Станция Дэвиса (MBTA)
Дэвис | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Платформа станции, как видно из мезонина в августе 2024 года, с поездом на юг прибыл | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Колледж -авеню и улица Вязов Сомервилл, Массачусетс | ||||||||||
| Координаты | 42 ° 23′49 ″ N 71 ° 07′21 ″ W / 42,3969 ° N 71,1225 ° W | ||||||||||
| Линия (S) | Красная линия северо -западного расширения | ||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Соединения |  MBTA Bus : 87 , 88 , 89 , 90 , 94 , 96 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Подполье | ||||||||||
| Велосипедные объекты | 165 мест в велосипедной клетке " Педаль и парк " | ||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыл | 1870 (бывшая станция) 8 декабря 1984 г. (MBTA) | ||||||||||
| Закрыто | 24 апреля 1927 г. (бывшая станция) | ||||||||||
| Предыдущие имена | Западный Сомервилль | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| FY2019 | 11 442 (средняя посадка в будние дни) [ 1 ] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Станция Дэвиса - это подземная транспортная станция Массачусетского транспорта (MBTA) Red Line Rapid Transit Station, расположенная на площади Дэвис на Сомервилле, штат Массачусетс . станция Доступная имеет единую островную платформу для красной линии, а также специальная автобус на поверхности. Он открылся в 1984 году в рамках проекта «Расширение Северо -Запада красной линии» .
Станция дизайн
[ редактировать ]
На станции есть одна подземная островная платформа , ориентированная примерно восток-запад под площади Дэвис. У него есть две бруталистические бетонные домики - на Колледж -авеню на восточной стороне площади и на Холланд -стрит на западной стороне. Метзонин, работающий по длине станции, соединяет две домики и платформу. В окне площадки на площади обеспечивает естественный свет для мезонина. Станция доступна, с лифтами, соединяющими мезонин с платформой, и Headhouse College Avenue. [ 2 ]
Автобус на вне улицы, обслуживаемый шестью MBTA автобусными маршрутами - 87 , 88 , 89 , 90 , 94 и - 96 расположен рядом с восточной головкой. Входящие автобусы на маршрутах, которые не заканчиваются в Дэвисе, не используют автобус; Вместо этого они останавливаются на поверхностных улицах возле входов. [ 3 ] Велосипедная клетка « Педали и парка » расположена к востоку от восточной головного дома.
История
[ редактировать ]Железнодорожная станция
[ редактировать ]Первая транзитная служба к тому, что станет площадью Дэвис [ А ] Была линия Horsecar до Юнион -сквер, Сомервилль Виа Элм -стрит и Сомервилль -авеню, которая была открыта железной дорогой Сомервиль (позже части Кембриджской железной дороги ) в 1858 году и простиралась на площадь Лехмер в 1864 году. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] : 205 Его автомобиль был расположен на улице Дувры, к западу от улицы Элм. [ 8 ] Второй маршрут на площади Лехмер был открыт в 1888 году преемником железной дороги Уэст -Энд -стрит и электрифицирована 14 июля 1894 года; Маршрут улицы Вязов был электрифицирован 23 ноября 1895 года. [ 7 ] : 205 Clarendon Hill Carhouse открылся 8 августа 1896 года, заменив объект Dover Street. [ 9 ] [ 7 ] : 205 Эти два маршрута были преобразованы в Trolleybus 8 ноября 1941 года и в автобус 31 марта 1963 года; Линия улиц Вязов теперь является маршрутом 87 и трассой Highland Avenue Line 88 . [ 7 ]
