Maersk

AP Møller - Maersk A/S
	Maersk Head Office
Тип компании	Aktieselskab
Торгуется как	Насдак Копенгаген : Maersk A ; Maersk B. ; OMXC25CAP Компонент ;
Промышленность	Грузовой транспорт
Предшественник	Пароходная компания Svendborg ; Пароходная компания 1912 года ;
Основан	16 апреля 1904 года ; 120 лет назад , Свендборг , Дания
Основатели	Арнольд Питер Мёллер ; Питер Маерск Мёллер
Штаб -квартира	Копенгаген , Дания 55 ″ . с
Ключевые люди	Винсент Клерк (генеральный директор)
Продукция	Контейнерная доставка и терминалы , логистика и переадресация груза, транспорт парома и танкеры , полупроизводимые буровые установки и FPSO
Доход	51,1 млрд долларов США (2023)
Операционный доход	4 миллиарда долларов США (2023)
Чистая прибыль	3,9 миллиарда долларов США (2023)
Общие активы	82,1 млрд долларов США (2023)
Общий капитал	55,1 млрд долларов США (2023)
Владелец	Møller/Mærsk Mc-Kkinney Uggla Семья (69,92% голоса).
Количество сотрудников	105,908 (2023)
Дочерние компании	900+
Веб -сайт	Maersk .с

AP Møller - Maersk A/S ( Датский: [ˈɛˀ ˈpʰe̝ˀ ˈmølɐ ˈmɛɐ̯sk] ), обычно известный просто как Maersk ( Английский: / m ɛər s k / mairsk ), ^{[ 3 ]} является датской судоходной и логистической компанией, основанной в 1904 году Арнольдом Питером Мёллером и его отцом Питером Мерском Мёллером .

Деятельность Maersk включает в себя доставку, эксплуатацию порта , управление цепочками поставок и склады . Компания базируется в Копенгагене , Дания , с дочерними компаниями и офисами в 130 странах и более 100 000 сотрудников по всему миру в 2023 году. ^{[ 2 ]}

Это общедоступный семейный бизнес , так как компания контролируется семейством одноименного Møller через холдинговые компании . ^{[ 4 ]} Годовой доход компании 2023 года составил 51,1 млрд . Долл. США . ^{[ 2 ]} В 2023 году Forbes Global 2000 Møller-Maersk был оценен в 174-й по величине общественной компании в мире. ^{[ 5 ]}

Maersk столкнулся с несколькими проблемами, включая глобальный экономический спад , атаку вредоносного ПО и кризис Красного моря .

История

Dampskibsselskabet Svendborg ( Danish for ' Svendborg Steamship Company') была основана в Свендборге в апреле 1904 года капитаном Питером Мерским Мёллером (1836–1927) и его сыном Арнольдом Питером (AP) Møller (1876–1965). У Ап Мёллера было четверо детей, все от его первой жены наказывают Эстель Роберту Мак-Кинни. Их вторым ребенком был (Арнольд) Mærsk Mc-Kkinney Møller (1913–2012), который стал партнером в 1939 году и главой фирмы после смерти отца. сменил должность генерального директора В 1993 году Джесс Сёдерберг . Он продолжал в качестве председателя до декабря 2003 года, когда ему было 90 лет, а Майкл Прам Расмуссен вступил во владение. Mærsk Mc-Kkinney Møller до его смерти стала одним из «управляющих владельцев» компании и был председателем Odense Steel Shipyard до 2 мая 2006 года. ^{[ 6 ]}

AP Moller - Maersk объявил о своем стратегическом выборе для отделения своих операций, связанных с нефтью и газом от структуры конгломерата и концентрироваться только на логистике контейнеров в 2016 году. В общую сумму SA в 2018 году, и Maersk Drilling стала отдельно перечисленной компанией в апреле 2019 года. ^{[ 7 ]}

В 2017 году компания стала одной из главных жертв атаки вредоносного ПО в Notpetya Ransom, которая сильно нарушила свою работу в течение нескольких месяцев. ^{[ 8 ]}

В 2021 году компания купила 8 углеродных кораблей за 1 млрд фунтов стерлингов. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

В августе 2021 года Maersk присоединился к хартии с низким уровнем углерода BEC. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

В сентябре 2023 года Maersk представила Laura Mærsk, которая использует метанол в качестве топлива. ^{[ 14 ]} Laura Mærsk - это кормушковое судно из 2100 пропускной способности TEU в обслуживании Балтийского моря. В июне 2023 года Maersk также объявил о приказе на шесть дополнительных контейнерных судов среднего размера в 9 000 пропускной способности TEU. ^{[ 15 ]}

В ноябре 2023 года Maersk подписал соглашение с китайским разработчиком Goldwind . ^{[ 16 ]} Соглашение стремится обеспечить ежегодные объемы 500 кт топлива, включая биометанол и E-метанол, производимый с использованием энергии ветра на новом производственном заводе в Лиге Хинггана, северо-восток Китая, примерно в 1000 км к северо-востоку от Пекина. Ожидается, что первые тома появятся в 2026 году.

Логотип Maersk

Логотип Maersk-это белая семиконечная звезда на бледно-синем фоне. Логотип восходит к 1886 году, когда он использовался на капитана Мёллера первом пароходе , SS Laura. История относится к эпизоду, в котором жена капитана Мёллера, Анна, сопровождала его в морском путешествии и заболела серьезно. Глубокий набожный капитан Мёллер молился о выздоровлении его жены, и она выздоровела.

В письме от 6 октября 1886 года он написал ей: «Маленькая звезда на воронке - это напоминание о вечере, которое я молился за вас так удручающе и с тревогой, спрашивая о признаке того, что я могу увидеть звезду в сером, Пасмурное небо, напоминание о том, что Господь слышит наши молитвы ».

Когда пароходная компания Svendborg была основана в 1904 году, семиконечная звезда на бледно-голубом фоне стала его воронкой эмблемой и символом флага House компании. Когда была создана пароходная компания 1912 года, звезда с семиконечной, также была выбрана в качестве логотипа. ^{[ 17 ]}

Белая семиконечная звезда была синонимом Maersk на протяжении многих лет, но логотип претерпел некоторые незначительные изменения. Последние изменения датируются в начале 1970 -х годов, когда Maersk заручился зачислению датского дизайнера и архитектора Актона Бьёрна, чтобы помочь с более современным дизайном, который все еще используется сегодня. ^{[ 18 ]}

Транспорт и логистика

Maersk

Крупнейшая операционная единица в AP Moller -Maersk по доходам и персоналу (около 25 000 сотрудников в 2012 году) ^{[ 19 ]} это линия Maersk . В 2013 году компания назвала себя крупнейшим в мире грузовым перевозчиком и управляла более 600 судами с 3,8 миллионами. ^{[ 20 ]} Двадцать футов эквивалентная единица (TEU) емкость контейнера. По состоянию на январь 2021 года, как крупнейший флот контейнеров, он держал 17% глобального TEU. ^{[ 21 ]}

В 2006 году, крупнейшее контейнерное судно в мире до этой даты, E-класса судно Emma Maersk , было доставлено на линию Maersk от Odense Steel Shipyard . ^{[ 22 ]} С тех пор семь других родственных кораблей было построено , и 21 февраля 2011 года Maersk заказал десять еще больших контейнерных кораблей от Daewoo , класса Triple E , каждый из которых составляет 18 000 контейнеров. Первый был доставлен в 2013 году. ^{[ 23 ]} Был вариант еще на 10–20, ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} А в июне 2011 года Maersk разместил последующий заказ на вторую партию из десяти родственных кораблей (на тот же дизайн с той же верфи), но отменил свой вариант на третью партию из десяти.

По состоянию на февраль 2010 года у Maersk была книга заказов для новых кораблей на общую сумму 857000teu (включая варианты на классе Triple E); Это отставание больше, чем существующий флот четвертой по величине линии Evergreen . ^{[ 27 ]}

Maersk Line сотрудничала с военно -морским флотом США по тестированию 7–100% биотоплива водорослей на Maersk Kalmar в декабре 2011 года. ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}

В январе 2012 года Сорен Скоу занял пост генерального директора Maersk Line от Eivind Kolding . ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} Позже в том же году компания прекратила свой бизнес в Иране, чтобы предотвратить потенциальный ущерб бизнесу компании с западными странами, особенно в США, из -за режима санкций, возглавляемого этими странами. ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}

15 марта 2022 года Роберт М. Уггла был назначен председателем совета директоров AP Moller - Maersk, сменив Джим Хагеманн Снабе. ^{[ 34 ]} Назначение знаменует собой изменение поколений в компании. Роберт М. Уггла представляет семью -основатель и остается генеральным директором AP Moller Holding.

12 декабря 2022 года Винсент Клерк был назначен генеральным директором Maersk в силу 1 января 2023 года. ^{[ 35 ]}

APM терминалы

AP Moller -Maersk's Independent APM -терминалы с ее отдельной штаб -квартирой в Гааге , Нидерландах , управляет глобальной сетью портов, терминала и внутренних услуг с интересами в 57 портах и контейнерных терминалах в 36 странах на пяти континентах, а также в 155 внутренних услугах Операции в 48 странах. Операции порта и терминала включают:

Europe : Algeciras , Aarhus , Barcelona, Bremerhaven , Gothenburg , Port or Poti , Rotterrom vion , vage, vion JathereWorePort , Gion , Gion , Vion , Vion , Vion , Vion , Vion , Vion , Vion , Vion , Vion , Vion , Vion , , vion , , vion, vion, vion, vion, vion, vion, vion, vion, vion , – Mashed 2 , Wilellmshaven - vion, vion Вион vion, vion, vion, vion, vion, vion, vion, vion, vion , Вион, Вион , , Вион, Вион, Вион , Вион .
Северная Америка : Лос -Анджелес, Майами, Мобил , Порт Элизабет и Такома .
Латинская Америка : Буэнос -Айрес , Буэнавентуру (Колумбия) , Карлагена , Итаджаи , Пем , Каллао , Сантос , Лазаро Карденас , Пуэрто -кетцал , Юкатан и Лимон (Коста -Рика) .
Ближний Восток : Акаба , Хайфа , Бахрейн , Салах , Порт сказал и Джебель Али
Эния : То что , IST , ISTANI и DALSA , PASI и , , , Pipavav, Qingdao, Tanjung Pelepas, Tianjin, Shanghai, Xiamen, Yokohama,
Африка : Абиджан , Апапа , Котону , Дуала , Луанда , Монровия , Один , Пуант Нуар , Порт Элизабет , Танжер и Тема .
Новые строительные проекты : Савона и Тема .

Контейнерная промышленность Maersk

Контейнерная промышленность Maersk A/S : Производство контейнеров с заводами в Китае ( Dongguan и Qingdao ) и штаб -квартирой в Дании ( Tinglev ). ^{[ 6 ]}

Контейнер внутренних услуг : включает в себя склады, ремонт оборудования, грузоперевозки, продажи контейнеров и связанные с ним деятельность. ^{[ 6 ]}

Свитцер

Svitzer был основан как спасательный клиент в 1833 году, прежде чем вступить в буксировочный бизнес в 1870 году. Свитцер стал большинством, принадлежащим Maersk в 1979 году. ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]} Svitzer продолжал расти, в том числе за счет покупки буксирных операций Adsteam , ^{[ 38 ]} И теперь у него есть парк из более чем 400 буксиров, линейных обработчиков и других судов. Компания предоставляет услуги буксировки гавани и терминала в более чем 100 портах и 20 нефтяных терминалах по всему миру. ^{[ 39 ]} В январе 2022 года Svitzer управлял парком из 110 судов в семи портах и 11 терминалах в 12 странах Свитцера в регионах Африки, Ближнего Востока и Азии. ^{[ 40 ]}^{[ 41 ]}

Сгибать

Damco был комбинированной маркой логистической деятельности Maersk Group, ранее известной как Maersk Logistics и Damco. ^{[ 42 ]} По состоянию на 2008 год в Damco было 10 800 сотрудников в офисах в более чем 93 странах. ^{[ 42 ]} и был вовлечен в управление цепочками поставок и переадресацию груза по всему миру. В сентябре 2019 года Maersk объявила, что они растворят бренд DAMCO и интегрируют свои оставшиеся мероприятия после того, как первоначально объединили Maersk Line и Damco в начале 2019 года, когда бизнес -переправочный бизнес Damco оставался отдельным. ^{[ 43 ]} Растворение бренда DAMCO было завершено к концу 2020 года. ^{[ 44 ]}

Сколовые энергетические компании

Масло масла Maersk

Maersk Oil (Danish: Maersk Oil and Gas A/S) была создана в 1962 году ^{[ 45 ]} Когда Maersk была награждена концессией для разведки и производства нефти и газа в датском секторе Северного моря. Масло Maersk занимается изучением и производством нефти и газа во многих частях мира. Общая добыча нефти составляет более 600 000 баррелей в день (95 000 м Мед), а производство газа составляет около 1 миллиарда кубических футов (28 000 000 000 м³) в день. Большая часть этого производства из Северного моря , как из датского, так и британского секторов, но в оффшорном, Алжире и Казахстане также происходит производство.

В дополнение к вышеупомянутым продюсерским участкам Maersk Oil участвует в разведке в датских, британских, голландских и норвежских секторах Северного моря, Катара, Алжира, Казахстана, Анголы, Мексиканского залива (сектор США), Туркменистан, Оман, Ангола. , Марокко, Бразилия, Колумбия и Суринам. Большинство из этих видов деятельности не принадлежат на 100%, но являются членством в консорциуме. Компания разработала методы производства для сложных сред (Северное море и т. Д.) И методы бурения, которые извлекают нефть из проблемных подземных условий.

Нефтегазовая деятельность обеспечила .p. Moller -Maersk с 22% его доходов и 68% своей прибыли в 2008 году. ^{[ 42 ]} 21 августа 2017 года AP Møller - Mærsk A/S объявил о подписании соглашения о продаже Mærsk Olie OG Gas A/S общей SA за 7,45 млрд. Долл. США в комбинированной акции и сделках по долгам. ^{[ 46 ]} Сделка была подлежит регулирующему и одобрению конкуренции и была закрыта 8 марта 2018 года, ^{[ 47 ]} Когда Маерск нефть стала частью общего числа.

