RAF Catterick

RAF Catterick
RAF Catterick
Каттерик , Северный Йоркшир в Англии
	Spitfires 331 эскадрилья в RAF Catterick весной 1942 года
	Бдительность и знания
	RAF Catterick Место в Северном Йоркшире
Координаты	54 ° 21′55 ″ с.ш. 001 ° 37′11 ″ с 54,36528 ° с.ш. 1,61972 ° С
Тип	Станция Королевской ВВС ; Секторная станция 1939-
Код	И
Информация о сайте
Владелец	Министерство обороны
Оператор	Королевский летающий корпус (1914–1918) ; Британская армия (1927–1939) ; Королевские ВВС (1918–1927 и 1939–1994))
Контролируется	RAF Fighter Command ; * № 13 Группа RAF ; * Полк RAF
Состояние	Переведен в британскую армию и стал казармами Марн.
История сайта
Построенный	1914
Построен	John Laing & Son Ltd
В использовании	1914–1994
Судьба	Закрыто
Сражения/войны	Европейский театр Второй мировой войны ; Холодная война
Информация о аэродроме
Возвышение	53 метра (174 фута) Амсл
Взлетно -посадочные полосы
10/28	1020 метров (3 346 футов) бетон

Королевские ВВС Catterick или RAF Catterick - бывший аэродром Королевских ВВС, расположенный недалеко от Каттерика, Северный Йоркшир в Англии . Он расположен вдоль дороги A6055 на окраине деревни Каттерика .

Несмотря на то, что изначально RAF Catterick был в первую очередь депо полка RAF в течение почти 50 лет. Станция закрылась в 1994 году и была переведена в британскую армию, чтобы стать казармами Марн . Оперативно он подпадает под командование Каттерика Гаррисона . В настоящее время находится 5 -й полк Королевской артиллерии и 32 инженерного полка .

История

Аэродром Catterick или Airdrome/Aerodrome Catterick впервые открылись в 1914 году в качестве Royal Flying Corps аэродрома с ролью обучающих пилотов и помогать в защите северо -востока Англии . В 1918 году он попал под администрацию RAF и размещался № 49 Training Depot Station. ^{[ 3 ]}

В 1927 году он временно попал под администрацию британской армии под командованием сотрудничества в армии RAF , которое предоставит армию поддержку авиации по мере необходимости. Это продолжалось до 1939 года, когда станция была передана ВВС.

Во время Второй мировой войны аэродром управлял небольшой спутниковой станцией, RAF Scorton , недалеко от деревни Скортон .

Каттерика Взлетно -посадочная полоса не может быть расширена от существующих 3350 футов (1020 м) для реактивного возраста из -за периметра, ограниченного А1 (или Великой Северной дорогой ) и рекой Свир . Поэтому роль Каттерика изменилась после Второй мировой войны, став депо полка RAF с 1946 по 1994 год.

Летающие подразделения Королевских ВВС (1914 - 1946)

Следующие эскадрильи в некоторых моментах были размещены в RAF Catterick:

1-99 эскадрильи

№ 17 эскадрилья RAF с ураганом Hawker IIB, ^{[ 4 ]} № 26 РАФ, РАФ , ^{[ 5 ]} № 41 эскадрилья RAF , ^{[ 6 ]} № 44 эскадрилья RAF , ^{[ 7 ]} № 53 эскадрилья RAF , ^{[ 8 ]} № 54 эскадрилья RAF , ^{[ 8 ]} № 63 эскадрилья RAF , ^{[ 9 ]} № 64 RAF , ^{[ 9 ]} № 68 эскадрилья RAF , ^{[ 10 ]} № 79 RAF RAF ^{[ 11 ]} и № 89 эскадрилья RAF . ^{[ 12 ]}

100-199 эскадрильи

№ 107 эскадрилья RAF , № 115 , Squadron RAF RAF № 118 RAF, № 122 № , , 127 RAF , № 130 RAF № 131 RAF , № 134 RAF и №. 145 эскадрилья RAF .

200-299 эскадрильи

№ 219 эскадрилья RAF , № 222 Squadron RAF , № 256 RAF и № 289 RAF .

300-399 эскадрильи

№ 306 Польская истребительная эскадрилья , ^{[ 13 ]} № 313 Эскадрилья RAF , ^{[ 14 ]} № 331 RAF RAF ^{[ 15 ]} и № 332 эскадрилья RAF . ^{[ 15 ]}

400-499 эскадрильи

№ 401 Эскадрилья RAF ^{[ 16 ]} и № 403 Эскадрилья RAF . ^{[ 16 ]}

500-599 эскадронов

№ 504 Эскадрилья RAF . ^{[ 17 ]}

600-699 эскадронов

№ 600 RAF RAF ^{[ 18 ]} и № 609 эскадрилья RAF . ^{[ 19 ]}

Другие подразделения ^{[ 20 ]}

№ 6 Резервная эскадрилья самолета, № 6 Резервная эскадрилья, эскадрилья № 6, № 14 Резервная эскадрилья самолета, № 14 Резервная эскадрилья, № 14 Учебная эскадрилья, № 37 Резервная эскадрилья, № 46 Учебная эскадрилья, № 49 Учебная станция депо, № 52 Учебная эскадрилья, № 68 Резервная эскадрилья, № 69 Учебная эскадрилья, № 83 (канадская) резервная эскадрилья, № 88 (канадская) резервная эскадрилья,

№ 3 RAF по доставке самолетов (октябрь - ноябрь 1943 г.) ^{[ 21 ]}
Отряд подразделения по сопринению № 7 RAF (май 1941 г.) ^{[ 22 ]}
8 -е крыло RFC
№ 35 Блок обслуживания RAF (май 1947 - август 1949 г.) ^{[ 23 ]}
166 -я аэро -эскадрилья
№ 401 (Fleet Fighter) рейс
№ 449 (разведка разведки флота) Полет)
№ 450 (разведка разведка флота) Полет)
№ 645 Gliding School RAF (март 1960 - 1984) стала № 645 Glinder Gliding School RAF (1984 - ^{[ 24 ]}
№ 1472 (зенитное сотрудничество) полета RAF (январь-ноябрь 1943 г.) ^{[ 25 ]}
Отряд № 1489 (боец) Полетный рейс RAF (июль 1943 -?) ^{[ 26 ]}
Отряд № 1490 (боец) Полетный рейс RAF (май - июль 1943 г.) ^{[ 26 ]}
Центр распределения авиации экипажа
В RAF Film Unit (октябрь 1944-?) ^{[ 27 ]}

Полк Королевского ВВС

Каттерик служил полковым депо в полку RAF, занимающего эксплуатационные эскадрильи, и был учебной базой для полка RAF с 1946 по 1994 год, когда учебные заведения полка переехали в RAF Honington . Каттерик также был учебным центром пожарной службы ВВС в качестве Школы пожарной охраны ВВС до 1990 -х годов. В качестве пожарной школы у нее был «спасательный набор» макет дома для имитации сценариев поиска и спасения. У него также была зона сжигания, где бывшие сервисные самолеты были покрыты топливом и установились, в том числе в 1983 году два полных бомбардировщика Avro Vulcan . Вулканцы смогли приземлиться только после закрытия А1 и очистки полей на противоположной стороне дороги. Самолет должен был летать настолько низко до земли, насколько это возможно, до пересечения периметра аэродрома и прикоснуться к самой дальнейшей конечности, чтобы иметь возможность безопасно остановиться, прежде чем выбежать взлетно -посадочной полосы. Было также ряд вышедших на пенсию планерами, использованных для практических спасений и развертываний. Пожарная боевая и спасательная эскадрилья перешла в Раф Манстон в 1989 году.

В течение 1980-х годов Каттерик был домом для крупнейшего британского флота бронированных транспортных средств в британских войсках. Флот состоял из транспортных средств FV101 Scorpion Combat Reconnaiscance (CVRT) и FV103 спартанских бронированных перевозчиков (APC). Помимо этих пехотных активов, полк RAF в Каттерике удерживал тренировочное крыло рапирской противовоздушной обороны, и после войны с Фолклендами ряд 35-миллиметровых двойных зенитных пушек GDF GDF, захваченных аргентинскими силами. Эти конкретные орудия использовались для большого эффекта в конце 1982 года, чтобы сопровождать незабываемое исполнение Увертюры 1812 года на официальном параде победы станции, по возвращении войск из Южной Атлантики.

