✖


Jump to content

Трамвай КС

Карта маршрута :
О маршрутах трамвая, действовавших в 19 и 20 веках, см. Трамваи в Канзас-Сити .

Трамвай КС
Трамвай отъезжает от вокзала Юнион в северном направлении.
Трамвай отъезжает от вокзала Юнион в северном направлении.
Обзор
Владелец Город Канзас-Сити
Местный Канзас-Сити , Миссури , США
Тип транзита Трамвай
Количество строк 1 [ 1 ]
Количество станций 10 (8 в стадии строительства) [ 2 ]
Ежедневное количество пассажиров 5,020 [ 3 ]
Годовой пассажиропоток 1,832,215 [ 3 ]
Веб-сайт ККСстриткар .org Отредактируйте это в Викиданных
Операция
Начало работы 6 мая 2016 г. [ 4 ]
Оператор(ы) Управление трамвая Канзас-Сити
Характер Уличный бег
Количество автомобилей 8 CAF Урбо 3 [ 5 ]
Длина поезда 3
Прогресс 10-15 минут
Технический
Длина системы 2,2 мили (3,5 км) [ 6 ]
Ширина колеи 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея
Электрификация Воздушная линия , 750 В постоянного тока

Трамвай KC находится в центре Канзас-Сити , штат Миссури . [ 7 ] Строительство трамвайной системы началось в мае 2014 года. [ 8 ] и открыт для эксплуатации 6 мая 2016 года. Проезд на нем бесплатный , так как он финансируется районом развития транспорта . [ 9 ] По состоянию на июнь 2024 г. С момента открытия в 2016 году трамвай совершил 14 миллионов поездок. [ 3 ] Были профинансированы расширения на север до набережной и на юг до Университета Миссури-Канзас-Сити , причем оба расширения в настоящее время строятся. [ 10 ]

Маршрут

[ редактировать ]

Трамвай в центре города курсирует по маршруту длиной 2,2 мили (3,5 км). [ 6 ] между речным рынком и станцией Юнион , проходящей через центральный деловой район и перекресток , в основном вдоль главной улицы . Он делает остановки примерно через каждые два квартала и имеет 10 обозначенных остановок на маршруте. [ 11 ] Он напрямую соединяется с Amtrak , местными и пригородными RideKC автобусами (включая прямой маршрут до международного аэропорта Канзас-Сити ) и несколькими киосками для проката велосипедов RideKC.

Сторонники рекламируют начальный участок как один из самых простых и прямых современных трамвайных маршрутов в Соединенных Штатах. [ 12 ] [ 13 ] Все платформы предлагают посадку и информацию о прибытии в режиме реального времени. [ 14 ]

История

[ редактировать ]
Дополнительная информация: Трамваи в Канзас-Сити.

Разработка

[ редактировать ]
Трамвай движется на юг по Мейн-стрит.

После того, как предыдущие попытки создать систему железнодорожного транспорта в масштабе всего города или всего города потерпели неудачу в избирательной урне, избиратели в центре Канзас-Сити в декабре 2012 года одобрили финансирование двухмильной трамвайной линии. [ 15 ]

В декабре 2012 года городской совет заключил контракт с HDR, Inc. на завершение окончательного проекта трамвайной линии в центре города. [ 16 ] HDR ранее выполнила предварительные инженерные работы. В октябре 2013 года было объявлено, что Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles низкопольные трамваи Urbos 3 . (CAF) построит для этой линии [ 17 ] Предстроительные работы и работы по переезду инженерных коммуникаций в рамках подготовки к проекту начались в конце 2013 года, а строительство линии началось в мае 2014 года. [ 8 ] Строительство было завершено в конце 2015 года, а первый трамвай прибыл в ноябре 2015 года. [ 18 ] а тестирование проводилось с декабря 2015 по май 2016 года. [ 19 ] [ 1 ]

