✖


Jump to content

Влажная станция

(Перенаправлен с станции Осака-Амеда )
Влажная станция

Станция Умеда
Общая информация
Расположение Мы Уорд , город Осака , префектура Осаки
Япония
Управляется
Соединения Автобусная обмена Автобусный терминал

Станция UMEDA ( 梅田駅 , Umeda-Eki ) -главная железнодорожная станция в Кита-ку в северном коммерческом центре Осаки , Япония. Это самая оживленная станция в Западной Японии, где в 2005 году ежедневно обслуживает 2 343 727 пассажиров. [ Цитация необходима ] [ нужно разъяснения ]

Станция UMEDA обслуживается следующими железными дорогами:

Терминал грузовой грузовой железнодорожной компании (JR Freight) (JR Freight) (грузовая филиал Umeda of Tōkaidō Main Line ), закрытая в 2013 году, также называлась Umeda. Части этой линии были перемещены под землей в 2023 году.

Близлежащие станции ōsaka ( Jr West ), Kitashinchi (Jr West Tōzai Line ), Nishi-Umeda Osaka Subway ( линия yotsubashi , Y11) и Higashi-Umeda (Lebine Osaka Subway Tanimachi , T20) находятся в нескольких минутах ходьбы и соединены большим комплексом. подземных торговых центров.

Умеда является 4 -м в списке из 50 самых загруженных железнодорожных станций в мире со средним числом 2,3 миллиона человек, использующих станцию ​​каждый день в 2024 году. [ 1 ] [ 2 ]

Ганшин Железная дорога

[ редактировать ]
Станция Осака-Амеда

Станция Осака Умеда
Железнодорожный вокзал Ханшин
Общая информация
Расположение Маркетинг, системы, цели , цели.
Япония
Координаты ° . с ​ 34 42'3,49 ″ ​ ​
Управляется Ханшин Электрическая железная дорога
Линия (S) ГАНШИН ГЛАВНАЯ ЛИНИЯ
Другая информация
Код станции HS 01
История
Открыл 1906
Расположение
Станция Осака-Амеда расположена в префектуре Осаки
Станция Осака-Амеда
Станция Осака-Амеда
Место в префектуре Осаки

Подземный терминал UMMEDA Electric Railway Hanshin (официально станция Осака-Амеда , но обычно называемая станцией Hansshin Osaka-Umeda ) расположена к югу от станции Асака, рядом с подземным универмагом Ханшина. Станция Ханшина впервые открылась 21 декабря 1906 года в качестве станции на земле и переехала в нынешнее подземное местоположение 21 марта 1939 года.

Макет

[ редактировать ]

На втором подвале есть пять заливных платформ и четыре трека. В первом подвале есть ворота восточных билетов на втором подвале и центральных билетных воротах и ​​Западные билеты.

■ Основная линия для Амагашики , Кошиена , Кобе Санномии , Акаши и Химеджи
1 (Не используется в час без применения)

■ ■ Ограниченные экспресс -поезда (для Кобе и Химэджи)
в том числе первый, кто отправляется в Химеджи в 6:00

2 ■ ■ Ограниченные экспресс -поезда (для Кобе и Химэджи)
3 ■ Экспресс -поезда
■ Утренние экспресс -поезда
■ Ограниченный экспресс -поезд, отправляющийся в Химеджи в 6:25 (будние дни)
4 ■ Местные поезда

Соседние станции Ханшан Осака-Амеда

[ редактировать ]
« Услуга »
Главная линия (HS 01)
Термин   Местный (нормальный, каждый день)   Фукусима (HS 02)
Термин   Morning Express (Section Express, на недели)   Фукусима (HS 02)
Термин   Экспресс (Экспресс, каждый день)   Noda (HS 03)
Термин   Limited Express (Direct Express, Express, каждый день)   Амагашики (HS 09)
Термин   Morning Limited Express завершается в UMEDA (Section Express, на недели)   Noda (HS 03)
  • Восточный выход
    Восточный выход
  • Западный выход
    Западный выход
  • Вход в универмаг
    Вход в универмаг
  • Платформа 1
    Платформа 1
  • Платформа 2
    Платформа 2
  • Платформа высадки строки 2 и 3
    Платформа высадки строки 2 и 3
  • Платформа 3 и 4
    Платформа 3 и 4
  • Line 4 drop-off platform
    Line 4 drop-off platform