При открытии в 1846 году филиал Лексингтона отделялся от железной дороги Фитчбург в Западном Кембридже . В 1870 году Бостонская и Лоуэлл Железная дорога (B & L) купила филиал Lexington, чтобы предотвратить его конкурентом. [ 10 ] : 278 B & L построил отсечение от Лейк -стрит до Сомервилльского перекрестка , которое открылось 1 декабря 1870 года. [ 11 ] [ 12 ] Среди станций на линии была улица Элм , расположенная в треугольнике между улицей Элм (ныне Колледж -авеню) и Холланд -стрит. [ 8 ] В январе 1876 года Уильям Робинсон установил одно из первых испытательных приложений своей системы сигнализации трассы на линии между улицей Элм и Северным проспектом. 14 июня 1876 года Педро II из Бразилии отправился на станцию Elm Street, чтобы посмотреть систему. [ 13 ] [ 14 ]
Центральная железная дорога Массачусетса начала службу 1 октября 1881 года; Он использовал большую часть отсечки 1870 года, чтобы добраться до Бостона. [ 15 ] [ 10 ] : 216 Операции были приостановлены с 1882 по 1884 год; Это было сдано в аренду B & L в 1886 году. [ 10 ] : 216 Станция была переименована в Западный Сомервилль в середине 1880-х годов. [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] B & L была приобретена железной дорогой Бостон и Мэн (B & M) в 1887 году. [ 10 ] : 280 Служба трамвая и железной дороги стимулировали существенное развитие в 1870 -х и 1880 -х годах, когда площадь Дэвиса быстро превратилась в активное коммерческое центр. Бум в жилом строительстве последовал в 1890 -х годах. [ 19 ]
Город предложил устранить пересечения классов на линии, включая пару Колледж -авеню и Холланд -стрит на площади Дэвис, в начале 1900 -х годов. [ 20 ] Большинство пересечений классов на железной дороге Fitchburg были устранены в течение следующего десятилетия, но в Лексингтонском филиале не было. [ 21 ] 31 января 1915 года здание станции Вест Сомервилль было перемещено к западу от Холланд -стрит по просьбе мэра улучшить условия на площади. [ 22 ] [ 23 ] К этому времени станция часто называла площадью Дэвис , хотя ее официальное название оставалось Западным Сомервиллем. [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] B & M прекратил службу билета и багажа на станции в 1924 году. [ 27 ]
В 1926–27 годах, в рамках строительства нового централизованного грузового двора в Сомервилле, B & M построил две новые участки дорожки, которые позволили филиалу Лексингтон и железной дорогой Центральной Массачусетса использовать Fitchburg Mainline к востоку от Alewife Brook Parkway . [ 28 ] 24 апреля 1927 года служба пассажиров была перенаправлена по перестроенной линии; Станции Северного Кембриджа, Западный Сомервилль и Сомервильские Хайлендс были закрыты. [ 29 ] Хотя жители были против закрытия, B & M хотел избежать пересечений классов на линии, которые видели 70 аварий за последние шесть лет. [ 30 ] Старая линия через площадь Дэвиса стала только фрахтовой отсечкой Fitchburg ; Он был восстановлен с более тяжелыми рельсами, чтобы обрабатывать тяжелые грузы, направляемые к новым грузовым двором Сомервилля. [ 31 ] Заброшенная станция была повреждена пожаром 12 июня 1929 года и снова во время бунта 4 июля 1938 года. [ 32 ] [ 33 ] Это больше не существует. [ 34 ] В 1935 году город потребовал, чтобы эта линия была разделена в рамках оценкой работы . программы устранения пересечения, финансируемой [ 35 ] Тем не менее, пересечения класса не были устранены; Аварии и застопорившие грузовые поезда продолжали оставаться проблемой на площади. [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]
Красная линейная станция
[ редактировать ]
В 1970 -х годах местные чиновники и гражданские группы успешно обратились к Управлению транспортировки залива Массачусетса , чтобы создать остановку метро красной линии в Сомервилле на площади Дэвис. Служба грузовых перевозок над отсечкой Фитчбурга через площадь Дэвиса, которая была уменьшена в середине 1970-х годов, закончилась полностью в апреле 1980 года. [ 31 ] Станция Дэвиса открылась 8 декабря 1984 года, стимулируя крупное развитие и оживление района. [ 39 ] [ 4 ]
