Аэропорт Глазго Вэлли Каунти

Чтобы узнать о международном аэропорту, обслуживающем Глазго, Шотландия, см. Аэропорт Глазго . Чтобы узнать о других значениях, см. Аэропорт Глазго (значения) .

Аэропорт Глазго Вэлли Каунти Вокальное поле (бывший армейский аэродром Глазго)
Геологической службы США 2006 г. Ортофото
ЗДЕСЬ : ГГВ ИКАО : КГГВ ФАУ КРЫШКА : GGW
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец/Оператор	Город Глазго и округ Вэлли
Служит	Глазго, Монтана
Высота AMSL	2296 футов / 700 м
Координаты	48 ° 12'45 "N 106 ° 36'53" W
Веб-сайт	www.valleycountymtairport.com
Карта
ГГВ ГГВ Показать карту Монтаны Показать карту США Show all
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футы м 12/30 5,002 1,525 Асфальт 8/26 5,000 1,524 Асфальт
Статистика
Эксплуатация воздушных судов (год, заканчивающийся 15 мая 2023 г.) 8,230 Базирование самолетов (2023 г.) 51
Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Аэропорт округа Глазго-Вэлли (Вокал Филд) IATA : GGW , ICAO : KGGW , FAA LID : GGW ) расположен в округе Вэлли , штат Монтана , США. Его обслуживает одна авиакомпания, субсидируемая программой Essential Air Service .

Федеральное управление гражданской авиации в этом аэропорту была совершена 4201 посадка (самолет) сообщает, что в 2018 календарном году , что на 19,45% больше, чем 3517 посадок в 2017 году. Федерального управления гражданской авиации (ФАУ) Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2017–2021 годы отнес его к категории местных объектов авиации общего назначения.

Регулярные авиаперевозки временно прекратились 8 марта 2008 года, когда Big Sky Airlines объявила о банкротстве. Great Lakes Airlines получила одобрение Министерства транспорта США на приобретение Essential Air Service (EAS) Полеты начались в 2009 году. В настоящее время услуги предоставляются по контракту EAS компанией Cape Air .

История

Армейский аэродром Глазго , также известный как спутниковый аэродром Глазго, был активирован 10 ноября 1942 года. Это было одно из трех спутниковых полей армейской авиабазы ​​Грейт-Фолс , на котором размещалась бомбардировочная группа. В состав этой группы входило четыре бомбардировочные эскадрильи: одна располагалась на армейской авиабазе Грейт-Фоллс и по одной на каждом из трех спутниковых аэродромов в Льюистауне, Глазго и Кат-Бэнке.

96 -я бомбардировочная эскадрилья Второй бомбардировочной группы прибыла на армейский аэродром Глазго 29 ноября 1942 года. Эскадрильи тяжелых бомбардировщиков того времени обычно состояли из 8 B-17 с 37 офицерами и 229 рядовыми. Спутниковое поле использовалось экипажами бомбардировщиков B-17 Вторых воздушных сил во время второго этапа их подготовки. Фактическая подготовка по бомбардировке и артиллерийской стрельбе проводилась на прилегающих к аэродрому полигонах, а также на полигоне Глазго и артиллерийском полигоне Глазго, хотя, вероятно, использовались и другие учебные площадки в составе бомбардировочной группы. Самолеты-буксировщики целей, приписанные к авиационному полигону Форт-Пек, также дислоцировались в Глазго. Последним подразделением, завершившим обучение на Спутниковом поле в Глазго, была 614-я бомбардировочная эскадрилья 401-й бомбардировочной группы, отправившаяся в Англию в октябре 1943 года.

1 декабря 1944 года на этом месте был создан немецкий лагерь для военнопленных. 15 июля 1946 года армейский аэродром Глазго был классифицирован как резервный и 18 ноября 1946 года был передан Управлению военных активов.

Первыми рейсами авиакомпании были самолеты Frontier DC-3 в 1959 году; Frontier вышел из состава в 1980 году.

Удобства

Аэропорт занимает площадь 1552 акра (628 га ) на высоте 2296 футов (700 м). Он имеет две асфальтированные взлетно-посадочные полосы: 12/30 размером 5002 на 100 футов (1525 х 30 м) и 8/26 размером 5000 на 75 футов (1524 х 23 м).

В году, закончившемся 15 мая 2023 года, в аэропорту выполнялось 8230 рейсов самолетов, в среднем 23 в день: 4750 самолетов гражданской авиации , 3460 воздушных такси и 20 военных. В мае 2023 года в аэропорту базировался 51 самолет: 48 одномоторных, 2 многомоторных и 1 вертолет .

Авиакомпания и пункт назначения

В аэропорту имеется одна пассажирская авиакомпания:

Авиакомпании	Направления
Кейп Эйр	Биллингс

Статистика

Акции перевозчика (ноябрь 2021 г. – октябрь 2022 г.)

Перевозчик	Пассажиры (прибывающие и улетающие)
Кейп Эйр	6,250 (100%)

Основные внутренние направления (ноябрь 2021 г. – октябрь 2022 г.)

