Мерседес-АМГ F1 W11 EQ Performance
 Mercedes AMG F1 W11 Performance в обновленной ливрее под управлением Льюиса Хэмилтона во время Гран-при Тосканы 2020 года. | |||||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Мерседес | ||||||||||
| Дизайнер(ы) | Джеймс Эллисон (технический директор) Джон Оуэн (главный конструктор) Майк Эллиотт (технический директор) Лоик Серра (постановщик) Эшли Уэй (заместитель главного конструктора) Эмилиано Джанджулио (руководитель отдела производительности транспортных средств) Джаррод Мерфи (руководитель отдела аэродинамики) Эрик Бландин (главный специалист по аэродинамике) Энди Коуэлл (ведущий конструктор силовой установки) | ||||||||||
| Предшественник | Мерседес АМГ F1 W10 EQ Power+ | ||||||||||
| Преемник | Мерседес W12 | ||||||||||
| Технические характеристики [ 1 ] | |||||||||||
| Двигатель | Mercedes-AMG F1 M11 EQ Performance (AMG HPP M11) 1,6 л (98 куб. Дюймов), 90° — двигатель V6 с турбонаддувом , ограничением до 15 000 об/мин , в среднерасположенной компоновке с задним приводом | ||||||||||
| Электродвигатель | Motor Generator Unit–Kinetic (MGU-K), Motor Generator Unit–Heat (MGU-H) | ||||||||||
| Передача инфекции | Mercedes разработал совместно с Xtrac 8-ступенчатой полуавтоматической с плавным переключением передач последовательной коробкой передач + 1 передачу заднего хода. | ||||||||||
| Батарея | Mercedes Литий-ионный аккумулятор | ||||||||||
| Власть | 1025 л.с. (764 кВт) [ 2 ] | ||||||||||
| Масса | 746 кг (1644,6 фунта) | ||||||||||
| Топливо | Петронас Примакс | ||||||||||
| Смазочные материалы | Петронас Синтиум и Тутела | ||||||||||
| Шины | Пирелли П Зеро (сухой) Пирелли Синтурато (мокрый) | ||||||||||
| Схватить | ZF, армированная углеродным волокном Карбоновая пластина | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Команда Mercedes-AMG Petronas F1 | ||||||||||
| Известные драйверы | 44. Льюис Хэмилтон 63. Джордж Рассел 77. Валттери Боттас | ||||||||||
| Дебют | Гран-при Австрии 2020 | ||||||||||
| Первая победа | Гран-при Австрии 2020 | ||||||||||
| Последняя победа | Гран-при Бахрейна 2020 | ||||||||||
| Последнее событие | Гран-при Абу-Даби 2020 | ||||||||||
| |||||||||||
| Чемпионат конструкторов | 1 ( 2020 ) | ||||||||||
| Чемпионат водителей | 1 (Льюис Хэмилтон, 2020) | ||||||||||
Mercedes -AMG F1 W11 EQ Performance — гоночный автомобиль Формулы-1, спроектированный и построенный командой Mercedes-AMG Petronas F1 под руководством Джеймса Эллисона , Джона Оуэна , Майка Эллиотта , Лоика Серры , Эшли Уэй, Эмилиано Джанджулио, Джаррода Мерфи и Эрик Бландин примет участие в чемпионате мира Формулы-1 2020 года . [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
Машиной управляли Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас , которые оставались в команде восьмой и четвертый сезоны соответственно. [ 7 ] 2020 года Пилот Williams Racing и протеже Mercedes Джордж Рассел также выступал за команду на Гран-при Сахир 2020 года после того, как Хэмилтон был вынужден пропустить это мероприятие из-за положительного результата теста на коронавирус SARS-2 . [ 8 ] Планировалось, что автомобиль дебютирует на Гран-при Австралии 2020 года , но это было отложено, поскольку гонка была отменена, а по крайней мере семь предстоящих соревнований в календаре были отложены в связи с пандемией COVID-19 . [ 9 ] [ 10 ] F1 W11 дебютировал на Гран-при Австрии 2020 года . Задержка начала сезона позволила команде развеять опасения по поводу надежности машины. [ 11 ]