Полк RAF был долгожданным оккупантом сайта и получил свободу Ричмонда, Северный Йоркшир, в 1971 году, в качестве жеста благодарности и доброй воли местных жителей. Несмотря на то, что он больше не проживает в Каттерике, полк обладает этой честью очень дорогой и каждый год отмечает ее с парадом свободы Ричмонда в городе. 2022 увидел 34 эскадрилью отмечает 51 -ю годовщину. ^{[ 28 ]}

В какой -то момент были здесь следующие единицы полка RAF: ^{[ 20 ]}

Марн -казармы

Станция RAF закрылась 30 июня 1994 года, когда депо полка RAF переехала в RAF HONINGTON . ^{[ 29 ]} Затем сайт был переведен в британскую армию, чтобы стать казармами Марн , которая является частью комплекса Гаррисона Каттерика . На казармах существует ряд заведений, в том числе батончик, магазин Londis , магазин PRI, парикмахер и гимназию. ^{[ 30 ]} Казармы улучшили жилье, установленное в рамках Project Slam (модернизация жилья для жилья). Это было предпринято Корусом . ^{[ 31 ]} BAM Construction также предприняла преобразование некоторых старых ангаров RAF в обслуживание складов для Land Rovers, используемых двумя полками. ^{[ 32 ]}

В популярной культуре

RAF Catterick использовался в качестве вымышленного «RAF Halfpenne Field» для фильма 1945 года «Путь к звездам» , ^{[ 33 ]} И некоторые из аэродромов остаются незначительными. ^{[ 34 ]}

Motorsport

В период с 1958 по 1963 год аэродром частично использовался в качестве гоночной трассы под названием Catterick Circuit . ^{[ 35 ]}

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

^ Pine, LG (1983). Словарь девиц (1 изд.). Лондон: Routledge & K. Paul. п. 252 ISBN 0-7100-9339-X .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Falconer 2012 , с. 62
^ "Catterick Ops" . Получено 6 февраля 2016 года .
^ Jefford 1988 , p. 30
^ Jefford 1988 , p. 33.
^ Jefford 1988 , p. 38
^ Jefford 1988 , p. 39
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Jefford 1988 , p. 42
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Jefford 1988 , p. 45
^ Jefford 1988 , p. 46
^ Jefford 1988 , p. 49
^ Jefford 1988 , p. 51
^ Jefford 1988 , p. 85
^ Jefford 1988 , p. 86
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Jefford 1988 , p. 87
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Jefford 1988 , p. 89
^ Jefford 1988 , p. 95
^ Jefford 1988 , p. 98
^ Jefford 1988 , p. 99
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "Каттерик" . Аэродромы Британского сохранения траста . Получено 10 июля 2012 года .
^ Sturtivant, Hamlin & Halley 1997 , p. 49
^ Sturtivant, Hamlin & Halley 1997 , p. 71
^ Sturtivant, Hamlin & Halley 1997 , p. 206
^ Sturtivant, Hamlin & Halley 1997 , p. 169
^ Sturtivant, Hamlin & Halley 1997 , p. 134.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Sturtivant, Hamlin & Halley 1997 , p. 136
^ Sturtivant, Hamlin & Halley 1997 , p. 266
^ «Свобода Парада Ричмонда» . Королевские ВВС . Получено 6 декабря 2022 года .
^ Март, Питер Р. (1998). Обобран по проволоку, чтобы летать по проволоку . Раф Фэрфорд, Глостершир, Англия: Доброжелательные фонды Королевских военно -воздушных сил. п. 162. ISBN 1-899808-06-x .
^ «Жизнь в 5 -м полке Королевская артиллерия» . Королевская артиллерийская ассоциация. Архивировано из оригинала 3 октября 2006 года . Получено 14 июня 2017 года . {{cite web}}: CS1 Maint: Bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
^ «Тематическое исследование Marne Bargs» (PDF) . Корус Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2012 года . Получено 25 июля 2011 года .
^ «Марн -казармы» . BAM Construction . Получено 25 июля 2011 года .
^ «Аэродром RAF Catterick - путь к звездам» . Control Towers.co.uk . Получено 3 июля 2020 года .
^ "Путь к звездам," . Reelstreets . Получено 3 июля 2020 года .
^ Свингер, Питер (2008). Автомобильные гоночные трассы в Англии: тогда и сейчас . Ян Аллан издательство. ISBN 978-0-7110-3104-3 .