Планируемая стоимость трамвая в центре города составила 102 миллиона долларов. [ 20 ] Большая часть средств поступила из облигаций специального назначения города Канзас-Сити, штат Миссури, на общую сумму 64 миллиона долларов. Строительные облигации и эксплуатационные расходы были погашены за счет специального налога и налога с продаж в размере 1% , взимаемого в округе транспортного развития (TDD), одобренном избирателями в 2012 году. Оба сбора взимаются только в пределах налогового округа, который охватывает районы центра города, расположенные вдоль маршрута трамвая. Дополнительное финансирование включало взнос коммунальных предприятий и два федеральных гранта на общую сумму 17,1 миллиона долларов. [ 21 ] В августе 2013 года проект получил еще один федеральный грант в размере 20 миллионов долларов США в рамках программы «Инвестиции в транспорт, способствующие экономическому восстановлению » (TIGER). [ 22 ] Пассажиры едут бесплатно, поскольку эксплуатационные расходы покрываются TDD. [ 11 ] Общие затраты на строительство составили 250 000 долларов США, что не соответствует бюджету. [ 23 ] и операционные расходы начались в рамках бюджета. [ 24 ]

Открытие

[ редактировать ]

Работа трамвая КС началась 6 мая 2016 года примерно в 11 часов утра. Общее количество пассажиров в пятницу и субботу составило более 27 000 поездок. [ 25 ] поезда проехали 650 миль. [ 26 ] Празднование открытия трамвая на выходных включало музыку, бесплатный карнавал, фейерверки и специальные предложения на предприятиях. автобусное сообщение В связи с запуском и прокат велосипедов были бесплатными. Городские власти заявили, что линия превзошла их ожидания: за первые две недели было совершено более 100 000 поездок, а через 5 месяцев - один миллион поездок. [ 27 ] [ 28 ]

Пассажиропоток

[ редактировать ]
Трамвай KC был украшен в июне 2022 года художественной пленкой.

Первоначально предполагалось, что средняя ежедневная посещаемость линии составит всего 2700 человек. Среднегодовой уровень пассажиропотока превысил этот показатель примерно вдвое. [ 29 ] [ 30 ] Трамвай бесплатен для проезда и финансируется местным районом развития транспорта . Пассажиропоток рассчитывается с помощью автоматических анонимных счетчиков пассажиров у каждой двери трамвая с ручными проверками для обеспечения точности. [ 31 ] На милю трамвай имеет более высокую посещаемость, чем другие основные транспортные линии, такие как метро Muni в Сан-Франциско, Калифорния или METRORail в Хьюстоне, Техас . [ 13 ] В 2023 году у трамвая KC в среднем было 2281 посадка в день на милю по сравнению с 1924 у Muni Metro в Сан-Франциско и 1705 у METRORail в Хьюстоне. [ 32 ]

После первоначального большого количества пассажиров у CAF были заказаны два дополнительных трамвая для обслуживания спроса. [ 33 ] В сентябре 2018 года линия отметила 5 миллионов поездок. [ 34 ] 5 июля 2019 года трамвай установил рекорд по пассажиропотоку за один день - 15 559 поездок. [ 31 ]

Пандемия COVID-19 серьезно повлияла на пассажиропоток, который в 2020 году упал на две трети до всего 2148 ежедневных поездок. [ 35 ] [ 36 ] В 2021 году уровень пассажиропотока восстановился, но стал ниже, чем до пандемии. [ 35 ] В апреле 2022 года линия отметила 10 миллионов поездок. [ 37 ] Во время драфта НФЛ 2023 года в апреле 2023 года было совершено около 60 000 поездок, а 27 апреля был установлен рекорд однодневного количества пассажиров - 21 601 гонщик. трехдневных выходных [ 3 ] В декабре 2023 года KC Streetcar отметила, что спрос восстановился до 95% от допандемического уровня в выходные дни и 80% в будние дни. [ 3 ]

Пассажиропоток трамвая KC
2016 [ 38 ] 2017 [ 39 ] 2018 [ 29 ] 2019 [ 40 ] 2020 [ 41 ] 2021 [ 35 ] 2022 [ 30 ] 2023 [ 3 ]
Пассажиропоток 1,399,153 [ а ] 2,072,367 2,114,717 2,228,942 782,556 1,061,105 1,534,897 1,832,215
Среднесуточный пассажиропоток 5,830 [ а ] 5,645 5,794 6,107 2,148 2,910 4,205 5,020
Совокупное количество пассажиров 1,399,153 3,459,480 5,574,366 7,808,818 8,601,264 9,662,369 11,197,266 13,029,481

