Вспомогательные поля армии Гарднера
Вспомогательные поля аэродрома Армии Гарднера были ряд аэродромов, используемых во время Второй мировой войны для поддержки аэродрома армии Гарднера . 12 мая 1943 года армия США арендовала 1 396,36 акра для Гарднер Филд, расположенной в 9 милях к юго -востоку от Тафта, штат Калифорния . Аэродром армии Гарднера был назван в честь майора Джона Х. Гарднера , героя Авиатора Первой мировой войны . Армия построила три взлетно -посадочные полосы для поддержки учебной деятельности, необходимой для Второй мировой войны . Из аэродрома армии Гарднера Армии Соединенных Штатов Авиакомпания Авиационного корпуса Западное летающее командование начало обучать необходимых пилотов . Чтобы поддержать подготовку многих пилотов, аэродрома Армии Гарднера управлял рядом вспомогательных аэродромов. Некоторые вспомогательные поля были не более чем посадочной полосой, другие были другими операциями аэродромом, которые поддерживали подготовку на аэродроме армии Гарднера. Vultee BT-13 Valiant и Boeing-Stearman Model 75 были наиболее распространенными самолетами, используемыми для обучения на аэродроме армии Гарднера, но большие бомбардировщики также были обучены. Вспомогательные поля аэродрома Армии Гарднера были: [ 1 ] [ 2 ]
Паркер Филд
[ редактировать ]
Parker Field или Parker Field Aux № 1 находилась недалеко от Лейквью, штат Калифорния и Тафт, Калифорния в 35 ° 03′50 ″ N 119 ° 12′15 ″ W / 35,06389 ° N 119,20417 ° W , в округе Керн . Паркер Филд находился в 6 милях к северо -западу от аэродрома армии Гарднера и в 22 милях к юго -западу от Бейкерсфилда, штат Калифорния . В 1941 году армия арендовала землю в 300 акров из графства и построила 3000 -дюймовый асфальтовый коврик площадью 3000 футов, чтобы самолеты могли приземлиться практически в любом направлении. Паркер Филд имел мало улучшений и в основном использовался для обучения по приземлению и взлета. Поле Паркера было закрыто 10 марта 1945 года. Паркер Филд находился к северу от того, что сейчас является маршрутом штата Калифорния штата 166 , участок вернулся в сельскохозяйственные угодья, и никаких следовых остатков на аэродроме. [ 3 ] [ 4 ]
Керн Филд
[ редактировать ]
Полевое поле Керна или Вспомогательное поле Тафт-Керна № 2 или вспомогательное поле Тафт-Керна № 2 в 35 ° 03′50 ″ N 119 ° 05′40 ″ W / 35,06389 ° N 119,09444 ° W с высотой 444 фута. Керн Филд находился в 25 милях к югу от Бейкерсфилда и в 198 милях к востоку от аэродрома армии Гарднера. В 1941 году армия США построила на участке площадью 250 акров посадочный коврик, который составлял 3000 футов на 3000. Армия построила две взлетно -посадочные полосы в уникальной форме креста. Тафт Филд имел много улучшений и часто использовался для обучения по приземлению и взлета. Керн Филд закрылся 28 февраля 1945 года. Керн Филд находился к северу от того, что сейчас является маршрутом штата Калифорния 166 и к западу от межштатной автомагистрали 5 в Лейквью, штат Калифорния . Сайт теперь возвращается в сельскохозяйственные угодья, и никаких следов осталось от аэродрома. [ 5 ] [ 6 ]
Аллен Филд
[ редактировать ]Allen Field или Allen Field Aux № 3 была расположена недалеко от Лейквью, штат Калифорния и в 6 милях к западу от Меттлера, штат Калифорния, в 35 ° 03′16 ″ с.ш. 119 ° 01′05 ″ шт 35,054444 ° с , в округе Керн . Паркер Филд находился в 14 милях к северо -западу от аэродрома армии Гарднера и в 26 милях к югу от Бейкерсфилда, штат Калифорния . В 1941 году армия арендовала землю в 260 акров из графства и построила 3000 -дюймовый асфальтовый коврик площадью 3000 фунтов. Паркер Филд имел мало улучшений и в основном использовался для обучения по приземлению и взлета. Поле Паркера было закрыто 10 марта 1945 года. Паркер Филд находился к югу от того, что сейчас является маршрутом штата Калифорния 166 , и к западу от межгосударственного 5 , участок теперь вернулся в сельскохозяйственные угодья, и никаких следов на аэродроме. [ 7 ] [ 8 ]
Поле Coners
[ редактировать ]
