Флорида Второй мировой войны аэродромов армии
Флорида Второй мировой войны аэродромов армии  | |
|---|---|
| Часть Второй мировой войны | |
| Тип | Армейские аэродромы |
| История сайта | |
| Построенный | 1940-1944 |
| В использовании | 1940-Present |
Во время Второй мировой войны ( военно -воздушные силы армии США USAAF) создали многочисленные аэродромы во Флориде для защиты от антилосмыка в Западной Атлантике и Мексиканском заливе , а также для обучающих пилотов и воздушных заводов истребителей США, самолетов атаки, а также легких и средних бомбардировщиков. После начала 1944 года тяжелые бомбардировщики также обучались в штате. Однако двумя основными операциями во Флориде были Школа прикладной тактики и прокачки воздуха, которые проверяли и разработали новые возможности.
Большинство из этих аэродромов находились под командованием третьих ВВС , АНТ-антисвязного командования (AAFAC) или командования подготовки военно-воздушных сил (AAFTC), последнее является предшественником нынешнего дня США. ВВС воздушного образования и учебная команда ( AETC ). 26 -й антилосминный крыло было штаб -квартирой в Майами. Он контролировал около сорока процентов эскадрилий AAFAC.
Однако другие команды поддержки USAAF, командование техническим обслуживанием Air (ATSC) и Air Transport Command (ATC) или Командование перевозчика войск, также командовали значительным числом аэродромов в ролях поддержки.
По -прежнему можно найти остатки этих аэродромов военного времени, так как большинство из них были преобразованы в муниципальные аэропорты, в то время как другие перешли на недавно созданные ВВС США в 1947 году.
Двое оставались активными инсталляциями ВВС США до 1960 года и третьим до 1962 года, когда они также были преобразованы в чисто гражданские аэропорты, последний как коммерческий аэропорт.
Четвертый стал совместным военно-военно-медицинским коммерческим аэропортом, в котором приняли участие в группе истребителей национальной гвардии Флориды до 1968 года, когда аэропорт был навсегда закрыт и заменен недавно построенным международным аэропортом и одновременно построенной базы Национальной гвардии воздушной Группа истребителя, которая сегодня является полным истребителем.
Пятый аэродром оставался в качестве активного активным стратегическим воздушным командованием бомбардировщика, танкера и разведывательного бомбардировщика, с (SAC) с аэрокосмическим командованием аэрокосмической команды (ADC) и эскадрильи управления. Позже база включала коммерческий Jetport и стала совместным военным аэропортом в 1962 году до закрытия инсталляции ВВС США в 1975 году и ее обращения в гражданский коммерческий аэропорт в 1976 году.
Шестой аэродром оставался в качестве активного тактического воздушного командования (TAC), а затем Air Combat Command (ACC), истребительская база до 1995 года, в котором проводится активное истребительное истребительное крыло Active Acc, истребительную истребительную авиационную воздушную силу ( AFRES ), сложенная эскадрия спасения Afres. и TAC, получившая Флоридскую Национальную Гвардию Национальной Гвардии (Фланнг) истребителя и истребителя истребителя. Будучи существенно поврежденным ураганом Эндрю в 1992 году, он был преобразован в статус базы воздушного резерва в качестве базы истребителя для существующего крыла истребителя истребителя и истребителя для истребителя для Flang.
Остальные аэродромы, переходящие из USAAF в ВВС США, продолжают функционировать как современные активные установки ВВС США под управлением управления специальным командованием ВВС ( AFSOC ), Командование военно -воздушных сил (AFMC), Air Combat Command (ACC) и воздух Команда мобильности (AMC). Кроме того, бывшая военно-воздушная станция эпохи Второй мировой войны была перенесена в ВВС ВВС в 1950-х годах и остается под контролем Космического командования ВВС ( AFSPC ) с арендатором ACC, получившим ACRC Rescue Wing, назначенное его единственным военным летающим подразделением Полем Полетная тренировочная группа по авиации и обучению (AETC) также является командованием арендатора на другой активной военно -морской авиастанции.
На бывших аэродроме USAAF и USAAF -CUR -USAF, сотни временных зданий, которые использовались сегодня, также выживают сегодня, причем некоторые из них все еще используются для авиационной деятельности, а другие используются для множества других целей.
Крупные аэродромы
[ редактировать ]Несколько команд
[ редактировать ]- Аэродром армии Джексонвилля , 6,2 мили (10,0 км) к северу от Джексонвилля
- Я командование бомбардировщиком (1941)
- Передается на: Антицентричное командование армейских воздушных сил (1942-1943)
- 26 -е антилосмарное крыло (эскадрильи)
- Передается на: III бомбардировщик
- Стал суб-базой: Macdill Field (1943)
- Стал суб-базой: аэродрома Армии Чатем , Джорджия (1943-1944)
- Передается на: командование Air Service (1944-1945)
- Позже: аэропорт Imeson Field (1947-1968)
- Одновременное использование:
125th-Iterceptor Group , Флорида Air National Guard , (1947-1968) - Сейчас: Imeson Industrial Park (аэродром закрыто; полеты переехали в международный аэропорт Джексонвилля)
Третья ВВС
[ редактировать ]
|
|
AAF учебная команда
[ редактировать ]Восточное летающее командование
|
|
Восточная техническая подготовка
- Аэродром армии Бока -Ратона , 2,1 мили (3,4 км) к северо -востоку от Бока -Ратона
- 3501 -й базовый подразделение ВВС армии (Техническая школа, радар)
- Аэродинамическое поле стало: аэропорт Бока -Ратон ( IATA : BCT , ICAO : KBCT , FAA LID : BCT )
- Станция стала: Флоридский Атлантический университет
Летающие летающие школы AAF
[ редактировать ]
|
|
Школа прикладной тактики армии
[ редактировать ]
|
|
Авиационное командование
[ редактировать ]
|
|
Доказательное наземное командование
[ редактировать ]- Eglin Field , 3,1 мили (5,0 км) к юго -западу от Вальпараисо
- штаб Армия
- Известные суббазы и вспомогательные средства
|
|
- Сейчас: Основание ВВС Эглин ( IATA : VPS , ICAO : KVP , FAA LID : VPS )
Незначительные аэродромы
[ редактировать ]
|
|
Ссылки
[ редактировать ]
Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС
- Маурер, Маурер (1983). Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне. Максвелл АФБ, Алабама: Управление истории ВВС. ISSBN 0-89201-092-4 .
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). ВВС боевых крыльев и истории с отличием 1947–1977. Максвелл АФБ, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .
- Thole, Lou (1999), Забытые поля Америки: базы и обучение Второй мировой войны, тогда и сейчас - Vol. 2. ПИСАНИЯ ИСТОРИИ Pub. ISBN 1-57510-051-7
- Военные аэродромы во Второй мировой войне - Флорида
Внешние ссылки
[ редактировать ]