Подвижной состав

[ редактировать ]

В октябре 2013 года мэр объявил, что в системе будут использоваться 100% низкопольные трамваи Urbos 3, произведенные американским филиалом Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) в Эльмира-Хайтс , Нью-Йорк. [ 17 ] Трамваи пронумерованы в соответствии с порядком, установленным исходной системой нумерации компаний общественного обслуживания Канзас-Сити . [ 42 ]

Первый трамвай (801) прибыл в Канзас-Сити 2 ноября 2015 года, а испытания начнутся 6 ноября. [ 18 ] [ 19 ] После первоначального большого количества пассажиров в июне 2017 года у CAF были заказаны два дополнительных трамвая на сумму 12 миллионов долларов. [ 33 ] Вагон 805 прибыл 13 мая 2019 года. [ 43 ] и вступил в строй 1 июля 2019 года. [ 44 ] Вагон 806 прибыл 26 августа 2019 года. [ 45 ] [ 46 ] В рамках расширения линии на юг у CAF было заказано еще 8 трамваев, что увеличит размер парка более чем в два раза. [ 47 ] Первый из расширенного парка прибыл в феврале 2024 года и вскоре после этого начал испытания. [ 48 ]

Расширение

[ редактировать ]

Планирование расширения началось в 2014 году. Два исследования охватывали одну линию на север, пересекающую реку Миссури , и восемь линий, идущих на восток, запад и юг от центра города. Предложение голосования в августе 2014 года о добавлении трех новых железнодорожных линий и улучшенной автобусной линии провалилось на 40–60%. [ 49 ] Массовые усилия по возобновлению расширения с использованием той же правовой структуры, что и стартовая линия, финансировались частным сектором. [ 50 ] Расширение протяженностью 3,48 мили (5,60 км) на юг до Университета Миссури-Канзас-Сити (UMKC) вдоль Мейн-стрит в настоящее время находится в стадии строительства. [ 51 ] со сроком завершения к началу 2025 года. [ 10 ]

Расширение для UMKC

[ редактировать ]

В августе 2017 года избиратели одобрили создание района развития транспорта (TDD), чтобы помочь финансировать расширение на юг в сторону UMKC. [ 52 ] [ 53 ] В декабре 2020 года Федеральное транзитное управление (FTA) объявило, что выделило 174 миллиона долларов на продление, а оставшиеся 177 миллионов долларов финансирования поступят за счет расширенного TDD. [ 54 ] [ 55 ] Закладка фундамента произошла 6 апреля 2022 года. [ 51 ] В июле 2023 года мэр Канзас-Сити Куинтон Лукас призвал создать на Мейн-стрит полосы только для общественного транспорта в рамках этих работ. [ 56 ] [ 57 ] По состоянию на октябрь 2023 г. расширение UMKC планируется открыть в начале 2025 года. [ 10 ]

Расширение на набережной

[ редактировать ]

В августе 2017 года администрация порта КЦ объявила о планах по продлению линии. В 3 ⁄ мили (1,2 км) к северу от Ривер-Маркет в сторону реки Миссури, соединяясь с парком Беркли Риверфронт и футбольным стадионом Канзас -Сити Каррент ( стадион CPKC ). [ 58 ] [ 59 ] Расширение будет финансироваться администрацией порта КК, а также федеральным финансированием TIGER. [ 60 ] В декабре 2020 года ССТ выделило 14,2 миллиона долларов на продление, при этом потребовалось дополнительное финансирование из местных источников. [ 61 ] Церемония закладки фундамента проекта состоялась 1 марта 2024 года, а завершение проекта ожидается в 2026 году. [ 10 ] [ 62 ]

Будущие расширения

[ редактировать ]

В сентябре 2021 года Управление трамвая KC начало изучать возможность продления линии на север через реку Миссури до Северного Канзас-Сити. [ 63 ] В январе 2023 года официальные лица отметили, что строительство обойдется примерно в 222 миллиона долларов и что TDD не покроет всю стоимость строительства. [ 64 ]

