Новая станция посадки моста
Новая посадка на мост в реке края | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция на новом мостовом посадке в мае 2014 года. Бывшая платформа, направляющаяся к северу, видна на правой части треков. | ||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||
| Расположение | Kinderkamack Road ( CR 503 ) и Гранд-авеню ( CR S-49 ), River Edge, Нью-Джерси 07661 | |||||||||||
| Координаты | 40 ° 54′40 ″ N 74 ° 02Z09 ″ W / 40,9112 ° N 74,035969 ° W | |||||||||||
| Принадлежащий | Транзит | |||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | |||||||||||
| Треки | 1 | |||||||||||
| Соединения |  Автобус NJT : 165 и 762 Тренеры Рокленда : 11 | |||||||||||
| Строительство | ||||||||||||
| Стоянка | Да (разрешение и ежедневно) | |||||||||||
| Велосипедные объекты | Да | |||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||
| Код станции | 777 (железная дорога Эри) [ 1 ] | |||||||||||
| Зона | 6 [ 2 ] | |||||||||||
| История | ||||||||||||
| Открыл | 4 марта 1870 года [ 3 ] | |||||||||||
| Восстановлен | 1896 [ 3 ] | |||||||||||
| Предыдущие имена | Cherry Hill (1870–1895) [ 3 ] Северный Хакенсак (1896–2009) | |||||||||||
| Ключевые даты | ||||||||||||
| 1978 | Здание станции снесло [ 3 ] | |||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||
| 2018 | 536 (средний будний день) [ 4 ] | |||||||||||
| Услуги | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
Новая посадка на мост , подписанная как новая мостовая посадка в River Edge , является активной железнодорожной станцией для пригородных работ в районе Ривер Эдж , округ Берген , штат Нью -Джерси . Расположенный на перекрестке Киндракмак-роуд ( графство округа 503 ) и Гранд-авеню ( окружной маршрут S-49 ) и рядом с маршрутом 4 , станция обслуживается поездами Pascack Valley Line, проходящих между терминалом Хобокена в Хобокен и Спринг-Вэлли в одноименном Деревня в округе Рокленд, штат Нью -Йорк . Следующая станция на севере - одноименное края реки , а следующая станция на юге - улица Андерсон в Хакенсаке . Станция содержит одну боковую платформу низкого уровня на южной стороне дорожки, в результате чего станция не была доступна для инвалидов в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года .
Железнодорожная служба в этом районе началась 4 марта 1870 года, когда железная дорога Хакенсак и Нью -Йорк Расширение открылась из терминала в Хакенсаке на новую станцию в Хиллсдейле . Во время открытия станция была известна как Cherry Hill . В 1895 году название было изменено на Северный Хакенсак , имя, которое оно сохранило до апреля 2009 года, когда оно было изменено на новую посадку на мостике, в связи с бывшей Гамлетом . Станционное депо в тогдашнем Северо-Хакенсаке, построенное железной дорогой Эри , спустился в 1978 году.
История
[ редактировать ]
Станция была построена в 1870 году в рамках северного расширения железной дороги Нью -Джерси и Нью -Йорка от станции Хакенсак на Эссекс -стрит . Станционное депо было снесено в 1978 году [ 3 ] и заменен укрытием. [ 5 ]
Станция названа в честь , нового мостового моста, где Джордж Вашингтон и Томас Пейн пересеклись Джордж Вашингтон и Томас Пейн пересеклись на реке Хакенсак во время потери Форт -Вашингтона во время кампании Нью -Йорка и Нью -Джерси в 1776 году. [ 6 ] [ 7 ]
Из-за увеличения пассажира в результате двунаправленной работы 13 августа 2008 года было добавлено дополнительные 143 парковочных мест на парковку, в результате чего общее количество мест на станции до 291. [ 8 ] [ 9 ]
В течение декабря 2022 года станция вместе с улицей Андерсон -стрит в Хакенсаке была награждена 18 миллионов долларов, чтобы сделать станции более доступными. Гранты полностью модернизируют станции и сделают их более доступными. Они также добавят рампы, соответствующие ADA. [ 10 ]
Секция станции
[ редактировать ]низкого уровня Эта станция имеет одну дорожку одной боковой платформы . Велосипедная парковка доступна на станции. На станции есть парковка 291 пространства, которая управляется Parkamerica.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Список названий и номеров станций» . Джерси -Сити, Нью -Джерси : Эри Железная дорога . 1 мая 1916 года . Получено 23 ноября 2010 года .
- ^ «График линии Pascack Valley» (PDF) . Ньюарк, Нью -Джерси: NJ Transit Rail . 7 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 ноября 2016 года . Получено 27 ноября 2010 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Джонс, Уилсон Э. (1996). Линия Pascack Valley - история железной дороги Нью -Джерси и Нью -Йорка . Ист -Ганновер, Нью -Джерси : железнодорожные Америки. п. 44. ISBN 0-941652-14-9 .
- ^ Кифер, Эрик (21 февраля 2018 г.). «Вот самые наименее используемые железнодорожные станции Нью-Джерси Транзит» . patch.com . Получено 30 августа 2022 года .
- ^ Yanosey, Robert J. (2006). Железнодорожные средства Эри (по цвету) . Тол. 1. Скотч Плейнс, Нью -Джерси : Morning Sun Books Inc. ISBN 1-58248-183-0 .
- ^ Рейтмейер, Джон (3 февраля 2009 г.). «NJ Transit, чтобы переименовать северный хакенсак, остановка» . Запись (округ Берген) . Архивировано из оригинала 7 февраля 2009 года . Получено 3 февраля 2009 г.
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 апреля 2012 года . Получено 30 октября 2012 года .
{{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) - ^ Прогрессивная железная дорога 13 июля 2007 г. Доступ к 13 сентября 2007 г.
- ^ «Парковочная емкость почти вдвое 13 августа на станции North Hackensack» (пресс -релиз). Нью -Джерси Транзит. 12 августа 2008 г. Получено 14 февраля 2010 года .
- ^ Хиггс, Ларри (16 декабря 2022 г.). «NJ Transit получает 34 миллиона долларов, чтобы сделать 5 железнодорожных станций более доступными. Вот что это покупает» . nj.com . Получено 16 декабря 2022 года .