Линия Хоторн – Эль-Нидо

Хоторн – Гнездо
Хоторн – Гнездо
Обзор
Условия	Хоторн ; Гнездо ;
Услуга
Система	Пасифик Электрик
Оператор(ы)	Пасифик Электрик
История
Открыто	1902
Закрыто	25 октября 1933 г.
Технический
Длина линии	3,66 миль (5,89 км)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Старый датчик	3 фута 6 дюймов ( 1067 мм )
Электрификация	Воздушная линия , 600 В постоянного тока
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута
	Legend
	Sierra Vista–Watts &
	South Pasadena Local
	multiple
	lines
	South Los Angeles
	(Forest)
	This diagram: view; talk; edit;

Хоторн-Эль-Нидо — линия Тихоокеанской электрической железной дороги . Первоначально он обслуживал местные службы между Хоторном и Эль-Нидо , хотя в конечном итоге услуги были направлены в центр Лос-Анджелеса и на юг до Клифтона и Редондо-Бич .

История

Маршрут был построен железной дорогой Лос-Анджелеса и Редондо в 1902 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} К 22 сентября сообщение работало между Лос-Анджелесом и Редондо-Бич. ^{[ 3 ]} Эта линия была разделена после Великого слияния 1911 года: участок между Хоторном и Эль-Нидо отошел к Pacific Electric, а пути к северу от Хоторна стали железной дороги Лос-Анджелеса линией E . ^{[ 4 ]} сегмент PE был преобразован в стандартную колею . В следующем году ^{[ 2 ]} Между 1914 и 1916 годами некоторые поездки осуществлялись в Эль-Сегундо на северной оконечности. Когда это закончилось, линия начала обслуживать здание Pacific Electric Building через Уоттс и Дельту, перемежаясь сложным графиком других маршрутов. В то время некоторые рейсы совершали полный рейс из Лос-Анджелеса в Клифтон по сегменту Хоторн – Эль-Нидо, при этом большинство поездок представляло собой короткие повороты в Южном Лос-Анджелесе. ^{[ 5 ]} К 1931 году все рейсы проходили от Лос-Анджелеса до Редондо или Эль-Нидо. Обслуживание было прекращено после 25 октября 1933 года, и дополнительные рейсы были направлены на пляж Редондо по линии Гардена для обслуживания пассажиров района Дельта. ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ «Редондо Краткости» . Лос-Анджелес Таймс . 22 марта 1902 г. с. 17 . Проверено 13 декабря 2022 г. - через Newspapers.com.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Хоторн — сегмент Эль-Нидо» . Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии . Проверено 30 августа 2021 г.
^ «Краткости» . Лос-Анджелес Таймс . 22 сентября 1902 г. с. 14 . Проверено 13 декабря 2022 г. - через Newspapers.com.
^ Вейси 1958 , с. 55
^ Вейси 1958 , с. 57
^ Вейси 1958 , с. 58

Библиография

Вейси, Лоуренс Р. (июнь 1958 г.). История железнодорожных пассажирских перевозок, которыми управляет компания Pacific Electric Railway Company с 1911 года и ее преемники с 1953 года (PDF) . LACMTA (Отчет). Лос-Анджелес, Калифорния : Междугородные перевозки . АСИН B0007F8D84 . OCLC 6565577 .

Эта статья, посвященная железным дорогам США, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

о транспорте в Калифорнии незавершена . Эта статья Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Редондо Краткости» . Лос-Анджелес Таймс . 22 марта 1902 г. с. 17 . Проверено 13 декабря 2022 г. - через Newspapers.com.

[ERHA-2] Перейти обратно: ^а ^б «Хоторн — сегмент Эль-Нидо» . Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии . Проверено 30 августа 2021 г.

[3] «Краткости» . Лос-Анджелес Таймс . 22 сентября 1902 г. с. 14 . Проверено 13 декабря 2022 г. - через Newspapers.com.

[4] Вейси 1958 , с. 55

[5] Вейси 1958 , с. 57

[6] Вейси 1958 , с. 58

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]