В октябре 2021 года Управление трамвая KC и Транспортное управление района Канзас-Сити начали планирование транзитной линии с востока на запад в направлении Медицинского центра Университета Канзаса и Канзас-Сити, штат Канзас . [ 65 ] [ 66 ] Первоначальные консультации с общественностью показали, что трамвайная линия предпочтительнее скоростного автобусного транспорта и что предпочтительным является маршрут вдоль 39-й улицы и бульвара Линвуд. [ 67 ] В ноябре 2023 года был объявлен предлагаемый маршрут трамвая длиной 5,6 миль (9,0 км) от Медицинского центра Университета Канзаса до бульвара Ван Брант с использованием 39-й улицы и бульвара Линвуд, с 16 предложенными остановками. [ 68 ] [ 69 ] Официальные лица отметили, что строительство линии будет стоить от 560 до 650 миллионов долларов, и что TDD не покроет стоимость строительства. В качестве альтернативы будут рассматриваться другие источники финансирования, такие как федеральные гранты и местные, региональные или государственные налоги. [ 70 ] Было отмечено, что TDD на маршруте может покрыть эксплуатационные расходы линии, оцениваемые в 8 миллионов долларов. [ 70 ]

Эксплуатационный орган

[ редактировать ]
Трамвай останавливается на Речном рынке .

Трамваем управляет Управление трамвая Канзас-Сити, некоммерческая корпорация , финансируемая за счет местных налогов. Орган был зарегистрирован в августе 2012 года после того, как избиратели одобрили создание Района транспортного развития в центре Канзас-Сити. [ 71 ] специальный налоговый округ, который финансирует строительство и эксплуатацию двухмильной дороги через центр Канзас-Сити . Судебные иски против округа и его налоговых полномочий были отклонены в августе 2013 года. [ 72 ] Строительство трамвая началось в мае 2014 года, было завершено в конце 2015 года и начало работу по перевозке пассажиров 6 мая 2016 года. [ 1 ]

13 директоров Управления трамвая, представляющие собой представителей государственных чиновников, деловых людей и защитников общественного транспорта, были назначены городским советом и администрацией порта в конце 2012 года и впервые встретились в качестве официально санкционированного органа в начале 2013 года. [ 73 ] Надзор властей за эксплуатацией и техническим обслуживанием трамвая аналогичен надзору за Портлендским трамваем . Городской совет имеет право назначать некоторых директоров органа власти и сохраняет за собой право собственности на систему.

Ежедневную эксплуатацию и техническое обслуживание системы осуществляет компания Herzog Transit Services по совместному контракту с Управлением трамвая и городом Канзас-Сити. Контракт был подписан в октябре 2015 года. [ 74 ]

Экономическое развитие

[ редактировать ]

Еще до открытия линии в 2016 году на маршруте велись новые разработки. [ 75 ] Анализ, проведенный HDR, Inc., показал, что в период с 2013 по 2018 год на развитие центра города вдоль маршрута было потрачено 1,8 миллиарда долларов, причем четверть инвестиций публично пошла на создание трамвая. [ 76 ]

Политические лидеры и операторы площадок также высоко оценили трамвай за то, что он сделал Канзас-Сити более привлекательным для проведения таких мероприятий, как мужской баскетбольный турнир «Большой 12» 2021 года и драфт НФЛ 2023 года . [ 77 ]

В 2021 году местные предприятия заявили, что продление линии на юг до UMKC также стимулировало развитие региона благодаря 413 миллионов долларов . частным инвестициям в размере [ 78 ] [ 79 ] Сообщалось, что в 2023 году инвесторы и застройщики приобрели более 150 объектов недвижимости вдоль маршрута расширения. [ 80 ] Некоторые жители были обеспокоены тем, что застройка вдоль маршрута приведет к джентрификации. [ 81 ] [ 82 ]

См. также

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б Данные о пассажиропотоке в 2016 году начинаются с 6 мая 2016 года, когда линия открылась, до 31 декабря 2016 года.

