Железнодорожная станция Кармил

Кармайл Шотландский гэльский : Cair Maol
Станция в 2017 году после электрификации.
Общая информация
Расположение	Кармайл, Глазго Шотландия
Координаты	 55,8343 ° N 4,1581 ° W  / 55,8343; -4,1581
Ссылка на сетку	НС649622
Управляется	СкотРейл
Платформы	2
Другая информация
Код станции	ХМЛ
История
Оригинальная компания	Железная дорога Рутерглен и Коатбридж
Предварительная группировка	Каледонская железная дорога
Пост-группировка	система управления обучением
Ключевые даты
1 августа 1866 г.	Открыто
1897	Центральной железной дороги Глазго Начинается движение
5 октября 1964 г.	Закрыто
4 октября 1993 г.	вновь открыт
Пассажиры
2018/19	0,121 миллиона
2019/20	0,135 миллиона
2020/21	28,404
2021/22	82,270
2022/23	92,446
hide Примечания Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Кармил расположена в районе Кармайл в Глазго . Он находится на линии Уифлет (ответвление более протяженной линии Аргайл ), в 5,5 милях (8,9 км) к востоку от Центрального железнодорожного вокзала Глазго . Услуги предоставляются компанией ScotRail .

История

Станция Кармил была открыта в 1866 году железной дорогой Рутерглен и Коатбридж на пути между Коатбриджем и Глазго. Первоначально линия была введена в эксплуатацию в 1865 году, но предназначена только для грузовых перевозок - пассажирские перевозки начались 1 августа следующего года, и в этот день открылся Кармил.

Тридцать лет спустя он стал перекрестком после открытия в 1897 году маршрута Центральной железной дороги Глазго из Бриджтона (тогда известного как Бриджтон-Кросс). Он пересекал старый маршрут на станции, а затем продолжил движение на юг, чтобы присоединиться к железной дороге Ланаркшира и Эйршира на треугольном перекрестке между Киркхиллом и Ньютоном через виадук Вестберн . Этот маршрут давал доступ к платформам низкого уровня в Центральном Глазго , а затем к северо-западным пригородам через Андерстон и Мэрихилл-Сентрал .

Обе линии с самого начала эксплуатировались (и в конечном итоге перешли к ним) Каледонской железной дороги , а затем перешли к Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороге в Группировке 1923 года . Затем они стали частью шотландского региона Британских железных дорог после национализации в январе 1948 года.

Линия и платформы Центральной железной дороги Глазго закрыты для пассажиров 5 октября 1964 года. в результате применения Бичинг-топора . Маршрут GCR впоследствии был демонтирован, и сегодня от него осталось мало следов (старые платформы были снесены, когда было построено расширение автомагистрали M74 ), но линия от Рутерглена была сохранена для грузовых перевозок (в основном на сталелитейный завод в Рейвенскрейге и обратно ) и периодических пассажирских перевозок. диверсии. Затем в 1993 году она была вновь открыта как линия Уифлет при финансовой поддержке Управления пассажирского транспорта Стратклайда возобновила обслуживание пассажиров Кармайлом , а 4 октября того же года компания British Rail . Это была первая остановка на вновь открытой линии после выхода из главной железнодорожной станции в Центральном Глазго, поскольку основные линейные платформы в Рутерглене (которые обслуживала первоначальная линия R&CR) были закрыты после повторного открытия линии Аргайл в 1979 году.

Электрификация маршрута через станцию ​​была завершена в декабре 2014 года, что не успело к Играм Содружества в Глазго , как первоначально планировалось. Старая служба дизельных электропоездов от Central High Level была заменена электропоездами, курсирующими через Рутерглен и линию Аргайл. Это привело к восстановлению связи с Центральным низким уровнем и за его пределами, первоначально потерянной еще в 1964 году.

Услуги

Получасовое сообщение осуществляется в Далмюр и обратно через Центральный низкий уровень Глазго до Уифлета с понедельника по субботу. Каждый второй поезд продлевается до/из Мазервелла. По воскресеньям теперь между Мазервеллом и Баллохом существует ежечасное сообщение, которое звонит в каждом направлении (до изменений расписания в декабре 2014 года воскресные службы продолжались только в течение месяца, предшествовавшего Рождеству, и были продлены до Шоттса и обратно ).

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Маунт-Вернон		СкотРейл Линия Уифлета		Рутерглен
	Исторические железные дороги
метелка Линия и станция открыты		Каледонская железная дорога Железная дорога Рутерглен и Коатбридж		Рутерглен Линия открыта и станция частично открыта
Ньютон Линия закрыта; станция открыта на других маршрутах		Каледонская железная дорога Центральная железная дорога Глазго		Толлкросс Линия и станция закрыты
Киркхилл Линия закрыта; станция открыта на других маршрутах		Каледонская железная дорога Центральная железная дорога Глазго и Ланаркшир и Эйрширская железная дорога

Ссылки

Источники

• Брейлсфорд, Мартин, изд. (декабрь 2017 г.) [1987]. Схемы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Фром: Карты маршрутов. ISBN  978-0-9549866-9-8 .
• Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN  978-1-85260-508-7 . OCLC   60251199 . ОЛ   11956311М .
• Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Атлас железных дорог Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Патрика Стивенса Лтд. Спаркфорд: ISBN  978-1-85260-086-0 . ОСЛК   22311137 .
• Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоуэтта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: Издательство Atlantic Transport. ISBN  978-0-906899-99-1 . OCLC   228266687 .

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с железнодорожной станцией Кармил, на Викискладе?
• RAILSCOT на Центральной железной дороге Глазго
• RAILSCOT на железной дороге Рутерглен и Коатбридж