Maersk Drilling

Maersk Drilling поддерживает мировое производство нефти и газа, предоставляя высокоэффективные буровые услуги нефтяным компаниям по всему миру. ^{[ 48 ]} Компания владеет 24 буровыми установками, а ее флот состоит из шести ультра-ультрасовременных джек , четырех усовершенствования XL (включая одну новую сборку, которая предназначена для доставки в конце 2016 года), четыре суровых Джека, два премиум-джек-up-up Четыре полупостояния и четыре ультра-глубоководных бури . ^{[ 48 ]} Бурение Maersk, среди прочего, является лидером рынка на норвежском рынке Jack-Up с долей рынка 7 из 12 буровых установок по состоянию на 2016 год ^[update]Полем Maersk Drilling объединилась с Noble Corporation в 2022 году, сделка была завершена 3 октября. ^{[ 49 ]}

Maersk Supply Service

Maersk Supply Service обеспечивает обработку якоря, буксировку буровых установок и платформ, а также услуги снабжения в оффшорной промышленности. К 2021 году флот состоял из 41 суда, в том числе суда для обработки привязки к буксировке (AHTS), подводные сосуды (SSV) и суда для снабжения платформы (PSV). ^{[ 50 ]}

В июле 2024 года было объявлено, что Norways 's DOF Group приобрести Maersk Supply за приблизительно 1,1 миллиарда долларов США для дальнейшей консолидации своего сектора оффшорного обслуживания, сосредоточившись на нефтяном и газовом секторе. ^{[ 51 ]}

Интеграция Maersk

Maersk Line, Limited

Maersk Line, Limited (MLL), является американской дочерней компанией AP Moller-Maersk Group, которая владеет и управляет парком судов США , предоставляющих федеральному правительству США и их подрядчикам многомодальные услуги по транспортировке и логистике. Организация из Вирджинии, MLL управляет крупнейшим в мире парком на международном уровне судов, торгуемых в США.

Maersk Line заплатила 31,9 млн. Долл. США в виде штрафов в США в 2012 году, после того, как расследование Министерства юстиции США утверждало, что Maersk «сознательно переоценил Министерство обороны , чтобы перевозить тысячи контейнеров из портов в пункты назначения внутренних поставки в Ираке и Афганистане », находясь под правительством. Контракт на перевозку груза через контейнерные суда в поддержку американских войск. ^{[ 52 ]}

Кризис Красного моря оказало значительное влияние на доставку с ноября 2023 года; В мае 2024 года Maersk оценил влияние в качестве потери мощностей в 15–20 процентов на торговую судоходную отрасль, основываясь на его втором квартале. ^{[ 53 ]}

Бывший MCC Transport

MCC Transport проводит контейнерные грузовые услуги на рынке внутриазии. Позже компания была переименована в Sealand-Asia.

Экс -линия Seago

Seago Line - это вспомогательная судоходная линия, которая обслуживает порты в Средиземноморье. ^{[ 54 ]} В настоящее время компания является Sealand- Европой и Средиземноморью.

Экс говорит

Safmarine - это независимая судоходная компания в группе AP Moller -Maersk с корнями в Африке. Он управляет парком из более чем 40 контейнерных сосудов и 20 многоцелевых судов (MPV). ^{[ 55 ]} Компания имеет пять контейнерных судов и четыре MPV при заказе на доставку в 2009–2011 годах. ^{[ нуждается в обновлении ]}^{[ 56 ]} В сентябре 2020 года было объявлено, что бренд Safmarine будет интегрирован в Maersk. ^{[ 57 ]}

ex Sealand

Sealand , фирменная "Sealand - Maersk Company", является американским региональным оператором морской и логистики. Это было частью AP Moller - Maersk с 1999 года. ^{[ 58 ]}^{[ 59 ]}^{[ 60 ]} Название Sealand было выведено в 2009 году, ^{[ 61 ]} но возродился как отдельный бренд в 2014 году. ^{[ 62 ]} После сосредоточения на межмодальных услугах между Северной, Центральной и Южной Америкой в 2018 году он был объединен с другими интрагиональными брендами MAERSK MCC Transport и Seago, чтобы покрыть европейские, средиземноморские и внутриазиатские рынки. ^{[ 63 ]}^{[ 64 ]}

В 2023 году было решено объединить бренды Maersk и интегрировать бренд Sealand в Maersk. В течение 2023 года весь бизнес Sealand был интегрирован с Maersk, а в декабре 2023 года бренд Sealand прекратил существовать. ^{[ 65 ]}

Maersk Global Service Center

Maersk GSC управляет общими сервисными центрами, которые занимаются бэк-офисом и оффшорными мероприятиями для Ap Moller Maersk Group. GSC находятся в Ченнаи, Мумбаи, Пуне, Бенгалуру, Ченгду и Метро Маниле, с новыми GSC, которые будут открыты в Мексике и Бразилии для поддержки клиентов Америки.

Танкеры, оффшорные и другие операции по доставке

Танкеры, оффшорные и другие операции по доставке «составляли 8,8% доходов Maersk в 2008 году и опубликовали 25% прибыли группы за этот период. Бизнес -сегмент состоит из Maersk Tankers (его бизнес технического управления продается Synergy Marine Group в 2021 году), ^{[ 66 ]} Maersk Supply Service, Maersk Drilling , Maersk FPSO, Maersk LNG и Svitzer. ^{[ 42 ]}

Южноамериканский бывший альянс

Бразильская дочерняя компания Brazilian Coaster Container Ship с восемью кораблями. ^{[ 67 ]}^{[ 68 ]}

Жаркий

Ardent Salvage, совместная спасательная компания, сформированная после того, как слияние между Maersk, управляемым Svitzer и Crowley, управляемым Titan Salvage, участвует в буксире, спасении, удалении крушения, морской бои и другой оффшорной поддержке и представлен в более чем 100 портах по всему миру. Полем Ardent базируется в Хьюстоне, штат Техас. ^{[ 69 ]}

Кг

Приобретенный в 2020 году, KGH является европейским поставщиком таможных и торговых решений, включая услуги таможенных брокеров и разработку программных приложений. Бренд KGH в настоящее время перенесен на таможенные услуги Maersk.

Розничная деятельность

Компания ранее принадлежала доле в Dansk Supermarked Group , которая управляет магазинами в рамках брендов: Bilka (Hypermarket), Føtex (супермаркет, универмаг), Саллинг (универмаг) и Netto (Discount Supermarket). ^{[ 42 ]}

Maersk Training

Maersk Training предоставляет специализированную подготовку для конкретных отраслей. Слияние слияния учебного центра Maersk и служб безопасности Svitzer расширило портфель курсов, чтобы включить морские, нефтегазовые терминалы, а также отрасль ветра.

С штаб -квартирой в Свендборге, глобальные места MT Group включают Абердин и Ньюкасл в Великобритании, Esbjerg в Дании, Ставангер в Норвегии, Рио -де -Жанейро в Бразилии, Ченнаи и Мумбаи в Индии, Куала -Лумпур в Малайзии. ^{[ 70 ]} Новые центры включают Хьюстон, Соединенные Штаты и Дубай, Объединенные Арабские Эмираты, которые также являются ближневосточным центром.

В октябре 2023 года Maersk Training приобрела норвежскую компанию Resqu, поставщика обучения безопасности и готовности к чрезвычайным ситуациям. ^{[ 71 ]}

Звездный воздух

Star Air управлял 11 арендованными грузовыми самолетами Boeing 767 , в первую очередь занимался долгосрочными контрактными полетами для United Parcel Service (UPS) в Европе. ^{[ 42 ]} Корпоративный самолет Maersk, Gulfstream 450 , также управлял Star Air. В августе 2022 года Star Air стал частью воздушного груза Maersk. ^{[ 72 ]}

В 2023 году Maersk объявил о первом полете новой воздушной грузовой службы с запланированными рейсами между Биллуном , Данией (BLL) и Ханчжоу, Китай (HGH) - первой запланированной авиационной операцией между Данией и Азией. ^{[ 73 ]} Операция Евразии началась 20 марта с трех еженедельных рейсов на первом из трех недавно переоборудованных грузовых судов Boeing 767-300 , которые были недавно добавлены в парк Maersk Air Cargo.

В июле 2024 года, ^{[ 74 ]} Maersk принял доставку первого из двух новых самолетов Boeing 777F, который он будет работать на своем маршруте от Биллунда в Ханчжоу.

Европейский железнодорожный трансфер bv

В августе 2013 года Freightliner Group объявила о приобретении ведущего европейского межмодального железнодорожного оператора и железнодорожных работ, ERS Railways BV, из Maersk Line. ERS Railways BV - это железнодорожная транспортная компания со штаб -квартирой в Роттердаме, которая обеспечивает грузовой транспорт, в основном ISO -транспортные контейнеры .

Мировой робот Олимпиада

World Robot Olympiad - это роботизированный соревнование со штаб -квартирой в Сингапуре. Maersk Oil в настоящее время является золотым спонсором этого события.

Maersk Mc-Kkinney Møller Center для нулевой углеродной доставки

Группа ведущих игроков отрасли предпринимает следующий шаг для разработки новых типов топлива и технологий, запустив центр M Мак-Кинни Мёллера для нулевой углеродной доставки. ^{[ 75 ]}

Maersk и датские климатические цели

датских 30 в топ-30 Компания AP Møller-Maersk составляет более 80% из выбросов углекислого газа от операций. Mærsk увеличил выбросы на 2% с 2019 года, в 2021 году в общей сложности 37 миллионов тонн Компания представила планы быть в _{нейтральными} . течение 2040 года. ^{[ 76 ]}

Поскольку датские климатические цели 70 -процентного сокращения CO ₂ в 2030 году являются территориальными , выбросы от иностранных судоходства и авиации из датских портов и аэропортов , и на международном уровне не учитываются, поскольку ответственность лежит в организациях ООН для авиации ( ICAO ) и доставка ( IMO ). Тем не менее, IMO взяла на себя обязательство по вдрутиению выбросов отрасли в отрасли газа к 2050 году, а поскольку 80% мировой торговли (около 11 миллиардов тонн) ежегодно транспортируется, глобальное судоходство генерировало около 1000 миллионов тонн (3%) углекислого газа. выбросы в 2018 году. ^{[ 77 ]} С территориальной точки зрения флот Maersk не обязан делать сокращение, ^{[ 78 ]} Но вместо этого платите немного более высокие налоги от выбросов в фонд, основанный на налогах от использования парков бункерного топлива , который сможет компенсировать и финансировать климатические меры, концепцию, разработанную Министерством климата и датским морским органом . ^{[ 79 ]}^{[ 80 ]}^{[ 81 ]}

В 2008 году DK Group Group, что флот Maersk вместе выпустил чуть более миллиона тонн диоксида серы, так что ₂ в год после использования флота бункерного топлива и в то время до 2014 один метр и на 20 процентов меньше выбросов топлива , ^{[ 82 ]} Крупнейший в мире контейнерный корабль Эмма Мерск издает так _2, что эквивалентно 50 миллионам автомобилей. ^{[ 83 ]}

« Это цифры, которые публично доступны. Но они, вероятно, на самом деле не выявили, потому что доставка была совершенно нерегулирована . Но когда самые большие корабли выплывают, вы должны представить, что последуют 50 миллионов автомобилей», - говорит Джёрн Винклер, основатель DK Group. Например, существуют фильтры, которые удаляют практически весь диоксид серы и азот , но цена фильтра для большого контейнера составляет рублей 25 миллионов . около 46 миллиардов на сумму Для сравнения, Maersk использует топливо рублей в год (расходы, вычитаемые в виде стоимости в расчетах налоговых налоговых условий ), и «за последние 20 лет было возможно удалить частицы из выхлопных корабли , но В 2008 году воля к чему -то не хватает », - говорит Йорн Винклер в 2008 году. ^{[ 83 ]}

Датское министерство окружающей среды в 2009 году инициировало план действий, где требование состоит в том, что SOX и NOX должны быть уменьшены с использованием заводов десульфуризации , так называемых скрубберов кораблей , чтобы встроить в системы дымоходов , ^{[ 84 ]} где дым становится осыпанным в пользу воздуха , но исследователи из Департамента водных ресурсов, DTU Aqua, считают, что это загрязнение множеством тяжелых металлов и веществ с смолы , так называемые полициклические углеводороды ( ПАУ ), ^{[ 85 ]} вместо этого перемещаются из топлива в море и тем самым также представляют опасность для морской среды , поскольку тяжелые металлы не ломаются и не поднимаются планктоном , откуда они проходят дальше через пищевую цепь - вплоть до рыбы Полем ^{[ 86 ]} Экологические организации, однако, считают, что судоходные компании установили скрубберы на своих кораблях, чтобы они могли продолжать плавать на дешевой тяжелой бункерной нефти, которая содержит много экологически вредных веществ. ^{[ 86 ]}

В 2023 году Maersk стал первым в судоходной индустрии, у которой были цели в 2030 и 2040 гг. ^{[ 87 ]} В соответствии с инициативой на основе научных целей (SBTI) в соответствии с 1,5 ° C и чистым нулевым путем под новым руководством SBTI. ^{[ 88 ]} Эти новые цели включают в себя конкретные суб-целевые предназначенные для выбросов применения 1, 2 и 3 и заменит предыдущие цели, объявленные в начале 2022 года.