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б с «Канзас-Сити ДВИГАЕТСЯ с трамваем KC» . Трамвай КС . Проверено 18 марта 2016 г.
  2. ^ «Трамвай KC – часто задаваемые вопросы» . Проверено 9 февраля 2024 г.
  3. ^ Jump up to: а б с д и ж «Поездка и производительность трамвая Ride KC, июнь 2024 г.» (PDF) . Поездка на трамвае KC . Июнь 2024 года . Проверено 15 июля 2024 г.
  4. ^ Хорсли, Линн (6 мая 2016 г.). «После многих лет планирования, неудач и упорной работы KC празднует торжественное открытие трамвая» . Звезда Канзас-Сити . Проверено 7 мая 2016 г.
  5. ^ Алонсо, Остин (7 января 2014 г.). «КС отправит трех городских сотрудников в Испанию для прохождения мастер-классов по трамваям» . Деловой журнал Канзас-Сити . Bizjournals.com . Проверено 8 апреля 2015 г.
  6. ^ Jump up to: а б «Часто задаваемые вопросы [- Какова длина маршрута трамвая в центре города?]» . Трамвай КС . Проверено 24 мая 2016 г.
  7. ^ «Трамваи в Канзас-Сити актуальны» . Форбс . Июнь 2013. Архивировано из оригинала 1 июля 2013 года . Проверено 27 июня 2013 г. В декабре жители Канзас-Сити одобрили строительство двухмильной линии трамвая в центре города после выборов по почте.
  8. ^ Jump up to: а б Хорсли, Линн (22 мая 2014 г.). «KC прокладывает путь для трамваев — и одобряет авансирование расходов на расширение» . Звезда Канзас-Сити . Проверено 6 июля 2014 г.
  9. ^ «Часто задаваемые вопросы – Трамвай KC | Стоимость – Информация о домашних животных – Скорость – Остановки трамвая» . Проверено 8 декабря 2017 г.
  10. ^ Jump up to: а б с д Хендрикс, Майк (24 октября 2023 г.). «Рост расходов задерживает расширение трамвая в Канзас-Сити на набережной. Когда это можно будет сделать?» . Звезда Канзас-Сити . Проверено 27 января 2024 г.
  11. ^ Jump up to: а б Хэнд, Гуннар (15 января 2013 г.). «Трамвайный ренессанс» . Газета Архитектора . Archpaper.com. Архивировано из оригинала 26 января 2013 года . Проверено 2 сентября 2013 г.
  12. ^ Рубин, Ричард (4 июля 2018 г.). «Идеальный способ исследовать современный Канзас-Сити? Трамвай, хотите верьте, хотите нет» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Проверено 26 января 2024 г.
  13. ^ Jump up to: а б Грабарь, Генри (2 августа 2016 г.). «Наконец-то в американском городе построили хороший трамвай?» . Сланец . ISSN   1091-2339 . Проверено 26 января 2024 г.
  14. ^ «Как ездить» . Трамвай КС.
  15. ^ Алонзо, Остин (12 декабря 2012 г.). «Избиратели Канзас-Сити одобряют план трамвая» . Деловой журнал Канзас-Сити . Bizjournals.com . Проверено 2 сентября 2013 г.
  16. ^ Алонзо, Остин (21 декабря 2012 г.). «Первая остановка трамвая Канзас-Сити: Планы строительства» . Деловой журнал Канзас-Сити . Bizjournals.com . Проверено 2 сентября 2013 г.
  17. ^ Jump up to: а б Алонзо, Остин (4 октября 2013 г.). «Испанская фирма CAF будет поставлять трамваи» . Деловой журнал Канзас-Сити . Bizjournals.com . Проверено 6 октября 2013 г.
  18. ^ Jump up to: а б Хорсли, Линн (2 ноября 2015 г.). «Первый трамвай KC въезжает в город» . Звезда Канзас-Сити . Проверено 16 ноября 2015 г.
  19. ^ Jump up to: а б Хорсли, Линн (6 ноября 2015 г.). «Трамвай Канзас-Сити прошел первое испытание на путях центра города» . Звезда Канзас-Сити . Проверено 16 ноября 2015 г.
  20. ^ Хорсли, Линн (2 июля 2015 г.). «Стоимость трамвая в Канзас-Сити сопоставима с ценами в других городах» . Звезда Канзас-Сити . Проверено 8 мая 2016 г.
