Морская ведьма (1848 г. Барк)
| История | |
|---|---|
| Имя | Морская ведьма |
| Владелец | Taylor & Co, Лондон |
| Порт реестра |  Великобритания |
| Запущен | 1848 |
| Судьба | Продано капитану Р. МакКалли для торговли Южной Америкой |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Опиум клиппер |
| Тонны Буртен | 401 тонны |
| Длина | 121,5 футов |
| Луч | 26,7 футов. |
| Черновик | 16 футов. |
| Парусной план | Барьер [ 1 ] |
Барк -морская ведьма была британской опиумной клипером 1848 года и чайной клипером . Она отплыла в первой чайной гонке в 1850 году.
Путешествия и скорость
[ редактировать ]Морская ведьма отплыла из Грейвсенда в Шанхай через 95 дней.
Первая чайная гонка, 1850
[ редактировать ]Первая чайная гонка из Китая в Англию состоялась в 1850 году. Первым кораблем, который загрузил чай, была «Барк -морская ведьма под командованием капитана Рейнелла из Waterwitch Fame». [ 1 ]
Astarte , бриг 1846 года из 328 тонн, закончился рядом с восточным , что запустило доки Анжера в Западную Индию за 97 дней. Олени и графиня Сифилда финишировали менее чем за 110 дней, Джон Буньян прибыл через 99 дней из Шанхая.
событие в Китае в 1850 году "Это первое из международных чайных гонок, одержав упор на любое другое . " [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в Лаббок, Василий (1933). Опиумные машинки . Бостон, Массачусетс: Чарльз Э. Лариат Ко. С. 322–323, 384.
 | Эта статья, связанная с чаем , является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |