Железнодорожная станция Корур

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Коррур

Шотландский гэльский : *An Coire Odhar* ^{[ 1 ]}
Коррур ; Шотландский гэльский : An Coire Odhar
	Станция Корур, вид на юго-восток
Общая информация
Расположение	Лох-Оссиан , Хайленд ; Шотландия
Координаты	56 ° 45'37 "N 4 ° 41'27" W / 56,7602 ° N 4,6907 ° W
Ссылка на сетку	NN356663
Управляется	СкотРейл
Платформы	2 (1 при регулярном использовании)
Другая информация
Код станции	ЦRR
История
Оригинальная компания	Вест-Хайлендская железная дорога
Предварительная группировка	Северо-Британская железная дорога
Пост-группировка	ЛНЕР
Ключевые даты
7 августа 1894 г.	Открыто
Пассажиры
2018/19	14,344
2019/20	12,630
2020/21	2,268
2021/22	11,518
2022/23	14,108
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Коррор находится на линии Вест-Хайленд , недалеко от озера Лох-Оссиан в поместье Корроур , в регионе Хайленд (ранее Инвернессшир ) в Шотландии . Это самая высокая магистральной линии железнодорожная станция в Соединенном Королевстве , расположенная на высоте 1340 футов (410 м) над уровнем моря. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Он расположен между Раннохом и Таллохом и расположен в 71 милях 54 цепях (115,3 км) от Крейгендоран перекрестка , недалеко от Хеленсбурга . ^{[ 6 ]} ScotRail управляет станцией и предоставляет большинство услуг вместе с Caledonian Sleeper .

История

Станция Коррор была построена Вест-Хайлендской железной дорогой между 1893 и 1894 годами на линии, соединяющей Глазго с Форт-Уильямом, и с момента ее открытия 7 августа 1894 года эксплуатировалась Северо-Британской железной дорогой . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Он имеет объезд островной платформы с разъездом на восточной стороне. Как и два других отдаленных прохода линии, Гортон и Глен Дуглас , он был построен с высокой сигнальной будкой и прилегающим низким зданием, в котором жил связист . ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Соседнее невысокое здание (в случае Коррора) также использовалось как дополнительное почтовое отделение с 15 декабря 1896 года и телеграфное отделение почтового отделения с 16 августа 1898 года; Коррор даже квалифицировался как почтовый город . ^{[ 11 ]} Позже железная дорога построила станционный дом для связиста на восточной стороне путей, а первоначальное здание стало чисто офисным помещением для железной дороги и почты. ^{[ 12 ]}

Коррор изначально был задуман ^{[ 13 ]} быть просто промежуточным местом на длинном участке между Раннохом и Таллохом, называемом Луибруарид (так в оригинале) ^{[ 14 ]} после ближайшего населенного пункта Лубруайрид, на старой проезжей дороге между Раннохом и Спин-Бриджем , примерно 1 + 1 ⁄ 2 мили (2,4 км) к северо-западу от места прохождения. ^{[ 15 ]} Однако с момента открытия его небольшая островная платформа использовалась как станция, а также использовалось название Коррур. ^{[ 16 ]} хотя в то время Коррур-Лодж находился там, где проезжая дорога пересекала Койр-Одхар, примерно в 5 милях (8,0 км) к юго-востоку от станции. ^{[ 15 ]} Однако, когда станция открылась, движение по поместью облегчилось за счет строительства пути длиной в милю (1,6 км), соединяющего станцию со старой проезжей дорогой, проходившей возле истока Лох-Оссиан. ^{[ 17 ]}

Вначале дел с недвижимостью было так много, что на время сезона тетерева на железной дороге нанимали дополнительного клерка . Теоретически это была частная станция для использования поместья, но она также использовалась публикой с самого начала, несмотря на то, что она не фигурировала в общественных расписаниях до сентября 1934 года. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