Библиография

Falconer, J. (2012). Airfields RAF 26 мировой войны . Великобритания: Иан Аллан издательство. ISBN 978-1-85780-349-5 .
Хальпенни, Б. б . Экционные станции: военные аэродромы Йоркшира против 4 . Patrick Stephens Ltd, 1982. ISBN 978-0850595321 .
Jefford, C.G. (1988). РАФ -эскадрильи. Комплексная запись о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери : Airlife. ISBN 1-85310-053-6 .
Sturtivant, R.; Хэмлин, Дж.; Halley, J. (1997). Королевские воздушные силы по летанию и поддержке . Великобритания: воздушный британский (историки). ISBN 0-85130-252-1 .

[1] Pine, LG (1983). Словарь девиц (1 изд.). Лондон: Routledge & K. Paul. п. 252 ISBN 0-7100-9339-X .

[FOOTNOTEFalconer201262-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Falconer 2012 , с. 62

[3] "Catterick Ops" . Получено 6 февраля 2016 года .

[Jefford1988p30-4] Jefford 1988 , p. 30

[Jefford1988p33-5] Jefford 1988 , p. 33.

[Jefford1988p38-6] Jefford 1988 , p. 38

[Jefford1988p39-7] Jefford 1988 , p. 39

[Jefford1988p42-8] Jump up to: ^а ^{беременный} Jefford 1988 , p. 42

[Jefford1988p45-9] Jump up to: ^а ^{беременный} Jefford 1988 , p. 45

[Jefford1988p46-10] Jefford 1988 , p. 46

[Jefford1988p49-11] Jefford 1988 , p. 49

[Jefford1988p51-12] Jefford 1988 , p. 51

[Jefford1988p85-13] Jefford 1988 , p. 85

[Jefford1988p86-14] Jefford 1988 , p. 86

[Jefford1988p87-15] Jump up to: ^а ^{беременный} Jefford 1988 , p. 87

[Jefford1988p89-16] Jump up to: ^а ^{беременный} Jefford 1988 , p. 89

[Jefford1988p95-17] Jefford 1988 , p. 95

[Jefford1988p98-18] Jefford 1988 , p. 98

[Jefford1988p99-19] Jefford 1988 , p. 99

[ABCT-20] Jump up to: ^а ^{беременный} "Каттерик" . Аэродромы Британского сохранения траста . Получено 10 июля 2012 года .

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley199749-21] Sturtivant, Hamlin & Halley 1997 , p. 49

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley199771-22] Sturtivant, Hamlin & Halley 1997 , p. 71

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley1997206-23] Sturtivant, Hamlin & Halley 1997 , p. 206

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley1997169-24] Sturtivant, Hamlin & Halley 1997 , p. 169

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley1997134-25] Sturtivant, Hamlin & Halley 1997 , p. 134.

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley1997136-26] Jump up to: ^а ^{беременный} Sturtivant, Hamlin & Halley 1997 , p. 136

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley1997266-27] Sturtivant, Hamlin & Halley 1997 , p. 266

[28] «Свобода Парада Ричмонда» . Королевские ВВС . Получено 6 декабря 2022 года .

[29] Март, Питер Р. (1998). Обобран по проволоку, чтобы летать по проволоку . Раф Фэрфорд, Глостершир, Англия: Доброжелательные фонды Королевских военно -воздушных сил. п. 162. ISBN 1-899808-06-x .

[30] «Жизнь в 5 -м полке Королевская артиллерия» . Королевская артиллерийская ассоциация. Архивировано из оригинала 3 октября 2006 года . Получено 14 июня 2017 года . {{cite web}}: CS1 Maint: Bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )

[31] «Тематическое исследование Marne Bargs» (PDF) . Корус Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2012 года . Получено 25 июля 2011 года .

[32] «Марн -казармы» . BAM Construction . Получено 25 июля 2011 года .

[33] «Аэродром RAF Catterick - путь к звездам» . Control Towers.co.uk . Получено 3 июля 2020 года .

[34] "Путь к звездам," . Reelstreets . Получено 3 июля 2020 года .

[Swinger-35] Свингер, Питер (2008). Автомобильные гоночные трассы в Англии: тогда и сейчас . Ян Аллан издательство. ISBN 978-0-7110-3104-3 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]