Станция Спеонк

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Спеонк
Спеонк
	Станция Спеонк в мае 2015 года.
Общая информация
Расположение	Филлипс-авеню и Депо-роуд ; Спеонк , Нью-Йорк
Координаты	40 ° 49'16 "с.ш. 72 ° 42'17" з.д. / 40,821224 ° с.ш. 72,704853 ° з.д.
Владелец	Железная дорога Лонг-Айленда
Платформы	1 боковая платформа
Треки	1
Строительство
Стоянка	Да (бесплатно)
Велосипедные удобства	Да
Доступный	Да
Другая информация
Создать зоны	12
История
Открыто	1870
Восстановлен	1901, 1958, 2001
Предыдущие имена	Ремсенбург (1895–1897)
Пассажиры
2012—2014	180
Классифицировать	108 из 125
Услуги
показывать Бывшие услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Спеонк — беспилотная железнодорожная станция на Монтокском отделении железной дороги Лонг-Айленда . Он расположен на Филлипс-авеню на Депо-роуд в Спеонке, штат Нью-Йорк , к северу от шоссе Монтаук ( CR 80 ). На станции есть две парковки: одна принадлежит железной дороге Лонг-Айленда, а другая - городу Саутгемптон , обе парковки бесплатны. Он также расположен рядом с одной из крупнейших железнодорожных станций в Ист-Энде Лонг-Айленда . Эта станция в основном используется для хранения пассажирских составов, поскольку несколько поездов заканчиваются в Спеонке, а не продолжают путь до Монтаука .

История

Станция Спеонк была первоначально построена в феврале 1870 года на месте, которое тогда называлось филиалом Саг-Харбор . С 1895 по 1897 год он был известен как «станция Ремсенбург», в честь деревни Ремсенбург, штат Нью-Йорк , которая находится к югу от Спеонка. 22 июня 1901 года станция была поражена молнией и сгорела. ^{[ 2 ]} а второе депо открылось в декабре 1901 года. Железнодорожные кондукторы часто подчеркивали название, называя его следующей станцией. Последнее агентство и депо были закрыты в 1958 году, и с тех пор на станции нет персонала. Бывшая станция была переоборудована в закусочную, которая до сих пор работает как кафе «Чайка». ^{[ 3 ]}

Когда станции Истпорт и Ист-Мориш были закрыты LIRR 6 октября 1958 года из-за отсутствия использования, пассажирам было приказано пересесть либо на эту станцию, либо на станцию Центр-Мориш. Устранение последнего 16 марта 1998 года делает Спеонк следующим выбором для пассажиров к востоку от станции Мастик-Ширли , находящейся почти в десяти милях по дороге. Движение со всех трех промежуточных станций, которые были ликвидированы с 1950 года, было передано на эти две станции. ^{[ 4 ]}

В рамках своей программы по модернизации всех станций до платформ высокого уровня LIRR в период с 1996 по 1997 год переместил функциональную часть станции Спеонк. На западной стороне Норт-Филлипс-авеню была построена новая платформа вместе с новой парковкой; вышеупомянутый вокзал и бывшая низкоуровневая платформа располагались восточнее. Новая платформа включает в себя наружное ограждение, но нового здания станции построено не было. На новой станции есть автоматы по продаже билетов и элегантное освещение парковок. Бывшее здание вокзала и нынешнее кафе находятся через пути от двора.

Во дворе к востоку от станции есть тройка для разворота локомотивов.

Схема станции

Станция имеет одну высокоуровневую платформу длиной в четыре вагона на южной стороне однопутного пути. Рядом две большие парковки.

Трек 1	← филиала Монтаук Ограниченное сообщение в направлении Лонг-Айленд-Сити или Пенсильванского вокзала ( Мастик-Ширли ) ← Отделение Монтаук с ограниченным обслуживанием в сторону Монтока ( Вестгемптон ) →
Боковая платформа , двери открываются слева или справа.

Ссылки

^ «Отчет LIRR об отправке и пункте назначения за 2012–2014 гг.: Том I: Поведение всех пассажиров LIRR во время путешествий» (PDF) . Столичное транспортное управление . 23 августа 2016 г. PDF, стр. 15, 199. Архивировано (PDF) из оригинала 17 июля 2019 г. . Проверено 29 марта 2020 г. Сбор данных проводился после предварительных определений, начиная с сентября 2012 г. и заканчивая маем 2014 г. .... 2012-2014 гг. LIRR O[начало и ]D[назначение] СЧИТЫВАЕТ: ДЕНЬ НЕДЕЛИ Восток/Запад Всего по станциям в числовом порядке.. Спеонк
^ « История станции Спеонк», Джордж Выбенга» (PDF) . Почтальон; Официальное издание Железнодорожного музея Лонг-Айленда (лето 2010 г.).
^ «ЛИРР Путевой бизнес» . TrainsAreFun.com.
^ Стадлер, Дерек. «Прекращенные остановки станций: история Моришей и прекращение железнодорожного сообщения» . derekstadler.wordpress.com . Архивировано из оригинала 8 октября 2021 года . Проверено 10 июля 2022 г.

Внешние ссылки

Спеонк – LIRR
Расписание Speonk LIRR
Блокировка SK (LIRR Today)
Бывшая станция Speonk (закусочная) ^{[узурпировал]} (Неофициальный сайт истории LIRR)
TrainsAreFun.com
Неофициальные страницы фотографий LIRR — Speonk Station
Станция со стороны Филлипс-авеню из просмотра улиц Google Maps

[1] «Отчет LIRR об отправке и пункте назначения за 2012–2014 гг.: Том I: Поведение всех пассажиров LIRR во время путешествий» (PDF) . Столичное транспортное управление . 23 августа 2016 г. PDF, стр. 15, 199. Архивировано (PDF) из оригинала 17 июля 2019 г. . Проверено 29 марта 2020 г. Сбор данных проводился после предварительных определений, начиная с сентября 2012 г. и заканчивая маем 2014 г. .... 2012-2014 гг. LIRR O[начало и ]D[назначение] СЧИТЫВАЕТ: ДЕНЬ НЕДЕЛИ Восток/Запад Всего по станциям в числовом порядке.. Спеонк

[2] « История станции Спеонк», Джордж Выбенга» (PDF) . Почтальон; Официальное издание Железнодорожного музея Лонг-Айленда (лето 2010 г.).

[3] «ЛИРР Путевой бизнес» . TrainsAreFun.com.

[DS-moriches-4] Стадлер, Дерек. «Прекращенные остановки станций: история Моришей и прекращение железнодорожного сообщения» . derekstadler.wordpress.com . Архивировано из оригинала 8 октября 2021 года . Проверено 10 июля 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]