В 1897 году в поместье построили новый домик у подножия озера Оссиан. 4 + 1 ⁄ мили (7,2 км) к северо - востоку от станции. Однако к домику не было доступа на автомобиле со стороны системы дорог общего пользования, поэтому все товары (включая транспортные средства) приходилось прибывать и уходить по железной дороге через станцию Коррор. Пока не была построена дорога вдоль южного берега озера Лох-Оссиан, поместье курсировало небольшим пароходом от лоджа до истока озера Лох-Оссиан (где сейчас находится молодежное общежитие Лох-Оссиан), от которого до станции оставалось всего чуть больше мили ( 1,6 км). ^{[ 20 ]} В 1972 году Комиссия по лесному хозяйству построила частную щебеночную дорогу от автомагистрали A86 недалеко от Мой-Лодж до Корроур-Лодж, так что впервые к станции появился доступ на автомобиле через Корроур-Лодж и Мой-Лодж - общее расстояние составило 15 миль (24 км). ^{[ 21 ]}

Почтово-телеграфное отделение Корур закрылось 5 марта 1977 года. ^{[ 11 ]}

Во время строительства гидроэлектростанции Лохабер в 1930-х годах небольшой привал был расположен в Ферсите , между Корруром и Таллохом, примерно в 2 милях (3,2 км) от последнего. ^{[ нужна ссылка ]}

С ноября 1985 года во всех пассажирских поездах используется первоначальная «нижняя» платформа. Петля «вверх» осталась и пригодна к эксплуатации, но больше не используется пассажирскими поездами. ^{[ 10 ]} Первоначально на станции Коррор был пешеходный мост, обеспечивающий выход на восточную сторону, но он был перенесен на станцию Раннох после понижения уровня «восходящей» петли на Корруре. ^{[ 22 ]} Пассажиры теперь пересекают линию через курган . ^{[ 23 ]}

В 1998/1999 году Corrour Estate заменила бывший дом связиста новым зданием вокзала. Это включало коммерческие помещения и жилье для их менеджеров, а также имело электроэнергию от дизель-генератора. ^{[ 12 ]}^{[ 24 ]} Впоследствии на протяжении многих лет у здания вокзала было несколько арендаторов, и оно стало независимым общежитием, общежитием SYHA (в дополнение к соседнему общежитию SYHA на Лох-Оссиане) и рестораном. В 2015 году поместье взяло на себя управление зданием, а после закрытия на реконструкцию вновь открыло его как бар и ресторан. ^{[ 25 ]}

В 2012 году щебень из красного камня на платформе, который, по признанию Network Rail, может быть опасен для пассажиров в инвалидных колясках, был заменен твердым покрытием. ^{[ 26 ]}

В 2013 году организация «Историческая Шотландия» отнесла заброшенную сигнальную будку (названную Network Rail «старой сторожевой башней») и прилегающее здание к категории C (высокие коробки в Гортоне и Глен-Дугласе были снесены). ^{[ 27 ]} Впоследствии компания Network Rail совместно с Corrour Estate и Railway Heritage Trust отремонтировала сигнальную будку, и в 2016 году поместье открыло в ней три комнаты для гостей. ^{[ 10 ]}

Расположение

Станция является одной из самых отдаленных в Соединенном Королевстве и расположена в изолированном месте на северной окраине Раннох-Мур . ^{[ 28 ]} До него не добраться ни по каким дорогам общего пользования. Ближайшая дорога, дорога B846 от Лох-Ранноха до станции Раннох , находится в десяти милях (16 км) ходьбы по холмистой дороге. ^{[ 29 ]} хотя сама станция Раннох находится всего в 7¼ мили (11,5 км) по железной дороге. ^{[ 30 ]} Подъезд на автомобиле осуществляется по частной дороге длиной 15 миль (24 км) немного западнее Мой Лодж на автомагистрали A86. До конца 1980-х годов электроэнергия на станции обеспечивалась только аккумуляторами. Единственным телефоном была система железной дороги, которая связывала Коррура только с соседними сигнальными будками в Раннохе и Таллохе , которые были подключены к общественной телефонной системе. ^{[ 31 ]}

