Джозеф Фаро

Джозеф Фаро ( 1694–1696 , фамилия иногда Фаррелл, Фирра или Фарер) был пиратом из Ньюпорта, штат Род-Айленд, действовавшим во время Золотого века пиратства , в основном в Индийском океане . Он наиболее известен тем, что плыл вместе с Томасом Тью, чтобы присоединиться к пиратскому флоту Генри Эвери , который захватил и разграбил сказочно богатый Великих Моголов корабль Gunsway .

История

В 1694 году несколько пиратских судов Ньюпорта готовились к отплытию с Тью, в том числе барк Джозефа Бэнкса Portsmouth Adventure . ^{[ 1 ]} Бэнкс (или Бэнкс) передал свои полномочия Джозефу Фаро, который командовал 90-тонным 6-пушечным судном Portsmouth Adventure с экипажем из 60 человек. ^{[ 2 ]} Среди его команды был будущий капитан пиратов Дирк Чиверс . ^{[ 3 ]}

После почти года путешествия, в 1695 году Тью, Фаро и три других капитана ( Уильям Мэйес , Ричард Уотт и Томас Уэйк ) присоединились к Эври и его кораблю «Фэнси» и стали ждать груженного сокровищами конвоя Великих Моголов. Большая часть конвоя скрылась, но « Гансуэй» и ее эскорт Фатех Мохаммед отставали и после затяжного боя были настигнуты и жестоко разграблены Эвери и его командой. Тью погиб во время битвы, а более медленные корабли Ванта и Уэйка остались позади. Только Фаро и Мэйс прибыли вовремя, чтобы помочь Эвери, но Эвери отказал Фаро и его команде в полной доле огромных богатств, заявив, что они никогда не участвовали в боевых действиях. ^{[ 4 ]}

После этого Фаро отправился на « Портсмутском приключении» в Персидский залив, а затем обратно на Мадагаскар , где корабль Фаро потерпел крушение на Майотте . ^{[ 5 ]} Эвер спас Фаро и часть его команды по пути на Багамы ; часть команды Фаро присоединилась к Эври, а некоторые даже вернулись в Ньюпорт. ^{[ 6 ]} в то время как Чиверс и другие остались, чтобы позже быть спасенными Робертом Гловером в Резолюции . ^{[ 3 ]} Позже Фаро был капитаном шлюпа «Сифлауэр» , который доставил Эвери обратно в Ирландию, когда последний решил уйти в отставку. ^{[ 2 ]}

См. также

Пиратский раунд — маршрут от восточного побережья Америки вокруг Африки и в Индийский океан через Мадагаскар.

Ссылки

^ Гик, Роберт А. (22 октября 2013 г.). Морские традиции Новой Англии: старые соли, суеверия, лачуги и кораблекрушения . Издательство Аркадия. ISBN 9781625847041 .
^ Jump up to: ^а ^б Календарь государственных документов: колониальная серия, Америка и Вест-Индия, 1574 г. – . Mackie and Co. Ltd., 1904 г.
^ Jump up to: ^а ^б Фокс, ET (2014). Пираты своими словами . Роли, Северная Каролина: Lulu.com. ISBN 9781291943993 . Проверено 21 августа 2017 г.
^ Грей, Чарльз (1933). Пираты восточных морей (1618-1723): мрачная страница истории . Лондон: С. Лоу, Марстон и компания, ООО . Проверено 26 июня 2017 г.
^ Бугерде, Пьер Ван ден (12 апреля 2011 г.). Кораблекрушения Мадагаскара . Стратегическое книгоиздание. ISBN 9781612043395 .
^ Торговец, Глория (13 мая 2014 г.). Пираты колониального Ньюпорта . Издательство Аркадия. ISBN 9781625847287 .

[1] Гик, Роберт А. (22 октября 2013 г.). Морские традиции Новой Англии: старые соли, суеверия, лачуги и кораблекрушения . Издательство Аркадия. ISBN 9781625847041 .

[:0-2] Jump up to: ^а ^б Календарь государственных документов: колониальная серия, Америка и Вест-Индия, 1574 г. – . Mackie and Co. Ltd., 1904 г.

[own_words-3] Jump up to: ^а ^б Фокс, ET (2014). Пираты своими словами . Роли, Северная Каролина: Lulu.com. ISBN 9781291943993 . Проверено 21 августа 2017 г.

[Grey_-_Eastern_Seas-4] Грей, Чарльз (1933). Пираты восточных морей (1618-1723): мрачная страница истории . Лондон: С. Лоу, Марстон и компания, ООО . Проверено 26 июня 2017 г.

[5] Бугерде, Пьер Ван ден (12 апреля 2011 г.). Кораблекрушения Мадагаскара . Стратегическое книгоиздание. ISBN 9781612043395 .

[6] Торговец, Глория (13 мая 2014 г.). Пираты колониального Ньюпорта . Издательство Аркадия. ISBN 9781625847287 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]