Станция Бэйпорт

Бэйпорт
Бэйпорт
	LIRR DE30AC № 421 проезжает мимо бывшей станции Бэйпорт на линии Монтаук.
Общая информация
Расположение	Железнодорожная улица между проспектами Оквуд и Снедекор ; Бэйпорт, Нью-Йорк
Владелец	Железная дорога Лонг-Айленда
Платформы	1 боковая платформа
Треки	2 когда станция была открыта, 1 сейчас
Другая информация
Код станции	Никто
Создать зоны	10
История
Открыто	Март 1869 г.
Закрыто	1980
Восстановлен	1903
Электрифицированный	Нет
Бывшие услуги

Бэйпорт был станцией на ветке Монтаук железной дороги Лонг-Айленда . Она располагалась на Рэйлроуд-стрит между Оквуд-авеню и Снедекор-авеню в Бэйпорте, штат Нью-Йорк , и была самой восточной станцией вдоль Монтаук-Бранч в городе Айлип.

История

Место депо было подарено Вильгельмом Штейнсом, который эмигрировал из княжества Вальдек в Бэйпорт и заселил большую часть того, что сейчас является Бэйпорт-авеню. ^{[ 1 ]}

Это депо располагалось на северо-восточном углу Бэйпорт-авеню и Рейлроуд-авеню напротив знаменитого в то время отеля Фриман. Он был открыт в марте 1869 года Южной железной дорогой Лонг-Айленда и был снесен примерно в 1903 году.

спроектированное Брэдфордом Гилбертом , открылось 10 августа 1903 года и имело запасной запасной путь, иногда используемый для грузовых перевозок. Второе депо, ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Кроме того, он был подключен к троллейбусам South Shore Traction Company , которые позже были заменены троллейбусами Suffolk Traction Company .

Завод по производству бочек был закрыт в 1938 году и заменен дистрибьютором Gulf Oil Company . Станция закрылась 6 сентября 1980 года. ^{[ 4 ]} Станция располагалась между станциями Sayville и Blue Point , последняя из которых также закрылась в тот же день. ^{[ 5 ]} В какой-то момент здание было снесено. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} О месте бывшей станции свидетельствует широкий профиль Железнодорожной авеню в окрестностях станции, которая включает срединную часть, которая иногда используется в качестве переполненной парковки учащимися средней школы Бэйпорт-Блю-Пойнт, которая расположена прямо к югу от территории бывшей станции.

Ссылки

↑ Новости округа Саффолк, 9 декабря 1910 г.
^ Jump up to: ^а ^б Линч, Стивен. «Бэйпорт ЛИРР» . Поезда — это весело . Тропа восхода солнца на Лонг-Айленде Национального исторического общества железных дорог . Проверено 16 февраля 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б Коу, Дэниел (20 октября 2016 г.). «Достижения Брэдфорда Ли Гилберта» . Брэдфорд Ли Гилберт . Архивировано из оригинала 23 марта 2012 года . Проверено 16 февраля 2022 г.
^ Моррисон, Дэвид Д.; Пакалюк, Валери (2003). Железнодорожные станции Лонг-Айленда . Изображения железной дороги. Чикаго: Издательство Аркадия. п. 95. ИСБН 0-7385-1180-3 .
^ Эмери, Роберт; Эрлиц, Джефф; Хунеке, Арт; Сейфрид, Винсент. «История железной дороги Лонг-Айленда» . trainsarefun.com . Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 30 июля 2014 г.

Внешние ссылки

Изображения станции Бэйпорт (Архив Аррта)

40 ° 44'42 дюйма с.ш. 73 ° 3'22 дюйма з.д. / 40,74500 ° с.ш. 73,05611 ° з.д. / 40,74500; -73.05611

[1] Новости округа Саффолк, 9 декабря 1910 г.

[:0-2] Jump up to: ^а ^б Линч, Стивен. «Бэйпорт ЛИРР» . Поезда — это весело . Тропа восхода солнца на Лонг-Айленде Национального исторического общества железных дорог . Проверено 16 февраля 2022 г.

[:1-3] Jump up to: ^а ^б Коу, Дэниел (20 октября 2016 г.). «Достижения Брэдфорда Ли Гилберта» . Брэдфорд Ли Гилберт . Архивировано из оригинала 23 марта 2012 года . Проверено 16 февраля 2022 г.

[4] Моррисон, Дэвид Д.; Пакалюк, Валери (2003). Железнодорожные станции Лонг-Айленда . Изображения железной дороги. Чикаго: Издательство Аркадия. п. 95. ИСБН 0-7385-1180-3 .

[5] Эмери, Роберт; Эрлиц, Джефф; Хунеке, Арт; Сейфрид, Винсент. «История железной дороги Лонг-Айленда» . trainsarefun.com . Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 30 июля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]