Hankyu Railway

[edit]
Osaka-umeda Station

大阪梅田駅
Hankyu Railway station
Platforms of Hankyu Umeda Station
General information
Location1-2, Shibata Itchōme, Kita-ku, Osaka, Osaka Prefecture
Japan
Coordinates34°42′19.85″N 135°29′53.92″E / 34.7055139°N 135.4983111°E / 34.7055139; 135.4983111 (Umeda Station (Hankyu))
Operated byHankyu Corporation
Line(s)
Other information
Station codeHK-01
History
Opened1910

The Umeda terminal of Hankyu Railway (officially Osaka-umeda Station, but commonly called Hankyu Osaka-umeda Station) is located northeast of Ōsaka Station.

The station first opened on March 10, 1910, as a ground-level station. The original location of the station was southeast of Ōsaka Station and the Hankyu (then Minoo-Arima Electric Tramway) tracks crossed the Tōkaidō Main Line by an overpass. The station was elevated on July 5, 1926.

The former "Lagare Vision" screen of Hankyu Umeda Station

When Osaka Station was elevated in 1934, Hankyu's elevated tracks were forced to be removed and new Umeda Station was built to handle new ground-level tracks. The switching of tracks were carried out on June 1, 1934. This station facility was used until November 28, 1971, when the move of station to the present location was completed. This move was because of a sharp increase of transit, which forced Hankyu to operate 8-car trains. The existence of JNR tracks on the northern end of the 1934 station prevented the expansion of the station so that the station could not handle long trains.

After the opening of the current huge elevated station, spaces around and beneath the station, as well as the site of former station, were extensively redeveloped. One of the symbols of the commercial complex surrounding the station is the BIG MAN video screen above the Kinokuniya bookshop, common and necessary places to meet in this bustling railway station.

The Hankyu Department Store, built next to the station in 1929, was a pioneer of the successful business model of department stores run by urban railway companies in Japan. The store is still in business at the original location even after the move of the station (as of 2007, the reconstruction of the store building is in progress).

Station numbering was introduced to all Hankyu stations on 21 December 2013 with this station being designated as station number HK-01.[3]

Layout

[edit]

There are ten bay platforms serving nine tracks on the third floor. There are south ticket gates on the third floor and center ticket gates and on Chayamachi ticket gates on the second floor.

■Kyoto Line for Takatsuki-shi, Kyoto (Kawaramachi, Arashiyama) and Kita-Senri
1 ■limited express trains
■local trains
2 ■local trains (non rush-hour)
■commuter limited express trains (in the morning and the evening on weekdays)
■Semi Limited express trains (in the morning and the evening)
3 ■semi-express trains
■local trains (partly in the morning on weekdays)
■rapid limited express A trains "Kyo-Train" (on the weekend and holidays)
■rapid limited express trains "Kyo-Train Garaku" (on the weekend and holidays)
■Takarazuka Line for Takarazuka, Hibarigaoka-Hanayashiki, Kawanishi-Noseguchi, Minoo and Nissei-Chūō
4 ■express trains (every day)
■local trains (weekday morning rush hours only)
■limited express trains for Nissei-Chuo (weekday evening rush hours only)
5 ■local trains (every day)
■express trains (weekday rush hours only)
6 ■local trains (weekday rush hours only)
■Kobe Line for Nishinomiya-kitaguchi, Kobe-sannomiya, Kosoku Kobe and Shinkaichi
7 ■local trains
8 ■limited express trains (non-rush hour)
■express trains (in the morning on weekdays)
■commuter express trains (from the evening until night on weekdays)
■local trains (every early morning and every night)
9 ■limited express trains
■commuter limited express trains
■Semi limited express trains
■express trains
■local trains (every early morning and every night)