Дэвис и Портер были первыми станциями метро MBTA, которые стали доступными во время первоначальной конструкции, а не реконструкцией. [ 40 ] [ 41 ] В июне 1993 года Маргарет Маккарти, слепая женщина, упала с платформы и была убита электросетикой третьей рельсом. Маккарти был сторонником добавления тактильных предупреждающих полос к краям платформ станций; Ее смерть побудила MBTA, наконец, установить предупреждающие полосы на всех станциях метро. [ 42 ]
В апреле 2020 года был заключен контракт на проектирование в размере 6,6 млн. Долл. США за улучшение доступности в Дэвисе и Бродвее . [ 43 ] [ 2 ] Первоначальные планы требовали двух новых лифтов поверхности и двух новых лифтов платформы, а также добавить новые пешеходные дорожки на уровне мезонина, чтобы соединить лифты. [ 43 ] Дизайн достиг 30% в 2021 году; К тому времени объем проекта был изменен, чтобы добавить замену двух существующих лифтов и добавить только один новый лифт платформы. [ 44 ] Проектные работы достигли 75% завершения в 2022 году и были почти завершены к ноябрю 2023 года. [ 45 ] [ 2 ] [ 46 ]
Искусство на линии
[ редактировать ]
В рамках расширения красной линии на северо -западе Дэвис был включен в качестве одной из станций, участвующих в программе «Искусство в линии» . Искусство на линии было разработано, чтобы внести искусство на станции метро MBTA в конце 1970 -х и начале 1980 -х годов. Это была первая программа такого рода в Соединенных Штатах и стала моделью для аналогичных побуждений для искусства по всей стране. [ 47 ]
Четыре из оригинальных двадцати произведений искусства расположены на станции Дэвис. [ 48 ] Эти работы:
- Десять фигур Джеймса Тайлера-люди в натуральную величину, созданные из цемента, расположенные в районах вокруг площади Дэвис
- Детская плитка роспись Джека Грегори и Джоан Уай - Многие плитки, созданные детьми, помещенные на кирпичную стену мезонина. В 2009 году группа местных художников попыталась найти как можно больше производителей плитки. Школьникам сейчас 35–45 лет. [ 49 ]
- Поэзия различных поэтов - линии стихов встроены в кирпичи на этаже платформы станции
- Скульптура с D Сэмом Гиллиамом - крупномасштабная, ярко окрашенная, абстрактная работа [ 50 ]
Девять панелей общественного искусства были добавлены на уровне платформы в мае 2008 года. [ 51 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Руководство по данным пассажира» . MassDOT/MBTA Управление управления эффективностью и инноваций. 22 июня 2020 г. с. 6
- ^ Jump up to: а беременный в Норманд, Эйтан (март 2022 г.). «Улучшения доступности станции Дэвис: записанный обзор проекта - проектирование 30%» (PDF) . Массачусетская транспортная Управление.
- ^ "2023–24 карта системы" . Массачусетская транспортная Управление. 17 декабря 2023 года.
- ^ Jump up to: а беременный «История инноваций - история площади Дэвиса» . Бостонский глобус . 18 ноября 2019 года . Получено 17 апреля 2021 года .
- ^ «На этой неделе в Кембридже пятьдесят лет назад» . Кембриджская хроника . 18 июля 1908 г. с. 11
- ^ Эллиот, Чарльз Дарвин (1894). История Сомервилла . п. 40 - через интернет -архив.
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Хамфри, Томас Дж. (Август 2020 г.). «Происхождение и развитие местной транспортной сети автобусных автобусов в городах и городах округа транспортного управления залива Массачусетса по состоянию на 31 декабря 1973 года: пересмотренное издание» (PDF) . Netransit. п. 205.
- ^ Jump up to: а беременный «Пластина К». Атлас города Сомервилль, штат Массачусетс: из реальных опросов и официальных записей . GM Hopkins & Co. 1874. С. 44–45 - через Норман Б. Левентальский карт.
