Оренко Д
| Оренко Д | |
|---|---|
| |
| Роль | боец |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Оренко / Curtiss Aircraft |
| Первый полет | 1919 [ 1 ] |
| Количество построенных | 54 (4 прототипа, 50 серийных) |
Orenco D — американский биплан истребитель- , разработанный компанией Orenco и построенный компанией Curtiss Airplane and Motor Company . Это был первый тип истребителя полностью отечественной конструкции (в отличие от иностранных типов или американских версий иностранных типов), поступивший на военную службу США.
Разработка
[ редактировать ]Прототип D был предложен Воздушной службе армии США в конце 1918 года. Это представлял собой двухсекционный биплан цельнодеревянной конструкции, обтянутый тканью . Он был оснащен двигателем Hispano-Suiza мощностью 300 л.с. (224 кВт) . Пилот первых летных испытаний Кларенс Б. Кумбс дал ему положительную оценку: «Этот самолет работает лучше, чем Sopwith Camel и Snipe, Thomas-Morse, Nieuport и Morane Parasol, Spad и SVA». [ 1 ] Военные заказали 50 серийных самолетов, но выставили производственный заказ на торги. Curtiss Aircraft предложила самую низкую цену и построила истребитель, слегка модифицировав его, увеличив размах крыла и изменив конструкцию элеронов . [ 2 ] Первый Curtiss Orenco D поднялся в воздух 26 августа 1921 года. [ 1 ]
Варианты
[ редактировать ]- Оренко Д
- Прототип, построено четыре [ 1 ]
- Кёртисс Оренко Д
- Серийный самолет, построено 50 штук. [ 2 ]
- Оренко Д-2
- Прототип на базе трех построенных Curtiss Orenco D. под военным обозначением PW-3. [ 1 ]
Операторы
[ редактировать ]
Технические характеристики
[ редактировать ]Данные из: Flight: The Aircraft Engineer & Airships , «Некоторые самолеты Orenco (США)» , 1 апреля 1920 г., стр. 363–366.
Кёртисс Оренко Д
[ редактировать ]
Приведенные здесь данные могут в некоторых отношениях отличаться от данных, приведенных Анджелуччи. [ 2 ]
Общие характеристики
[ редактировать ]- экипаж: один
- длина: 21 фут 6 дюймов (6,55 м)
- Высота: 8 футов 3 дюйма (2,51 м)
- Верхнее крыло
- Размах: 30 футов (9,1 м)
- Площадь: 142 кв. футов (13,2 м2). 2 )
- Нижнее крыло
- Размах: 28 футов (8,5 м)
- Площадь: 119 кв. футов (11,1 м 2 )
- Общая площадь крыла (включая элероны): 261 кв. фут (24,2 м). 2 )
- Зазор между крыльями: 52 дюйма (1300 мм)
- Сдвиг крыла: 12 дюймов (300 мм)
- Пустой вес: 1666 фунтов (756 кг)
- Полная масса: 2432 фунта (1103 кг)
- Силовая установка: один × Wright-Hispano H мощностью 300 л.с. (220 кВт)
- Запас топлива: 330 фунтов (150 кг)
Производительность
[ редактировать ]- Скорость
- На уровне моря: 147 миль в час (237 км/ч)
- На высоте 10 000 футов (3 000 м): 139 миль в час (224 км/ч)
- Время подниматься
- До 5000 футов (1500 м): 4 мин 20 с
- До 10 000 футов (3 000 м): 8 мин 54 с
- До 15 000 футов (4600 м): 16 мин 45 с
- Практический потолок: 12 450 футов (3790 м) [ 2 ]
- Запас хода на полной скорости: 275 миль (443 км)
Вооружение
[ редактировать ]- 2 пулемета калибра 0,30 дюйма (7,6 мм)
Оренко Д2
[ редактировать ]
Общие характеристики
[ редактировать ]- экипаж: один
- длина: 21 фут 6 дюймов (6,55 м)
- Высота: 8 футов (2,4 м)
- Верхнее крыло
- Размах: 28 футов (8,5 м)
- Площадь: 170 кв. футов (16 м 2 )
- Нижнее крыло
- Размах: 25 футов (7,6 м)
- Площадь: 64 кв. фута (5,9 м²) 2 )
- Общая площадь крыла (включая элероны): 234 кв. футов (21,7 м). 2 )
- Зазор между крыльями: 49 дюймов (1200 мм)
- Расхождение крыла: 27 дюймов (690 мм)
- Пустой вес: 1345 фунтов (610 кг)
- Полная масса: 2256 фунтов (1023 кг)
- Силовая установка: один × Wright-Hispano H мощностью 300 л.с. (220 кВт)
- Запас топлива: 353 фунта (160 кг)
Производительность
[ редактировать ]- Скорость
- На уровне моря: 165 миль в час (266 км/ч)
- На высоте 10 000 футов (3 000 м): 158 миль в час (254 км/ч)
- Время подниматься
- До 5000 футов (1500 м): 4 мин.
- До 10 000 футов (3 000 м): 8 мин 30 с
- До 15 000 футов (4600 м): 13 мин 50 с
- Запас хода на полной скорости: 330 миль (530 км)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и Ангелуччи, 1987. стр. 378-380.
- ^ Jump up to: а б с д Анджелуччи, 1987. с. 119.
Библиография
[ редактировать ]- Анджелуччи, Энцо (1987). Американский истребитель с 1917 года по настоящее время . Нью-Йорк: Книги Ориона. стр. 378–380, 118–119. ISBN 0-517-56588-9 .