Adjacent stations of Hankyu Osaka-umeda

[edit]
« Service »
Kobe Main Line
Terminus   Local   Nakatsu (HK-02)
Terminus   Semi-Express (terminating only)   Jūsō (HK-03)
Terminus   Express
Commuter Express 		  Jūsō (HK-03)
Terminus   Limited Express
Commuter Limited Express
Semi Limited Express 		  Jūsō (HK-03)
Takarazuka Main Line
Terminus   Local   Nakatsu (HK-02)
Terminus   Semi-Express (terminating only)   Nakatsu (HK-02)
Terminus   Express   Jūsō (HK-03)
Terminus   Commuter Limited Express (terminating only)   Jūsō (HK-03)
Terminus   Limited (Nissei Express) Express   Jūsō (HK-03)
Kyoto Main Line
Terminus   Local   Jūsō (HK-03)
Terminus   Semi-Express   Jūsō (HK-03)
Terminus   Express   Jūsō (HK-03)
Terminus   Limited Express
Commuter Limited Express
Semi Limited Express
Rapid Limited Express "Kyo-Train Garaku", "Sagano" 		  Jūsō (HK-03)

Osaka Metro

[edit]
 M 16 
Umeda Station

梅田駅
Osaka Metro station
Station mezzanine
General information
Location8-6, Kakudachō, Kita-ku, Osaka, Osaka Prefecture
Japan
Coordinates34°42′10.22″N 135°29′51.89″E / 34.7028389°N 135.4977472°E / 34.7028389; 135.4977472 (Umeda Station (Osaka Metro))
Operated by Osaka Metro
Line(s) Midōsuji Line
Platforms1 island platform
Tracks2
Other information
Station code M 16 
History
OpenedMay 20, 1933 (temporary station)
October 6, 1935 (permanent station)
ClosedOctober 5, 1935 (temporary station)
Rebuilt1989
Passengers
FY2016431,007 daily[4]
Services
Preceding station Osaka Metro Following station
Nakatsu
 M 15 
towards Esaka
 Midōsuji Line Yodoyabashi
 M 17 
towards Nakamozu

Umeda is the transferring point of three lines of the metro: the Midōsuji Line, the Tanimachi Line and the Yotsubashi Line. Among them, only the Midōsuji Line station is named Umeda, with the station number M16. The Tanimachi Line station is Higashi-Umeda (meaning "East Umeda") and the Yotsubashi Line station is Nishi-Umeda (meaning "West Umeda"). These three stations are connected with each other by underground walkways. Regular tickets of the subway, Surutto Kansai cards and IC cards are valid until the passenger gets out the ticket barrier of the station. The transfer between the three Umeda stations is an exception of this principle; the fare can be calculated as one travel as if the passengers do not exit the station provided the passengers transfer within 30 minutes.[5]

Umeda Station on the Midōsuji Line started its operation on May 20, 1933, as a temporary station. The station was moved to the present location on October 6, 1935. Originally the station with an island platform and two tracks was built amid one tunnel, but on November 5, 1989, the station was expanded to a tunnel that existed next to the station (built for Tanimachi Line but due to change of plan remained unused for decades). The two tunnels are separated by a wall with some passages.

Layout

[edit]
  • Platform 1 (for southbound trains)
    Platform 1 (for southbound trains)
  • Platform 2 (for northbound trains)
    Platform 2 (for northbound trains)
  • There is an island platform with two tracks on the second basement. There is a wall with passages in the center of the platform. On the upper level of the platform, there are north, center-north-west, center-north-east, center-south and south ticket gates.


