Своем-каночная лодка класса Soukoutei

	Японская бронированная лодка сакигаке на реке патруль в Китае
Обзор класса
Имя	Sōkōtei Class
Операторы	Имперская японская армия
В эксплуатации	1928–1945
Завершенный	56
Общие характеристики (на основе дизайна 1933 года)
Тип	бронированная лодка
Тоннаж	17,5 тонны
Длина	15,5 м (50 футов 10 дюймов) O/A
Луч	3,5 м (11 футов 6 дюймов)
Черновик	1,65 м (5 футов 5 дюймов)
Установленная питание	350 л.с. (260 кВт)
Движитель	Дизельный двигатель
Скорость	11,5 узлов (21,3 км/ч; 13,2 мили в час)
Вооружение	1 x тип 90 57 мм танк -пистолет ; 2 x тип 89 7,7 мм пулеметы ; 1 x сброс дыма ;
Доспехи	6 мм

Класс Sōkōtei ( 装甲艇 , что означает «бронированная лодка») или класс Ab-Tei был типом бронированной канонной лодки, используемой имперской японской армией с 1928 по 1945 год во второй китайско-японской войне и Второй мировой войне . Он был построен из металлического корпуса и питается дизельным двигателем . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Он был обозначен посадочным ремеслом «Тип С» Соединенными Штатами. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

История

В течение 1920 -х годов имперская японская армия разработала оборудование для полного набора возможностей во время амфибийных нападений. Они разработали 10-метровые (33-футовые) Shohatsu и 14-метровые (46 футов) классы Daihatsu посадочного суда; коммуникационную лодку корабля на берег, 11-метровый (36 футов) HB-O ( JA: 高速艇乙 ); разведка канонерская лодка, 14,4-метровая (47 футов) HB-K ( JA: 高速艇甲 ); и первый в мире носитель посадочного ремесла ( Шиншу Мару ). Бронированная лодка была разработана для обеспечения тесной поддержки амфибийных операций и была транспортирована так же, как и другое посадочное судно.

Лодка прототипа была завершена в 1928 году (Showa 3) и названа ( или «Pioneer» на японском языке). Sakigake Sakigake JP: Пулемет типа 38 ) и один 37 -мм « снайперский » пистолет ( JP: снайперский пистолет ). ^{[ 1 ]} В 1930 году (Showa 5) была завершена вторая лодка, Kachidoki (勝鬨 или «боевой крик»). ^{[ 1 ]}Он был больше на 20 метров и 20 тонн перемещения, бегал на дизельном топливе, и его вооружение было модернизировано до одного 57-мм : типа 90 ( тип 90 5-семь танк пистолета JP танкового ( JP: тип 89 поворотный пулемет ). ^{[ 1 ]} В 1932 году Качидоки увидел действия во время посадки в Шанхае во время инцидента 28 января .

Третья лодка была уменьшена в размере до 15,5 метров при смещении 17,5 тонн, сохраняя при этом то же вооружение, что и Касидоки . ^{[ 1 ]} Арбинированная лодка № 3 (AB-3) была выбрана в качестве окончательного дизайна, а в 1933 году были построены 23 дополнительных лодки (обозначены AB-4 - AB-26 ). ^{[ 1 ]}

В 1937 году дизайн снова изменился, увеличивая длину до 17,5 метров (57 футов) с 20 тонн, а скорость увеличилась до 14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час); Десять лодок этой конфигурации были построены. ^{[ 1 ]} В 1938 году конструкция была уменьшена в длине до 16,5 метров (54 фута) с 20 тонн смещением и вторым 57 -мм танковым пистолетом; 11 лодок этой конфигурации были построены в Osaka Iron Works (大阪鉄工所, ōsaka Tekkosho). ^{[ 1 ]} В 1939 году смещение корабля было уменьшено до 16,5 тонн, а второй 57 -мм танк -пистолет удален; 19 лодок этой конфигурации были построены в Osaka Iron Works. ^{[ 1 ]}

После битвы за море Бисмарка (2–4 марта 1943 года), где восемь транспортов и четыре эсминца были потеряны для воздушных атак противника, японцы все чаще полагались на колонны барж, сопровождаемые бронированными лодками, чтобы пополнить или эвакуировать свои силы. Типичная конфигурация, позволяющая транспортировать 1000 человек, 300 миль, будет состоять из 2 бронированных лодок в качестве сопровождения для 2 специальных больших барж ( Току Дайхацу ), 40 крупных барж ( дайхацу ) и 15 небольших барж ( Шохацу ). ^{[ 5 ]} Из -за ее медленной скорости, она была в конечном итоге превзойденной американской лодкой Torpedo , и был разработан японский эквивалент ( JA: カロ艇 ).

Ее не следует путать с бронированными лодками ST Class, построенными Mitsubishi Heavy Industries Ltd. на их верфи Yokohama для речного патруля в Китае. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж , Gengoro S. "Бронированная лодка . " Toda
^ Японские военно -морские суда в конце войны (PDF) . 25 апреля 1947 г. с. 214
^ ONI 208-J (Дополнение № 2) Дальневосточное маленькое судно . Разделение военно -морской разведки. Март 1945 года. С. 24–25.
^ Армейская армейская армия Журнал признания . Март 1944 г. с. 45
^ «Японское использование военных барж, из тактических и технических тенденций , № 43» . LONESENTRY.com . 27 января 1944 года.
^ «Бронорная лодка (ST Loat)» . Дайт -дат (посадочный корабль) (на японском языке). Прототип 1940 -х годов. ● Разработано в основном для поддержки операций по пересечению рек в Китае и для безопасности реки.

Масао Фудзита неизвестные записи армейского корабля , апрель 2008 г., Tide Shobo

[TodaAB-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж , Gengoro S. "Бронированная лодка . " Toda

[2] Японские военно -морские суда в конце войны (PDF) . 25 апреля 1947 г. с. 214

[DNI-3] ONI 208-J (Дополнение № 2) Дальневосточное маленькое судно . Разделение военно -морской разведки. Март 1945 года. С. 24–25.

[4] Армейская армейская армия Журнал признания . Март 1944 г. с. 45

[5] «Японское использование военных барж, из тактических и технических тенденций , № 43» . LONESENTRY.com . 27 января 1944 года.

[6] «Бронорная лодка (ST Loat)» . Дайт -дат (посадочный корабль) (на японском языке). Прототип 1940 -х годов. ● Разработано в основном для поддержки операций по пересечению рек в Китае и для безопасности реки.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]