Налогообложение Maersk и Tonnage

Дания является 11-м по величине государством флага, основанным на валовом тоннаже (указание размера корабля, изд.) В 2022 году, а судоходные компании составляют примерно одну пятую от общего экспорта Дании. Согласно Датской судоходству отраслевой ассоциации , последняя цифра для судов, посвященных датским флаг, составляет 779 кораблей с общим тоннажем 23,24 млн. Валовых зарегистрированных тонн, ^{[ 89 ]} Из более чем 50 000 торговых судов, которые торгуют на международном уровне, под флагами 150 стран. ^{[ 77 ]}

Судоходные компании в Дании имеют уникальную налоговую схему - налог на тоннаж , который с 2001 года вступает в силу для поддержания судоходных компаний на датской земле. Налог на тоннаж означает, что судоходные компании платят фиксированный налог или плату за судно, и, таким образом, сумма не влияет на прибыль Компании. С налогом на тоннажа, судоходные компании избегают налога Classic Corporation в размере 22 процентов, которые должны платить другие компании. Кроме того, Maersk получает неизвестную сумму государственной помощи так называемую схему DIS, которая позволяет судоходной компании платить бесплатную зарплату экипажам через , ^{[ 90 ]} и, таким образом, сэкономленный налог затем начисляется на судоходные компании в качестве государственной помощи в виде более низких затрат на рабочую силу, которые в течение четырех лет 2017–2020 гг. Рассчитаются на 925, 925, 1050 и 1100 миллионов соответственно. ^{[ 89 ]}

Налоговая схема означает, что в 2021 году Maersk должен заплатить около 4% от рекордных доходов в размере около 16 08 миллиардов долларов США (117,5 млрд. Датских крон ) до налога, ^{[ 91 ]} Но в действительности заплатил 100,66 млн. Долл. США (697 млн. ДКК) или 0,6 процента в налоге в Данию в 2021 году, согласно годовым счетам Компании, ^{[ 92 ]}^{[ 93 ]} и намного ниже, чем сама судоходная компания заявляет в опубликованных налоговых декларациях. Ожидалось, что прибыль составит 270 миллиардов рубков в 2022 году, ^{[ 94 ]}^{[ 95 ]} но оказался в 203 миллиардах DKK, и, как полагают, выплачивал эквивалент налога на три процента (6,09 миллиарда DDK), ^{[ 96 ]} Но на самом деле по налоговым отчетам Maersk за 2022 год, налоговая выплата в Дании рассчитывается на 0,7 процента, но, согласно финансовым расчетам, это говорит о том, что реальная доля, которая заканчивается в датской казначействе , составит менее 0,2 процента, согласно Берлингске . ^{[ 97 ]} Но 80 миллиардов DKK рассчитывается на пути к акционерам Maersk, где 45,23 процента принадлежат 82 000 различных акционеров в Дании и за рубежом. ^{[ 93 ]}

Это по сравнению с дефицитом 3 млрд. Д. на счетах компании за первую половину 2009 года. - Первый дефицит в истории группы со времен Второй мировой войны , ^{[ 98 ]} с ожидаемым дефицитом всего 2009 года в 10,7 млрд. Рув. ^{[ 99 ]}^{[ 100 ]}

Чтобы сохранить эту прибыльную схему налогообложения по сравнению с налогом Classic Corporation , Maersk встретился с Министерством налогообложения и датским морским органом и с успехом работал против глобального минимального налога для судоходной промышленности, ^{[ 101 ]} Поскольку их лоббистские была принята основная сделка по минимальному налогу собрания помогли освободить отгрузку от глобального налогового соглашения, поскольку в 2021 году . Судоходная промышленность была освобождена от соглашения. Эти встречи произошли, даже если Маерск публично сказал, что они были открыты для того, чтобы платить больше налогов, если это произошло в рамках глобального соглашения. Стратегия , защищенная министром социал -демократов по налогообложению в 2023 году, «ничего ненормального» в том смысле, что они выступили против минимального налога ^{[ 102 ]}

Чтобы обеспечить датские и международные судоходные компании , Дания , даже из ее очень маленького размера 43,094 км ² и население 5 932 654 в 2023 году, что по всему мировому отчету о счастье в 2022 году было признано вторым самым счастливым населением в мире, ^{[ 103 ]} и несколько раз проголосовали за самую счастливую страну в мире из -за уюта или « гигге », ^{[ 103 ]} также является родной страной для нескольких из 10 крупнейших поставщиков бункерного топлива и других судов и самолетов, ^{[ 104 ]}^{[ 105 ]} Как и в более раннем OW Bunker , основанной в 1980 году, была компания морского топлива (бункер), базирующаяся в Nørresundby , недалеко от Аалборга в Северной Дании, которая была крупнейшим в мире поставщиком бункере до его краха 7 ноября 2014 года. ^{[ 106 ]}^{[ 107 ]} Ведущий, теперь контролируемый датской группой Dan-Bunkering Owner Company Bunker Holding, также известный как Bunker Holding Group и представленная в 33 странах, к 2022 году является ведущим поставщиком мира и ритейлером Ship Fuels, специализирующийся с 1981 года. и доставка топлива и смазочного масла для кораблей, ^{[ 108 ]} но что 14 декабря 2021 года был осужден за нарушение санкций ЕС против поставок в Сирию , чтобы защитить население гражданского населения от нападений бомбардировщиков , когда датская компания на миллиард , посредством соглашений через свое филиал в Калининграде в России с двумя российскими компаниями, компания Составная акционерная компания Sovfracht и Maritime Assistance LLC, которые были агентами российского военно -морского флота , и в нескольких случаях от более высоких уровней были проинформированы о нарушении, доставляли реактивное топливо под прикрытием тьмы, перевернувшись с одного корабля на другое в верхних морях, за Использование российскими военными , обычным поставщиком более 30 лет, ^{[ 109 ]} Использование в бензиновых танках российских истребительных самолетов , которые были воздушного набега взрывами Сирии от имени Башара Асада , ^{[ 110 ]} с штрафом в размере 30 млн. Д., за то, что он продал 172 000 тонн реактивного топлива через 33 сделки на сумму около 648 млн. Д., и конфискация прибыли в размере около 15 млн. Д. и оштрафован на четыре миллиона DKK, а также условное увольнение в четыре месяца в тюрьма для управляющего директора Bunker Holding, за то, что он небрежно, но не намеренно, ^{[ 111 ]} Поскольку владелец компании Dan-Bunkering Company Bunker Holding был признан виновным в участии в восьми сделках, она была оштрафована на четыре миллиона DKK, что приговор не обжаловал Dan-Bunkering и Bunker Holding, ^{[ 112 ]} «имеет полную уверенность в правлении и владельцах», ^{[ 113 ]} и государственный прокурор по специальному экономическому и международному преступлению (Søik), который не обнаружил причин, чтобы привлечь к лицу с приговором , даже требованием в течение двух лет лишения свободы и указано «Топливо пошло на российские истребители, которые на имени Асада бомбили Сирию с помощью в общей сложности 172 000 тонн реактивного топлива, продаваемого из штаб -квартиры компании в Мидделфарте через две российские компании в период с 2015 по 2017 год, и ЕС внесла санкции против Сирии в 2014 году »,« ^{[ 110 ]}^{[ 114 ]}^{[ 115 ]} расширил свое лидерство в качестве крупнейшего в мире поставщика бункерной нефти в 2020 году, показывает отчет от исследовательского дома Seacred и Media Ship & Bunker, местного бункерного холдинга, принадлежащего компании United Shipping & Trading (USTC), ^{[ 116 ]} расширился с 2020 года, если измеряется с точки зрения объемов, что особенно связано с покупкой Bunker Holding Marine OceanConnect, которая сегодня объединяется с дочерней компанией Bunker Holding Kpi Bridge Milat. Кроме того, дочерняя компания Bunker One отвечает за физическую доставку морского топлива по всему миру и активно участвует в ряде зеленых проектов с, среди прочего, аммиака и метанола в качестве судоходного топлива на основе электричества от ветряных мельниц (ветряные турбины ) и PV Солнечные элементы . ^{[ 108 ]}

Пиратство

Утром 8 апреля 2009 года 17 000-тонный Maersk Alabama находился на пути в Момбасу , Кения , когда пираты были похищены пиратами у побережья сомалийца . Компания подтвердила, что на борту на борту было 20 граждан США. Это был первый раз, когда США приходилось иметь дело с ситуацией, в которой американцы были на борту корабля, захваченного Пиратами за более чем 200 лет. К полудню американцы могли противостоять пиратам и восстановить контроль над лодкой. Тем не менее, пираты отступили на крытую спасательную шлюпку и держали в заложниках капитан в течение четырех дней. 12 апреля 2009 года было подтверждено, что капитан держал в заложниках военно -морской флот США, чьи снайутеры убили трех пиратов. Четвертый пират сдался ранее из -за медицинской травмы. Эти события были впоследствии драматизированы в фильме 2013 года капитана Филлипса , режиссера Пола Гринграсса , в главной роли Тома Хэнкса в титульной роли.

По оценкам Maersk Line, пиратство стоит 100 миллионов долларов в год из -за более длинных маршрутов и более высокой скорости, особенно в ближайшей Восточной Африке. ^{[ 117 ]}

По состоянию на 2010 год все 83 танкера Maersk отвлекали вокруг мыса Доброй Надежды к югу от Африки, вместо того, чтобы проходить через Суэцкий канал , ^{[ 118 ]} Хотя Mærsk Mc-Kkinney Møller , первое из тройных сосудов E-класса, успешно перемещаясь по Суэце во время своего первого путешествия.

Критика

Практика работы в Сальвадоре и Китае

Профсоюзы и организации по трудовым правам критиковали трудовую практику Маерска в разных частях мира.

В Сальвадоре Маерск обвиняли в поддержании оскорбительных условий для водителей портов. Обвинения включают чрезмерно длинные смены, минимальную заработную плату и репрессию свободы ассоциации , проводя кампании по борьбе с профсоюзом , включая стрельбу и черный список не менее 100 водителей в 2001 году. ^{[ 119 ]}^{[ 120 ]}

Globalization Monitor, группа по трудовым правам, базирующаяся в Гонконге, сообщила о плохих условиях труда в учреждениях Maersk в Дунгуане и Циндао , Китай. В январе и мае 2008 года, как сообщается, разразились два беспорядка среди работников на заводе Maersk в Дунгуане в знак протеста против плохих условий труда и условий занятости. В апреле 2011 года Globalization Monitor заявил: «Заводы Maersk в Китае все еще далеки от удовлетворительности, пока не связаны с трудом и правами человека». ^{[ 121 ]}

Завышение обвинений правительства США в Ираке и Афганистане

В ответ на жалобу от разоблачителя Джерри Х. Брауна II правительство США подало иск против Маерска за перезагрузку за поставки в силы США, борющихся в Ираке и Афганистане. В урегулировании, объявленном 3 января 2012 года, компания согласилась выплатить 31,9 млн. Долл. США штрафы и проценты, но не взимала правонарушения. Браун имел право на 3,6 миллиона долларов США. ^{[ 122 ]}

Нарушение эмбарго на Судан

В августе 2010 года правительство США оштрафовало на 3,1 млн. Долл. США за нарушение своего эмбарго на Судан . «У Maersk был отказ от правительства США, чтобы предоставить нам продовольственную помощь в Судан, поэтому корабль, посвященный США, находился в Порт-Судане для оказания гуманитарной помощи»,-сказал представитель правительства США, но «Системы бронирования не выявили груза, который был, который был Выйдя на корабль и за ее пределами, и это может быть нарушением эмбарго ». Правительство США наложило торговое эмбарго в Судан в 1997 году из -за нарушений прав человека, связанных с гражданской войной между севером и югом африканской страны, а также из -за предполагаемой поддержки режима международных террористических групп. ^{[ 123 ]}

Бизнес с Ираном

В июле 2010 года Адвокационная группа первоначально подчеркнула связи Maersk с иранской компанией Tidewater Middle East Co.. Фирма приостановила операции в нескольких иранских портах, принадлежащих Tidewater Middle East Co. Maersk, работает в других портах Бангладеши, а также отвлекал суда в Дубай, Партнерство с другими бангладешскими компаниями, которые не связаны санкциями США. ^{[ 124 ]}^{[ 125 ]}

, флагированное на Маршалл, 28 апреля 2015 года контейнерное судно Maersk Tigris , которое не принадлежало Maersk, ^{[ 126 ]} ехал на запад через пролив Гормуз . иранские революционные гвардии По словам представителя Министерства обороны США, военно -морской патрульные Когда мастер корабля отказался, один из иранских судов произвел выстрелы по мосту Маерски Тигрис . Мастер подчинился и отправился в иранские воды недалеко от острова Ларак . Военно -морской флот США послал самолет и эсминчик, USS Farragut , чтобы контролировать ситуацию. ^{[ 127 ]}

Maersk заявил, что они согласились выплатить иранской компании 163 000 долларов США из -за спора о десяти контейнерных коробках, доставленных в Дубай в 2005 году. Суд якобы распорядился штраф в размере 3,6 млн. Долл. США. ^{[ 128 ]}

Нарушения регулирования и мошенничество с контрактами

В октябре 2010 года Maersk признал себя виновным по 8 пунктам обвинения в том, что не предоставит адекватные часы отдыха и 1 пункт невыполнения ситуации. ^{[ 129 ]}^{[ 130 ]}

В феврале 2014 года Maersk заплатил 8,7 миллиона за урегулирование утверждений о том, что Maersk подделал документы по контракту на доставку груза в Афганистан. Правительство заявляет, что они обнаружили 277 случаев », в которых претензии, подтверждающие получение поставки в Афганистане, содержали поддельные подписи». Урегулирование не включало никакого признания вины. ^{[ 131 ]}

Приостановки и судебные иски о сексуальных домогательствах

В мае 2021 года лицензия офицера Maersk была приостановлена после того, как его обвинили в сексуальных посягательствах, включая оскорбительные, нежелательные и неуместные прикосновения в нарушение политики Maersk по борьбе с харассированием. ^{[ 132 ]} 12 октября 2021 года Maersk приостановил пять сотрудников за их участие в изнасиловании 19-летней девочки. ^{[ 133 ]}^{[ 134 ]}

В июне 2022 года Хоуп Хикс, ранее известный как «Мичман Х», подал иск против Маерска, утверждая, что компания не смогла защитить ее от безудержного сексуального насилия. ^{[ 135 ]} В том же месяце второй студент Американской торговой академии (USMMA) под псевдонимом «Мичман Y» подал иск против Maersk, также утверждая, что компания не защищает ее от сексуального насилия и насилия. ^{[ 136 ]}

Загрязнение от топлива

В 2009 году было подсчитано, что Maersk использование флота в бункерном топливе, выпущенных диоксидом серы и оксидами азота , в атмосферу, соответствующую выбросам от 9 миллиардов автомобилей , причем результирующие серьезные воздействия на здоровье, окружающая среда и изменение климата связаны. ^{[ 84 ]}^{[ 137 ]}^{[ 138 ]}

