Pratt & Whitney R-1690 Hornet

R-1690 Hornet
	Пратт и Уитни Хорнет, в Музее Дойшес , Мюнхен.
Тип	Радиальный двигатель
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Пратт и Уитни
Первый забег	Июнь 1926 года
Основные приложения	Boeing 80 ; Lockheed Lodestar ; Sikorsky S-42 ; Vought o2u corsair
Номер построен	2,944
Превратился в	Pratt & Whitney R-1860 ; BMW 132 ; Mitsubishi Kinsei

Хорнет Pratt & Whitney R-1690 был широко используемым американским самолетом . Разработанный Pratt & Whitney , 2944 были произведены с 1926 по 1942 год. ^{[ 1 ]} Сначала он пролетел в 1927 году. Это была однокализованная 9-цилиндровая радиальная конструкция с воздушным охлаждением. Смещение составляло 1690 кубических дюймов (27,7 л). Он был построен по лицензии в Италии как Fiat A.59 . В Германии BMW 132 был разработанной версией этого двигателя. R -1860 Hornet B был расширенной версией, созданной в 1929 году.

Варианты

R-1690-3: 525 л.с. (391 кВт)
R-1690-5: 525 л.с. (391 кВт)
R-1690-11: 775 л.с. (578 кВт)
R-1690-13: 625 л.с. (466 кВт)
R-1690-S5D1G: 700 л.с. (520 кВт)
R-1690-52: 750 л.с. (560 кВт)
R-1690-SDG
R-1690-S1EG: 750 л.с. (560 кВт)
R-1690-S2EG
R-1690-25: 850 л.с. (630 кВт)
R-1690-S1C3G: 1050 л.с. (780 кВт)
Fiat A.59 R.: Лицензия, построенная в Италии, с редуктором.
Fiat A.59 RC: Лицензия, построенная в Италии, с редуктором и нагнетателем.
BMW Hornet: Производство лицензии Хорнета в Германии , независимо развивалось как BMW 132 .

Приложения

Двигатели на дисплее

выставлен R-1690 В Музее воздуха Новой Англии , Международный аэропорт Брэдли , Виндзор Локки, Коннектикут. ^{[ 2 ]}

Технические характеристики (R-1690 S1E-G)

Данные от ^{[ 3 ]}

Общие характеристики

Тип: девятицилиндровый радиальный двигатель с воздушным охлаждением с наддувом с наддувом
Заглушить : 6 + 1 ~ 8 дюймов (155,6 мм)
Гладить : 6 + 3 ~ 8 дюймов (161,9 мм)
Смещение : 1 690,5 с в (27,7 л)
Длина: 50,98 в (1295 мм)
Диаметр: 54,41 в (1382 мм)
Сухой вес : 1014 фунтов (460 кг)

Компоненты

Valvetrain : Pushrod -Actected
Нагнетатель : односкоростный центробежный нагнетатель типа , 12.0: 1 передаточное число
Топливная система: двухсочечный Stromberg карбюратор
Тип топлива: 87 октановый рейтинг бензин
Система охлаждения: воздушное охлаждение
Ремонтное снаряжение : эпициклическая передача , 2: 3

Производительность

Выход мощности:
789 л.с. (588 кВт) при 2300 об / мин для взлета
740 л.с. (550 кВт) при 2250 об / мин при 7000 футов (2100 м)
Конкретная мощность : 0,47 л.с./куб.
Коэффициент сжатия : 6,0: 1
Удельный расход топлива : 0,6 фунта/(HP • H) (362 г/(кВт • H))
Потребление масла: 0,42 унции/(HP • H) (16 г/(кВт • H))
Соотношение мощности к весу : 0,78 л.с./фунт (1,28 кВт/кг)

Смотрите также

Связанная разработка

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

Список авиационных двигателей

Ссылки

Примечания

^ Pratt & Whitney-R-1690 Page Archived 2008-01-26 на машине Wayback Получено: 25 октября 2008 г.
^ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1129 "Pratt & Whitney R-1690 Hornet"
^ Tsygulev (1939). Aviacionnye motory voennykh vozdushnykh sil inostrannykh gosudarstv (Авиационные моторы военных воздушных сил иностранных государств) (in Russian). Moscow : Gosudarstvennoe voennoe izdatelstvo Narkomata Oborony Soyuza SSR. Archived from the original on 2009-03-24.

Библиография

Ганстон, Билл (2006). Всемирная энциклопедия аэро двигателей, 5 -е издание . Феникс Милл, Глостершир, Англия, Великобритания: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-х .

