Станция Уинфилд-Джанкшен

Уинфилд Джанкшен
Уинфилд Джанкшен
	Уинфилд-Джанкшен, вид 2009 года.
Общая информация
Расположение	50-я авеню и 69-я улица ; Маспет, Квинс
Координаты	40 ° 44'13 "N 73 ° 53'46" W / 40,736973 ° N 73,895983 ° W ; Исходное местоположение
Владелец	Железная дорога Лонг-Айленда
Линия(и)	Основная линия
Платформы	2 боковая платформа
Треки	2
Другая информация
Код станции	Никто
Создать зоны	3
История
Открыто	Июнь 1854 г.
Закрыто	1929
Бывшие услуги

Уинфилд-Джанкшен — это перекресток между главной линией и ответвлением Порт-Вашингтон железной дороги Лонг-Айленда в районе Вудсайд района Квинс в Нью-Йорке . Между 1854 и 1929 годами станция Уинфилд-Джанкшен на этом месте стояла .

История

Станция Winfield Junction была первоначально открыта в июле 1854 года железной дорогой Нью-Йорка и Флашинга на юго-восточном углу 50-й авеню и 69-й улицы. ^{[ 1 ]} Местоположение развязки было определено в том же году, когда была построена главная линия Нью-Йорка и Ф (ныне ответвление Порт-Вашингтон ), пересекающая главную линию LIRR. К 1868 году NY&F была объединена и Норт-Сайд , а участок к западу от Уинфилда был продан Южной железной дороге Лонг-Айленда в 1869 году. Этот участок был заброшен в 1875 году. железной дорогой Флашинг Центральная железная дорога в 1874 году, а затем железная дорога Лонг-Айленда в 1876 году, позже в августе 1876 года станция была перенесена на перекресток, где она также обслуживала главную линию. В какой-то момент была построена вторая станция, которая была снесена в 1915 году и в том же году заменена третьей станцией. Планы закрытия станции прослеживаются еще в 1910 году. ^{[ 2 ]} но станция была закрыта, а затем снесена в 1929 году, в результате чего станция Вудсайд стала перевалочным пунктом между поездами главной линии и поездами отделения Порт-Вашингтон.

Ссылки

^ «ИСТОРИЯ СТАНЦИИ ЛОНГ-АЙЛЕНД» . trainsarefun.com . Архивировано из оригинала 8 апреля 2010 г. Проверено 6 декабря 2009 г.
^ НОВЫЕ ТРУБКИ ПРИНОСЯТ СОБСТВЕННЫЙ ТРАФИК; Число поездок на Лонг-Айленд увеличилось на 15 000 в день, заявляют железнодорожные чиновники (New York Times; суббота, 10 сентября 1910 г.)

Внешние ссылки

[1] «ИСТОРИЯ СТАНЦИИ ЛОНГ-АЙЛЕНД» . trainsarefun.com . Архивировано из оригинала 8 апреля 2010 г. Проверено 6 декабря 2009 г.

[2] НОВЫЕ ТРУБКИ ПРИНОСЯТ СОБСТВЕННЫЙ ТРАФИК; Число поездок на Лонг-Айленд увеличилось на 15 000 в день, заявляют железнодорожные чиновники (New York Times; суббота, 10 сентября 1910 г.)

[ 1 ]

[ 2 ]