Одна из проблем со здоровьем с оксидами азота , в частности, заключается в том, что этнически разнообразная когорта из 161 808 женщин в постменопаузе участвовала в исследовании, опубликованном в 2023 году, обнаружила, что оксиды азота являются основным участником ухудшения костей у женщин в постменопаузе, один из У двух женщин более 50 лет перелом кости , а поясничный отдел позвоночника является одним из наиболее восприимчивых участков повреждения от него и обнаружена в два раза больше разрушительного, чем нормальное старение , с эффектами, которые, как полагают, происходят через костных клеток гибель путем окислительного стресса и Другие механизмы. ^{[ 139 ]}^{[ 140 ]}

Например, поясничная минеральная плотность кости позвоночника (BMD) снизилась на 0,026 г/см ²/год на 10-процентное увеличение в 3-летнем среднем концентрации № ₂ , или сумма до 1,22% годового снижения, что почти вдвое превышает годовой эффект возраста на любое из оцениваемых анатомических сайтов. ^{[ 139 ]}

Проблема здоровья с бункерным топливом ( тяжелое мазут ), тип нефти, используемого в 80 процентах мировых торговых кораблей в 2008 году, причем общее потребление 290 миллионов тонн в год содержит очень высокое серы содержание . диоксидом серы , который курит непосредственно из дымоходов, после чего он распространяется и может избавиться от людей или даже быть смертельными », - говорит Йорген Брандт, который является старшим исследователем на факультете атмосферной среды в Университете Аархуса . Mærsk осведомлен о проблемы Степень . прыгнуть. Одним из решений может быть плавание по чистому биотопливу в прибрежных районах, а затем использовать бункерное топливо в открытом море, где он не причиняет вреда ». ^{[ 84 ]}^{[ 137 ]}

Двумя наиболее распространенными типами биотоплива являются биоэтанол и биодизель . Тем не менее, ученые и исследования норвежского Vestlandsforskning обнаружили, что биодизель может увеличить риск рака , вызванные двумя молекулами, называемыми полициклическими ароматическими углеводородами (PAH), которые образуются из ископаемого топлива и метилла дизельного , а также показывает экотоксикологический профиль как городского , так и сельского загрязнения воздуха . ^{[ 141 ]}^{[ 142 ]}^{[ 143 ]}^{[ 144 ]}

Нарушение конференции и маскировки морской организации и маскировки

В августе 2024 года южноафриканское правительство было предупреждено о двух чартерных кораблях Maersk ( Campton и Daffore) с примерно 816 общей метрической тоннами на борту двух кораблей в 100 коротких контейнерах из пыли токсичной стальной печи, собранной из фильтров по контролю за загрязнением. Контейнеры были собраны из Албании для доставки в Таиланд, проходя по югу от Африки по маршруту. ^{[ 145 ]} Рассматриваемые контейнеры, которые потенциально могут содержать неправильно дефицитные/опасные грузы отходов, были подняты Maersk (от имени MSC) в Триесте и должны были быть разгружены в Сингапуре. ^{[ 146 ]}

Сеть Action Network (BAN) предупредила правительство Южной Африки о том, что GPS -маяк автоматической системы идентификации (AIS) из Maersk Campton был отключен 31 июля 2024 года в противоречии конвенции SOLAS Maritime Organize и не смог сделать свое запланированное. Доквид в Кейптауне. Практика, известная как маскирование, может использоваться для незаконных целей, например, чтобы скрыть местоположение корабля в тех случаях, когда происходит незаконное сброс отходов. Однако, однако, также используется по законным причинам, таким как проблемы безопасности, например, для защиты сосудов в транзите возле Красного моря подвергнут целью террористических групп. ^{[ 147 ]} Контейнеры в настоящее время репатриируются из Сингапура в Албанию от MSC на их корабле Maria Saveria . ^{[ 148 ]}

Notpetya вредоносная атака

27 июня 2017 года Maersk IT Systems стала жертвой атаки вредоносных программ с использованием Notpetya , которая была разработана для того, чтобы показаться атакой вымогателей . ^{[ 149 ]} Кибератака Gru была совершена российской военной киберганизацией, , и предназначена для нападения на Украину, но на самом деле почти разрушила судоходство Maersk. Журнал Wired назвал атаку вредоносных программ как «самую разрушительную кибератаку в истории». ^{[ 150 ]} В марте 2020 года Maersk сообщил, что они прекратят работу и передача работой ИТ -команды из Великобритании, которая помогла им успешно отразиться и восстановиться после атаки вымогателей, которая закрыла операции, ^{[ 151 ]} Поскольку Maersk был вынужден восстановить свою ИТ -инфраструктуру за 10 дней и унести убытки в размере более 300 миллионов долларов США, чтобы получить налоговые льготы в качестве расходов . ^{[ 77 ]}

