Линия Помона – Клермонт
Помона – Клермонт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Железнодорожная компания Онтарио и Сан-Антонио-Хайтс (1911–1912) Пасифик Электрик (1912–1932) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Местный | Округ Лос-Анджелес, Калифорния | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Условия |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Междугородний | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Пасифик Электрик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор(ы) | Пасифик Электрик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 1 января 1911 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Закрыто | 31 декабря 1932 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 1200/600 В постоянного тока Воздушные линии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия Помона-Клермонт — линия Pacific Electric трамвая в Южной Калифорнии . В отличие от большинства услуг компании, автомобили не добирались до центра Лос-Анджелеса , а вместо этого обеспечивали пригородное сообщение между Помоной , Клермонтом и Апландом .
История
[ редактировать ]Железнодорожная компания Онтарио и Сан-Антонио-Хайтс открыла линию 1 января 1911 года. [ 1 ] в качестве их второго маршрута после линии Онтарио – Сан-Антонио-Хайтс . [ 2 ] После перекрестка Помона автомобили проехали по путям Pacific Electric в центр Помоны. [ 1 ]
Pacific Electric приобрела компанию 13 апреля 1912 года и сразу же начала оказывать услуги между Помоной и Онтарио . [ 3 ] Первоначально автомобили были переплетены с линией Упланд – Онтарио . Служба к востоку от Клермонта закончилась в ноябре 1918 года, что также положило конец сквозному маршруту. Одна поездка была продлена до Упланда, начиная с 1922 года. К концу ее существования в 1932 году многие рейсы представляли собой короткие маршруты, курсирующие между Помоной и Северной Помоной с пересадками на линию Сан-Бернардино. [ 3 ]
Маршрут
[ редактировать ]Линия Помона-Клермонт, берущая начало от электростанции Помона-Пасифик на Третьей улице и Гэри-авеню, шла на север по Гэри-авеню до Кадиллак-Драйв. Оттуда линия шла в северо-восточном направлении по частной полосе отвода, пока не соединилась с линией Сан-Бернардино, к востоку от Мейпл-авеню. Оттуда Помона-Клермонт шла по линии Сан-Бернардино до Колледж-авеню в Клермонте.
Ссылки
[ редактировать ] В эту статью включен текст из бесплатного контента . Лицензировано как общественное достояние как произведение штата Калифорния . ( лицензионное заявление/разрешение ). Текст взят из «Инвентаря тихоокеанских электрических маршрутов» 1981 года , Департамент транспорта Калифорнии . Транспортное управление округа Лос-Анджелес .
- ^ Jump up to: а б «Линия открыта» . Солнце округа Сан-Бернардино . 1 января 1911 г. с. 7 . Проверено 26 июля 2022 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Линия Помона-Хайленд-Линия Помона-Клермонт» . Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии . Проверено 27 августа 2021 г.
- ^ Jump up to: а б Вейси, Лоуренс Р. (июнь 1958 г.). История железнодорожных пассажирских перевозок, которыми управляет компания Pacific Electric Railway Company с 1911 года и ее преемники с 1953 года (PDF) . LACMTA (Отчет). Лос-Анджелес, Калифорния : Междугородные перевозки . п. 50. АСИН B0007F8D84 . OCLC 6565577 .
- Маршруты Pacific Electric
- Железнодорожные линии открыты в 1911 году.
- 1911 заведений в Калифорнии
- Железнодорожное сообщение прекращено в 1932 году.
- Закрытие 1932 года в Калифорнии
- Закрытые железнодорожные линии в США
- Остановки легкорельсового транспорта США
- Незавершённые данные о железнодорожных перевозках в США
- Незавершённые сведения о транспорте в Калифорнии