  21. ^ Алонзо, Остин (22 мая 2013 г.). «Трамвай Канзас-Сити претендует на грант TIGER в размере 20 миллионов долларов» . Деловой журнал Канзас-Сити . Bizjournals.com . Проверено 2 сентября 2013 г.
  22. ^ Алонсо, Остин (30 августа 2013 г.). «Канзас-Сити выиграл федеральный грант TIGER в размере 20 миллионов долларов на строительство трамвая» . Деловой журнал Канзас-Сити . Bizjournals.com . Проверено 2 сентября 2013 г.
  23. ^ Эрнандес, Крис [@CHernandezKCMO] (7 мая 2016 г.). «Мы упоминали, что бюджет @kcstreetcar составил 250 тысяч долларов меньше бюджета? Спасибо @KCMO Public Works за отличный менеджмент!» ( Твит ) – через Твиттер .
  24. ^ Джонсон, Дейл [@kclightrail] (31 марта 2016 г.). «.@kcstreetcar Operations находится в рамках бюджета» ( Tweet ) – через Twitter .
  25. ^ Трамвай KC [@kcstreetcar] (8 мая 2016 г.). «Открытие числа пассажиров по выходным: более 27 000 водителей наслаждались #kcsstreetcar за 2 дня» ( Твит ) . Проверено 8 мая 2016 г. — через Twitter .
  26. ^ Трамвай KC [@kcstreetcar] (8 мая 2016 г.). «#kcstreetcar, открывающий выходные, забавный факт: автопарк проехал почти 650 миль за два дня» ( Твит ) . Проверено 8 мая 2016 г. — через Twitter .
  27. ^ «Городские власти: Трамвай превосходит ожидания» . КШБ . 20 мая 2016 г. Проверено 29 ноября 2021 г.
  28. ^ «Трамвай KC отмечает свою миллионную поездку» . КШБ . 13 октября 2016 г. Проверено 29 ноября 2021 г.
  29. ^ Jump up to: а б «Поездка и производительность трамвая Ride KC, декабрь 2018 г.» (PDF) . Поездка на трамвае KC . декабрь 2018 года . Проверено 29 ноября 2021 г. Среднесуточное количество пассажиров в 2018 году: 5794, прогнозируемое среднесуточное количество пассажиров составило 2700.
  30. ^ Jump up to: а б «Поездка и производительность трамвая Ride KC, декабрь 2022 г.» (PDF) . Поездка на трамвае KC . 31 декабря 2022 года . Проверено 18 января 2023 г.
  31. ^ Jump up to: а б «Трамвай KC | Пассажирский транспорт» . Трамвай КС . Проверено 29 ноября 2021 г.
  32. ^ «Отчет о транзитных пассажиропотоках за третий квартал 2023 г.» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 30 ноября 2023 г. . Проверено 29 декабря 2023 г.
  33. ^ Jump up to: а б Хорсли, Линн (13 апреля 2017 г.). «Директор трамвая Канзас-Сити говорит, что срочно нужны новые транспортные средства» . Звезда Канзас-Сити . Проверено 8 декабря 2017 г.
  34. ^ «Трамвай празднует 5 миллионов поездок» . КШБ . 18 сентября 2018 г. Проверено 29 ноября 2021 г.
  35. ^ Jump up to: а б с «Поездка и производительность трамвая Ride KC, декабрь 2021 г.» (PDF) . Поездка на трамвае KC . Декабрь 2021 года . Проверено 4 марта 2022 г.
  36. ^ «Трамвай KC сокращает часы работы в ответ на COVID-19» . КШБ . 19 марта 2020 г. Проверено 29 ноября 2021 г.
  37. ^ «Протокол заседания Совета директоров Управления трамвая Канзас-Сити от 19 мая 2022 г.» (PDF) . Трамвай КС . 19 мая 2022 г. . Проверено 6 октября 2022 г.
  38. ^ «Поездка и производительность трамвая Ride KC, январь 2017 г.» (PDF) . Поездка на трамвае KC . Январь 2017 года . Проверено 29 ноября 2021 г.
  39. ^ «Поездка и производительность трамвая Ride KC, декабрь 2017 г.» (PDF) . Поездка на трамвае KC . Декабрь 2017 года . Проверено 29 ноября 2021 г.
  40. ^ «Поездка и производительность трамвая Ride KC, декабрь 2019 г.» (PDF) . Поездка на трамвае KC . декабрь 2019 года . Проверено 29 ноября 2021 г.
  41. ^ «Поездка и производительность трамвая Ride KC, декабрь 2020 г.» (PDF) . Поездка на трамвае KC . декабрь 2020 года . Проверено 29 ноября 2021 г.