- ^ Инвентаризация железнодорожной компании West End Street . Железнодорожная компания Уэст -Энд. 1897. с. 271.
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Карр, Рональд Дейл (2017). Железнодорожные линии Южной Новой Англии (2 изд.). Перевещательная линия пресс. ISBN 9780942147124 .
- ^ «Бостон и Лоуэлл железная дорога» . Американский железнодорожный журнал . Тол. 27, нет. 5. 4 февраля 1871 г. с. 122 - через Google Books.
- ^ «Бостон и штат Мэн Железная дорога» . Отчеты Межгосударственной торговли Комиссии: решения Межгосударственной коммерческой комиссии Соединенных Штатов . Тол. 30: Отчеты о оценке. Межгосударственная коммерческая комиссия. 1931. с. 780 - через Google Books.
- ^ Изобретение трассы . Американская железнодорожная ассоциация. 1922. С. 18–21 - через интернет -архив.
- ^ Моррисон, Дональд Ф. (осень -ввод 2010). «Уильям Робинсон, железнодорожный сигнал новатор». История железной дороги (203). Железнодорожное и локомотив Историческое общество: 51–55. JSTOR 43525154 .
- ^ Хамфри, Томас Дж.; Кларк, Нортон Д. (1986). Бостонский пригородный рельс: вторая секция . Бостонская уличная железнодорожная ассоциация. п. 12. ISBN 9780938315025 .
- ^ «Аукционные продажи» . Бостонский глобус . 20 мая 1883 г. с. 13 - Через Newspapers.com.
- ^ «Аукционные продажи» . Бостонский глобус . 18 июня 1884 г. с. 7 - через Newspapers.com.
- ^ «Записи уменьшены» . Бостонский глобус . 27 сентября 1885 г. с. 2 - через Newspapers.com.
- ^ Гордон, Эдвард (осень 2006 г.). «Колледж -авеню, ворота в Западный Сомервилль - от площади Дэвиса до линии Медфорда» (PDF) . Глава Общества Америки Виктория. Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2013 года.
- ^ «Отменить пересечения классов» . Бостонский глобус . 27 декабря 1903 г. с. 35 - через Newspapers.com.
- ^ «Два улучшения пересечения класса Somerville почти завершены» . Бостонский глобус . 16 декабря 1912 г. с. 10 - через Newspapers.com.
- ^ "Сомервилль" . Бостонский глобус . 22 октября 1914 г. с. 8 - через Newspapers.com.
- ^ "Сомервилль" . Бостонский глобус . 1 февраля 1915 г. с. 4 - через Newspapers.com.
- ^ «Спасен от смерти, когда поезда помечен» . Бостонский глобус . 21 октября 1920 г. с. 16 - через Newspapers.com.
- ^ «Роб Дэвис-Ск, Б. и М. Станция сейф в размере 285 долларов» . Бостонский глобус . 31 марта 1918 г. с. 6 - через Newspapers.com.
- ^ Местный поезде . Бостон и Мейн Железная дорога. 30 сентября 1917 года. С. 33–34 - через Wikimedia Commons.
- ^ "Сомервилль" . Бостонский глобус . 19 декабря 1924 г. с. 10 - через Newspapers.com.
- ^ «Две железнодорожные линии, построенные B. & M. в течение двух миль» . Бостонский глобус . 28 октября 1926 г. с. 36 - через Newspapers.com.
- ^ «Расвящение поездов начинается 24 апреля» . Бостонский глобус . 16 апреля 1927 г. с. 6 - через Newspapers.com.
- ^ «Протест отказался от 3 станций» . Бостонский глобус . 10 ноября 1926 г. с. 14 - через Newspapers.com.
- ^ Jump up to: а беременный Родерик, Джон Алан (17 октября 2015 г.). «Определение исторического значения для исторических ресурсных проектов, финансируемых за счет Закона о сохранении сообщества». Сохранение. Реабилитация, реставрация и улучшения по пути сообщества Сомервилля (PDF) . Город Сомервилль, штат Массачусетс. С. 1, 2.