На высоте 1340 футов (410 м) над уровнем моря. ^{[ 4 ]} Станция является отправной точкой для туристов, путешествующих по холмам, и любителей Манро . На станции есть жилье и бар/ресторан. ^{[ 32 ]} и молодежный хостел SYHA, расположенный чуть более чем в миле (1,6 км) от него, в истоке озера Лох-Оссиан . ^{[ 33 ]}

Удобства

В Корруре нет персонала и нет пунктов выдачи билетов. Объявлений об отправлении нет, но есть Wi-Fi, телефонная справочная служба, электронное табло отправления и цифровой информационный пункт Caledonian Sleeper. Есть навес с многоместными сиденьями и стойками для велосипедов. Станция освещена электрическими фонарями. ^{[ 23 ]}^{[ 34 ]}

Пассажиропоток

Предполагаемое использование 14 344 станций (2018–2019 годы) сделало ее самой загруженной станцией на линии к северу от Крианлариха , не считая Форт-Уильяма и Маллейга. ^{[ 35 ]}

Пассажиропоток в Корруре ^{[ 35 ]}
	2002-03	2004-05	2005-06	2006-07	2007-08	2008-09	2009-10	2010-11	2011-12	2012-13	2013-14	2014-15	2015-16	2016-17	2017-18	2018-19	2019-20	2020-21	2021-22
Входы и выходы	9,887	10,817	9,885	11,045	13,226	12,724	12,280	12,782	12,222	12,058	13,138	12,856	11,156	11,092	13,302	14,344	12,630	2,268	11,518

Статистика охватывает двенадцатимесячные периоды, которые начинаются в апреле.

Услуги

Станция Коррор обслуживается регулярными пассажирскими поездами ScotRail между Глазго Куин-стрит и Форт-Уильямом и Маллейгом . Эти местные службы курсируют три раза в день в каждом направлении по будням и субботам, но реже по воскресеньям (два раза в одну сторону). Кроме того, Коррур обслуживается службой Caledonian Sleeper между Форт-Уильямом и лондонским Юстоном через Глазго-Куин-стрит (низкий уровень) и Эдинбург (они курсируют ежедневно, кроме субботних вечеров, в каждом направлении). Спальное место также перевозит автобусы с сидячими местами и, следовательно, может использоваться обычными пассажирами Вест-Хайленда, путешествующими в Глазго или Эдинбург или обратно. ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}

Предыдущая станция	Национальная железная дорога		Следующая станция
Раннох		СкотРейл Вест Хайленд Лайн	Таллох
Раннох		Каледонский спящий (Хайленд Слипер)	Таллох
	Исторические железные дороги
Раннох		Северо-Британская железная дорога Вест-Хайлендская железная дорога	Таллох

Культурные ссылки

Станция и близлежащая гора Леум-Уйлейм получили известность, когда были показаны в сцене из фильма «На игле» . Он также появился в четвёртом эпизоде BBC сериала «Секретная Британия» 2010 года . Станция также участвовала в видео Young Guns на сингл "Weight of the World". Станция является основным местом действия фильма Джоса Стеллинга «De Wisselwachter» . Его также посетил Пол Мертон в третьем эпизоде своего на канале Channel 4 документального сериала « Секретные станции Пола Мертона» . ^{[ 39 ]} Он также был показан в документальном фильме All the Stations в 2019 году. ^{[ 40 ]}

Маршрут на юг от Коррура через пустошь Раннох до самой станции Раннох использовался в качестве места съемок в фильмах о Гарри Поттере , где Пожиратель смерти стоял между рельсами с вытянутой рукой, чтобы остановить приближающийся Хогвартс-экспресс. для осмотра поезда. Warner Brothers потратила пару дней на оборудование, базирующееся в Раннохе, для облегчения съемок. ^{[ нужна ссылка ]}

