Станция Локаст-Вэлли
Долина Саранчи | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Лицом к заливу Ойстер на платформе, ведущей на Ямайку, на станции Локаст-Вэлли, вид в июне 2012 года. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Берч-Хилл-роуд и Пайпинг-Рок-роуд Локаст-Вэлли, Нью-Йорк | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 52'27 "с.ш. 73 ° 35'55" з.д. / 40,874251 ° с.ш. 73,598678 ° з.д. | ||||||||||
| Владелец | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||
| Линия(и) | Ойстер Бэй Бранч | ||||||||||
| Расстояние | 46,7 км от станции Лонг-Айленд-Сити [ 1 ] | ||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | Да; Резиденция города Ойстер-Бэй, внепиковое время и другие | ||||||||||
| Велосипедные удобства | Да | ||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Создать зоны | 7 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 19 апреля 1869 г. | ||||||||||
| Восстановлен | 1872, 1885, 1906 | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2006 | 479 [ 2 ] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Локаст-Вэлли — станция на ветке Ойстер-Бей железной дороги Лонг-Айленда . Он расположен на Берч-Хилл-роуд и Пайпинг-Рок-роуд, к югу от Форест-авеню, в долине Саранчи , округ Нассау , штат Нью-Йорк .
История
[ редактировать ]
Станция «Локаст-Вэлли» была открыта 19 апреля 1869 года и служила конечной станцией линии до 1889 года, после продления линии до Ойстер-Бэй . [ 3 ] 22 августа проигрыватель и машинное отделение были перенесены с Глен-стрит и установлены здесь. [ 3 ] Чарльз Халлет построил здесь депо в ноябре 1872 года; он был сфотографирован Брейнердом в 1878 году. [ 4 ]
Станция была перестроена в ноябре 1872 года, реконструирована в 1885 году и снова перестроена в декабре 1906 года, когда вторая станция была перенесена в частное место. [ 3 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] Нынешнее здание вокзала было построено в 1909 году. [ 3 ] На станции также есть деревянное навес в старинном стиле на путях, идущих на восток, и бывшая взаимосвязанная башня. Эта бывшая башня, известная как Башня САРАНЧИ, теперь служит будкой полицейского управления округа Нассау для патрульных Второго участка, прикомандированных к этому району. [ 3 ]
Схема станции
[ редактировать ]высокого уровня Эта станция имеет две боковые платформы длиной по четыре вагона каждая. Разъезд к западу от станции обслуживал компанию Nassau-Suffolk Lumber до конца 1970-х годов. Ветка Ойстер-Бэй становится однопутной в нескольких сотнях футов за пересечением Берч-Хилл-роуд на перекрестке САРАНА. Автобусного движения на станции нет.
Платформа А, боковая платформа 
| |
| Трек 1 | ← Бранч Ойстер-Бэй в сторону Ямайки , Лонг-Айленд-Сити или Пенсильванского вокзала ( Глен-Коув ) |
| Трек 2 | Филиал Ойстер-Бэй в сторону Ойстер-Бэй (конечная остановка) → |
| Платформа B, боковая платформа
| |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Железная дорога Лонг-Айленда (14 мая 2012 г.). «РАСПИСАНИЕ №4» (PDF) . п. VI . Проверено 7 августа 2022 г.
- ^ Средний будний день, исследование происхождения и назначения LIRR, 2006 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Моррисон, Дэвид Д. (5 марта 2018 г.). Железная дорога Лонг-Айленда: филиал в Ойстер-Бей . Издательство Аркадия. ISBN 9781467128544 .
- ^ «Железная дорога Лонг-Айленда: эпоха расширения, 1863–1880 гг., Винсент Сейфрид, стр. 203 - Цифровая публичная библиотека Квинса» . digitalarchives.queenslibrary.org . Проверено 20 января 2024 г.
- ^ Существующие железнодорожные станции в округе Нассау, Нью-Йорк
- ^ Дом вокзала 1872 года (существующие железнодорожные станции в округе Нассау, Нью-Йорк)
- ^ Дом вокзала 1906 года (существующие железнодорожные станции в округе Нассау, Нью-Йорк)
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Долиной Саранчи (станция LIRR) на Викискладе? - Долина Саранчи – LIRR
- Расписание LIRR в долине Саранчи
- Неофициальный исторический сайт LIRR
- Взаимосвязь САРАНЧИ (LIRR Today)
- Станция со стороны Берч-Хилл-роуд с просмотра улиц Google Maps