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

^ «Omx Copenhagen 25 (OMXC25CAP)» (PDF) . NASDAQ OMX . Архивировано из оригинала (PDF) 13 марта 2022 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час «Годовой отчет APMM 2023» (PDF) . Maersk . Получено 2024-02-08 .
^ Уэллс, Джон С. (2008). Лонгман Словарь произношения (3 -е изд.). Лонгман. ISBN 978-1-4058-8118-0 .
^ «Судоходная группа Maersk продолжает шоппинг после сильного заработка» . Рейтер. 2021-08-06. Архивировано из оригинала 2021-09-01 . Получено 2021-09-01 .
^ "Forbes Global 2000" . Форбс . Архивировано из оригинала 31 января 2024 года . Получено 8 февраля 2024 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "AP Moller - веб -сайт Maersk" . Maersk.com . Архивировано из оригинала 2007-10-24 . Получено 2007-12-04 .
^ «История временной шкалы» . Maersk. Архивировано из оригинала 2022-10-01 . Получено 2022-08-20 .
^ Гринберг, Энди (22 августа 2018 г.). «Невыразимая история Нотпети, самой разрушительной кибератаки в истории» . Проводной . Получено 1 сентября 2018 года .
^ «Судоходная фирма Maersk тратит 1 млрд фунтов стерлингов на« углеродные »контейнерные суда» . Хранитель . 2021-08-24. Архивировано из оригинала 2021-09-01 . Получено 2021-09-01 .
^ «Судоходство гиганта Maersk Заказы 8« углеродные »сосуды | Greenbiz» . www.businessgreen.com . 26 августа 2021 года. Архивировано с оригинала 2021-09-01 . Получено 2021-09-01 .
^ «Зеленый план доставки Maersk сражается с дефицитным растительным маслом» . Транспортные темы . 2021-08-09. Архивировано из оригинала 2021-09-01 . Получено 2021-09-01 .
^ Корабль; Bunker.com. «Maersk присоединяется к неглеродной хартии» . Корабль и бункер . Архивировано из оригинала 2021-08-31 . Получено 2021-09-01 .
^ «Maersk поднимает ставку в дебатах на морское изменение климата» . Loadstar . 2021-08-27. Архивировано из оригинала 2021-08-31 . Получено 2021-09-01 .
^ «Первый в мире контейнерный корабль с метанолом плавает под датским флагом» .
^ «Maersk заказывает шесть дополнительных судов с метанолом» . 26 июня 2023 года.
^ https://www.reuters.com/sustainability/maersk-signs-green-methanol-deal-with-chinas-goldwind-2023-11-22/ ^{[ только URL ]}
^ Хорнби, Ове: "С постоянной заботой ..." стр.
^ «Звезда родилась» . Архивировано из оригинала 2023-06-22 . Получено 2023-06-22 .
^ «Факты и информацию компании» . AP Moller - Maersk Group A/S. Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 года . Получено 10 января 2013 года .
^ "Maersk Line - о нас" . AP Møller - Mærsk A/S. Архивировано из оригинала 3 февраля 2013 года . Получено 10 января 2013 года .
^ «Алфалиер - лучшие 100 - 25 января 2021 года» . Архивировано из оригинала 19 мая 2017 года . Получено 25 января 2021 года .
^ "Maersk Line" . maerskline.com . Архивировано с оригинала на 2008-09-07 . Получено 2009-07-20 .
^ «Третья тройка, Мэри Мерск доставлена» . Судостроение Tribune . 20 сентября 2013 года. Архивировано с оригинала 2013-09-24 . Получено 25 января 2021 года .
^ «Maersk заказывает до 30 крупнейших контейнерных кораблей на торговле» . Businessweek . 21 февраля 2011 года. Архивировано с оригинала 28 июня 2011 года . Получено 21 февраля 2011 года .
^ «Официальный сайт Mærsk Triple-E» . Maersk. 2013. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Получено 1 июня 2013 года .
^ "Maersk Line - ваше обещание. Доставлено" . 3 марта 2013 года. Архивировано с оригинала 14 июля 2011 года . Получено 14 декабря 2016 года .
^ «Том 2011 выпуск 8» (PDF) . Алфальный еженедельный информационный бюллетень . Архивировано из оригинала (PDF) 7 июля 2011 года . Получено 27 февраля 2011 года .
^ «Maersk и военно -морской флот соединяются за руку для тестирования биотоплива» . Нефтяные водоросли . 13 декабря 2011 года. Архивировано с оригинала 11 января 2012 года . Получено 25 января 2021 года .
^ Гейвер, Люк (21 ноября 2011 г.). «Испытания биотоплива в ВМС США идут высокотехнологичными» . Biorefing Magazine . Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 года . Получено 25 января 2021 года .
^ Шварцкопф, Фрэнсис (19 декабря 2011 г.). «Председатель Danske Bank имена председателя Kolding генерального директора как Straarup выходит на пенсию» . bloomberg.com . Архивировано из оригинала 19 октября 2020 года . Получено 25 января 2021 года .
^ «Объявление 19 декабря 2011:» Сорен Скоу займет должность генерального директора Maersk Line » ( PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 1 августа 2013 года . Получено 21 декабря 2011 года .
^ « Верхняя доставка Maersk говорит, что останавливает службу в Иране » . Архивировано из оригинала 2020-09-16 . Получено 2017-01-09 .
^ «Локатор обслуживания - терминалы APM» . apmterminals.com . Архивировано из оригинала 12 августа 2020 года . Получено 25 января 2021 года .
^ https://www.seatrode-maritime.com/containers/fifth-eneration-robert-mersk-uggla-chair-ap-moller-maersk ^{[ только URL ]}
^ «Совет директоров AP Møller - Mærsk A/S объявляет о запланированном переходе генерального директора» . www.maersk.com . 2022-12-12. Архивировано из оригинала 2022-12-13 . Получено 2022-12-13 .
^ «Большие победы: поставщик буксировки Svitzer Australia заключил два крупных контракта» . Доставка Австралии . 2021-09-24. Архивировано из оригинала 2022-01-27 . Получено 2022-01-27 .
^ "О нас" . Свитцер . Архивировано из оригинала 2022-01-27 . Получено 2022-01-27 .
^ Хопкинс, Филипп (2006-07-04). «Акции Adsteam делают волны после ставки Грейт -Дейна за 693 млн долларов» . Возраст . Архивировано из оригинала 2022-01-27 . Получено 2022-01-27 .
^ "Свитцер" . Архивировано с оригинала 1 ноября 2020 года . Получено 25 января 2021 года .
^ «Svitzer продолжать обслуживать Суэцкий канал с двумя новыми буксирами» . Оффшорная энергия . 2022-01-25. Архивировано из оригинала 2022-01-27 . Получено 2022-01-27 .
^ «Svitzer Amea расширяет контракт с авторитетом Суэцкого канала - два дополнительных буксира, чтобы присоединиться к существующему флоту» . Свитцер . 2022-01-24. Архивировано из оригинала 2022-01-27 . Получено 2022-01-27 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон «Годовой отчет 2008» (PDF) . Акционеры.maersk.com . Архивировано из оригинала (PDF) 14 февраля 2019 года . Получено 2009-07-20 .
^ «Последняя перестановка Maersk растворяет DAMCO, интегрирует воздух и LCL» . Погружение в цепочку поставок . Архивировано из оригинала 2022-02-10 . Получено 2022-02-10 .
^ «Дамко ушел. Куда идут Maersk, грузовые перевозчики и грузоотправители?» Полем Погружение в цепочку поставок . Архивировано из оригинала 2022-02-10 . Получено 2022-02-10 .
^ «Maersk Oil сообщает об стрельбе на своей платформе оффшорной Катар» , оффшорная энергия , 21 апреля 2011 года, архивирована с оригинала 25 января 2022 года , извлеченной 25 января 2021 года.
^ Total SA для приобретения Mærsk Olie OG GAS A/S , Maersk, 21 августа 2017 года, архивируя с оригинала 19 ноября 2017 года , извлечен 23 августа 2018 года.
^ AP Moller - Maersk сегодня завершил продажу Maersk Oil Total , Maersk, 8 марта 2018 года, архивировав с оригинала 23 марта 2018 года , извлеченные 23 августа 2018 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «/Изображения/Судно» . maerskdrilling.com . Архивировано с оригинала 24 декабря 2018 года . Получено 14 декабря 2016 года .
^ PLC, Noble Corporation. «Noble и Maersk Drilling Close Business Comming, создавая нового и динамичного лидера в оффшорном бурении» . www.prnewswire.com (пресс -релиз) . Получено 2023-10-19 .
^ "Флот" . maersksupplyservice.com . Архивировано из оригинала 21 января 2021 года . Получено 25 января 2021 года .
^ «DOF покупает услуги поставки Maersk за 1,1 млрд долларов, а Maersk Spins-Off Wind Business» .
^ «Maersk Line, чтобы заплатить 31,9 млн. Долл. США, чтобы разрешить ложные утверждения о завышенных затратах на доставку военных в Афганистане и Ираке» . Министерство юстиции США . 3 января 2012 года. Архивировано с оригинала 13 мая 2021 года . Получено 23 июня 2021 года .
^ «Потеря вместимостью 15-20% на рынке Дальнего Востока на Северную Европу и средиземноморского рынка из-за кризиса Красного моря: Maersk» . Индус . Получено 10 мая 2024 года .
^ "Линия Seago" . Линия Seago A/S. Архивировано с оригинала 9 января 2013 года . Получено 10 января 2013 года .
^ AP Møller - Maersk A/S Годовой отчет 2008
^ "Maersk Tanker's" . Maersk. Архивировано из оригинала 19 февраля 2010 года . Получено 25 января 2021 года .
^ «AP Moller - Maersk объявляет об изменениях в Ocean & Logistics для повышения качества обслуживания клиентов» . Maersk . 1 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 19 мая 2021 года . Получено 19 мая 2021 года .
^ Бреннан, Терри (22 июля 1999 г.). «Наконец, сделка ... Моллер покупает международные услуги Liner» . Журнал торговли . Архивировано из оригинала 20 июня 2022 года . Получено 20 июня 2022 года .
^ «Maersk Sealand готов работать» . Намибийский . 16 декабря 1999 года. Архивировано с оригинала 27 марта 2023 года . Получено 20 июня 2022 года .
^ Уэстлер, Аллен (22 июля 1999 г.). «CSX продает судоходное устройство Maersk» . Деньги CNN . Архивировано из оригинала 15 августа 2022 года . Получено 20 июня 2022 года .
^ «Контейнерные корабли: Maersk, чтобы возродить имя Sealand» . Корабли ежемесячно . 27 февраля 2014 года. Архивировано с оригинала 3 декабря 2022 года . Получено 20 июня 2022 года .
^ Берман, Джефф (9 января 2014 г.). «Maersk, чтобы вернуть бренд Sealand для новой интраамериканской службы» . Управление логистикой . Архивировано из оригинала 27 марта 2023 года . Получено 20 июня 2022 года .
^ Ван Марл, Гэвин (21 сентября 2018 г.). «Maersk подтверждает слияние MCC Transport Seago и Sealand» . Loadstar . Архивировано из оригинала 27 сентября 2022 года . Получено 20 июня 2022 года .
^ «Maersk объявляет о новом бренде» . Themeditelegraph.com (на итальянском языке). 24 сентября 2018 года. Архивировано с оригинала 27 марта 2023 года . Получено 20 июня 2022 года .
^ «Maersk для интеграции брендов Hamburg Süd и Sealand» . 30 января 2023 года.
^ «Maersk Tankers, чтобы продать свой бизнес технического управления синергии» . www.ship-technology.com . 24 сентября 2021 года. Архивировано с оригинала 2021-10-26 . Получено 2021-10-26 .
^ "Алианса | Новости" . Архивировано из оригинала 2023-03-27 . Получено 2023-02-26 .
^ "Алианса | Наш флот" . Архивировано из оригинала 2021-11-29 . Получено 2022-06-26 .
^ Барнард, Брюс (21 апреля 2015 г.). «Maersk, Crowley объединяет бизнес в группу в Хьюстоне» . joc.com . Архивировано из оригинала 20 июня 2017 года . Получено 25 января 2021 года .
^ «Учебная группа Maersk - во всем мире оффшорная, морская, нефтяная и газовая тренировка» . Edumaritime.net . 23 ноября 2017 года. Архивировано с оригинала 24 сентября 2015 года . Получено 25 января 2021 года .
^ «Обучение Maersk начинает ребрендинг приобретения в Норвегии» . Seatrademaritim. 23 октября 2023 года . Получено 26 октября 2023 года .
^ https://breakbulk.com/articles/maersk-launches-air-cargo-wing ^{[ только URL ]}
^ «Billund видит запуск Maersk Air China Link-« стартап на стероидах » . 20 марта 2023 года.
^ «Maersk Air Cargo берет на себя доставку первого 777f» . 12 июля 2024 года.
^ «Mærsk ведет путь к нулевой углеродной доставке» . Global Cargo News. 29 июня 2020 года. Архивировано с оригинала 29 июня 2020 года . Получено 29 июня 2020 года .
^ Мартини, Джейкоб; Раструп, Николай (2022-08-02). «В то время как Европа горит, датский бизнес -боец делает важный шаг в борьбе с климатом» . Финансы (на датском). Архивировано из оригинала 2022-09-20 . Получено 2022-09-16 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Негенборн, Руди Р.; Герландт, Флорис; Йохансен, Тор А.; Слаты, Питер; Вальдес Банда, Осирис А.; Vanelslander, Thierry; Ventikos, Nikolaos P. (2023). «Автономные корабли находятся на горизонте: вот что нам нужно знать» . Природа . 615 (7950): 30–33. Bibcode : 2023nater.615 ... 30n . doi : 10.1038/d41586-023-00557-5 . PMID 36849644 . S2CID 257208794 .
^ «Климатическое совет приводит к климатическому усилию правительства. Опять же » . Информация (на датском). 2022-02-25. Архивировано из оригинала 2022-09-13 . Получено 2022-09-13 .
^ Май 2009 г., суббота 16; Май 2009 г., в 07 00 Часть этой статьи Поделиться этой статьей, обновленной в пятницу D 15; В. 20.01 (2009-05-16). «Судоходные компании принимают налог на грязное топливо» . Berlingske.dk (на датском). Архивировано из оригинала 2023-09-18 . Получено 2022-09-13 . {{cite web}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ «Международная организация гражданской авиации (ICAO). :. Платформа знаний по устойчивому развитию» . SustaintableDevelopment.un.org . Архивировано из оригинала 2022-09-13 . Получено 2022-09-13 .
^ «Международная морская организация» . www.ungm.org . Архивировано из оригинала 2022-09-13 . Получено 2022-09-13 .
^ Колби, Мэдс (2014-09-18). «Мейерск избил - крупнейший в мире корабль теперь китайский» . Stiften.dk (на датском). Архивировано из оригинала 2022-09-14 . Получено 2022-09-14 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Jjursing 20, Томас (2008-02-07). «Maersk излучает столько диоксида серы, сколько девять миллиардов автомобилей» . Инженер (на датском). Архивировано из оригинала 2022-09-13 . Получено 2022-09-13 . {{cite web}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Май 2009 г., суббота 16; Май 2009, KL 06 30 Часть в этой статье Поделитесь этой статьей, обновленной в пятницу D 15; В. 20.01 (2009-05-16). «Корабли Maersk загрязняют, как девять миллиардов автомобилей» . Berlingske.dk (на датском). Архивировано из оригинала 2023-09-18 . Получено 2022-09-11 . {{cite web}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ Итреберг, Эрик; Ханссон, Катарина; Германссон, Анна Лунде; Парсмо, Расмус; Lagerström, Maria; Джалканен, Юкка-Пекка; Hassellöv, Ida-Maja (2022-09-01). «Металл и ПАУ нагружаются с кораблей и лодок, относительно других источников, в Балтийском море» . Бюллетень загрязнения морской пехоты . 182 : 113904. Bibcode : 2022marpb.18213904Y . doi : 10.1016/j.marpolbul.2022.113904 . HDL : 10138/346695 . ISSN 0025-326X . PMID 35878478 . S2CID 250995887 . Архивировано из оригинала 2023-02-14 . Получено 2023-02-14 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Судовой дым получает душ в интересах воздуха, но загрязнение заканчивается в море» . Доктор (на датском). 2023-02-13. Архивировано из оригинала на 2023-02-13 . Получено 2023-02-14 .
^ «Изменение климата» .
^ «SBTI подтверждает цели сокращения выбросов Maersk» . 9 февраля 2024 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Далин, Ульрик (2022). «Хотя датские судоходные компании могут рассчитывать на грозные доходы, они получают миллионы в государственной помощи» . Информация . Архивировано из оригинала 2023-02-14 . Получено 2023-02-14 .
^ Газета, Информация (2022). «Это абсолютно безумие, что Maersk с величайшей прибылью датской истории платит трифли в налоге» . Архивировано из оригинала 2023-02-14 . Получено 2023-02-14 .
^ Сентябрь 2022 года, суббота, D 03; Статья, 05 32 Часть в этой статье поделиться этим (2022-09-03). «SF взидет специальный налог на Maersk и раздаст больший налоговый чек» . Berlingske.dk (на датском). Архивировано из оригинала 2023-09-18 . Получено 2022-09-13 . {{cite web}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ AP, Møller - Mærsk A/S (2022). «Годовой отчет 2021» . Архивировано из оригинала 2022-12-03 . Получено 2022-10-27 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Анриксен, Томас Бернт (2022-09-18). "Maersk зарабатывает 200 миллиардов - разве мы не должны быть просто благодарны?" Полем Berlingske.dk (на датском). Архивировано из оригинала 2023-09-18 . Получено 2023-02-14 .
^ Политика, Ritzau (2022-09-03). «SF взидет специальный налог на Maersk и раздаст больший налоговый чек» . www.nordjyske.dk (на датском). Архивировано из оригинала 2022-09-20 . Получено 2022-09-17 .
^ «Изменит правила: Maersk Shovely миллиарды, но избавиться от минимального налога» . Fagbladet 3f (на датском). 2022-08-04. Архивировано из оригинала 2022-09-20 . Получено 2022-09-17 .
^ «AP Møller-Maersk представляет наибольшую прибыль в истории датской бизнеса» . Доктор (на датском). 2023-02-08. Архивировано из оригинала 2023-02-14 . Получено 2023-02-14 .
^ М; Февраль 2023 г., AG D. 13; М, в 23 10 Часть в этой статье Поделитесь этой статьей обновленной; Февраль 2023 г., AG D. 13; В. 22,56 (2023-02-13). «СМИ: Maersk заплатил 0,27 процента налога в Данию в 2021 году» . Berlingske.dk (на датском). Архивировано из оригинала 2023-09-18 . Получено 2023-02-14 . {{cite web}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ Jyske Bank: Ожидания Maersk разочаровывают (на датском), архивировали из оригинала 2022-09-20 , полученные 2022-09-16
^ «Несчастные учетные записи Маерска угрожают - ТВ 2» . News.tv2.dk (на датском). 2009-08-21. Архивировано из оригинала 2022-09-20 . Получено 2022-09-16 .
^ Møller, AP (2009). «Årsrapport 2009» . AP Møller . Архивировано из оригинала 2022-09-20 . Получено 2022-09-16 .
^ «Maersk противодействовал необходимости платить больше налогов на прибыль» . Доктор (на датском). 2023-02-08. Архивировано из оригинала 2023-02-14 . Получено 2023-02-14 .
^ «Правительство защищает Maersk:« Ничего ненормального »в том смысле, что они противоречили глобальному минимальному налогу » . Доктор (на датском). 2023-02-08. Архивировано из оригинала 2023-02-14 . Получено 2023-02-14 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Уютный - причина, по которой Дания доминирует в списке самых счастливых людей в мире год за годом» . Videnskap.dk (на датском). 2018-03-27. Архивировано из оригинала 2023-02-25 . Получено 2023-02-25 .
^ «Бункер, удерживающий, снимается на вершине крупнейших в мире поставщиков бункеров» . ShippingWatch.dk . 2020-12-17. Архивировано из оригинала 2023-04-05 . Получено 2023-02-25 .
^ «Монджаса повышает продажи бункеров до рекордного уровня в 2020 году» . ShippingWatch.dk . 2021-04-13. Архивировано из оригинала 2023-04-06 . Получено 2023-02-25 .
^ «Вся история о Бункере Оу: от Бёрсдарлинг до разрушения» . Jyllands-posten (на датском). 2015-01-05. Архивировано из оригинала 2023-02-25 . Получено 2023-02-25 .
^ Hyltoft, Vibe (2015-02-27). "Магазин Den Oprydning Efter OW Bunker" . Berlingske.dk (на датском). Архивировано из оригинала 2023-09-18 . Получено 2023-02-25 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Порты, датский (2022-04-05). «Международный консорциум предложит устойчивое топливо на корабле на Bornholm в 2025 году» . Датские порты . Архивировано из оригинала 2023-02-25 . Получено 2023-02-25 .
^ «Собственный менеджер Jurish Bunkerfirma предупредил от сделок с Jet Fuel» . Доктор (на датском). 2021-11-03. Архивировано из оригинала 2023-02-28 . Получено 2023-02-28 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Дан-Банкеринг, бункер-холдинг и директор, осужденные за продажу топлива в Сирию | Прокуратура» . Presumatue.dk . Архивировано из оригинала 2023-02-25 . Получено 2023-02-25 .
^ «Датская компания приговорила миллион штрафов:« Они, должно быть, поняли, что реактивное топливо должно использоваться российскими военными в Сирии » . Доктор (на датском). 2021-12-14. Архивировано из оригинала 2023-02-25 . Получено 2023-02-25 .
^ "Dømte I Sag Om Dan -Bunkering Undlader в Anke - TV 2" . nyheder.tv2.dk (на датском). 2021-12-29. Архивировано из оригинала 2023-02-25 . Получено 2023-02-25 .
^ «Бункер, держащий Фредер Келд Демант в качестве высшего менеджера, несмотря на тюремное заключение» . ShippingWatch.dk . 2021-12-29. Архивировано из оригинала 2023-04-05 . Получено 2023-02-25 .
^ «Эксперт по вердикту против Дан-Банкеринг: необычайно большие штрафы и тюремные приговоры» . Доктор (на датском). 2021-12-14. Архивировано из оригинала 2023-02-28 . Получено 2023-02-28 .
^ «Владелец миллиардера перехватил в случае незаконного реактивного топлива в Сирию: мы проигрываем с ударом» . Доктор (на датском). 2021-11-16. Архивировано из оригинала 2023-02-28 . Получено 2023-02-28 .
^ Симонсен, Торбен Р. (7 июня 2022 года). «Справочник высшего менеджера говорит о бункерном решении» . Морская . Архивировано из оригинала 2023-02-25 . Получено 2023-02-25 .
^ «Пираты стоят за полмиллиарда» в год » [Пираты стоят за полмиллиарда]. Морская Дания (на датском языке). 22 февраля 2011 года. Архивировано с оригинала 16 сентября 2020 года . Получено 25 января 2021 года .
^ Боуден, Анна; Херлбут, Кайджа; Алойо, Имон; Мартс, Чарльз; Ли, Эндрю (декабрь 2010 г.). «Экономическая стоимость морского пиратства» (PDF) . Одно Земное будущее. п. 11. Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2012 года . Получено 25 января 2021 года .
^ «Водители Maersk сталкиваются с репрессиями и злоупотреблением в Сальвадоре» . Институт глобального труда и прав человека. 1 ноября 2004 года. Архивировано с оригинала 12 августа 2011 года . Получено 1 июля 2011 года .
^ Дэвид Бэкон (4 января 2005 г.). "Кто убил Гилберто Сото?" Полем Американская перспектива . Архивировано из оригинала 1 октября 2011 года . Получено 1 июля 2011 года .
^ «Последующее расследование на Maersk Qingdao и Dongguan» (PDF) . Монитор глобализации. 15 апреля 2011 года. Архивировано из оригинала (PDF) 3 октября 2018 года . Получено 1 июля 2011 года .
^ Эгелько, Боб (4 января 2012 г.). «Урегулирование 31,9 млн. Долл. США в судоходном иске» . Сан -Франциско Хроника . п. D1. Архивировано из оригинала 9 марта 2021 года . Получено 25 января 2021 года .
^ «Датский Маерск платит нам за нарушение Ирана, Суданских эмбарго» . АФП 2 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 28 мая 2012 года . Получено 25 января 2021 года .
^ Бергер, Джадсон (30 июля 2010 г.). «Фирмы заключаются в контракте с правительством США, что не законодательство о санкциях в Иране, говорит Сторожевой» . Fox News . Архивировано с оригинала 26 сентября 2015 года . Получено 25 января 2021 года .
^ «Судоходная фирма Maersk приостанавливает бизнес с иранскими портами после санкций» . Fox News . 1 июля 2010 года. Архивировано с оригинала 26 сентября 2015 года . Получено 25 января 2021 года .
^ «Посольство Ирана говорит, что судно Maersk будет освобождено после урегулирования долей» . Рейтер. 30 апреля 2015 года. Архивировано с оригинала 25 сентября 2015 года . Получено 1 июля 2017 года .
^ «Сначала на CNN: корабели, перехваченный в США, перехваченный иранским патрулем» . CNN . 29 апреля 2015 года. Архивировано с оригинала 28 апреля 2015 года . Получено 25 января 2021 года .
^ «Maersk настаивает на выпуске корабля и экипажа, захваченного Ираном» . Рейтер. 30 апреля 2015 года. Архивировано с оригинала 16 октября 2015 года . Получено 1 июля 2017 года .
^ «Мерск признал себя виновным в нарушении правил отдыха» . Оффшорная энергия . 2010-10-27. Архивировано из оригинала 2023-03-27 . Получено 2022-04-12 .
^ «Мерск признал себя виновным в нарушении правил отдыха» . www.seanews.com.tr . Архивировано из оригинала 2022-04-12 . Получено 2022-04-12 .
^ «Maersk Realles предполагает мошенничество с контрактами за 8,7 млн долларов» . Проект по государственному надзору . 10 ноября 2014 года. Архивировано с оригинала 2022-04-19 . Получено 2022-04-12 .
^ «Офицер Maersk имеет лицензию, приостановленную на проступки на курсант в море» . Морской руководитель . Архивировано из оригинала 2022-06-06 . Получено 2022-06-06 .
^ «Maersk приостанавливает пять членов экипажа, поскольку он расследует предполагаемое сексуальное насилие» . Рейтер . 2021-10-12. Архивировано из оригинала 2022-03-27 . Получено 2022-06-06 .
^ Хикен, Блейк Эллис, Мелани (2021-10-12). « Я оказался в ловушке»: судоходные гигантские расследования предполагаемые изнасилования 19-летнего во время федеральной учебной программы | CNN Business » . CNN . Архивировано из оригинала 2022-06-01 . Получено 2022-06-06 . {{cite web}}: Cs1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Jankowicz, Mia. «Торговый военно -морской курсант подает в суд на Maersk, заявив, что компания не смогла защитить ее от изнасилования и сексуальных домогательств на борту одного из своих кораблей» . Бизнес -инсайдер . Архивировано из оригинала 2022-06-22 . Получено 2022-06-22 .
^ Coyne (M_Coyne), Мэтт (2022-06-16). «Второй студент USMMA подает иск против подразделения Maersk о сексуальных домогательствах | TradeWinds» . TradeWinds | Последние доставки и морские новости . Архивировано из оригинала 2023-02-23 . Получено 2022-06-22 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Durwood Zaelke, Институт управления и устойчивого развития (декабрь 2008 г.). «Сокращение черного углерода может быть самой быстрой стратегией для замедления изменения климата» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала на 2023-03-27 . Получено 2022-09-11 .
^ «Влияние выбросов, климата и стратосферы на тропосферный озон» . Gov.uk. Агентство по охране окружающей среды . 1 сентября 2007 года. Архивировано с оригинала 27 октября 2022 года . Получено 27 октября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Prada, Diddier; Крэндалл, Кэролин Дж.; Купско, Эллисон; Kioumourtzoglou, Marianthi-Anna; Стюарт, Джеймс Д.; Ляо, Дуанпинг; Яноски, Джефф Д.; Рамирес, Андреа; Wactawski-Wende, Джин; Шен, yike; Миллер, Гэри; Ионита-Лаза, Юлиана; Whitsel, Eric A.; Baccarelli, Andrea A. (2023-03-01). «Загрязнение воздуха и снижение минеральной плотности кости среди участников инициативы по здоровью женщин» . EclinicalMedicine . 57 : 101864. DOI : 10.1016/j.eclinm.2023.101864 . ISSN 2589-5370 . PMC 9938170 . PMID 36820096 .
^ «Загрязнение воздуха ускоряет потерю костной массы от остеопороза» . Scienceday . Архивировано из оригинала 2023-02-22 . Получено 2023-02-22 .
^ «Биодизель, ископаемое дизельное топливо и их смеси: химические и токсикологические свойства» . www.vestforsk.no (в норвежском Нинорске). Архивировано из оригинала 2023-02-05 . Получено 2023-02-14 .
^ «Биодизель может быть канцерогенным» . Transporttidende.com (на датском). 2010-11-08. Архивировано из оригинала 2022-10-18 . Получено 2023-02-14 .
^ «Биодизель может увеличить риск рака» . Доктор (на датском). 2010-11-05. Архивировано из оригинала 2023-03-27 . Получено 2023-02-14 .
^ Ссылка заболевания загрязнения: интервью с профессором нейронауки Дэвид Аллсоп из Университета Ланкастера , 6 сентября 2016 года, архивировано из оригинала 2023-03-27 , полученного 2023-02-14
^ «Корабль с опасными отходами пропал без вести после предупреждения Кейптауна» . www.capetownetc.com . Получено 2024-08-17 .
^ «Экологи, успешные в получении« Токсичного груза », вернулись в Европу» .
^ «Контейнерное судно с сотнями тонн подозреваемых опасных отходов исчезает на пути из Албании в Таиланд; группы экологической справедливости призывают к его аресту и возвращению в Европу» .
^ Бега, Шери (21 августа 2024 г.). «Maersk отправить подозреваемую токсичную пыль обратно в Европу» . Mail & Guardian . Получено 24 августа 2024 года .
^ «Кибератака стоит Maersk до 300 миллионов долларов и нарушил операции в течение 2 недель» . Los Angeles Times . 18 августа 2017 года. Архивировано с оригинала 2021-10-26 . Получено 2021-10-26 .
^ «Невыразимая история Нотпети, самой разрушительной кибератаки в истории» . Проводной . 22 августа 2018 года . Получено 25 января 2021 года .
^ Корфилд, Гарет (3 марта 2020 г.). «Maersk готовится уволить сотрудников Maidenhead, которые спасли его от Super-Pwnage Notpetya» . Реестр . Архивировано из оригинала 29 марта 2020 года . Получено 25 января 2021 года .

