План изменения нумерации ДРГ для паровозов

В 1922 году Немецкая рейхсбан начала разрабатывать план изменения нумерации , чтобы стандартизировать нумерацию паровозов , которые были переданы от государственных железных дорог ( Länderbahnen ). Ее основой стала соответствующая система классификации ДРГ .

Первый план изменения нумерации 1922 года предусматривал большее количество классов, чем более поздние планы. Разработка этой схемы была прекращена, поскольку было видно, что возникнут проблемы с ее практическим внедрением.

Второй, предварительный план перенумерации от 25 июля 1923 г. по своей основной структуре очень напоминал окончательный вариант 1925 г. новых стандартных локомотивов ( Einheitslokomotiven В нем было место для запланированных ). Третий и последний план изменения нумерации 1925 года отличался от своего предшественника прежде всего тем, что все локомотивы, вышедшие из эксплуатации до этого момента, а в некоторых случаях целые классы, были удалены; кроме того, исправлено несколько ошибок в нумерации.

За исключением баварских классов, новые локомотивы, построенные после 1923 года, с самого начала поставлялись с новыми эксплуатационными номерами. Фактическое изменение нумерации старых двигателей началось только в 1926 году.

Локомотивам, которые считались устаревшими и которые, следовательно, вскоре должны были быть сняты с эксплуатации, были присвоены серийные номера, начиная с 7001 после номера класса.

Локомотивы экспресса

Исходные операционные номера 1923 г. - 2-й план перенумерации.	Окончательные операционные цифры План перенумерации 1925 года	Государственный железнодорожный класс	Примечания
12 7001 - 7004		Прусский С 1
13 002 - 007	13 001	Прусский С 3	Перестройка S 2 в составной локомотив.
13 008 - 457	13 002 - 028
13 501 - 544	13 501 - 504	Прусский С 4
13 601 -647*, 651 - 904	13 651 - 850	Прусский С 5.2	* Ошибочно считается S 5.1 и поэтому сгруппировано в отдельный диапазон номеров.
13 1001 - 1442	13 1001 - 1286	Прусский С 6
13 1501 - 1512	13 1501 - 1511	Саксон VIII V1	Построен в 1900 году.
13 1601 - 1697	13 1601 - 1624	Вюртемберг AD
13 1701 - 1714	13 1701 - 1714	Вюртемберг ADh
13 1801 - 1806	13 1801 - 1806	Ольденбург С 3
13 1851 - 1861	13 1851 - 1861	Ольденбург S 5.2
13 7001 - 7020	13 7001 - 7012	Саксон VIII 2
13 7101 - 7120	13 7101 - 7112	Саксон VIII V1	Построен в 1896/97 г.
14 001, 002	14 001, 002	Прусский S 8	Перестройка S 9 в версию с перегретым паром.
14 031 - 081	14 031	Прусский S 9
14 101 - 112	14 101 - 105	Палатин П 3.I
14 121		Палатин П 3.II
14 131, 132		Баварский S 2/5 (Болдуин)	Соединения Воклена
14 141 - 150	14 141 - 145	Баварский С 2/5
14 151 - 161	14 141 - 145	Палатин П 4
14 201 - 215	14 201 - 215	Саксонский XV
14 301 - 318	14 301 - 317	Саксонский X H1
14 401 - 403, 451 - 454		Баден II д
15 001	15 001	Баварский С 2/6
16 001 - 003	16 001 - 003	Ольденбург С 10
17 001 - 127	17 001 - 135	Прусский С 10
17 201 - 292	17 201 - 296	Прусский С 10.2
17 301 - 326	17 301 - 322	Баварское резюме
17 401 - 420	17 401 - 420	Баварский С 3/5Н
17 501 - 524	17 501 - 524	Баварский S 3/5H
17 601 - 606	17 601 - 606	Саксонский XII H
17 701 - 734, 751 - 755	17 701 - 734, 751 - 755	Саксонский XII HV
17 801 - 804	17 801 - 804	Саксонский XII H1
17 1001 - 1208	17 1001 - 1209	Прусский С 10.1	Версии 1911 и 1914 годов.
18 001 - 010	18 001 - 010	Саксонский XVIII H
18 101 - 137	18 101 - 137	Вюртемберг К
18 201...258	18 201...256	Баден IV ф	Не все номера были использованы.
18 301 - 303, 311 - 319, 321 - 328	18 301 - 303, 311 - 319, 321 - 328	Баден IV ч
18 401 - 447, 451 - 463, 471 - 480	18 401 - 434, 441 - 458, 461 - 508	Баварский S 3/6 , Палатинский S 3/6	18 509–548 были последующими приказами ДРГ.
19 001 - 023	19 001 - 023	Саксонский XX HV

