широкой средней полосы в этом месте) | |||
| Воллогоранг | 8.8 | 5.5 | Воллогоранг-роуд – Бредалбейн | Модифицированный неконтролируемый Т-образный перекресток (из-за широкой средней полосы в этом месте) | ||
| Верхний Лахлан | Коллекционер | 21.6 | 13.4 | Черч-стрит – Коллекционер | Неконтролируемый Т-образный перекресток | |
| 22.1 | 13.7 | Коллекторная дорога – Карраванг , Тараго | Неконтролируемый Т-образный перекресток | |||
| 23.7 | 14.7 | Коллекторная дорога – Коллектор , Артиллерийское дело | Неконтролируемый Т-образный перекресток | |||
| Квинбейан – Палеранг – долины Ясс Граница | Бивонг | 50.2 | 31.2 | Шингл Хилл Уэй – Гундару | Неконтролируемый Т-образный перекресток | |
| 50.7 | 31.5 | Бангендор-роуд - Бангендор | Неконтролируемый Т-образный перекресток | |||
| Саттон | 58.3 | 36.2 | Macs Reef Road – Бунгендор | Неконтролируемый Т-образный перекресток | ||
| 59.2 | 36.8 | Саттон-роуд - Ганнинг , Гундару , Саттон , Куинбиан | Паркло А2 Развязка | |||
| Маккини Лейн | Алмазная развязка | |||||
| Государственная граница | 65.4 | 40.6 | Новый Южный Уэльс - государственная граница столичной территории Австралии | |||
| Австралийская столичная территория | Гунгахлин – Маджура Граница | 67.2 | 41.8 |   Majura Parkway (M23 юг) – Фишвик , аэропорт Канберры Хорс-Парк-Драйв (север) - Гунгахлин | Алмазная развязка с одним клеверного листа съездом в виде Северо-восточная конечная остановка маршрута A23, маршрут M23 продолжается на юг вдоль бульвара Маджура. | |
| Ватсон | 69.6 | 43.2 | Антилл-стрит – Уотсон , Хакетт | Карусель | ||
| Канберра Центральная | Уотсон – Линхем Граница | 71.6 | 44.5 | Флемингтон-роуд – Лайнхэм , выставочный парк в Канберре (EPIC) | Сигнальный Т-образный перекресток, легкорельсовый транспорт имеет приоритет сигнала | |
| Уотсон – Линхэм – Даунер Трипойнт | 71.9 | 44.7 | Филлип Авеню – Даунер , Хакетт | Перекресток с регулируемым сигналом, легкорельсовый транспорт имеет приоритет сигнала | ||
| Линхэм – Даунер Граница | 72.7 | 45.2 |  Бартонское шоссе (северо-запад A25) - Холл , Ясс Нортборн-авеню (A23 юг) - город , Куинбиан , Кума | Сигнальный Т-образный перекресток, легкорельсовый транспорт имеет приоритет сигнала. Юго-западная конечная остановка шоссе, маршрут A23 продолжается на юг вдоль Нортборн-авеню. | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| ||||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «ШЕСТЬ карт» . Правительство Нового Южного Уэльса . Проверено 8 июня 2013 г.
- ^ Jump up to: а б Google (3 августа 2022 г.). «Федеральная трасса» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 3 августа 2022 г.
- ^ Jump up to: а б «ОТКРЫТО СЕГОДНЯ: Дорога в Канберру» . Goulburn Evening Penny Post (ЕЖЕДНЕВНОЕ и ВЕЧЕРНЕЕ издание). Новый Южный Уэльс. 25 февраля 1931 г. с. 3 . Проверено 8 июня 2013 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ Jump up to: а б «Закон о главных дорогах, 1924–1927 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 110. Национальная библиотека Австралии. 17 августа 1928 г., стр. 3814–20 . Проверено 1 августа 2022 г.
- ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, обеспечивающий лучшее строительство, обслуживание и финансирование основных дорог; обеспечить дороги развития; создать Совет по главным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine, 10 ноября 1924 года.
- ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон о внесении поправок в Закон о главных дорогах, 1924–1927 гг.; наделить Совет магистральных дорог некоторыми дополнительными полномочиями; внести поправки в Закон о местном самоуправлении 1919 года и некоторые другие законы; для подтверждения определенных платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 года в Wayback Machine 8 апреля 1929 года.
- ^ «НОВОЕ ШОССЕ: открыто для движения НА УЧАСТКАХ Нового Южного Уэльса» . Канберра Таймс . ДЕЙСТВОВАТЬ. 6 декабря 1930 г. с. 1 . Проверено 20 декабря 2022 г.
- ^ «НАЗВАНИЯ ДОРОГ: Дорога Сидней-Канберра ТЕПЕРЬ ФЕДЕРАЛЬНАЯ ШОССЕ» . Канберра Таймс . ДЕЙСТВОВАТЬ. 28 сентября 1928 г. с. 1 . Проверено 20 декабря 2022 г.
- ^ «НОВОЕ ШОССЕ: Коллектор в Канберру РАНЬШЕ НАЧИНАЕТСЯ С ЭТОГО КОНЦА» . Канберра Таймс . ДЕЙСТВОВАТЬ. 5 апреля 1929 г. с. 1 . Проверено 20 декабря 2022 г.
- ^ «НОВОЕ ШОССЕ: Канберра-Гоулберн, часть FCT, сдается в аренду» . Канберра Таймс . ДЕЙСТВОВАТЬ. 19 июня 1929 г. с. 1 . Проверено 20 декабря 2022 г.
- ^ «НОВАЯ ШОССЕ: близится к завершению НА ТЕРРИТОРИИ» . Канберра Таймс . ДЕЙСТВОВАТЬ. 13 февраля 1930 г. с. 1 . Проверено 20 декабря 2022 г.
- ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, предусматривающий положения в отношении дорог Нового Южного Уэльса; отменить Закон о государственных дорогах 1986 года, Закон о Короне и других дорогах 1990 года и некоторые другие законодательные акты; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года.
- ^ Транспорт для Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.
- ^ Jump up to: а б Закон о национальных дорогах 1974 года (Cth)
- ^ «Озроудс: Федеральная трасса (АСТ)» . Проверено 9 июня 2013 г. [ самостоятельный источник ]
- ^ «Изменения номеров и названий дорог в Новом Южном Уэльсе» (PDF) . Дороги и морские службы . Правительство Нового Южного Уэльса. 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2016 года . Проверено 7 ноября 2016 г.
- ^ «Направляющие знаки МИС 12» (PDF) . Правительство АСТ. Апрель 2019. с. 13. Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2020 года . Проверено 9 ноября 2022 г.
- ^ «АКТМАПи» . Правительство АКТ . Проверено 12 августа 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Федеральным шоссе (Австралия) на Викискладе?
Дорожная инфраструктура в региональном Новом Южном Уэльсе |
|---|