G Street Level Exit/Entrance, connection to Hankyu lines
B1F Mezzanine Ticket gates, ticket/ICOCA/PiTaPa machines, station agent, shopping arcade, restrooms
Passageways to Yotsubashi Line, Tanimachi Line, and Hanshin Main Line platforms
B2F
Platform level 		Platform 1 Midōsuji Line towards Nakamozu (Yodoyabashi) →
Half of island platform, doors will open on the right
Half of island platform, doors will open on the right
Platform 2 ← Midōsuji Line towards Esaka (Nakatsu)
(Through service to Minoh-kayano on the Kitakyu Namboku Line)

Japan Freight Railway

[edit]
Umeda Freight Terminal

梅田
JR Freight terminal (closed)
Umeda Freight Terminal (12 June 2011)
General information
Location2-25, Ōfukachō, Kita-ku, Osaka, Osaka Prefecture
Japan
Coordinates34°42′13.38″N 135°29′35.63″E / 34.7037167°N 135.4932306°E / 34.7037167; 135.4932306 (Umeda Station (JR Freight))
Operated byJR Freight
Line(s)Tokaido Main Line Freight Branch (Umeda Freight Line)
History
Opened1928
Closed2013

Umeda Freight Terminal of Japan Freight Railway Company (JR Freight) was a freight terminal on the Umeda Branchline (unofficial name) of the Tōkaidō Main Line owned by West Japan Railway Company (JR West). The station was built to separate freight services from Ōsaka Station and began operation on December 1, 1928.[6] The yard of the terminal was located to the north, literally in the backyard, of the Ōsaka Station.

The freight terminal ceased to handle freight on March 16, 2013 and its function was succeeded by newly established Suita Freight Terminal [ja] and other nearby yards.[7] The station was officially closed on March 31, 2013.[8] The site, commonly called Ōsaka Station North Area (ja:大阪駅北地区, Ōsaka-eki Kita-chiku) or Ume-kita (うめきた), will be redeveloped.[9]

A portion of the line was moved underground in 2023, resulting in an addition of underground passenger platforms at Ōsaka Station which was previously bypassed. The JR West Limited Express trains still use the freight line to transfer from the Osaka Loop Line to the JR Kyoto Line. No passenger trains had stopped at Umeda Freight Station itself.

« Service »
JR West Tōkaidō Line Branch (Umeda Freight Line)
Shin-Ōsaka - Ōsaka (2023-)

Surrounding area

[edit]
Hankyu Department Store
Hilton Osaka (left) and office buildings
Станция Umeda Station North вход
See also: Umeda

Смотрите также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Японские железнодорожные станции - Япония по цифрам» . Самурайские туры . 2019-07-14 . Получено 2024-08-12 .
  2. ^ «Самые большие и самые загруженные железнодорожные станции в Японии» . Jrpass.com . Получено 2024-08-12 .
  3. ^ «В соответствии с открытием станций Nishiyama Tennoyama, названия станций из четырех станций будут изменены на« Санномия »,« Хаттори »,« Накаяма »и« Мацуо », а число станций будет представлена ​​на всех станциях» . Sannomiya "" hattori "" nakayama "" Matsuo "вместе с открытием станции« Нишияма Теннозан ». Мы изменим названия станций на 4 станциях и введем число станций на всех станциях.] ) . PDF ( . ) ​ ​ ​ ​Июнь 2022 года .
  4. ^ Участники ( . « и линии PDF » ) высадки по посадки
  5. ^ Осака Муниципальное транспортное бюро. «Как перенести в другие линии метро на трех станциях в Умеда» . Архивировано из оригинала 30 августа 2007 года . Получено 23 сентября 2007 года .
  6. ^ Ishino, Tetsu; Энциклопедия национальных железных дорог и JR [ Справочник по переходу станции - JNR/JR ] (на японском языке). Тол. II Токио: JTB Corporation. п. 56. ISBN  4-533-02980-9 .
  7. ^ перемещаются в Fista и . Крайняя » места другие « станция Umeda закрывается, функции
  8. ^ дорога (13 ) Японская грузовая железная 2013 марта г. .
  9. ^ «Проект Osaka Kita-Umeda» (на японском языке). Архивировано из оригинала 9 июля 2012 года . Получено 23 сентября 2007 года .
[ редактировать ]
Wikimedia Commons имеет средства массовой информации, связанные со станцией Умеда .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Umeda_Station&oldid=1242095680"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 51b02f39b48f91c24a2ae68088a92a94__1724534340
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/51/94/51b02f39b48f91c24a2ae68088a92a94.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Umeda Station - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)