Локомотивы пассажирских поездов

Исходные операционные номера 1923 г. - 2-й план перенумерации.	Окончательные операционные цифры План перенумерации 1925 года	Государственный железнодорожный класс	Примечания
33 7001 - 7007		Ольденбург П 3.2
34 7001 - 7012		Прусский П 3.1
34 7101 - 7134		Прусский П 3.2
34 7201 - 7204		Мекленбург П 2
34 7301 - 7318, 7354 - 7366, 7370 - 7377	34 7301 - 7308, 7351 - 7364	Мекленбург П 3.1
34 7351 - 7353		Мекленбург П 3.2	Бывший прусский P 3.2 , переданный в 1920 году в Мекленбург.
34 7401, 7402		Палатин П 1.I
34 7411 - 7415		Палатин П 1.III
34 7421 - 7440		Баварский Б IX
34 7451		Палатин П 1.II
34 7461, 7462		Баварский Б VI
34 7501 - 7513		Баварский ВХ
34 7601 - 7604, 7611 - 7633	34 7611	Саксонский III
34 7701 - 7882	34 7701, 7702, 7721 - 7807	Саксонский IIIb
34 7901 - 7918	34 7901, 7902	Саксонский IIIb V
34 8001 - 8003		Саксонский VI
34 8011 - 8023	34 8011	Саксонский VIb V
34 8101 - 8123	34 8101, 8102	Вюртемберг А
34 8131 - 8134		Вюртемберг Аб
34 8201 - 8231	34 8201 - 8209	Вюртемберг Ак
35 7001 - 7020		Палатин П 2.I
36 001 - 002	36 001	Прусский П 4.2	Перестройка P 4.1 , версия Эрфурта, для совместной работы.
36 003 - 540	36 002 - 438		Стандартная версия
36 601 - 626, 651 - 662	36 601 - 620, 651 - 662	Мекленбург П 4.2
36 701 - 731	36 701 - 708	Баварский B XI Zw	Двухцилиндровый локомотив
36 751 - 850	36 751 - 826	Баварский B XI Vb	Составной локомотив
	36 861	Баварский П 2/4	Не включено во второй план изменения нумерации
36 901 - 919, 921 - 1018	36 901 - 919, 921 - 948, 951 - 1014	Саксон VIII V2
36 1101-1106		Баден II c	Построен в 1900 году.
36 1201 - 1219	36 1201 - 1219	Ольденбург П 4.1
36 1251 - 1258	36 1251 - 1258	Ольденбург П 4.2
36 7001, 7002		Прусский П 4.1	Эрфуртская версия
36 7003 - 7168	36 7001 - 7009		Стандартная версия (так называемая Ганноверская версия)
36 7201, 7202		Мекленбург П 4.1	Бывший прусский P 4.1 , переданный в 1920 году в Мекленбург.
36 7301 - 7303, 7311 - 7314, 7321 - 7323		Баден II а
36 7331 - 7335		Баден II б
36 7351, 7361 - 7371, 7381, 7382		Баден II c	Построен в 1892–1897 гг.
37 001 - 151	37 001 - 163	Прусский П 6
38 001 - 013	38 001 - 013	Баварский П 3/5 Н
38 101 - 108		Вюртемберг Д
38 201 - 324	38 201 - 324	Саксонский XII H2	38 325–334 были последующими приказами ДРГ.
38 401 - 480	38 401 - 480	Баварский П 3/5 Н
38 1001 - 3825, 3951 - 4051	38 1001 - 3832, 3951 - 4051	Прусский P 8 , Мекленбург P 8 , Ольденбург P 8 , Баден P 8
38 7001...7080	38 7001...7073	Баден IV и	Не все номера были использованы.
39 001 - 209	39 001 - 230	Прусский П 10	39 231–260 были последующими приказами ДРГ.