Ссылки

^ Брейлсфорд 2017 , Указатель гэльских/английских станций.
^ Дивс, Фил. «Железнодорожные кодексы» . Railwaycodes.org.uk . Проверено 27 сентября 2022 г.
^ Батт (1995)
^ Jump up to: ^а ^б Историческая среда Шотландии . «Станция Корур (105961)» . Кенмор . Проверено 8 января 2018 г.
^ Мариус, Каллум (19 августа 2021 г.). «Удаленная станция находится в 10 милях от ближайшей дороги, но отсюда ходят прямые поезда до Лондона» . Мой Лондон . Проверено 20 августа 2021 г.
^ Бридж, Майк, изд. (2017). TRACKatlas материковой Великобритании: Комплексный географический атлас, показывающий железнодорожную сеть Великобритании (3-е изд.). Шеффилд: Platform 5 Publishing Ltd., с. 90. ИСБН 978-1909431-26-3 .
^ Томас, главы 3 и 4; даты со стр. 64 и 170
^ «Места наследия» . Transporttrust.com . Проверено 8 января 2018 г.
^ МакГрегор, стр. 39.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Железнодорожный фонд наследия, годовой отчет и финансовая отчетность, 2015/2016» (PDF) . Сайт Railwayheritagetrust.co.uk . п. 17 . Проверено 8 января 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Шотландия — почтовые отделения Великобритании по округам» . Сайты.google.com . Проверено 8 января 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Историческая среда Шотландии. «Запись вашего наследия онлайн (563613)» . Кенмор . Проверено 8 января 2018 г.
^ Томас стр. 135
^ Маунтин-Мур и Лох, стр. 114
^ Jump up to: ^а ^б «Обзор боеприпасов шестидюймовый, 1-е издание (1843–1882)» . Национальная библиотека Шотландии . Проверено 8 января 2018 г.
^ Маунтин-Мур и Лох , таблица расстояний на фронтисписе
^ Робертсон, Дженнифер Г. (декабрь 2009 г.). «Археологическое исследование частей поместья Корур [и т. д.]» (PDF) .
^ Томас, стр. 72,73
↑ Томас, стр. 171, указывает дату открытия для публики 15 сентября, субботу; Кэнмор 105961 дает 11 сентября 1934 года, вторник, возможно, после Батта.
^ Историческая среда Шотландии. «Коррор Лодж (GDL00107)» . Проверено 12 апреля 2019 г.
^ «Архитектура и история — Поместье Корроур — Хайлендс Шотландия» . Corrour.co.uk . Проверено 8 января 2018 г.
^ Историческая среда Шотландии. «Записки археологии (796121)» . Кенмор . Проверено 8 января 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Запросы о национальных железных дорогах - Станционные сооружения для Корроура» . www.nationalrail.co.uk . Проверено 2 сентября 2022 г.
^ «Магия мавра: выпуск 49 журнала Scotland Magazine» . Scotlandmag.com . Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 года . Проверено 8 января 2018 г.
^ «Дом станции Корур: сейчас закрыт» . Jimsloire.blogspot.co.uk . 5 июня 2015 г. Проверено 8 января 2018 г.
^ Covanburn.net. «Последние проекты Covanburn Contracts» . Covanburn.com . Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 года . Проверено 8 января 2018 г.
^ Историческая среда Шотландии. «Станция Корроур, зал ожидания и сигнальная будка (здание категории C, внесенное в список памятников архитектуры) (LB52057)» . Проверено 12 апреля 2019 г.
^ Маунтин-Мур и Лох, стр. 114.
^ Сомервилл, Кристофер (15 июня 2001 г.). «Шотландия: Прогулка месяца» . Телеграф.co.uk . Проверено 8 января 2018 г.
↑ Расписание пассажирских перевозок Британских железных дорог, лето 1992 г., стр. 1322.
^ Томас, стр. 65
^ Дом станции Корроур, West Word, выпуск за август 2015 г., https://www.westword.org.uk/august2015.html
^ «Лох-Оссиан — Хостел SYHA Шотландия» . Syha.org.uk. Сайт Проверено 8 января 2018 г.
^ «Национальные железнодорожные запросы -» . www.nationalrail.co.uk . Проверено 2 сентября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Оценки использования станции | Портал данных ORR» . dataportal.orr.gov.uk . Проверено 2 сентября 2022 г.
^ eNRT, выпуск, май 2022 г., таблица 218.
^ eNRT, выпуск, декабрь 2021 г., таблица 218.
^ eNRT, май 2022 г., таблица 220.
^ [1] Архивировано 30 мая 2016 г. на веб-сайте информации о программе Wayback Machine Channel 4 ; Проверено 16 мая 2016 г.
^ За кулисами Коррура — документальный фильм , 23 февраля 2020 г., заархивировано из оригинала 13 декабря 2021 г. , получено 30 июля 2021 г.