Источники

Лотт Фолке Кааршолм, лауреат премии Кавенлинга Шарлотта Аагаард ( информация ) и Усама аль-Хабахбе ( аль-Джазира в Дании): Иракский порт, датский шторм Архивирован 2007-10-31 на машине Wayback , Corpwatch, 31/1/2006.
Хан-Педерсен, Мортен (1999). AP Møller и датское масло . Альбертслунд, Дания: Информация о Шульце. ISBN 8760904658 .
Хорнби, Ов (1988). «С постоянной заботой»: AP Møller: Shipowder 1876-1965 . Копенгаген: JH Schultz Grafisk. ISBN 9788756923583 .
Дженсен, Кристиан; Кристиансен, Томас; Нильсен, Карл Эрик (2000). Торготы войны: секретное урегулирование с синдикатом Риффеля, AP Möller, Novo и другой крупной отрасли после Второй мировой войны [ The Merchants of War: Секретное вскрытие с Riffel Syndicate, AP Möller, Novo и другими промышленными гигантами после Второй войны ] (на датском) (2 -е изд.). Копенгаген: Гилдендал. ISBN 8700469742 .
Ламбек, Бьёрн; Бенсон, Питер Поставки; Ørskov, Stig (2006). MAERSK: Человек и власть [ Maersk: Человек и власть ] (на датском). Копенгаген: Политикинские книги. ISBN 9788756774161 .
Ларсен, Томас; Мортенсен, Финн (2011). MAERSK MC -KENNEY Møller: датский судоходной магнат - личный портрет в интервью . Копенгаген: Gyldendal Business. ISBN 9788700788565 .

На момент редактирования в этой статье используется контент из «maersk» , созданный https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=maersk&action=history , который лицензируется таким образом, что позволяет повторно использовать под творчеством Commons Attribution-Sharealike 4.0 Международная лицензия , но не под GFDL . Все соответствующие условия должны соблюдаться.
На момент редактирования в этой статье используется контент из «maersk» , созданный https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=maersk&action=history , который лицензируется таким образом, что позволяет повторно использовать под творчеством Commons Attribution-Sharealike 4.0 Международная лицензия , но не под GFDL . Все соответствующие условия должны соблюдаться.

Внешние ссылки

Официальный сайт
Maersk Companies сгруппирована в OpenCorporates
Maersk Line, Limited
Веб -сайт Svitzer A/S

[1] «Omx Copenhagen 25 (OMXC25CAP)» (PDF) . NASDAQ OMX . Архивировано из оригинала (PDF) 13 марта 2022 года.

[maersk1-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час «Годовой отчет APMM 2023» (PDF) . Maersk . Получено 2024-02-08 .

[3] Уэллс, Джон С. (2008). Лонгман Словарь произношения (3 -е изд.). Лонгман. ISBN 978-1-4058-8118-0 .

[4] «Судоходная группа Maersk продолжает шоппинг после сильного заработка» . Рейтер. 2021-08-06. Архивировано из оригинала 2021-09-01 . Получено 2021-09-01 .

[5] "Forbes Global 2000" . Форбс . Архивировано из оригинала 31 января 2024 года . Получено 8 февраля 2024 года .

[A.P._Moller_-_Maersk_website-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "AP Moller - веб -сайт Maersk" . Maersk.com . Архивировано из оригинала 2007-10-24 . Получено 2007-12-04 .

[7] «История временной шкалы» . Maersk. Архивировано из оригинала 2022-10-01 . Получено 2022-08-20 .

[8] Гринберг, Энди (22 августа 2018 г.). «Невыразимая история Нотпети, самой разрушительной кибератаки в истории» . Проводной . Получено 1 сентября 2018 года .

[9] «Судоходная фирма Maersk тратит 1 млрд фунтов стерлингов на« углеродные »контейнерные суда» . Хранитель . 2021-08-24. Архивировано из оригинала 2021-09-01 . Получено 2021-09-01 .

[10] «Судоходство гиганта Maersk Заказы 8« углеродные »сосуды | Greenbiz» . www.businessgreen.com . 26 августа 2021 года. Архивировано с оригинала 2021-09-01 . Получено 2021-09-01 .

[11] «Зеленый план доставки Maersk сражается с дефицитным растительным маслом» . Транспортные темы . 2021-08-09. Архивировано из оригинала 2021-09-01 . Получено 2021-09-01 .

[12] Корабль; Bunker.com. «Maersk присоединяется к неглеродной хартии» . Корабль и бункер . Архивировано из оригинала 2021-08-31 . Получено 2021-09-01 .

[13] «Maersk поднимает ставку в дебатах на морское изменение климата» . Loadstar . 2021-08-27. Архивировано из оригинала 2021-08-31 . Получено 2021-09-01 .

[14] «Первый в мире контейнерный корабль с метанолом плавает под датским флагом» .

[15] «Maersk заказывает шесть дополнительных судов с метанолом» . 26 июня 2023 года.

[16] ttps://www.reuters.com/sustainability/maersk-signs-green-methanol-deal-with-chinas-goldwind-2023-11-22/ ^{[ только URL ]}

[17] Хорнби, Ове: "С постоянной заботой ..." стр.

[18] «Звезда родилась» . Архивировано из оригинала 2023-06-22 . Получено 2023-06-22 .

[19] «Факты и информацию компании» . AP Moller - Maersk Group A/S. Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 года . Получено 10 января 2013 года .

[20] "Maersk Line - о нас" . AP Møller - Mærsk A/S. Архивировано из оригинала 3 февраля 2013 года . Получено 10 января 2013 года .

[21] «Алфалиер - лучшие 100 - 25 января 2021 года» . Архивировано из оригинала 19 мая 2017 года . Получено 25 января 2021 года .

[ML-22] "Maersk Line" . maerskline.com . Архивировано с оригинала на 2008-09-07 . Получено 2009-07-20 .

[23] «Третья тройка, Мэри Мерск доставлена» . Судостроение Tribune . 20 сентября 2013 года. Архивировано с оригинала 2013-09-24 . Получено 25 января 2021 года .

[bwEEE-24] «Maersk заказывает до 30 крупнейших контейнерных кораблей на торговле» . Businessweek . 21 февраля 2011 года. Архивировано с оригинала 28 июня 2011 года . Получено 21 февраля 2011 года .

[25] «Официальный сайт Mærsk Triple-E» . Maersk. 2013. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Получено 1 июня 2013 года .

[26] "Maersk Line - ваше обещание. Доставлено" . 3 марта 2013 года. Архивировано с оригинала 14 июля 2011 года . Получено 14 декабря 2016 года .

[Alphaliner-27] «Том 2011 выпуск 8» (PDF) . Алфальный еженедельный информационный бюллетень . Архивировано из оригинала (PDF) 7 июля 2011 года . Получено 27 февраля 2011 года .

[algKal-28] «Maersk и военно -морской флот соединяются за руку для тестирования биотоплива» . Нефтяные водоросли . 13 декабря 2011 года. Архивировано с оригинала 11 января 2012 года . Получено 25 января 2021 года .

[bioKal-29] Гейвер, Люк (21 ноября 2011 г.). «Испытания биотоплива в ВМС США идут высокотехнологичными» . Biorefing Magazine . Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 года . Получено 25 января 2021 года .

