Линия Сьерра-Виста

Сьерра-Виста
Сьерра-Виста
Обзор
Владелец	Южно-Тихоокеанская железная дорога
Местный	Южная Калифорния
Условия	Тихоокеанское электрическое здание , ; Центр Лос-Анджелеса ; Сьерра-Виста, ; Безмятежный , ; Истсайд Лос-Анджелес ;
Услуга
Тип	Трамвай
Система	Пасифик Электрик
Оператор(ы)	Пасифик Электрик
История
Открыто	6 мая 1895 г .; 129 лет назад
Закрыто	30 сентября 1951 г .; 72 года назад
Технический
Длина линии	7,65 миль (12,31 км)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Электрификация	Воздушная линия , 600 В постоянного тока
скрывать Карта маршрута
скрывать Карта маршрута
	Легенда
	Маршрут главной улицы
	(снято с производства в 1950 г.)
	Эта диаграмма: вид ; разговаривать ; редактировать ;

Линия Сьерра-Виста была маршрутом трамвая, которым в основном управляла Тихоокеанская электрическая железная дорога . Он работал с 1895 по 1951 год как короткий поворот с местными остановками вдоль короткой линии Пасадены системы Северного дивизиона на внешних путях четырехпутной . ^{[ 1 ]}

Маршрут

Линия пролегала от центра Лос-Анджелеса до перекрестка Сьерра-Виста, на углу Хантингтон-Драйв и Мейн-стрит в районе Эль-Серено в Истсайде Лос-Анджелеса .

История

Маршрут начинался как конка . В 1894 году Электрическая железная дорога Пасадены и Лос-Анджелеса приобрела, изменила размеры , электрифицировала и создала двухпутный участок линии для использования трамваем. Служба началась 6 мая 1895 года. ^{[ 2 ]} Pacific Electric приобрела этот маршрут в 1898 году. ^{[ 2 ]} и линия снова была перестроена на стандартную колею . После открытия 11 ноября 1902 г. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} сообщение проходило между отелем Raymond и перекрестком с линией Альгамбры . Переговоры о пересечении существующих дорог — железной дороги Санта-Фе , конечной железной дороги и Калифорнийской велосипедной дороги — привели к тому, что компания Pacific Electric построила мост через полосу отвода вскоре после начала их обслуживания. В 1908 году на всем протяжении было завершено двойное отслеживание. ^{[ 5 ]}

Между 1912 и 1914 годами конечная остановка была перенесена на Цереру и в Центральную часть аркадного депо южной части Тихого океана . ^{[ 6 ]} С августа 1915 года местные перевозки на линии перешли на междугородние рейсы. ^{[ 6 ]} Независимая служба была восстановлена в декабре 1916 года и завершилась в вестибюле Pacific Electric Building. ^{[ 6 ]} Автомобили линии Альгамбра – Сан-Габриэль снова поглотили местные службы в период с ноября 1918 по февраль 1920 года. Линия Сьерра-Виста работала исключительно в Северном округе Pacific Electric до 1938 года. Начиная с 20 марта того же года, услуга была мультиплексирована с линией Уоттс Южного округа . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Мост на Алисо-стрит открылся в 1943 году, устранив переезды с железнодорожными компаниями Union Pacific и Santa Fe Railroad . ^{[ 1 ]} С 1943 по 1948 год местное сообщение было продлено по короткой линии за пределы Сьерра-Висты до Пасадены. ^{[ 6 ]} Пассажиропоток во время Второй мировой войны также потребовал, чтобы автомобили останавливались в центре города и проезжали по кольцу на Сан-Педро, 6-й и Главной улицах. ^{[ 1 ]}