- ^ «Сомервиль толпа сражается с пожарными» . Бостонский глобус . 5 июля 1938 г. с. 2 - через Newspapers.com.
- ^ "Сомервилль" . Бостонский глобус . 13 июня 1929 г. с. 8 - через Newspapers.com.
- ^ Рой, Джон Х. младший (2007). Полевой гид по железнодорожным складам Южной Новой Англии и грузовых домах . Перевещательная линия пресс. п. 115. ISBN 9780942147087 .
- ^ "Сомервилль" . Бостонский глобус . 11 июня 1935 г. с. 13 - Через Newspapers.com.
- ^ «Поезд ломается, автоматический трафик остановился» . Бостонский глобус . 23 декабря 1946 г. с. 2 - через Newspapers.com.
- ^ «Отключенные грузовые перевозки задерживают трафик на Massachusetts Av» . Бостонский глобус . 28 января 1942 г. с. 23 - через Newspapers.com.
- ^ «Автомобиль Somerville проходит через Rr. Gates» . Бостонский глобус . 23 августа 1937 г. с. 3 - через Newspapers.com.
- ^ Curtatone, Джо; Гевирц, Ревекка (7 июня 2013 г.). «Колонка: Davis Square Design в Сомервилле будет ориентироваться на сообщество» . Злой местный Сомервилл. Архивировано из оригинала 13 декабря 2013 года . Получено 7 декабря 2013 года .
- ^ Отдел планирования операций (ноябрь 1990 г.). «Статистика пассажира и обслуживания» (3 изд.). Массачусетская транспортная Управление. С. 1–4 - через интернет -архив.
- ^ Tran Systems и Planners Collaborative (24 августа 2007 г.). «Оценка MBTA Paratransit и доступных услуг транзита с фиксированным маршрутом: окончательный отчет» (PDF) . Массачусетская транспортная Управление.
- ^ Дурсо, Холли Белоккио (июнь 2011 г.). Метро пространства как общественные места: политика и восприятие Бостонского T (MCP). Массачусетский технологический институт. С. 37–38. HDL : 1721.1/66801 .
- ^ Jump up to: а беременный Шварц, Джон (13 апреля 2020 года). «Контракт MBTA № A90PS02, A90PS04 и A90PS05: архитектурные и инженерные услуги для улучшений станции и доступности» (PDF) . Массачусетская транспортная Управление.
- ^ «Общедоступные инициативы доступности-декабрь 2021 года» (PDF) . Массачусетское управление транспортировки общегосударственного управления по всей системе. Декабрь 2021 г. с. 10
- ^ «Общедоступные инициативы доступности-декабрь 2022 года» (PDF) . Массачусетское управление транспортировки общегосударственного управления по всей системе. 6 декабря 2022 г. с. 9
- ^ «Общенациональные инициативы доступности-ноябрь 2023 года» (PDF) . Массачусетское управление транспортировки общегосударственного управления по всей системе. 27 ноября 2023 г. с. 10
- ^ Красная линия северо -западного расширения брошюра. Стр. 5 . Проект Davis Square Tiles. Доступ 31 мая 2010 г.
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 24 октября 2007 года . Получено 24 августа 2007 года .
{{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) - ^ "249 плиток" . Проект Davis Square Tiles . Получено 26 марта 2012 года .
- ^ Красная линия северо-западная брошюра. Страницы 10-11 . Проект Davis Square Tiles. Доступ 30 мая 2010 г.
- ^ «MBTA, город Сомервилль, Университет Тафтса официально раскрывает общественное искусство на станции Дэвис -сквер» (пресс -релиз). Массачусетская транспортная Управление. 6 мая 2008 г.
- Примечания
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- MBTA - Дэвис
- MBTA - обновления доступности лифта
- Google Maps Street View: West Headhouse , East Headhouse
