Станция Ardmore (Пенсильвания)

hide Расположение
	Викимедия \| © OpenStreetMap

Ardmore, PA
Ardmore, PA
Amtrak и Septa Станция
	Платформа низкого уровня на отремонтированной станции Ardmore в апреле 2022 года.
Общая информация
Расположение	39 Станция Авеню ; Ардмор, Пенсильвания ; Соединенные Штаты
Координаты	40 ° 00′30 ″ с.ш. 75 ° 17′25 ″ с 40,0083 ° с.ш. 75,2903 ° С
Принадлежащий	Амтрак
Линия (S)	Коридор Amtrak Keystone ; ( Филадельфия на главную линию Гаррисберга )
Платформы	2 боковые платформы
Треки	4
Соединения	Septa City Bus : 44 ; Септа пригородный автобус : 103 , 105 , 106 ;
Строительство
Стоянка	196 мест (109 разрешение, 87 общественных ежедневных)
Велосипедные объекты	3 стойки (12 мест)
Другая информация
Код станции	Amtrak : ARD
Зона	2 (Септа)
История
Открыл	1870
Восстановлен	1957
Электрифицированный	11 сентября 1915 года
Пассажиры
Мой 2023	57 449 ежегодно (Amtrak)
2017	821 посадка, 749 Alightings (средний день в будний день) (Септа)
Классифицировать	22 из 146 (септа)
Услуги
	Пенсильванский здесь не останавливается
показывать Бывшие услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедия \| © OpenStreetMap

Станция Ardmore - железнодорожная станция в Ардморе, штат Пенсильвания , расположенная на главной линии Пенсильвании . Станция обслуживает несколько поездов Amtrak Keystone в день, а также все септа Paoli/Thorndale Line местные региональные железнодорожные поезда. Станция находится в 8,5 милях (13,7 км) от пригородной станции в центре города Филадельфия , а время в пригороде на пригородную станцию - 22 минуты на местных поездах SEPTA.

Станция расположена в торговой зоне пригородной площади среди крупного жилого населения и видит свою справедливую долю обратных пассажиров.

В 2017 году средняя общая сумма по борьбе с перегородками в будние дни на этой станции составила 821, а средний общий разгонок в будние дни составил 749. ^{[ 6 ]}

История

Оригинальная станция

Первоначальная станция в Ардморе была разработана фирмой Wilson Brothers и компании Филадельфии как двухэтажную каменную конструкцию с сланцевой крышей. ^{[ 7 ]}

Стены были построены из камня Гнейсса, уложенного нерегулярно с перемычками из песчаника. У него был дневной подвал благодаря земле, наклоненной сзади, которая служила жильем для агента, в которой находится спальня, столовая, кухня и гостиная. Зал ожидания на первом этаже измерял 20x35 футов, дамскую комнату размером 14x18 футов, джентльменскую курительную комнату 11x12 футов, багажная комната 8x12 футов, телеграфный офис и билетная касса в 9x18 футов и спальня. Во второй истории была три спальни и сигнальная башня. ^{[ 7 ]}

Пенсильвания железная дорога

Пенсильванская железная дорога управляла пригородными железнодорожными службами в Ардморе, пока не слияет с Нью -Йорк Централ в 1968 году, став центральным Penn, который затем подал на банкротство в 1970 году. Затем Conrail был ответственен за эксплуатацию всех бывших железнодорожных услуг PRR, включая основную линию, до Паоли. /Торндейл линия до 1983 года, когда SEPTA взяла на себя все региональные железнодорожные операции в Юго -Восточной Пенсильвании.

Транзит-ориентированное развитие

Нижний Мерион Тауншип рассмотрел планы по замене станции в рамках более крупного экономического активизации «транзитного развития» (TOD) для района. Части плана, однако, основывались на использовании выдающегося домена , чтобы заставить покупку частной собственности, которая затем будет передана частному застройщику. По этой причине он встретил значительную оппозицию среди некоторых членов сообщества. ^{[ 8 ]}

В 2008 году план разработчика Dranoff Properties ^{[ 9 ]} Для проекта TOD был принят, и компания из Филадельфии была названа для разработки проекта смешанного использования в размере 180 миллионов долларов для участка станции с ожидаемым новаторским разрушением в 2012 году. ^{[ 10 ]} В августе 2010 года программа капитала помощи в перепланировке штата Пенсильвания получила грант в размере 9 миллионов долларов США на проект после более раннего гранта в размере 6 миллионов долларов США в 2008 году. ^{[ 11 ]}

Будущее

В то время как Ardmore является самой загруженной станцией на линии, в настоящее время она очень недоразвита, состоящая только из платформ низкого уровня и небольших навесов. Тем не менее, станция в настоящее время проходит крупное обновление, которое принесет платформы высокого уровня, полный навес, пешеходный мост и крытая парковочная палуба. Проект начался в январе 2022 года и, как ожидается, займет около 18 месяцев. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Секция станции

На станции доступна машина Amtrak Quiktrak. Парковка Septa разрешения доступна на станции, а поселок предоставляет дополнительную парковку на близлежащих участках. На станции есть две низкоуровневые боковые платформы с путями, соединяющими платформы с внутренними дорожками.