Библиография

Брейлсфорд, Мартин, изд. (декабрь 2017 г.) [1987]. Схемы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Фром: Карты маршрутов. ISBN 978-0-9549866-9-8 .
Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Атлас железных дорог Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Патрика Стивенса Лтд. Спаркфорд: ISBN 978-1-85260-086-0 . ОСЛК 22311137 .
Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоуэтта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: Издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1 . OCLC 228266687 .
МакГрегор, Джон А., Все станции до Маллейга , D. Bradford Barton Ltd, 1-е издание, 1982 г. ISBN 0-85153-426-0
Маунтин-Мур и Лох: на маршруте Вест-Хайлендской железной дороги , сэр Джозеф Костон и сыновья, 1-е издание, 1894 г.
Томас, Джон, Вест-Хайлендская железная дорога , Дэвид Сент-Джон Томас, 3-е издание, 1992 г., ISBN 0-946537-22-4
Йонг, Джон (май 1987 г.). Джеральд Джейкобс (ред.). Схемы британских железных дорог - Книга 1: ScotRail (1-е изд.). Эксетер: Компания Quail Map Company. ISBN 0-9006-0948-6 .
Йонг, Джон (февраль 1993 г.). Джеральд Джейкобс (ред.). Схемы железнодорожных путей - Книга 1: Шотландия и остров Мэн (2-е изд.). Эксетер: Компания Quail Map Company. ISBN 0-9006-0995-8 .
Йонг, Джон (апрель 1996 г.). Джеральд Джейкобс (ред.). Схемы железнодорожных путей - Книга 1: Шотландия и остров Мэн (3-е изд.). Эксетер: Компания Quail Map Company. ISBN 1-8983-1919-7 .
Йонг, Джон (2007). Джеральд Джейкобс (ред.). Схемы железнодорожных путей - Книга 1: Шотландия и остров Мэн (Планы перепелиных путей) (пятое изд.). Брэдфорд на Эйвоне: Trackmaps (ранее Quail Map Co). ISBN 978-0-9549866-3-6 . OCLC 79435248 .
Шотландия: Путеводитель по местам съемок фильма - Trainspotting, Раннох-Мур. Информация о станции, как она появляется в «Trainspotting». [2]
Журнал Hidden Europe - статья о Корруре из Hidden Europe. журнала
Статья Яна Футерса о станции, четыре страницы, включая план путей, фотографии и описание, в журнале Railway Modeller за апрель 2008 г.

Внешние ссылки

Аннотированное видео станции и ресторана Corrour

[FOOTNOTEBrailsford2017Gaelic/English_Station_Index-1] Брейлсфорд 2017 , Указатель гэльских/английских станций.

[2] Дивс, Фил. «Железнодорожные кодексы» . Railwaycodes.org.uk . Проверено 27 сентября 2022 г.

[butt-3] Батт (1995)

[Canmore_105961-4] Jump up to: ^а ^б Историческая среда Шотландии . «Станция Корур (105961)» . Кенмор . Проверено 8 января 2018 г.