W11 одержала тринадцать побед (одиннадцать у Хэмилтона и две у Боттаса), пятнадцать поул-позиций (десять у Хэмилтона и пять у Боттаса), девять быстрейших кругов (шесть у Хэмилтона, два у Боттаса и один у Рассела), двенадцать локаутов в первом ряду. и пять финишей со счетом 1–2 в 17 гонках. Благодаря этому Mercedes выиграл седьмой подряд чемпионат мира среди конструкторов Формулы-1 , побив рекорд последовательных чемпионатов, ранее принадлежавших Ferrari . Благодаря тому, что W11 установил многочисленные рекорды (самый быстрый круг за всю историю) на различных трассах Формулы-1, он считается одним из величайших гоночных автомобилей всех времен. [ 12 ]
Фон
[ редактировать ]
W11 имеет систему Dual Axis Steering (DAS), разработанную Mercedes , которая позволяет водителю регулировать схождение передних колес для оптимизации механического сцепления, потянув или надавив на рулевое колесо. DAS позволяла водителям более эффективно прогревать шины автомобиля за счет нулевого схождения, но позволяла лучше проходить повороты за счет отрицательного схождения, что имело особое значение на трассах с длинными прямыми. [ 13 ] DAS сняли с автомобиля после чемпионата 2020 года, так как система была запрещена на 2021 год . [ 14 ] Конструкция задней подвески была изменена по сравнению с использовавшейся на предыдущем автомобиле с целью уменьшения недостаточной поворачиваемости. [ 15 ]
После переноса сезона и растущей поддержки движения Black Lives Matter во всем мире в конце июня было объявлено, что W11 будет иметь черный цвет в качестве основного цвета вместо традиционного серебристого , который присутствовал на его предшественниках. Пилот Льюис Хэмилтон инициировал смену ливреи, заявив, что он хочет, чтобы команда продемонстрировала свою поддержку этого дела не только посредством публикаций в социальных сетях, что привело к идее принять новую ливрею и начать кампанию по улучшению разнообразия внутри команды. [ 16 ]
Итоги сезона
[ редактировать ]Открытие раундов
[ редактировать ]На открывающем сезон Гран-при Австрии Боттас квалифицировался с поул-позицией . Первоначально Хэмилтон квалифицировался на втором месте, но перед гонкой он получил трехместный штраф за то, что не смог достаточно замедлиться из-за желтых флагов в конце квалификации, в результате чего он опустился на пятое место. [ 17 ] Несмотря на то, что обоим гонщикам пришлось столкнуться с проблемами с коробкой передач, которые возникли во время гонки, Боттас одержал победу в гонке, став восьмой в своей карьере. Хэмилтон быстро вернулся на второе место, но на последних кругах гонки получил пятисекундный штраф за столкновение с Александром Албоном . Хэмилтон пересек финишную черту вторым, но пенальти опустил его на четвертое место. [ 18 ] Хэмилтон занял поул-позицию на пострадавшей от дождя квалификационной сессии Гран-при Штирии , опередив ближайшего соперника Макса Ферстаппена более чем на 1,2 секунды . [ 19 ] Хэмилтон лидировал большую часть гонки и одержал вторую подряд победу W11, в то время как Боттас обогнал Ферстаппена на последних кругах и финишировал вторым, стартовав четвертым на стартовой решетке. [ 20 ]
На Гран-при Венгрии темп W11 был очевиден, когда Mercedes легко выиграл 1–2 в квалификации, а Хэмилтон и Боттас опередили своего ближайшего конкурента, занявшего третье место Лэнса Стролла , на 0,8 секунды. Хэмилтон взял поул, опередив Боттаса на 0,1 секунды. [ 21 ] Хэмилтон выиграл гонку, одержав свою вторую победу подряд и восьмую в общем зачете на Хунгароринге , что соответствует рекорду по количеству побед на одном месте. Боттас допустил ошибку на старте, когда он слегка сдвинулся с места перед тем, как погас свет, а затем остановил машину и медленно уехал, опустившись