Ссылки

^ «Планирование транспорта для Филадельфии - Харрисбург» «Железнодорожный коридор Keystone» (PDF) . Федеральная железнодорожная администрация. Архивировано из оригинала (PDF) 21 мая 2011 года . Получено 9 января 2013 года .
^ Существующие станции в округе Монтгомери, штат Пенсильвания
^ «Электрический сервис начинается на PRR», «Филадельфийский индекс . 12 сентября 1915 г. с. 4 Получено 22 августа 2020 года - через Newspapers.com.
^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2023 финансовый год: Содружество Пенсильвании» (PDF) . Амтрак . Март 2024 г. Получено 30 июня 2024 года .
^ «Обновление плана обслуживания финансового года 2021 года» . Септа Июнь 2020 г. с. 24 Получено 11 марта 2022 года .
^ «Годовой план обслуживания финансового года 2020 года» (PDF) . Септа С. 43–46.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Берг, Уолтер Г. (1893). Здания и сооружения американских железных дорог . Нью -Йорк: Джон Уайли и сыновья. С. 315–316.
^ Почему суета об этом блоке? , Коалиция Save Ardmore, извлечена 19 февраля 2008 г.
^ "CAN DO CARL" Архивировал 2015-07-02 в Mainline Mainline Wayback Machine . Февраль 2009 г.
^ "Станция Ardmore" (Проект Ardmore Transit, ориентированное на разработку) Ardmorestation.com
^ "Пенсильвания инвестирует на 9 миллионов долларов больше в проект Dranoff's Ardmore Station" Philadelphia Business Journal, 9 августа 2010 г.
^ «Работа на станции Ardmore Septa до последних 18 месяцев» . Ardmore-Merion-Wynnewood, PA Patch . 10 января 2022 года . Получено 7 июня 2022 года .
^ Лафлин, Джейсон (28 июня 2019 г.). «Septa заработает 34 миллиона долларов на строительство нового железнодорожного вокзала Ardmore» . Inquirer . Получено 23 августа 2022 года .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Ardmore (Septa Station) в Wikimedia Commons

[1] «Планирование транспорта для Филадельфии - Харрисбург» «Железнодорожный коридор Keystone» (PDF) . Федеральная железнодорожная администрация. Архивировано из оригинала (PDF) 21 мая 2011 года . Получено 9 января 2013 года .

[2] Существующие станции в округе Монтгомери, штат Пенсильвания

[3] «Электрический сервис начинается на PRR», «Филадельфийский индекс . 12 сентября 1915 г. с. 4 Получено 22 августа 2020 года - через Newspapers.com.

[AmtrakRidershipPA-4] «Информационный бюллетень Amtrak, 2023 финансовый год: Содружество Пенсильвании» (PDF) . Амтрак . Март 2024 г. Получено 30 июня 2024 года .

[5] «Обновление плана обслуживания финансового года 2021 года» . Септа Июнь 2020 г. с. 24 Получено 11 марта 2022 года .

[passenger-6] «Годовой план обслуживания финансового года 2020 года» (PDF) . Септа С. 43–46.

[rr-7] Jump up to: ^а ^{беременный} Берг, Уолтер Г. (1893). Здания и сооружения американских железных дорог . Нью -Йорк: Джон Уайли и сыновья. С. 315–316.

[8] Почему суета об этом блоке? , Коалиция Save Ardmore, извлечена 19 февраля 2008 г.

[9] "CAN DO CARL" Архивировал 2015-07-02 в Mainline Mainline Wayback Machine . Февраль 2009 г.

[10] "Станция Ardmore" (Проект Ardmore Transit, ориентированное на разработку) Ardmorestation.com

[11] "Пенсильвания инвестирует на 9 миллионов долларов больше в проект Dranoff's Ardmore Station" Philadelphia Business Journal, 9 августа 2010 г.

[12] «Работа на станции Ardmore Septa до последних 18 месяцев» . Ardmore-Merion-Wynnewood, PA Patch . 10 января 2022 года . Получено 7 июня 2022 года .

[13] Лафлин, Джейсон (28 июня 2019 г.). «Septa заработает 34 миллиона долларов на строительство нового железнодорожного вокзала Ardmore» . Inquirer . Получено 23 августа 2022 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v Т и Amtrak Stations в Пенсильвании
Active stations	30th Street–Philadelphia Altoona Ardmore Coatesville Connellsville Cornwells Heights Downingtown Elizabethtown Erie Exton Greensburg Harrisburg Huntingdon Johnstown Lancaster Latrobe Lewistown Middletown Mount Joy North Philadelphia Paoli Parkesburg Pittsburgh Tyrone
Former stations	52nd Street–Philadelphia Berwyn Bristol Bryn Mawr Chester Levittown–Tullytown Malvern McKeesport Merion Narberth Overbrook Philadelphia International Airport Pitcairn Radnor Suburban Station Wayne Whitford Wilkinsburg

v Т и Септа региональные железнодорожные станции
Airport	Terminals E & F Terminals C & D Terminal B Terminal A Eastwick Penn Medicine 30th Street Suburban Jefferson Temple University
Chestnut Hill East	Chestnut Hill East Gravers Wyndmoor Mount Airy Sedgwick Stenton Washington Lane Germantown Wister Wayne Junction Temple University Jefferson Suburban 30th Street
Chestnut Hill West	Chestnut Hill West Highland St. Martins Richard Allen Lane Carpenter Upsal Tulpehocken Chelten Avenue Queen Lane North Philadelphia 30th Street Suburban Jefferson Temple University
Cynwyd	Cynwyd Bala Wynnefield Avenue 30th Street Suburban
Fox Chase	Fox Chase Cheltenham Lawndale Olney Wayne Junction Temple University Jefferson Suburban 30th Street
Lansdale/Doylestown	Doylestown Delaware Valley University New Britain Chalfont Link Belt Colmar Fortuna 9th Street Lansdale Pennbrook North Wales Gwynedd Valley Penllyn Ambler Fort Washington Oreland North Hills Glenside Jenkintown–Wyncote Elkins Park Melrose Park Fern Rock Wayne Junction North Broad Temple University Jefferson Suburban 30th Street
Manayunk/Norristown	Elm Street Main Street Norristown Conshohocken Spring Mill Miquon Ivy Ridge Manayunk Wissahickon East Falls Allegheny North Broad Temple University Jefferson Suburban 30th Street Penn Medicine
Media/Wawa	Wawa Elwyn Media Moylan–Rose Valley Wallingford Swarthmore Morton Secane Primos Clifton–Aldan Gladstone Lansdowne Fernwood–Yeadon Angora 49th Street Penn Medicine 30th Street Suburban Jefferson Temple University
Paoli/Thorndale	Thorndale Downingtown Whitford Exton Malvern Paoli Daylesford Berwyn Devon Strafford Wayne St. Davids Radnor Villanova Rosemont Bryn Mawr Haverford Ardmore Wynnewood Narberth Merion Overbrook 30th Street Suburban Jefferson Temple University
Trenton	Trenton Levittown Bristol Croydon Eddington Cornwells Heights Torresdale Holmesburg Junction Tacony Bridesburg North Philadelphia 30th Street Suburban Jefferson Temple University
Warminster	Warminster Hatboro Willow Grove Crestmont Roslyn Ardsley Glenside Jenkintown–Wyncote Elkins Park Melrose Park Fern Rock Wayne Junction North Broad Temple University Jefferson Suburban 30th Street Penn Medicine
West Trenton	West Trenton Yardley Woodbourne Langhorne Neshaminy Falls Trevose Somerton Forest Hills Philmont Bethayres Meadowbrook Rydal Noble Jenkintown–Wyncote Elkins Park Melrose Park Fern Rock Wayne Junction Temple University Jefferson Suburban 30th Street Penn Medicine
Wilmington/Newark	Newark Churchmans Crossing Wilmington Claymont Marcus Hook Highland Avenue Chester Eddystone Crum Lynne Ridley Park Prospect Park Norwood Glenolden Folcroft Sharon Hill Curtis Park Darby Penn Medicine 30th Street Suburban Jefferson Temple University
Former stations	52nd Street Allentown Andalusia Auburn Baldwin Barmouth Belle Mead Bethlehem Birdsboro Bound Brook Bryn Athyn Center Valley Cheyney Churchville Coatesville Columbia Avenue County Line Crescentville Darlington DeKalb Street Fellwick Fishers Frankford Junction Franklin Street Fulmor George School Glen Mills Glen Riddle Hamburg Hellertown Holland Hopewell Huntingdon Valley Ivy Rock Lamokin Street Leesport Lenni Locksley Logan Manayunk West Mohrsville Mogees Newark Penn Newtown Nicetown Parkesburg Phoenixville Pottstown Pottsville Quakertown Reading Terminal Royersford Schuylkill Haven Shawmont Shoemakersville Southampton Spring Garden Street Tioga Valley Forge Walnut Hill West Chester West Chester University Westmoreland Westtown Williamson School Wissinoming