[30] Шварцкопф, Фрэнсис (19 декабря 2011 г.). «Председатель Danske Bank имена председателя Kolding генерального директора как Straarup выходит на пенсию» . bloomberg.com . Архивировано из оригинала 19 октября 2020 года . Получено 25 января 2021 года .

[31] «Объявление 19 декабря 2011:» Сорен Скоу займет должность генерального директора Maersk Line » ( PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 1 августа 2013 года . Получено 21 декабря 2011 года .

[32] « Верхняя доставка Maersk говорит, что останавливает службу в Иране » . Архивировано из оригинала 2020-09-16 . Получено 2017-01-09 .

[33] «Локатор обслуживания - терминалы APM» . apmterminals.com . Архивировано из оригинала 12 августа 2020 года . Получено 25 января 2021 года .

[34] ttps://www.seatrode-maritime.com/containers/fifth-eneration-robert-mersk-uggla-chair-ap-moller-maersk ^{[ только URL ]}

[35] «Совет директоров AP Møller - Mærsk A/S объявляет о запланированном переходе генерального директора» . www.maersk.com . 2022-12-12. Архивировано из оригинала 2022-12-13 . Получено 2022-12-13 .

[36] «Большие победы: поставщик буксировки Svitzer Australia заключил два крупных контракта» . Доставка Австралии . 2021-09-24. Архивировано из оригинала 2022-01-27 . Получено 2022-01-27 .

[37] "О нас" . Свитцер . Архивировано из оригинала 2022-01-27 . Получено 2022-01-27 .

[38] Хопкинс, Филипп (2006-07-04). «Акции Adsteam делают волны после ставки Грейт -Дейна за 693 млн долларов» . Возраст . Архивировано из оригинала 2022-01-27 . Получено 2022-01-27 .

[39] "Свитцер" . Архивировано с оригинала 1 ноября 2020 года . Получено 25 января 2021 года .

[40] «Svitzer продолжать обслуживать Суэцкий канал с двумя новыми буксирами» . Оффшорная энергия . 2022-01-25. Архивировано из оригинала 2022-01-27 . Получено 2022-01-27 .

[41] «Svitzer Amea расширяет контракт с авторитетом Суэцкого канала - два дополнительных буксира, чтобы присоединиться к существующему флоту» . Свитцер . 2022-01-24. Архивировано из оригинала 2022-01-27 . Получено 2022-01-27 .

[ANR-42] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон «Годовой отчет 2008» (PDF) . Акционеры.maersk.com . Архивировано из оригинала (PDF) 14 февраля 2019 года . Получено 2009-07-20 .

[43] «Последняя перестановка Maersk растворяет DAMCO, интегрирует воздух и LCL» . Погружение в цепочку поставок . Архивировано из оригинала 2022-02-10 . Получено 2022-02-10 .

[44] «Дамко ушел. Куда идут Maersk, грузовые перевозчики и грузоотправители?» Полем Погружение в цепочку поставок . Архивировано из оригинала 2022-02-10 . Получено 2022-02-10 .

[45] «Maersk Oil сообщает об стрельбе на своей платформе оффшорной Катар» , оффшорная энергия , 21 апреля 2011 года, архивирована с оригинала 25 января 2022 года , извлеченной 25 января 2021 года.

[46] Total SA для приобретения Mærsk Olie OG GAS A/S , Maersk, 21 августа 2017 года, архивируя с оригинала 19 ноября 2017 года , извлечен 23 августа 2018 года.

[47] AP Moller - Maersk сегодня завершил продажу Maersk Oil Total , Maersk, 8 марта 2018 года, архивировав с оригинала 23 марта 2018 года , извлеченные 23 августа 2018 года.

[maerskdrilling.com-48] Jump up to: ^а ^{беременный} «/Изображения/Судно» . maerskdrilling.com . Архивировано с оригинала 24 декабря 2018 года . Получено 14 декабря 2016 года .

[49] PLC, Noble Corporation. «Noble и Maersk Drilling Close Business Comming, создавая нового и динамичного лидера в оффшорном бурении» . www.prnewswire.com (пресс -релиз) . Получено 2023-10-19 .

[50] "Флот" . maersksupplyservice.com . Архивировано из оригинала 21 января 2021 года . Получено 25 января 2021 года .

[51] «DOF покупает услуги поставки Maersk за 1,1 млрд долларов, а Maersk Spins-Off Wind Business» .

[52] «Maersk Line, чтобы заплатить 31,9 млн. Долл. США, чтобы разрешить ложные утверждения о завышенных затратах на доставку военных в Афганистане и Ираке» . Министерство юстиции США . 3 января 2012 года. Архивировано с оригинала 13 мая 2021 года . Получено 23 июня 2021 года .

[53] «Потеря вместимостью 15-20% на рынке Дальнего Востока на Северную Европу и средиземноморского рынка из-за кризиса Красного моря: Maersk» . Индус . Получено 10 мая 2024 года .

[54] "Линия Seago" . Линия Seago A/S. Архивировано с оригинала 9 января 2013 года . Получено 10 января 2013 года .

[55] AP Møller - Maersk A/S Годовой отчет 2008

[MT-56] "Maersk Tanker's" . Maersk. Архивировано из оригинала 19 февраля 2010 года . Получено 25 января 2021 года .

[57] «AP Moller - Maersk объявляет об изменениях в Ocean & Logistics для повышения качества обслуживания клиентов» . Maersk . 1 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 19 мая 2021 года . Получено 19 мая 2021 года .

[58] Бреннан, Терри (22 июля 1999 г.). «Наконец, сделка ... Моллер покупает международные услуги Liner» . Журнал торговли . Архивировано из оригинала 20 июня 2022 года . Получено 20 июня 2022 года .

[59] «Maersk Sealand готов работать» . Намибийский . 16 декабря 1999 года. Архивировано с оригинала 27 марта 2023 года . Получено 20 июня 2022 года .

[60] Уэстлер, Аллен (22 июля 1999 г.). «CSX продает судоходное устройство Maersk» . Деньги CNN . Архивировано из оригинала 15 августа 2022 года . Получено 20 июня 2022 года .

[61] «Контейнерные корабли: Maersk, чтобы возродить имя Sealand» . Корабли ежемесячно . 27 февраля 2014 года. Архивировано с оригинала 3 декабря 2022 года . Получено 20 июня 2022 года .

[62] Берман, Джефф (9 января 2014 г.). «Maersk, чтобы вернуть бренд Sealand для новой интраамериканской службы» . Управление логистикой . Архивировано из оригинала 27 марта 2023 года . Получено 20 июня 2022 года .

[63] Ван Марл, Гэвин (21 сентября 2018 г.). «Maersk подтверждает слияние MCC Transport Seago и Sealand» . Loadstar . Архивировано из оригинала 27 сентября 2022 года . Получено 20 июня 2022 года .

[64] «Maersk объявляет о новом бренде» . Themeditelegraph.com (на итальянском языке). 24 сентября 2018 года. Архивировано с оригинала 27 марта 2023 года . Получено 20 июня 2022 года .

[65] «Maersk для интеграции брендов Hamburg Süd и Sealand» . 30 января 2023 года.

[66] «Maersk Tankers, чтобы продать свой бизнес технического управления синергии» . www.ship-technology.com . 24 сентября 2021 года. Архивировано с оригинала 2021-10-26 . Получено 2021-10-26 .

[67] "Алианса | Новости" . Архивировано из оригинала 2023-03-27 . Получено 2023-02-26 .

[68] "Алианса | Наш флот" . Архивировано из оригинала 2021-11-29 . Получено 2022-06-26 .

[69] Барнард, Брюс (21 апреля 2015 г.). «Maersk, Crowley объединяет бизнес в группу в Хьюстоне» . joc.com . Архивировано из оригинала 20 июня 2017 года . Получено 25 января 2021 года .

[70] «Учебная группа Maersk - во всем мире оффшорная, морская, нефтяная и газовая тренировка» . Edumaritime.net . 23 ноября 2017 года. Архивировано с оригинала 24 сентября 2015 года . Получено 25 января 2021 года .

[71] «Обучение Maersk начинает ребрендинг приобретения в Норвегии» . Seatrademaritim. 23 октября 2023 года . Получено 26 октября 2023 года .

[72] ttps://breakbulk.com/articles/maersk-launches-air-cargo-wing ^{[ только URL ]}

[73] «Billund видит запуск Maersk Air China Link-« стартап на стероидах » . 20 марта 2023 года.

[74] «Maersk Air Cargo берет на себя доставку первого 777f» . 12 июля 2024 года.

[75] «Mærsk ведет путь к нулевой углеродной доставке» . Global Cargo News. 29 июня 2020 года. Архивировано с оригинала 29 июня 2020 года . Получено 29 июня 2020 года .

[76] Мартини, Джейкоб; Раструп, Николай (2022-08-02). «В то время как Европа горит, датский бизнес -боец делает важный шаг в борьбе с климатом» . Финансы (на датском). Архивировано из оригинала 2022-09-20 . Получено 2022-09-16 .

[:9-77] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Негенборн, Руди Р.; Герландт, Флорис; Йохансен, Тор А.; Слаты, Питер; Вальдес Банда, Осирис А.; Vanelslander, Thierry; Ventikos, Nikolaos P. (2023). «Автономные корабли находятся на горизонте: вот что нам нужно знать» . Природа . 615 (7950): 30–33. Bibcode : 2023nater.615 ... 30n . doi : 10.1038/d41586-023-00557-5 . PMID 36849644 . S2CID 257208794 .

[78] «Климатическое совет приводит к климатическому усилию правительства. Опять же » . Информация (на датском). 2022-02-25. Архивировано из оригинала 2022-09-13 . Получено 2022-09-13 .

[79] Май 2009 г., суббота 16; Май 2009 г., в 07 00 Часть этой статьи Поделиться этой статьей, обновленной в пятницу D 15; В. 20.01 (2009-05-16). «Судоходные компании принимают налог на грязное топливо» . Berlingske.dk (на датском). Архивировано из оригинала 2023-09-18 . Получено 2022-09-13 . {{cite web}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[80] «Международная организация гражданской авиации (ICAO). :. Платформа знаний по устойчивому развитию» . SustaintableDevelopment.un.org . Архивировано из оригинала 2022-09-13 . Получено 2022-09-13 .

[81] «Международная морская организация» . www.ungm.org . Архивировано из оригинала 2022-09-13 . Получено 2022-09-13 .

[82] Колби, Мэдс (2014-09-18). «Мейерск избил - крупнейший в мире корабль теперь китайский» . Stiften.dk (на датском). Архивировано из оригинала 2022-09-14 . Получено 2022-09-14 .

[:2-83] Jump up to: ^а ^{беременный} Jjursing 20, Томас (2008-02-07). «Maersk излучает столько диоксида серы, сколько девять миллиардов автомобилей» . Инженер (на датском). Архивировано из оригинала 2022-09-13 . Получено 2022-09-13 . {{cite web}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[:0-84] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Май 2009 г., суббота 16; Май 2009, KL 06 30 Часть в этой статье Поделитесь этой статьей, обновленной в пятницу D 15; В. 20.01 (2009-05-16). «Корабли Maersk загрязняют, как девять миллиардов автомобилей» . Berlingske.dk (на датском). Архивировано из оригинала 2023-09-18 . Получено 2022-09-11 . {{cite web}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[85] Итреберг, Эрик; Ханссон, Катарина; Германссон, Анна Лунде; Парсмо, Расмус; Lagerström, Maria; Джалканен, Юкка-Пекка; Hassellöv, Ida-Maja (2022-09-01). «Металл и ПАУ нагружаются с кораблей и лодок, относительно других источников, в Балтийском море» . Бюллетень загрязнения морской пехоты . 182 : 113904. Bibcode : 2022marpb.18213904Y . doi : 10.1016/j.marpolbul.2022.113904 . HDL : 10138/346695 . ISSN 0025-326X . PMID 35878478 . S2CID 250995887 . Архивировано из оригинала 2023-02-14 . Получено 2023-02-14 .

[:3-86] Jump up to: ^а ^{беременный} «Судовой дым получает душ в интересах воздуха, но загрязнение заканчивается в море» . Доктор (на датском). 2023-02-13. Архивировано из оригинала на 2023-02-13 . Получено 2023-02-14 .

[87] «Изменение климата» .

[88] «SBTI подтверждает цели сокращения выбросов Maersk» . 9 февраля 2024 года.

[:5-89] Jump up to: ^а ^{беременный} Далин, Ульрик (2022). «Хотя датские судоходные компании могут рассчитывать на грозные доходы, они получают миллионы в государственной помощи» . Информация . Архивировано из оригинала 2023-02-14 . Получено 2023-02-14 .

[90] Газета, Информация (2022). «Это абсолютно безумие, что Maersk с величайшей прибылью датской истории платит трифли в налоге» . Архивировано из оригинала 2023-02-14 . Получено 2023-02-14 .

[91] Сентябрь 2022 года, суббота, D 03; Статья, 05 32 Часть в этой статье поделиться этим (2022-09-03). «SF взидет специальный налог на Maersk и раздаст больший налоговый чек» . Berlingske.dk (на датском). Архивировано из оригинала 2023-09-18 . Получено 2022-09-13 . {{cite web}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[92] AP, Møller - Mærsk A/S (2022). «Годовой отчет 2021» . Архивировано из оригинала 2022-12-03 . Получено 2022-10-27 .

[:4-93] Jump up to: ^а ^{беременный} Анриксен, Томас Бернт (2022-09-18). "Maersk зарабатывает 200 миллиардов - разве мы не должны быть просто благодарны?" Полем Berlingske.dk (на датском). Архивировано из оригинала 2023-09-18 . Получено 2023-02-14 .

[94] Политика, Ritzau (2022-09-03). «SF взидет специальный налог на Maersk и раздаст больший налоговый чек» . www.nordjyske.dk (на датском). Архивировано из оригинала 2022-09-20 . Получено 2022-09-17 .

[95] «Изменит правила: Maersk Shovely миллиарды, но избавиться от минимального налога» . Fagbladet 3f (на датском). 2022-08-04. Архивировано из оригинала 2022-09-20 . Получено 2022-09-17 .

[96] «AP Møller-Maersk представляет наибольшую прибыль в истории датской бизнеса» . Доктор (на датском). 2023-02-08. Архивировано из оригинала 2023-02-14 . Получено 2023-02-14 .