на шестое место к первому повороту. Он избежал штрафа за рывок и сумел вернуться на третье место, финишировав сразу после Макса Ферстаппена, занявшего второе место . [ 22 ] На Гран-при Великобритании Хэмилтон привел Mercedes к еще одному локауту в первом ряду, заняв свою третью поул-позицию подряд, опередив Боттаса более чем на 0,3 секунды. Боттас занял второе место, опередив Ферстаппена на 0,7 секунды, который квалифицировался третьим. [ 23 ] Льюис Хэмилтон лидировал с поул-позиции на старте гонки, сохраняя большое преимущество на протяжении всей гонки. На заключительном этапе Гран-при у Боттаса и Хэмилтона на 50-м и 52-м кругах соответственно произошло расслоение шин , из-за чего Боттас вылетел в боксы и опустился на 11-е место. Хэмилтон был вынужден хромать домой с расслаившейся шиной на протяжении всего последнего круга, и отставание от второго места сократилось с 30 до примерно 6 секунд, когда Хэмилтон пересек финишную черту. [ 24 ]
На Гран-при, посвященном 70-летнему юбилею , Mercedes снова не смог бросить вызов в квалификации: Боттас вывел Mercedes к еще одному локауту в первом ряду, опередив Хэмилтона в поул-позиции всего на 0,063 секунды, а Хюлькенберг отстал еще на 0,8 секунды. [ 25 ] Mercedes боролся со скоростью гонки из-за высоких температур, вызывающих чрезмерный износ шин и образование вздутий. В результате Red Bull Racing пилот Макс Ферстаппен смог выйти в лидеры гонки и победить. Это был первый случай в 2020 году, когда Mercedes не смог выиграть гонку. [ 26 ]
Средний сезон
[ редактировать ]На Гран-при Испании Mercedes продолжил свое доминирование в квалификации: Хэмилтон лидировал в четвертом подряд локауте в первом ряду, пройдя квалификацию на 0,059 секунды быстрее, чем Боттас, который был более чем на 0,7 секунды быстрее Ферстаппена, занявшего третье место. [ 27 ] Хэмилтон одержал победу в самой гонке, лидируя на каждом круге и возвращаясь домой более чем на 24 секунды опередив Ферстаппена, занявшего второе место. Кроме того, Хэмилтон также установил новый рекорд Формулы-1, заняв 156-е место на подиуме в карьере, превзойдя Михаэля Шумахера по количеству побед за всю историю. Боттас стартовал неудачно и в первом повороте опустился на четвертое место. Хотя он смог восстановиться и вернуть себе третье место, он не смог обогнать Ферстаппена и уступил ему больше позиций в чемпионате пилотов. [ 28 ] На Гран-при Бельгии Хэмилтон установил новый рекорд трассы на трассе Спа-Франкоршам со временем 1:41,252, опередив в квалификации на полсекунды своего товарища по команде Боттаса, занявшего второе место. [ 29 ] В гонке пара финишировала со счетом 1-2, что стало для команды вторым результатом в сезоне: Хэмилтон лидировал от огней до флага, а Боттас удерживал второе место, опередив Ферстаппена из Red Bull. Хэмилтон увеличил свое преимущество в чемпионате пилотов до сорока семи очков, опередив Ферстаппена, занявшего второе место, и пятьдесят очков, опередив Боттаса, занявшего третье место. Аналогичным образом, Mercedes увеличил свое преимущество в Кубке конструкторов до восьмидесяти шести очков над идущей вторым Red Bull Racing перед серединой фазы сезона. [ 30 ]
Закрытие раундов