Conners Field или Conners Field Aux № 4 была расположена в 20 милях к востоку от города Тафт в округе Керн в 35 ° 11′00 ″ с.ш. ° 05′30 ″ в стр. / 35,18333 ° с . Коннерс Филд находился в 20 милях к востоку от аэродрома армии Гарднера и в 20 милях к югу от Бейкерсфилда. В 1941 году армия арендовала землю площадью 250 акров из округа и построила 3000 -дюймовый асфальтовый коврик площадью 3000 фунтов, чтобы самолеты могли приземлиться практически в любом направлении. Поле Консерса имел мало улучшений и в основном использовался для обучения по приземлению и взлета. Поле Паркера было закрыто в октябре 1950 года. Поле Коннерс находилась к югу от того, что сейчас является маршрутом штата Калифорния 223 и к востоку от межштатной автомагистрали 5 . Сайт теперь возвращается в сельскохозяйственные угодья, и никаких следов осталось от аэродрома. [ 9 ]
Поле Тафта
[ редактировать ]Поле Taft Field или Taft Field Aux № 5 или полю Taft-Kern находились в 5 милях к востоку от города Тафт, штат Калифорния и в 16,5 милях к востоку от Марикопы, штат Калифорния, в 35 ° 07′00 ″ N 119 ° 20′15 ″ W / 35,11667 ° N 119,33750 ° W в округе Керн. Тафт Филд находился в 2 милях к юго -востоку от аэродрома армии Гарднера и в 20 милях к юго -западу от Бейкерсфилда. В 1941 году армия приобрела землю в 250 акров у частных партий. Поле TAFT было закрыто 27 сентября 1945 года. Тафт Филд находился к востоку от того, что сейчас является маршрутом штата Калифорния 33 и к северу от маршрута штата Калифорния 166 , участок вернулся в сельскохозяйственные угодья, и остается слабый след наброса аэродрома. [ 10 ] [ 5 ]
Куяма Филд
[ редактировать ]
Cuyama Field Cuyama Field Aux № 6 находился в 1,6 милях к северо -западу от Венкукопы, штат Калифорния, в 14 милях к юго -востоку от Нью -Куяма, штат Калифорния, в долине Куяма в 34 ° 51′15 ″ с.ш. 119 ° 28′45 ″ ш 34,85417 ° с в Санта -Барбаре . Куяма поле находилось в 14 милях к северо -западу от аэродрома армии Гарднера и в 50 милях к юго -западу от Бейкерсфилда, штат Калифорния . В 1941 году армия получила разрешение на землю площадью 48 акров от Лесной службы США и построила 4,5000 футов северо -запад/юго -восточный асфальт на высоте 2749 футов. У Куямы Филд не было улучшений, и для бомбардировщиков было тренироваться при посадке и взлететь. Поле Куямы было закрыто 30 ноября 1946 года и вернулось в Лесную службу США. Паркер Филд находился к востоку от того, что сейчас является маршрутом штата Калифорния 33 и в 6 милях к югу от Калифорнийского государственного маршрута 166 , площадь сейчас находится на сельскохозяйственных угодьях, и никаких трассов осталось от взлетно -посадочной полосы. [ 11 ] [ 12 ]
Смотрите также
[ редактировать ]
- Калифорнийские аэродромы Второй мировой войны
- Калифорния во время Второй мировой войны
- Американский театр (1939–1945)
- Центр обучения пустыни
- Военная история Соединенных Штатов во время Второй мировой войны
- Домашний фронт Соединенных Штатов во время Второй мировой войны
- Вспомогательные полевые поля армии Минтера
- Вспомогательные поля аэродрома Армии Чико
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Исторические аэродромы Калифорнии: Гарднер Филд» . www.militarymuseum.org .
- ^ «Заброшенные и малоизвестные аэродромы: район Бейкерсфилд» . www.airfields-freeman.com .
- ^ «Заброшенные и малоизвестные аэродромы: район Бейкерсфилд» . www.airfields-freeman.com .
- ^ "Паркер вспомогательное поле" . www.militarymuseum.org .
- ^ Jump up to: а беременный «Заброшенные и малоизвестные аэродромы: район Бейкерсфилд» . www.airfields-freeman.com .
- ^ «Вспомогательное поле Тафт-Керн № 2» . www.militarymuseum.org .
- ^ «Аллена вспомогательное поле» . www.militarymuseum.org .
- ^ «Заброшенные и малоизвестные аэродромы: район Бейкерсфилд» . www.airfields-freeman.com .
- ^ «Вспомогательное поле Коннерса» . www.militarymuseum.org .
- ^ «Аэропорт округа Тафт-Керн № 2 Вспомогательное поле № 5» . www.militarymuseum.org .
- ^ «Вспомогательное поле Куямы» . www.militarymuseum.org .
- ^ «Заброшенные и малоизвестные аэродромы: район Бейкерсфилд» . www.airfields-freeman.com .
- Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного образования и обучения, 1942–2002 . Управление истории и исследований, штаб -квартира, AETC, Рэндольф АФБ, Техас OCLC 71006954 , 29991467
- Shaw, Frederick J. (2004), Разображение базовых участков ВВС, Программа «История Истории и Музеи ВВС», ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия. OCLC 57007862 , 1050653629
Оперативные военные установки в Калифорнии |
|---|
