Кертисс О-40 Ворон

О-40 Ворон
	Оригинальный прототип YO-40
Роль	Самолет наблюдения
Национальное происхождение	Соединенные Штаты Америки
Производитель	Кертисс-Райт
Первый полет	1932
Введение	1933
Ушедший на пенсию	1939
Основной пользователь	Воздушный корпус армии США
Количество построенных	5

Curtiss O-40 Raven — американский самолет наблюдения 1930-х годов, который строился и использовался в небольшом количестве. Был построен единственный экземпляр YO-40, одномоторного Sesquiplane с убирающимся шасси, а затем четыре экземпляра модифицированной версии моноплана O-40B, которые использовались до 1939 года.

Разработка и дизайн

В 1931 году, в ответ на потребность ВВС США в новом самолете наблюдения, Кёртисс разработал Модель 62, одномоторный биплан с нижним крылом, значительно меньшим верхнего, известный как полутораплан (т. -полукрылья»), а внешние панели верхних крыльев были сдвинуты назад, чтобы избежать проблем с центром тяжести . Он имел цельнометаллическую конструкцию, с несущим фюзеляжем, убирающимся хвостовым колесом с убирающимися внутрь основными колесами и приводился в движение Wright Cyclone радиальным двигателем . Экипаж из двух человек сидел тандемом в открытых кабинах. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Прототип, получивший обозначение YO-40, поднялся в воздух в феврале 1932 года. Хотя он разбился в мае того же года, его перестроили с более сильными крыльями и закрытой кабиной, как YO-40A. Были заказаны еще четыре YO-40A, но их перепроектировали в монопланы за счет удаления нижнего крыла, в результате чего самолет получил обозначение Y1O-40B. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Операционная история

Четыре Y1O-40B были поставлены в июне 1933 года и после эксплуатационных испытаний были переименованы в O-40B. ^{[ 5 ]} находится в ведении 1-й наблюдательной эскадрильи USAAC. ^{[ 6 ]} Хотя характеристики и маневренность самолета были хорошими, авиакорпус был разочарован расположением кабины и низким запасом топлива. ^{[ 2 ]} и больше никаких приказов не последовало. Последний О-40Б был выведен из эксплуатации в 1939 году. ^{[ 5 ]}

Варианты

ЙО-40: Прототип оснащен двигателем Wright R-1820E Cyclone мощностью 653 л.с. (487 кВт). ^{[ 7 ]}
ЙО-40А: YO-40 переоборудован с более сильными крыльями и закрытой кабиной. Списан в 1938 году. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}
Y1O-40B: Модификация моноплана со снятым нижним крылом. Двигатель Р-1820-27 мощностью 670 л.с. (500 кВт). Четыре построено. ^{[ 5 ]}
О-40Б: Переименование Y1O-40B. ^{[ 5 ]}

Операторы

Соединенные Штаты

Воздушный корпус армии США
- 1-я наблюдательная эскадрилья

Технические характеристики (О-40Б)

Данные Curtiss Aircraft 1907–1947 гг. ^{[ 5 ]}

Общие характеристики

Экипаж: два
Длина: 28 футов 10 дюймов (8,79 м)
Размах крыльев: 41 фут 8 дюймов (12,70 м)
Высота: 10 футов 8 дюймов (3,25 м)
Площадь крыла: 266 кв. футов (24,7 м ²)
Пустой вес: 3754 фунта (1703 кг)
Полная масса: 5180 фунтов (2350 кг)
Силовая установка: 1 × Wright R-1820-27 Cyclone воздушного охлаждения 9-цилиндровый радиальный двигатель , мощностью 670 л.с. (500 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 187,7 миль в час (302,1 км/ч, 163,1 узлов)
Крейсерская скорость: 160,5 миль в час (258,3 км/ч, 139,5 узлов)
Скорость сваливания: 62 миль в час (100 км/ч, 54 узла)
Диапазон: 324 миль (521 км, 282 миль)
Практический потолок: 23 100 футов (7 000 м)
Скорость набора высоты: 1660 футов/мин (8,4 м/с).

Вооружение

Орудия: 1 фиксированный пулемет .30 для стрельбы вперед и 1 пулемет .30 в кабине наблюдателя.

Ссылки

Примечания

^ Бауэрс 1979, стр. 331–332.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д « Кертисс: от К до Z ». аэрофили . 24 января 2009 г. Проверено 10 марта 2010 г.
↑ Рейс 4 января 1934 г., стр.20.
^ Бауэрс 1979, стр. 332–333.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Бауэрс 1979, стр.333.
^ « Информационные бюллетени: 1 разведывательная эскадрилья (ACC). Архивировано 13 сентября 2011 г. в Wayback Machine » . Агентство исторических исследований ВВС США . Проверено 10 марта 2010 г.
^ Бауэрс 1979, стр.332.

Библиография

Бауэрс, Питер М. Кёртисс Самолеты 1907–1947 гг . Лондон: Патнэм, 1979. ISBN 0-370-10029-8 .
« Современный американский самолет-наблюдатель: Curtiss «Raven» (Wright «Cyclone F»), разработанный для авиакорпуса армии США ». Рейс , 4 января 1934 г., с. 20.

Внешние ссылки

Фото

[Bowers_Curtiss_p331-2-1] Бауэрс 1979, стр. 331–332.

[aerofiles-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д « Кертисс: от К до Z ». аэрофили . 24 января 2009 г. Проверено 10 марта 2010 г.

[Flight-3] Рейс 4 января 1934 г., стр.20.

[Bowers_Curtiss_p332-3-4] Бауэрс 1979, стр. 332–333.

[Bowers_Curtiss_p333-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Бауэрс 1979, стр.333.

[6] « Информационные бюллетени: 1 разведывательная эскадрилья (ACC). Архивировано 13 сентября 2011 г. в Wayback Machine » . Агентство исторических исследований ВВС США . Проверено 10 марта 2010 г.

[Bowers_Curtiss_p332-7] Бауэрс 1979, стр.332.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]