[ редактировать ]Это был еще один локаут в первом ряду в Бахрейне для Хэмилтона и Боттаса. Хэмилтон выиграл с поула на Гран-при Бахрейна в третий раз в карьере, но Боттас финишировал восьмым после прокола под машиной безопасности. Хэмилтон был вынужден пропустить Гран-при Сахира 2020 года из-за положительного теста на коронавирус его заменил пилот Williams и молодой гонщик Mercedes Джордж Рассел , и на этом мероприятии . Рассел стартовал вторым и лидировал большую часть гонки, обогнав Боттаса, завоевавшего поул. [ 31 ] в начале. На втором пит-стопе Mercedes допустил ошибку, и Расселу были установлены шины Боттаса, что вынудило Рассела сделать еще один пит-стоп на следующем круге, что фактически лишило его шансов на победу в гонке. Поздний прокол стоил Расселу потенциального подиума, и он финишировал девятым с самым быстрым кругом. Боттас финишировал восьмым из-за плохих результатов и старых шин в конце гонки. [ 32 ] Хэмилтон вернулся в финал сезона, проведя серию отрицательных тестов на коронавирус перед Гран-при Абу-Даби вместе с Боттасом, а это означает, что Рассел вернулся в Williams. [ 33 ] Пилоты Mercedes заняли второе и третье места на стартовой решетке после Макса Ферстаппена из Red Bull и удерживали эти позиции на протяжении всей гонки. [ 34 ]
Полные результаты Формулы-1
[ редактировать ]( ключ )
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | Гран-при | Очки | ВСЦ | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| АВТОМОБИЛЬ | СТЙ | ОНА | Великобритания | 70А | ESP | БЕЛ | ОНА | ТЫ | РУССКИЙ | ЕИФ | К | я | ДОЛЖЕН | БХР | СХ | АБУ | |||||||
| 2020 | Mercedes AMG Petronas F1 Команда | Mercedes-AMG F1 M11 EQ Performance | П | Валттери Боттас | 1 П | 2 | 3 | 11 | 3 П | 3 Ф | 2 | 5 | 2 | 1 Ф | Верно П | 2 | 2 П | 14 | 8 | 8 П | 2 | 573 | 1-й |
| Льюис Хэмилтон | 4 | 1 П | 1 П Ф | 1 П | 2 Ф | 1 П | 1 П | 7 П Ф | 1 П Ф | 3 П | 1 | 1 П Ф | 1 Ф | 1 | 1 П | 3 | |||||||
| Джордж Рассел | 9 Ф | ||||||||||||||||||||||
- Примечания
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Коч, Мэт (26 ноября 2018 г.). «Pirelli останется поставщиком шин для Формулы-1 до 2023 года» . www.speedcafe.com . Спидкафе . Архивировано из оригинала 21 августа 2019 года . Проверено 10 февраля 2019 г.
- ^ «НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ MERCEDES В 2021 ГОДУ С БОЛЬШЕ 25 ЛОШАДЕЙ – «РЕЖИМ ВЕЧЕРИНКИ ВСЕЙ ГОНКИ»!» . F1Lead.com . 5 января 2021 г. Проверено 27 мая 2021 г.
- ^ «Джеймс Эллисон» . Мерседес . Мерседес . 12 октября 2017 года. Архивировано из оригинала 28 апреля 2019 года . Проверено 12 октября 2017 г.
- ^ «Джон Оуэн» . Мерседес Ф1 . Проверено 1 августа 2020 г.
- ^ «Майк Эллиотт» . Мерседес . Мерседес . Архивировано из оригинала 28 апреля 2019 года . Проверено 9 сентября 2018 г.
- ^ «Джаррод Мерфи» . LinkedIn.
- ^ «Предварительный список участников F1 – 2020» . Международная автомобильная федерация . 30 ноября 2019 года . Проверено 30 ноября 2019 г.
- ^ «Джордж Рассел заменит Хэмилтона в Mercedes на Гран-при Сахира» . Formula1.com . 2 декабря 2020 г. Проверено 2 декабря 2020 г.
- ^ Коч, Мэт (13 марта 2020 г.). «Подтверждено: Формула-1 отменена на Гран-при Австралии» . Проверено 13 марта 2020 г.
- ^ «Гран-при Бахрейна и Вьетнама перенесены» . Formula1.com . 13 марта 2020 г. Проверено 13 марта 2020 г.
- ^ Калинаукас, Алекс (25 ноября 2020 г.). «Как COVID-19 сыграл роль в доминировании Mercedes» . autosport.com . Проверено 25 ноября 2020 г.
- ^ «Mercedes-AMG F1 W11 — величайший гоночный автомобиль из когда-либо созданных» . Ялопник . 7 декабря 2020 г. Проверено 11 сентября 2021 г.
- ^ «DAS объяснил: что мы знаем о системе рулевого управления Mercedes» . www.formula1.com . Проверено 21 февраля 2020 г.
- ^ Бенсон, Эндрю (31 марта 2020 г.). «Формула-1: революционное рулевое управление Mercedes «DAS» по-прежнему запрещено в 2021 году» . Би-би-си Спорт . Проверено 31 марта 2020 г.
- ^ Хьюз, Марк (16 ноября 2020 г.). «MPH: Ловкая стратегия Хэмилтона — «Он просто знает, что делать» » . Мотоспорт . Проверено 1 января 2021 г.