  42. ^ «Часто задаваемые вопросы – Трамвай KC | Стоимость – Информация о домашних животных – Скорость – Остановки трамвая» . Проверено 17 августа 2016 г.
  43. ^ «Трамвай КС 805» . Трамвай КС. Июль 2019. Архивировано из оригинала 12 сентября 2019 года . Проверено 11 сентября 2019 г.
  44. ^ «Трамвай KC пополнил автопарк центра города пятым автомобилем» . Городской совет Канзас-Сити . 3 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 10 июля 2019 года . Проверено 10 июля 2019 г.
  45. ^ «806 въезжает в город» . Трамвай КС. 15 августа 2019 года. Архивировано из оригинала 12 сентября 2019 года . Проверено 11 сентября 2019 г.
  46. ↑ Видео разгрузки автомобиля 806 в Твиттере, сделанное трамваем KC, 26 августа 2019 г.
  47. ^ «Парк трамваев KC вскоре может увеличиться вдвое» . КШБ . 29 июня 2021 г. . Проверено 29 ноября 2021 г.
  48. ^ Мандельбаум, Донна (8 февраля 2024 г.). «Трамвай KC | № 807 готов к ночным испытаниям» . Проверено 12 февраля 2024 г.
  49. ^ Хорсли, Линн (5 августа 2014 г.). «План строительства трамвая в Канзас-Сити застопорился» . Звезда Канзас-Сити .
  50. ^ «Ресурсы по расширению трамвая Midtown / UMKC - KCRTA» . kcrta.org . Проверено 6 июля 2017 г.
  51. ^ Jump up to: а б «Расширение трамвая KC стоимостью 351 миллион долларов официально заложено» (PDF) . kcstreetcar.org . 6 апреля 2022 г. . Проверено 12 июля 2022 г.
  52. ^ «Средства для поддержки расширения трамвая KC одобрены» . КШБ . 20 июня 2018 г. Проверено 29 ноября 2021 г.
  53. ^ «Избиратели одобряют новый налоговый округ для расширения трамвая в Канзас-Сити» . Канзассити . Проверено 8 декабря 2017 г.
  54. ^ «Расширение трамвая KC официально получило федеральное финансирование в размере 174 миллионов долларов» . КШБ . 8 января 2021 г. . Проверено 29 ноября 2021 г.
  55. ^ «Расширение трамвая KC: FFGA на 174 миллиона долларов» . Железнодорожный век . 10 декабря 2020 г. Проверено 29 ноября 2021 г.
  56. ^ «Как ездить» . Трамвай КС.
  57. ^ Алонзо, Остин (21 декабря 2012 г.). «Первая остановка трамвая Канзас-Сити: Планы строительства» . Деловой журнал Канзас-Сити . Bizjournals.com . Проверено 2 сентября 2013 г.
  58. ^ «Расширение набережной трамвая KC продвигается вперед» . КШБ . 23 марта 2021 г. . Проверено 29 ноября 2021 г.
  59. ^ «Стадион NWSL Канзас-Сити будет построен вдоль набережной Беркли» . КШБ . 26 октября 2021 г. . Проверено 29 ноября 2021 г.
  60. ^ «Трамвай Канзас-Сити хочет расширить движение — на этот раз движется на север» . Звезда Канзас-Сити . Проверено 8 декабря 2017 г.
  61. ^ «Трамвай KC получает финансирование на расширение на север до парка на берегу реки» . КШБ . 10 сентября 2020 г. Проверено 29 ноября 2021 г.
  62. ^ Мандельбаум, Донна (22 февраля 2024 г.). «Трамвай KC | Строительство пристройки к набережной» . Проверено 3 марта 2024 г.
  63. ^ «В связи с двумя расширениями трамвай KC пересекает реку Миссури в Северный KC» . Звезда Канзас-Сити . 6 сентября 2021 г. . Проверено 29 ноября 2021 г.
  64. ^ Коллисон, Кевин (6 января 2023 г.). «Расширение трамвая в Северном Канзас-Сити отложено из-за финансовых проблем» . Флатланд КС . Проверено 26 апреля 2023 г.
  65. ^ «Трамвай KC планирует расширение с востока на запад» . Железнодорожный век . 4 октября 2021 г. . Проверено 29 ноября 2021 г.
  66. ^ «Трамвай KC будет изучать маршрут на восток и запад вдоль 39-й улицы» . КШБ . 1 октября 2021 г. Проверено 29 ноября 2021 г.