Классифицировать	Аэропорт	Пассажиры	Авиакомпания
1	Биллингс, Монтана	2,000	Кейп Эйр
2	Вулф-Пойнт, Монтана	1,000	Кейп Эйр

См. также

• Аэродромы армии времен Второй мировой войны в Монтане
• Список аэропортов Монтаны

Ссылки

Другие источники

• Основные документы Air Service ( Docket DOT-OST-1997-2605 ) Министерства транспорта США :
  • Приказ 20 декабря 2005 г. (30 декабря 2005 г.) : выбор компании Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines , для продолжения предоставления основных авиаперевозок в семи населенных пунктах штата Монтана (Глазго, Глендайв, Гавр, Льюистаун, Майлз-Сити). , Сидней и Вулф-Пойнт) на новый двухлетний период, начинающийся 1 марта 2006 г., с субсидией в размере 6 838 934 доллара в год.
  • Приказ 2007-11-21 (26 ноября 2007 г.) : выбор компании Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines , для продолжения предоставления основных авиаперевозок в семи населенных пунктах штата Монтана в течение нового двухлетнего периода, начинающегося 1 марта, 2008 г., с субсидией в размере 8 473 617 долларов США в год.
  • Приказ 2007-12-22 (21 декабря 2007 г.) : разрешает компании Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines, приостановить субсидируемые основные авиаперевозки в семи населенных пунктах штата Монтана в день, когда компания Great Lakes Aviation , Ltd. , начинает услуги по замене и выбирает Great Lakes для предоставления этих услуг по ставкам субсидий на общую сумму 8 201 992 долларов США.
  • Приказ 2011-1-27 (2 февраля 2011 г.) : выбор компании Gulfstream International Airlines для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) на 19-местных самолетах Beechcraft B-1900D в Глазго, Глендайве, Гавре, Льюистауне, Майлз-Сити, Сиднее, и Вулф-Пойнт, штат Монтана, на двухлетний период, начиная с того момента, когда перевозчик вообще введет полную систему EAS. семи общин до конца 24-го месяца после этого (двухлетний период, закончившийся 31 мая 2013 г.), при совокупной годовой ставке субсидии в размере 10 903 854 долларов США. Самолет: 19-местный Бук 1900-Д. Пункт назначения: Биллингс. Субсидия и уровень обслуживания для каждого населенного пункта следующие: Льюистаун — 1 325 733 доллара (12 прямых рейсов туда и обратно каждую неделю), Майлз-Сити: 1 621 821 доллар США (12 прямых рейсов туда и обратно каждую неделю), Сидней — 2 932 152 доллара (17 прямых рейсов туда и обратно каждую неделю), Гавр — 1 162 329 долларов США. (12 поездок туда и обратно каждую неделю), Глендайв — 1 193 391 доллар (12 поездок туда и обратно с одной остановкой каждую неделю), Глазго — 1 166 049 долларов (5 прямых рейсов и 7 поездок туда и обратно с одной остановкой каждую неделю), Вулф-Пойнт — 1 502 378 долларов США (7 прямых рейсов туда и обратно с одной остановкой каждую неделю).
  • Уведомление (28 июня 2013 г.) : от компании Silver Airways о намерении прекратить регулярные субсидированные рейсы Essential Air между Глазго, Глендайв, Гавр, Льюистаун, Майлз-Сити, Сидней, Вулф-Пойнт, Монтана и Биллингс, штат Монтана. В связи с прекращением права на субсидию компания Silver Airways прекратит полеты в Льюистаун и Майлз-Сити 15 июля 2013 г. Кроме того, Silver Airways настоящим уведомляет за 90 дней о своем намерении прекратить обслуживание населенных пунктов Глазго, Глендайв, Гавр, Сидней и Вульф-Пойнт, Монтана, с 27 сентября 2013 г.
  • Приказ 2013-6-3 (4 июня 2013 г.) : продление контракта, заключенного в соответствии с Приказом 2011-1-27 от 3 февраля 2011 г. для компании Silver Airways , Inc. (ранее Gulfstream International Airlines), на предоставление основных авиационных услуг. (EAS) операции в Льюистауне, Майлз-Сити, Глазго, Глендайве, Гавре, Сиднее и Вулф-Пойнт, штат Монтана, с июня. 1 декабря 2013 г., до дальнейшего уведомления.
  • Приказ 2013-9-4 (5 сентября 2013 г.) : выбор Hyannis Air Service, Inc., d/b/a Cape Air , для предоставления Essential Air Service (EAS) 9-местных самолетов Cessna 402 в Глазго, Глендайв, Гавр. , Сидней и Вулф-Пойнт, штат Монтана, на двухлетний период, начиная с 1 декабря 2013 г. по ноябрь. 30 декабря 2015 г., при общей годовой субсидии в размере 11 950 426 долларов США. Субсидия и уровень обслуживания для каждого населенного пункта следующие: Глазго — 2 046 800 долларов (2 поездки в день), Глендайв — 1 944 467 долларов (2 поездки в день), Гавр — 2 036 254 доллара (2 поездки в день), Сидней — 3 777 579 долларов (5 поездок в день), Вольф Баллы $2 145 326 (2 поездки в день). Регулярное сообщение: в Биллингс. Тип самолета: Cessna 402 (9 пассажирских мест).
  • Приказ 2013-12-1 (2 декабря 2013 г.) : Cape Air начнет полноценную EAS во всех пяти вышеуказанных населенных пунктах, начиная с 10 декабря 2013 г., тем самым устанавливая дату окончания действия этого контракта - 31 декабря 2015 г.

Внешние ссылки

• аэропорта Глазго-Вэлли-Каунти Сайт
• Choice Aviation , оператор фиксированной базы (FBO)
• Аэрофотоснимок по состоянию на август 1996 г. из Геологической службы США, Национальная карта
• Схема аэропорта ФАУ   ( PDF ) , действует с 5 сентября 2024 г.
• Терминальные процедуры ФАУ для GGW , вступают в силу 5 сентября 2024 г.
• Ресурсы для этого аэропорта:
  • Информация об аэропорте FAA для GGW
  • AirNav информация об аэропорте для KGGW
  • ASN для GGW История аварий
  • FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
  • Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , за последние три дня
  • SkyVector Аэронавигационная карта , процедуры терминала