[5] Мариус, Каллум (19 августа 2021 г.). «Удаленная станция находится в 10 милях от ближайшей дороги, но отсюда ходят прямые поезда до Лондона» . Мой Лондон . Проверено 20 августа 2021 г.

[6] Бридж, Майк, изд. (2017). TRACKatlas материковой Великобритании: Комплексный географический атлас, показывающий железнодорожную сеть Великобритании (3-е изд.). Шеффилд: Platform 5 Publishing Ltd., с. 90. ИСБН 978-1909431-26-3 .

[7] Томас, главы 3 и 4; даты со стр. 64 и 170

[8] «Места наследия» . Transporttrust.com . Проверено 8 января 2018 г.

[9] МакГрегор, стр. 39.

[RHT-10] Jump up to: ^а ^б ^с «Железнодорожный фонд наследия, годовой отчет и финансовая отчетность, 2015/2016» (PDF) . Сайт Railwayheritagetrust.co.uk . п. 17 . Проверено 8 января 2018 г.

[Post_Offices-11] Jump up to: ^а ^б «Шотландия — почтовые отделения Великобритании по округам» . Сайты.google.com . Проверено 8 января 2018 г.

[Canmore_563613-12] Jump up to: ^а ^б Историческая среда Шотландии. «Запись вашего наследия онлайн (563613)» . Кенмор . Проверено 8 января 2018 г.

[13] Томас стр. 135

[14] Маунтин-Мур и Лох, стр. 114

[OS1-15] Jump up to: ^а ^б «Обзор боеприпасов шестидюймовый, 1-е издание (1843–1882)» . Национальная библиотека Шотландии . Проверено 8 января 2018 г.

[16] Маунтин-Мур и Лох , таблица расстояний на фронтисписе

[17] Робертсон, Дженнифер Г. (декабрь 2009 г.). «Археологическое исследование частей поместья Корур [и т. д.]» (PDF) .

[18] Томас, стр. 72,73

[19] Томас, стр. 171, указывает дату открытия для публики 15 сентября, субботу; Кэнмор 105961 дает 11 сентября 1934 года, вторник, возможно, после Батта.

[20] Историческая среда Шотландии. «Коррор Лодж (GDL00107)» . Проверено 12 апреля 2019 г.

[21] «Архитектура и история — Поместье Корроур — Хайлендс Шотландия» . Corrour.co.uk . Проверено 8 января 2018 г.

[22] Историческая среда Шотландии. «Записки археологии (796121)» . Кенмор . Проверено 8 января 2018 г.

[NR-23] Jump up to: ^а ^б «Запросы о национальных железных дорогах - Станционные сооружения для Корроура» . www.nationalrail.co.uk . Проверено 2 сентября 2022 г.

[24] «Магия мавра: выпуск 49 журнала Scotland Magazine» . Scotlandmag.com . Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 года . Проверено 8 января 2018 г.

[25] «Дом станции Корур: сейчас закрыт» . Jimsloire.blogspot.co.uk . 5 июня 2015 г. Проверено 8 января 2018 г.

[26] Covanburn.net. «Последние проекты Covanburn Contracts» . Covanburn.com . Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 года . Проверено 8 января 2018 г.

[27] Историческая среда Шотландии. «Станция Корроур, зал ожидания и сигнальная будка (здание категории C, внесенное в список памятников архитектуры) (LB52057)» . Проверено 12 апреля 2019 г.

[28] Маунтин-Мур и Лох, стр. 114.

[29] Сомервилл, Кристофер (15 июня 2001 г.). «Шотландия: Прогулка месяца» . Телеграф.co.uk . Проверено 8 января 2018 г.

[30] Расписание пассажирских перевозок Британских железных дорог, лето 1992 г., стр. 1322.

[31] Томас, стр. 65

[32] Дом станции Корроур, West Word, выпуск за август 2015 г., https://www.westword.org.uk/august2015.html

[33] «Лох-Оссиан — Хостел SYHA Шотландия» . Syha.org.uk. Сайт Проверено 8 января 2018 г.