Сквозное движение по линии Уоттс практически закончилось 22 октября 1950 года, а 28 декабря работа по франшизе была прекращена. ^{[ 6 ]} Служба закончилась 30 сентября 1951 года. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «По следам времени Эль Серено и Pacific Electric RW» . Историческое общество Эль-Серено . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б Хилтон и Дью 2000 , с. 409
^ «Железнодорожный рекорд: поездка до Пасадены за полчаса» . Лос-Анджелес Таймс . 9 ноября 1902 г. с. 31 . Проверено 13 декабря 2022 г. - через Newspapers.com.
^ «Дождь радует Пасадену» . Вечерний экспресс Лос-Анджелеса . 10 ноября 1902 г. с. 7 . Проверено 13 декабря 2022 г. - через Newspapers.com.
^ «Короткая линия Пасадены» . Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии . Проверено 20 сентября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Вейси 1958 , с. 84
^ «Карта железнодорожных систем Лос-Анджелеса, Калифорния» (Карта). Bigmapblog.com . 1906. Архивировано из оригинала 1 декабря 2011 года. С надписью Pasadena Short Line.
^ «Карта Pacific Electric Лос-Анджелеса» (Карта). Bigmapblog.com . 1920.
^ Вейси 1958 , с. 85
^ «Троллейбусные линии ЧП уступили место автобусам» . Лос-Анджелес Таймс . 30 сентября 1951 г. с. 26 . Проверено 23 февраля 2022 г. - через Newspapers.com.

Библиография

Хилтон, Джордж В.; Должное, Джон Ф. (2000) [1960]. Электрические междугородные железные дороги в Америке . Стэнфорд, Калифорния : Издательство Стэнфордского университета . п. 409. ИСБН 0-8047-4014-3 .
Вейси, Лоуренс Р. (июнь 1958 г.). История железнодорожных пассажирских перевозок, которыми управляет компания Pacific Electric Railway Company с 1911 года и ее преемники с 1953 года (PDF) . LACMTA (Отчет). Лос-Анджелес, Калифорния : Междугородные перевозки . АСИН B0007F8D84 . OCLC 6565577 .

Внешние ссылки

«Тур по местной линии Сьерра-Виста» . Uncanny.net: Транспорт и город, прошлое и настоящее . Архивировано из оригинала 15 июля 2004 года.
El Sereno Historical Society.org: Рост во время Тихоокеанской электрической железной дороги
Историческое общество Тихоокеанской электрической железной дороги.org: Северный округ

Эта статья о трамвае, трамвае или легкорельсовом транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

о транспорте в Калифорнии незавершена . Эта статья Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[ESHS-1] Jump up to: ^а ^б ^с «По следам времени Эль Серено и Pacific Electric RW» . Историческое общество Эль-Серено . Проверено 11 декабря 2022 г.

[Hilton-2] Jump up to: ^а ^б Хилтон и Дью 2000 , с. 409

[3] «Железнодорожный рекорд: поездка до Пасадены за полчаса» . Лос-Анджелес Таймс . 9 ноября 1902 г. с. 31 . Проверено 13 декабря 2022 г. - через Newspapers.com.

[4] «Дождь радует Пасадену» . Вечерний экспресс Лос-Анджелеса . 10 ноября 1902 г. с. 7 . Проверено 13 декабря 2022 г. - через Newspapers.com.

[ERHA-5] «Короткая линия Пасадены» . Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии . Проверено 20 сентября 2020 г.

[Veysey84-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Вейси 1958 , с. 84

[7] «Карта железнодорожных систем Лос-Анджелеса, Калифорния» (Карта). Bigmapblog.com . 1906. Архивировано из оригинала 1 декабря 2011 года. С надписью Pasadena Short Line.

[8] «Карта Pacific Electric Лос-Анджелеса» (Карта). Bigmapblog.com . 1920.

[9] Вейси 1958 , с. 85

[10] «Троллейбусные линии ЧП уступили место автобусам» . Лос-Анджелес Таймс . 30 сентября 1951 г. с. 26 . Проверено 23 февраля 2022 г. - через Newspapers.com.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]