- ^ «Телефонный звонок из Хэмилтона привел к смене окраски Mercedes на черную · RaceFans» . Фанаты гонок . 30 июня 2020 г. Проверено 8 февраля 2021 г.
- ^ «Гамильтон наложил штраф на три места на стартовой решетке Гран-при Австрии после протеста Red Bull» . Formula1.com . Формула Один . 5 июля 2020 г.
- ^ «Боттас обыграл Леклера и Норриса и выиграл драматический Гран-при Австрии, поскольку Хэмилтон оштрафован» . Formula1.com . Формула Один . 5 июля 2020 г.
- ^ Коллантайн, Кейт; Ренкен, Дитер (11 июля 2020 г.). «Гамильтон: Доминирующий круг с поул-позицией был «близок к идеальному» » . Racefans.net . Проверено 12 июля 2020 г.
- ^ Коллантайн, Кейт (12 июля 2020 г.). «Хэмилтон побеждает, поскольку Боттас обгоняет Ферстаппена в пользу Mercedes со счетом один-два» . Racefans.net . Проверено 12 июля 2020 г.
- ^ «Квалификационный отчет: Электрик Хэмилтон обыгрывает Боттаса и завоевал поул Гран-при Венгрии» . Formula1.com . 18 июля 2020 г. Проверено 19 июля 2020 г.
- ^ «Гэмильтон одерживает восьмую победу на Гран-при Венгрии, а Ферстаппен возвращается на второе место» . Formula1.com . 19 июля 2020 г.
- ^ «Квалификационный отчет: Хэмилтон восстанавливается после вращения и берет рекордный седьмой поул в Сильверстоуне» . Formula1.com . 1 августа 2020 г.
- ^ «Отчет о гонке: Хэмилтон хромает домой и одерживает рекордные 7 домашних побед» . Formula1.com . 2 августа 2020 г.
- ^ «Квалификационный отчет: Боттас обыгрывает Хэмилтона и завоевал поул Гран-при к 70-летнему юбилею, когда Хюлкенберг играет звезду» . Formula1.com . 8 августа 2020 г. Проверено 8 августа 2020 г.
- ^ Морлидж, Мэтт (9 августа 2020 г.). «Юбилейный Гран-при: Льюис Хэмилтон озадачен, когда Mercedes чувствует жару» . Скай Спорт . Проверено 18 февраля 2023 г.
- ^ «ФОРМУЛА 1 ARAMCO 2020 ИСПАНСКИЙ ГРАНД ПРЕМЬЕР – КВАЛИФИКАЦИЯ » Formula1.com . августа 15 Получено 17 августа.
- ^ «Как проходил Гран-при Испании» . bbc.co.uk/спорт . 16 августа 2020 г. Проверено 17 августа 2020 г. .
- ^ «ФОРМУЛА 1 ROLEX ГРАН-ПРИ БЕЛЬГИИ 2020 – КВАЛИФИКАЦИЯ» . Formula1.com . 29 августа 2020 г. Проверено 31 августа 2020 г.
- ^ «Гран-при Бельгии Формулы-1: Даниэль Риккардо показывает результат, а Льюис Хэмилтон указывает на недостаток Red Bull» . news.com.au/sport . 31 августа 2020 г. Проверено 2 сентября 2020 г.
- ^ «Боттас только что обыграл Рассела на поуле Сахира» . Би-би-си Спорт .
- ^ Ричардс, Джайлз (6 декабря 2020 г.). «Серхио Перес выиграл Гран-при Сахира Формулы-1 после того, как ошибка на пит-лейне лишила Джорджа Рассела» . Хранитель . Архивировано из оригинала 6 декабря 2020 года . Проверено 7 декабря 2020 г.
- ^ «Льюис Хэмилтон примет участие в Гран-при Абу-Даби в воскресенье» . Би-би-си Спорт . 10 декабря 2020 г. Проверено 15 марта 2021 г.
- ^ Морлидж, Мэтт (13 декабря 2020 г.). «Гран-при Абу-Даби: Макс Ферстаппен разгромил Mercedes и выиграл финал Формулы-1» . Скай Спорт . Проверено 18 февраля 2023 г.