[34] «Национальные железнодорожные запросы -» . www.nationalrail.co.uk . Проверено 2 сентября 2022 г.

[:0-35] Jump up to: ^а ^б «Оценки использования станции | Портал данных ORR» . dataportal.orr.gov.uk . Проверено 2 сентября 2022 г.

[36] NRT, выпуск, май 2022 г., таблица 218.

[37] NRT, выпуск, декабрь 2021 г., таблица 218.

[38] NRT, май 2022 г., таблица 220.

[39] [1] Архивировано 30 мая 2016 г. на веб-сайте информации о программе Wayback Machine Channel 4 ; Проверено 16 мая 2016 г.

[40] За кулисами Коррура — документальный фильм , 23 февраля 2020 г., заархивировано из оригинала 13 декабря 2021 г. , получено 30 июля 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

v т и Железнодорожные станции, обслуживаемые ScotRail
Станции, выделенные курсивом, являются остановками по запросу .
Глазго	Александра Парад Андерстон Аннисленд Аргайл-стрит Эшфилд Бэйлистон Барнхилл Беллгроув Блантайр Бриджтон Бернсайд Камбусланг Кардональд Кармайл Карнтайн Кэткарт Чаринг-Кросс (Глазго) Коркерхилл Крофтфут Крукстон Кроссхилл Кроссмилуф Далмарнок Барабанная часовня Дьюк-стрит Дамбрек Пасхальный дом Выставочный центр Гарроухилл Гарскадден Гилшочилль Глазго Сентрал Глазго Куин-стрит Хай-стрит (Глазго) Хиллингтон Ист Хиллингтон Вест Хиндленд Джорданхилл Келвиндейл Кеннисхед Королевский парк Киркхилл Длинная сторона Мэрихилл Максвелл Парк Мосс-парк Гора Флорида Маунт-Вернон Мюиренд Ньютон Нитшилл Партик Поллокшоу Восток Поллокшоу Вест Поллокшилдс Восток Поллокшилдс Вест Поссил Парк и Паркхаус Пристхилл и Дарнли Куинз Парк (Глазго) Робройстон Рутерглен Скотстаунхилл Шаулендс Шеттлстон Спрингберн Саммерстон
Центральная Шотландия	Эйрблс Эйрдри Баргедди Беллшилл Блерхилл Кальдеркруи Камелон Карфин Шательро Клеланд Коатбридж Сентрал Коатбридж Саннисайд Коатдайк Полагать Камбернаулд Драмгеллох Ист-Килбрайд Фалкирк Грэмстон Фалкирк Хай Гарткош Гринфолдс Хейрмирс Гамильтон Сентрал Гамильтон Уэст Хартвуд Холитаун Кирквуд Ларберт Ларкхолл Мерритон Мазервелл Полмонт Шилдмюр Выстрелы Шаги Торнтонхолл Уддингстон Уиффлет Уишоу
Лотиан	Эддиуэлл в Армаду Батгейт Блэкридж Рука Брунстейн Каррихилл Дальмени Эдинбургские ворота Эдинбургский парк Эдинбург Уэверли Эскбанк Фолдхаус Хеймаркет Кингсноу Киркньютон Линлитгоу Ливингстон Норт Ливингстон Саут Массельбург Ньюкасл Шофейр Слейтфорд Южный Гайл Апхолл Вест Колдер Уэстер Хейлз
Южная Шотландия (и Англия)	Другой Окинлек Эр Барасси Баррхилл Карлайл Карлюк Карстерс Драм Дамфрис Данбар Данлоп Ист-Линтон Галашиилс Гирван Мёрбридж Гретна Грин Килмарнок Килмаур Киркконнел Ланарк Лонгниддри Мэйболе Нью Камнок Ньютонгрейндж Ньютон-он-Эйр Норт-Бервик Престонпанс Международный аэропорт Прествик Прествик Таун Санкуар Стюартон Стоу Странраер Трон Твидовая банка Уоллифорд