  67. ^ Коллисон, Кевин (10 февраля 2023 г.). «Трамвай Восток-Запад может стоить 600 миллионов долларов, нужен новый источник финансирования» . Флатланд КС . Проверено 26 января 2024 г.
  68. ^ Эрнандес, Джозеф (10 ноября 2023 г.). «Трамвай с востока на запад? Транспортные чиновники Канзас-Сити представили предложение о строительстве 16 новых остановок» . Звезда Канзас-Сити . Проверено 26 января 2024 г.
  69. ^ «Виртуальное общественное собрание по расположению станции - Исследование транзита Восток-Запад» (PDF) . Поездка на трамвае KC . 9 ноября 2023 г. . Проверено 26 января 2023 г.
  70. ^ Jump up to: а б «Резюме исследования транзита Восток-Запад» (PDF) . Поездка на трамвае KC . 26 мая 2023 г. . Проверено 26 января 2024 г.
  71. ^ Бендер, Джонатан (3 августа 2012 г.). «Управление трамваями Канзас-Сити заработало и работает» . Поле . ООО «Канзас-Сити Питч». Архивировано из оригинала 22 октября 2015 года . Проверено 27 марта 2014 г.
  72. ^ «Апелляция окружного суда округа Джексон достопочтенной Пегги Стивенс МакГроу, судьи» . Апелляционный суд Западного округа штата Миссури. 7 августа 2013 года . Проверено 27 марта 2014 г.
  73. ^ Алонсо, Остин (2 января 2013 г.). «Власти трамвая обдумывают варианты на первой официальной встрече» . Деловой журнал Канзас-Сити . Bizjournals.com . Проверено 2 сентября 2013 г.
  74. ^ DVV Media UK (9 октября 2015 г.). «Herzog Transit Services подписывает контракт на эксплуатацию трамвая в Канзас-Сити» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Архивировано из оригинала 25 декабря 2015 года . Проверено 8 декабря 2017 г.
  75. ^ «На маршруте трамвая KC появляется все больше квартир» . КШБ . 2 мая 2016 г. Проверено 29 ноября 2021 г.
  76. ^ «Трамвай Канзас-Сити | HDR» . www.hdrinc.com . Проверено 29 ноября 2021 г.
  77. ^ «Влияние трамвая KC на «Большую 12» и другие спортивные мероприятия» . КШБ . 12 марта 2022 г. . Проверено 7 октября 2022 г.
  78. ^ «Оживление центра города обретает форму благодаря открытию предприятий и расширению трамвая» . КШБ . 11 января 2021 г. . Проверено 29 ноября 2021 г.
  79. ^ Фристад, Томас (21 октября 2021 г.). «Трамвай планирует вложить 413 миллионов долларов в частные инвестиции в южное продолжение маршрута» . Деловой журнал Канзас-Сити . Проверено 29 ноября 2021 г.
  80. ^ Фристад, Томас (7 апреля 2023 г.). «Инвесторы прокладывают пути для инвестиций вдоль трамвая» . Деловой журнал Канзас-Сити . Проверено 26 апреля 2023 г.
  81. ^ Ножицка, Люк (21 сентября 2021 г.). «В быстро меняющемся центре города некоторые опасаются, что расширение трамвая вытеснит соседей» . Звезда Канзас-Сити . Проверено 3 декабря 2021 г.
  82. ^ «Расширение трамвая меняет рынок недвижимости Канзас-Сити, потенциально вызывая ценообразование у жителей» . KCUR 89.3 — NPR в Канзас-Сити . 24 июля 2022 г. . Проверено 7 октября 2022 г.
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы по теме трамвая RideKC .
KML-файл ( редактировать • справка )
Template:Attached KML/KC Streetcar
KML is from Wikidata
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=KC_Streetcar&oldid=1234929063"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 36b43c89be413e51a38f4b12e432286b__1721154180
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/36/6b/36b43c89be413e51a38f4b12e432286b.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
KC Streetcar - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)