Звездный свет (клипер)
 Звездный свет , Фитц Хью Лейн
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Звездный свет , изменен на |
| Владелец | Бейкер и Моррилл, Бостон |
| Строитель | Э.&Х.О. Бриггс, Южный Бостон |
| Запущен | 11 февраля 1854 г. |
| Переименован | Р. Протолонго или Прото Лонго |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Средняя машинка для стрижки |
| Тонны нагрузки | 1153 тонны |
| Длина | 190 футов (58 м). ДОСТУПНЫЙ |
| Луч | 37 футов (11 м) |
| Черновик | 23 фута (7,0 м) |
Starlight был средним клипером, построенным в 1854 году в Южном Бостоне , штат Массачусетс , который совершил девять рейсов из Нью-Йорка или Бостона в Сан-Франциско . В свое время корабль был известен тем, что «совершал переходы со скоростью выше средней». [ 1 ] Звездный свет сегодня лучше помнят как предмет двух картин художника Фитца Хью Лейна . [ 1 ] Звездный свет описывался как имеющий «просторные каюты» и номинальную голову, напоминающую «изображение допотопной райской птицы, сращенной с русалкой ». [ 2 ]
Путешествия
[ редактировать ]Starlight отплыла на линию Glidden & Williams в рамках калифорнийской торговли. [ 2 ] Самые быстрые рейсы Starlight между Нью-Йорком и Бостоном и Сан-Франциско длились 117 и 118 дней. Самый медленный рейс длился 145 дней.
Старлайт также участвовала в торговле с Азией и Великобританией и перевозила лошадей из Аделаиды, Австралия , в Калькутту , Индия, в 1862 году. В мае 1862 года Старлайт покинула Калькутту, направляясь в Бостон. Двенадцать часов спустя из Калькутты отплыл корабль «Красавица Запада» , капитаном которого был брат капитана «Старлайт » . У другого члена экипажа «Старлайт » был брат на «Красавице Запада» , который работал старшим помощником капитана. Два корабля прибыли в Бостон с разницей в двенадцать часов, трижды видя друг друга по пути.
Имя Старлайт было изменено на Р. Протолонго или Прото Лонго в 1864 году после того, как она занялась торговлей кули , перевозя китайских рабочих для работы на полях гуано в Перу . [ 1 ] [ 3 ]
Ссылки
[ редактировать ]
- ^ Jump up to: а б с Хоу, Октавиус Т.; Мэтьюз, Фредерик К. (1927). Американские клиперы, 1833–1858 гг . Том. 2, малайец – юный механик. Салем, Массачусетс. стр. 628–630.
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б Брюзелиус, Ларс (1997). «Новый клипер «Падающая звезда» из Бостона» . «Бостон Дейли Атлас», 2 марта 1854 г. Виртуальный архив морской истории . Проверено 2 октября 2015 г.
- ^ «Некоторые корабли эпохи клиперов, их строители, владельцы и капитаны» . Интернет-архив . Трастовая компания Стейт Стрит. 1913. с. 36 . Проверено 2 октября 2015 г.