Внешние ссылки

Pratt & Whitney R-1690 страница

[1] Pratt & Whitney-R-1690 Page Archived 2008-01-26 на машине Wayback Получено: 25 октября 2008 г.

[2] ttp://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1129 "Pratt & Whitney R-1690 Hornet"

[tsygulev-3] Tsygulev (1939). Aviacionnye motory voennykh vozdushnykh sil inostrannykh gosudarstv (Авиационные моторы военных воздушных сил иностранных государств) (in Russian). Moscow : Gosudarstvennoe voennoe izdatelstvo Narkomata Oborony Soyuza SSR. Archived from the original on 2009-03-24.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v Т и Pratt & Whitney Авиационные двигатели
Radial engines	R-985 R-1340 R-1535 R-1690 R-1830 R-1860 R-2000 R-2060 R-2180-A R-2180-E R-2270 R-2800 R-4360 Double Wasp Hornet (A) Hornet B Twin Hornet Twin Wasp (R-1830) Twin Wasp (R-2000) Twin Wasp E Twin Wasp Junior Wasp series Wasp Wasp Junior Wasp Major Yellow Jacket
H piston engines	X-1800/XH-2600 XH-3130 (XH-3730)
Free-piston gas turbines	PT1
Turbojets	JT3C JT4A JT6 JT7 JT8A JT9 JT11 JT12 J42 J48 J52 J57 J58 J60 J75 J91
Turbofans	GP7000† JT3D JT4D JT8D JT9D JTF10 JTF10A JT10D JTF14 JTF16 JTF17 JTF22 PW1000G PW1120 PW2000 PW4000 PW5000 PW6000 RTF-180† STF200 SuperFan† V2500† F100 F105 F117 F119 F135 F401 RM8† TF30 TF33 XA101 XA103
Turboprops/Turboshafts	APW34† JFTD12 PT2 PT3 PT4 PT5 T34 XT45 T52 XT57 T73 T800-APW† T900†
Propfans	578-DX†
Rocket engines	RL10
Aeroderivative gas turbine engines	GG3/FT3 GG4/FT4 FT8
Subsidiaries	Pratt & Whitney Canada Pratt & Whitney Rocketdyne
Key people	Leonard S. Hobbs George J. Mead Wright Parkins Perry Pratt Frederick Rentschler Richard "Dick" Soderberg Andrew Willgoos
† Joint development aeroengines See also: Pratt & Whitney Canada aeroengines

v Т и Fiat Aircraft Engines
Piston engines	A.10 A.12 A.14 A.15 A.18 A.20 A.22 A.24 A.25 A.30 A.50 A.53 A.54 A.55 A.58 A.59 A.60 A.70 A.74 A.76 A.78 A.80 A.82 AN.1 AS.2 AS.3 AS.5 AS.6 AS.8 SA8/75 S.55
Turbine engines	4002 4004 4301 4700

v Т и военных поршневых поршней США авиационных двигателей Система обозначения
H (four-bank H-configuration inline)	H-1640 XH-2240 XH-2470 XH-2600 XH-3130 XH-3730 H-4070
IV (inverted-V inline)	IV-1430 IV-2040 IV-2220
L (single-bank inline)	L-330 L-365 L-375 L-390 L-410 L-440 L-510 L-825
O (opposed)	O-15 O-40 O-45 O-90 O-100 O-145 O-150 O-170 O-175 O-180 O-190 O-200 (C) O-200 (F) O-205 O-235 O-290 O-300 O-335 O-360 (C) O-360 (L) O-405 O-425 O-435 O-470 O-480 O-520 O-540 (F) O-540 (L) O-550 O-580 O-805 O-1230
R (radial)	R-250 R-265 R-270 R-370 (LB) R-370 (K) R-420 R-440 R-500 R-540 (W) R-540 (K) R-545 R-550 R-600 R-670 R-680 R-720 R-755 R-760 R-790 R-830 R-915 R-975 DR-980 R-985 R-1044 R-1300 R-1340 R-1454 R-1510 R-1535 R-1640 R-1670 R-1690 R-1750 R-1820 R-1830 R-1860 R-2000 R-2060 R-2160 R-2180 R-2600 R-2800 R-3350 R-4090 R-4360 XR-7755
V (upright-V inline)	V-720 V-1150 V-1237 V-1400 V-1440 V-1460 V-1510 V-1560 V-1570 V-1650 (P) V-1710 V-1950 V-3420
V (inverted-V inline)	V-770 V-1650 (L)
VG (inverted-V inline)	VG-1410
W (three-bank W-configuration inline)	W-2779
See also: X-1800 US military gas turbine aeroengines Piston engine configurations