[97] М; Февраль 2023 г., AG D. 13; М, в 23 10 Часть в этой статье Поделитесь этой статьей обновленной; Февраль 2023 г., AG D. 13; В. 22,56 (2023-02-13). «СМИ: Maersk заплатил 0,27 процента налога в Данию в 2021 году» . Berlingske.dk (на датском). Архивировано из оригинала 2023-09-18 . Получено 2023-02-14 . {{cite web}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[98] Jyske Bank: Ожидания Maersk разочаровывают (на датском), архивировали из оригинала 2022-09-20 , полученные 2022-09-16

[99] «Несчастные учетные записи Маерска угрожают - ТВ 2» . News.tv2.dk (на датском). 2009-08-21. Архивировано из оригинала 2022-09-20 . Получено 2022-09-16 .

[100] Møller, AP (2009). «Årsrapport 2009» . AP Møller . Архивировано из оригинала 2022-09-20 . Получено 2022-09-16 .

[101] «Maersk противодействовал необходимости платить больше налогов на прибыль» . Доктор (на датском). 2023-02-08. Архивировано из оригинала 2023-02-14 . Получено 2023-02-14 .

[102] «Правительство защищает Maersk:« Ничего ненормального »в том смысле, что они противоречили глобальному минимальному налогу » . Доктор (на датском). 2023-02-08. Архивировано из оригинала 2023-02-14 . Получено 2023-02-14 .

[videnskab.dk-103] Jump up to: ^а ^{беременный} «Уютный - причина, по которой Дания доминирует в списке самых счастливых людей в мире год за годом» . Videnskap.dk (на датском). 2018-03-27. Архивировано из оригинала 2023-02-25 . Получено 2023-02-25 .

[104] «Бункер, удерживающий, снимается на вершине крупнейших в мире поставщиков бункеров» . ShippingWatch.dk . 2020-12-17. Архивировано из оригинала 2023-04-05 . Получено 2023-02-25 .

[105] «Монджаса повышает продажи бункеров до рекордного уровня в 2020 году» . ShippingWatch.dk . 2021-04-13. Архивировано из оригинала 2023-04-06 . Получено 2023-02-25 .

[106] «Вся история о Бункере Оу: от Бёрсдарлинг до разрушения» . Jyllands-posten (на датском). 2015-01-05. Архивировано из оригинала 2023-02-25 . Получено 2023-02-25 .

[107] Hyltoft, Vibe (2015-02-27). "Магазин Den Oprydning Efter OW Bunker" . Berlingske.dk (на датском). Архивировано из оригинала 2023-09-18 . Получено 2023-02-25 .

[:7-108] Jump up to: ^а ^{беременный} Порты, датский (2022-04-05). «Международный консорциум предложит устойчивое топливо на корабле на Bornholm в 2025 году» . Датские порты . Архивировано из оригинала 2023-02-25 . Получено 2023-02-25 .

[109] «Собственный менеджер Jurish Bunkerfirma предупредил от сделок с Jet Fuel» . Доктор (на датском). 2021-11-03. Архивировано из оригинала 2023-02-28 . Получено 2023-02-28 .

[:8-110] Jump up to: ^а ^{беременный} «Дан-Банкеринг, бункер-холдинг и директор, осужденные за продажу топлива в Сирию | Прокуратура» . Presumatue.dk . Архивировано из оригинала 2023-02-25 . Получено 2023-02-25 .

[111] «Датская компания приговорила миллион штрафов:« Они, должно быть, поняли, что реактивное топливо должно использоваться российскими военными в Сирии » . Доктор (на датском). 2021-12-14. Архивировано из оригинала 2023-02-25 . Получено 2023-02-25 .

[112] "Dømte I Sag Om Dan -Bunkering Undlader в Anke - TV 2" . nyheder.tv2.dk (на датском). 2021-12-29. Архивировано из оригинала 2023-02-25 . Получено 2023-02-25 .

[113] «Бункер, держащий Фредер Келд Демант в качестве высшего менеджера, несмотря на тюремное заключение» . ShippingWatch.dk . 2021-12-29. Архивировано из оригинала 2023-04-05 . Получено 2023-02-25 .

[114] «Эксперт по вердикту против Дан-Банкеринг: необычайно большие штрафы и тюремные приговоры» . Доктор (на датском). 2021-12-14. Архивировано из оригинала 2023-02-28 . Получено 2023-02-28 .

[115] «Владелец миллиардера перехватил в случае незаконного реактивного топлива в Сирию: мы проигрываем с ударом» . Доктор (на датском). 2021-11-16. Архивировано из оригинала 2023-02-28 . Получено 2023-02-28 .

[116] Симонсен, Торбен Р. (7 июня 2022 года). «Справочник высшего менеджера говорит о бункерном решении» . Морская . Архивировано из оригинала 2023-02-25 . Получено 2023-02-25 .

[117] «Пираты стоят за полмиллиарда» в год » [Пираты стоят за полмиллиарда]. Морская Дания (на датском языке). 22 февраля 2011 года. Архивировано с оригинала 16 сентября 2020 года . Получено 25 января 2021 года .

[piracycost-118] Боуден, Анна; Херлбут, Кайджа; Алойо, Имон; Мартс, Чарльз; Ли, Эндрю (декабрь 2010 г.). «Экономическая стоимость морского пиратства» (PDF) . Одно Земное будущее. п. 11. Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2012 года . Получено 25 января 2021 года .

[119] «Водители Maersk сталкиваются с репрессиями и злоупотреблением в Сальвадоре» . Институт глобального труда и прав человека. 1 ноября 2004 года. Архивировано с оригинала 12 августа 2011 года . Получено 1 июля 2011 года .

[120] Дэвид Бэкон (4 января 2005 г.). "Кто убил Гилберто Сото?" Полем Американская перспектива . Архивировано из оригинала 1 октября 2011 года . Получено 1 июля 2011 года .

[121] «Последующее расследование на Maersk Qingdao и Dongguan» (PDF) . Монитор глобализации. 15 апреля 2011 года. Архивировано из оригинала (PDF) 3 октября 2018 года . Получено 1 июля 2011 года .

[122] Эгелько, Боб (4 января 2012 г.). «Урегулирование 31,9 млн. Долл. США в судоходном иске» . Сан -Франциско Хроника . п. D1. Архивировано из оригинала 9 марта 2021 года . Получено 25 января 2021 года .

[123] «Датский Маерск платит нам за нарушение Ирана, Суданских эмбарго» . АФП 2 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 28 мая 2012 года . Получено 25 января 2021 года .

[124] Бергер, Джадсон (30 июля 2010 г.). «Фирмы заключаются в контракте с правительством США, что не законодательство о санкциях в Иране, говорит Сторожевой» . Fox News . Архивировано с оригинала 26 сентября 2015 года . Получено 25 января 2021 года .

[125] «Судоходная фирма Maersk приостанавливает бизнес с иранскими портами после санкций» . Fox News . 1 июля 2010 года. Архивировано с оригинала 26 сентября 2015 года . Получено 25 января 2021 года .

[126] «Посольство Ирана говорит, что судно Maersk будет освобождено после урегулирования долей» . Рейтер. 30 апреля 2015 года. Архивировано с оригинала 25 сентября 2015 года . Получено 1 июля 2017 года .

[127] «Сначала на CNN: корабели, перехваченный в США, перехваченный иранским патрулем» . CNN . 29 апреля 2015 года. Архивировано с оригинала 28 апреля 2015 года . Получено 25 января 2021 года .

[128] «Maersk настаивает на выпуске корабля и экипажа, захваченного Ираном» . Рейтер. 30 апреля 2015 года. Архивировано с оригинала 16 октября 2015 года . Получено 1 июля 2017 года .

[129] «Мерск признал себя виновным в нарушении правил отдыха» . Оффшорная энергия . 2010-10-27. Архивировано из оригинала 2023-03-27 . Получено 2022-04-12 .

[130] «Мерск признал себя виновным в нарушении правил отдыха» . www.seanews.com.tr . Архивировано из оригинала 2022-04-12 . Получено 2022-04-12 .

[131] «Maersk Realles предполагает мошенничество с контрактами за 8,7 млн долларов» . Проект по государственному надзору . 10 ноября 2014 года. Архивировано с оригинала 2022-04-19 . Получено 2022-04-12 .

[132] «Офицер Maersk имеет лицензию, приостановленную на проступки на курсант в море» . Морской руководитель . Архивировано из оригинала 2022-06-06 . Получено 2022-06-06 .

[133] «Maersk приостанавливает пять членов экипажа, поскольку он расследует предполагаемое сексуальное насилие» . Рейтер . 2021-10-12. Архивировано из оригинала 2022-03-27 . Получено 2022-06-06 .

[134] Хикен, Блейк Эллис, Мелани (2021-10-12). « Я оказался в ловушке»: судоходные гигантские расследования предполагаемые изнасилования 19-летнего во время федеральной учебной программы | CNN Business » . CNN . Архивировано из оригинала 2022-06-01 . Получено 2022-06-06 . {{cite web}}: Cs1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[135] Jankowicz, Mia. «Торговый военно -морской курсант подает в суд на Maersk, заявив, что компания не смогла защитить ее от изнасилования и сексуальных домогательств на борту одного из своих кораблей» . Бизнес -инсайдер . Архивировано из оригинала 2022-06-22 . Получено 2022-06-22 .

[136] Coyne (M_Coyne), Мэтт (2022-06-16). «Второй студент USMMA подает иск против подразделения Maersk о сексуальных домогательствах | TradeWinds» . TradeWinds | Последние доставки и морские новости . Архивировано из оригинала 2023-02-23 . Получено 2022-06-22 .

[:1-137] Jump up to: ^а ^{беременный} Durwood Zaelke, Институт управления и устойчивого развития (декабрь 2008 г.). «Сокращение черного углерода может быть самой быстрой стратегией для замедления изменения климата» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала на 2023-03-27 . Получено 2022-09-11 .

[138] «Влияние выбросов, климата и стратосферы на тропосферный озон» . Gov.uk. Агентство по охране окружающей среды . 1 сентября 2007 года. Архивировано с оригинала 27 октября 2022 года . Получено 27 октября 2022 года .

[:6-139] Jump up to: ^а ^{беременный} Prada, Diddier; Крэндалл, Кэролин Дж.; Купско, Эллисон; Kioumourtzoglou, Marianthi-Anna; Стюарт, Джеймс Д.; Ляо, Дуанпинг; Яноски, Джефф Д.; Рамирес, Андреа; Wactawski-Wende, Джин; Шен, yike; Миллер, Гэри; Ионита-Лаза, Юлиана; Whitsel, Eric A.; Baccarelli, Andrea A. (2023-03-01). «Загрязнение воздуха и снижение минеральной плотности кости среди участников инициативы по здоровью женщин» . EclinicalMedicine . 57 : 101864. DOI : 10.1016/j.eclinm.2023.101864 . ISSN 2589-5370 . PMC 9938170 . PMID 36820096 .

[140] «Загрязнение воздуха ускоряет потерю костной массы от остеопороза» . Scienceday . Архивировано из оригинала 2023-02-22 . Получено 2023-02-22 .

[141] «Биодизель, ископаемое дизельное топливо и их смеси: химические и токсикологические свойства» . www.vestforsk.no (в норвежском Нинорске). Архивировано из оригинала 2023-02-05 . Получено 2023-02-14 .

[142] «Биодизель может быть канцерогенным» . Transporttidende.com (на датском). 2010-11-08. Архивировано из оригинала 2022-10-18 . Получено 2023-02-14 .

[143] «Биодизель может увеличить риск рака» . Доктор (на датском). 2010-11-05. Архивировано из оригинала 2023-03-27 . Получено 2023-02-14 .

[144] Ссылка заболевания загрязнения: интервью с профессором нейронауки Дэвид Аллсоп из Университета Ланкастера , 6 сентября 2016 года, архивировано из оригинала 2023-03-27 , полученного 2023-02-14

[145] «Корабль с опасными отходами пропал без вести после предупреждения Кейптауна» . www.capetownetc.com . Получено 2024-08-17 .

[146] «Экологи, успешные в получении« Токсичного груза », вернулись в Европу» .

[147] «Контейнерное судно с сотнями тонн подозреваемых опасных отходов исчезает на пути из Албании в Таиланд; группы экологической справедливости призывают к его аресту и возвращению в Европу» .

[148] Бега, Шери (21 августа 2024 г.). «Maersk отправить подозреваемую токсичную пыль обратно в Европу» . Mail & Guardian . Получено 24 августа 2024 года .

[149] «Кибератака стоит Maersk до 300 миллионов долларов и нарушил операции в течение 2 недель» . Los Angeles Times . 18 августа 2017 года. Архивировано с оригинала 2021-10-26 . Получено 2021-10-26 .

[150] «Невыразимая история Нотпети, самой разрушительной кибератаки в истории» . Проводной . 22 августа 2018 года . Получено 25 января 2021 года .

[151] Корфилд, Гарет (3 марта 2020 г.). «Maersk готовится уволить сотрудников Maidenhead, которые спасли его от Super-Pwnage Notpetya» . Реестр . Архивировано из оригинала 29 марта 2020 года . Получено 25 января 2021 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

v Т и Maersk
Subsidiaries (majority owned)	APM Terminals Broström Tankers DAMCO Maersk Drilling Maersk FPSOs Maersk Line Maersk Supply Service Maersk Tankers Safmarine Seago Line Svitzer
Associated firms	Höegh Autoliners (37.5%) Dansk Undergrunds Consortium (33.2%) DFDS (31.3%) Danske Bank (20%) Dansk Supermarked (19%)
Maersk Air	History Fleet Destinations Maersk Commuter Maersk Air UK Star Air Danair Estonian Air
Category Commons

v Т и Судоходные компании в США
Ship operators	Alaska Tanker Company American Roll-on Roll-off Carrier APL Crowley Maritime Farrell Lines Gensteam Keystone Shipping Hapag-Lloyd USA Maersk Line, Limited Matson Overseas Shipholding Group Pasha Hawaii Sealift TOTE Maritime Waterman Steamship Corporation
Tug and barge operators	Crowley Maritime Foss Maritime Kirby Trailer Bridge

Базы данных управления авторитетом
International	ISNI VIAF
National	Germany