Западная Шотландия	Александрия ОРДЛ Ардроссанская гавань Южный пляж Ардроссана Ардроссан Таун Аррочар и Тарбет Баллох Баррхед Берсден Бишопбриггс Бишоптон Богстон Боулинг Бранчтон Басби Кардросс Картсдайк Кларкстон Клайдбанк Крейгендоран Далмюр Далриох Дэлри Драмфрочар Барабанщик Думбартон Сентрал Дамбартон Восток Фэрли Форт Матильда Гарелокхед Гиффнок Гленгарнок Гурок Гринок Сентрал Гринок Вест Ястребиная голова Хеленсбург Сентрал Хеленсбург Верхний Хиллфут Хавуд Инверкип Ирвин Джонстон Килпатрик Килвиннинг Лангбанк Ларгс Лензи Лохвиннох Милликен Парк Милнгэви Нилстон Канал Пейсли Пейсли Гилмор-стрит Пейсли Сент-Джеймс Паттертон Порт Глазго Рентон Соляные шубы Певица Стивенстон Торнлибанк Уэмисс Бэй Вест Килбрайд Вестертон Уинхилл Уайткрейгс Уильямвуд Вудхолл Йокер
Средняя Шотландия и Файф	Абердур Привет Блэр Атолл Мост Аллана Бернтайленд Кэмерон Бридж Карденден Кауденбит Крианларих купар Dalgety Bay Данблейн Данфермлин Сити Королева Данфермлина Маргарет Данкельд и Бирнам Глениглс Гленротес с Торнтоном Инвергоури Инверкейтинг Кингхорн Кирколди Ледибанк Лейчары Жить Лохгелли Маркинч Северный Куинсферри Перт Питлохри Раннох Росайт Спрингфилд Стерлинг Тиндрам Нижний Верхний Тиндрам
Северо-Восточная Шотландия	Абердин Арброт Бальмосси Барри Линкс Броти Ферри Карнусти Данди Дайс Гольф-стрит Хантли Инш Инверури Кинторе Лоуренскирк Монифит Монтроуз Портлетен Стонхейвен
Хайлендс	Ачанальт Ачнашин Родственник Альнесс Альтнабреак Ардгай Арисейг Аттада Авимор Банави Бисдейл Больли Мост Орчи Брат Каррбридж Коннел Ферри Кононский мост телесный Коррур Калрейн Далмаллы Далвинни Дингуолл Изменять Данкрейг Замок Данробин Элгин Водопад Круачан Страх Форрес Форсинард Форт Уильям Гарве Джорджмас-Джанкшен Гленфиннан Голспи Хелмсдейл Инвергордон Инвернесс Инвернесс аэропорт Инвершин Кит Килдонан Кинбрейс Кингасси Кайл из Лохалша Большой Лох-Аве Лох-Эйл наружу Локалорт Лохейлсайд Игровая карта Маллайг Жить Мьюир из Орда Нэрн Ньютонмор Обан Плоктон Рогарт Рой Бридж Скотскалдер Спинский мост Страткаррон Стромферри Тейн Тайнуилт Также Таллох Фитиль
Железнодорожный транспорт в Великобритании

v т и Железнодорожные станции, обслуживаемые Caledonian Sleeper
England	Carlisle Crewe London Euston Preston Watford Junction
Scotland	Aberdeen Arbroath Ardlui Arrochar and Tarbet Aviemore Blair Atholl Bridge of Orchy Carnoustie Carrbridge Carstairs Corrour Crianlarich Dalmuir Dalwhinnie Dumbarton Central Dunblane Dundee Dunkeld & Birnam Edinburgh Waverley Falkirk Grahamston Fort William Garelochhead Glasgow Queen Street Gleneagles Helensburgh Upper Inverkeithing Inverness Kingussie Kirkcaldy Leuchars Montrose Motherwell Newtonmore Perth Pitlochry Rannoch Roy Bridge Spean Bridge Stirling Stonehaven Tulloch Upper Tyndrum
Rail transport in the United Kingdom