Локомотивы грузовых поездов

Исходные операционные номера 1923 г. - 2-й план перенумерации.	Окончательные операционные цифры План перенумерации 1925 года	Государственный железнодорожный класс	Примечания
51 7001 - 7019		Ольденбург Г 1
52 7001 - 7006	52 7001	Саксонский IIIb
52 7101		Вюртемберг Б 3
53 001 - 297	53 001 - 025	Прусский G 4.2
53 301 - 337	53 301 - 327	Прусский G 4.3
53 401 - 405, 451		Мекленбург Г 4.2
53 501 - 504		Палатин G 3/3
53 601 - 740, 751	53 601 - 729, 751	Саксонский В.В.	53 751 был последующим заказом с другим котлом.
53 801-898	53 801 - 865	Вюртемберг ФК
53 901-926		Баден VII д	Построен в 1901/02 г.
53 1001 - 1011, 1051–1058	53 1001 - 1011, 1051–1058	Ольденбург Г 4.2
53 7001 - 7522	53 7001 - 7157	Прусский G 3
53 7601 - 7692	53 7601 - 7617	Прусский G 4.1
53 7701 - 7705		Мекленбург Г 3
53 7801 - 7821		Палатин G 2.I
53 7831 - 7833		Баварский C III	Сигл версия
53 7834 - 7868			Бывшая Баварская Восточная железная дорога
53 7871 - 7990
53 7991 - 8009		Палатин G 2.II
53 8011 - 8080	53 8011 - 8076	Баварский C IV Zw	Двухцилиндровый локомотив
53 8081 - 8170	53 8081 - 8168	Баварский C IV Vb	Составной локомотив
53 8201 - 8294	53 8201 - 8211	Саксон (Ж)
53 8301 - 8387	53 8301	Вюртемберг Ф 2
53 8401-8411		Вюртемберг Ф 1
53 8451, 8452		Вюртемберг Ф 1с
53 8501 - 8596	53 8501...8586	Баден VII а	Последний диапазон номеров не был использован полностью
53 8597 - 8599	53 8587, 8597, 8598	Баден VII в.
53 8601 - 8665		Баден VII д	Построен в 1893–1899 гг.
54 001 - 193	54 001 - 071	Прусский G 5.1
54 201 - 517	54 201 - 386	Прусский G 5.2	53 368 - 386 и другие бывший Эльзас-Лотарингия G 5.2
54 601 - 708	54 601 - 671	Прусский G 5.3
54 801 - 1156	54 801 - 1092	Прусский G 5.4
54 1201 - 1204	54 1201 - 1203	Мекленбург Г 5.4
54 1301 - 1359	54 1301 - 1364	Баварский C VI
54 1401 - 1427	54 1401 - 1432	Баварский G 3/4 Н
54 1501 - 1725	54 1501 - 1725	Баварский G 3/4 H
55 001 - 680	55 001 - 660	Прусский G 7.1
55 701 - 1533	55 701 - 1392	Прусский G 7.2
55 1601 - 2266	55 1601 - 2256	Прусский G 8
55 2301 - 2432	55 2301 - 2433	Прусский G 9
55 2501 - 5667	55 2501 - 3366, 3367 - 5622	Прусский G 8.1
55 5701 - 5705	55 5701 - 5705	Мекленбург Г 7.2
55 5801 - 5810, 5851 - 5852	55 5801 - 5810, 5851 - 5852	Мекленбург Г 8.1
55 5901 - 5922	55 5901 - 5922	Палатин G 5
55 6001 - 6023	55 6001 - 6013	Саксонский IV
55 6101 - 6119		Баден VIII в.
55 6201 - 6213	55 6201 - 6213	Ольденбург Г 7
55 7001-7006		Палатин G 3
55 7101, 7102		Баварский BB I Палатин G 4.II
55 7201 - 7215	55 7201 - 7215	Палатин G 4.I
56 001 - 005	56 001 - 005	Прусский G 7.3
56 101 - 185	56 101 - 185	Прусский G 8.3
56 201 - 205	56 201 - 205	Мекленбург Г 7.3
56 301 - 353		Баварский ЭИ
56 401 - 404	56 401 - 404	Баварский Г 4/5 Н
56 501 - 516	56 501 - 516	Саксонский IX V
56 601 - 625	56 601 - 625	Саксонский IX HV
56 701...785	56 701...785	Баден VIII и	Не все номера были использованы.
56 801 - 809, 901 - 1034, 1101–1125	56 801 - 809, 901 - 1035, 1101–1125	Баварский G 4/5 H
56 2001 - 2485	56 2001 - 2485, 2551 - 2905	Прусский G 8.2 , Ольденбург G 8.2	56 2906–2916 были последующими приказами ДРГ.
57 001 - 014, 021 - 083	57 001 - 014, 021 - 083	Саксонский XI V
57 101 - 105	57 101 - 105	Саксонский XI H
57 201 - 218	57 201 - 218	Саксонский XI HV
57 301 - 304	57 301 - 304	Вюртемберг Х
57 401 - 417	57 401 - 417	Вюртемберг Хх
57 501 - 508, 511 - 590	57 501 - 507, 511 - 590	Баварский Г 5/5
57 1001 - 1394, 1396 - 2740, 2892 - 3100	57 1001 - 2726, 2892 - 3524	Прусский G 10
58 001 - 015	58 001 - 015	Прусский G 12.1
58 101 - 114	58 101 - 114	Саксонский XIII H	Построен в 1917 году, как и прусский G 12.1.
58 201...318	58 201...318	Баден Дж 12	Не все номера были использованы.
58 401 - 462	58 401 - 462	Саксонский XIII H	Построен в 1919–1924 годах, как прусский G 12.
58 501 - 543	58 501 - 543	Вюртемберг Г 12
58 1001	58 1001	Прусский G 12	Построен для CFOA ( Турция ), переданного Пруссии.
58 1002 - 2143	58 1002 - 2143
59 001 - 034	59 001 - 044	Вюртемберг К

Пассажирские поезда-цистерны

Исходные операционные номера 1923 г. - 2-й план перенумерации.	Окончательные операционные цифры План перенумерации 1925 года	Государственный железнодорожный класс	Примечания
69 7001 - 7003*		Прусский Т 4.2	* 69 7001, 7002 ошибочно отнесены к Т 4 2-го берлинского варианта.
70 001 - 097	70 001 - 097	Баварский, часть 2/3
70 101 - 105, 111 - 125	70 101 - 105, 111 - 125	Баден, я г	70 126 - 133 были последующими приказами ДРГ.
70 7001		Прусский Т 4	1. Магдебургский вариант
70 7002 - 7004, 7015 - 7016			2-й берлинский вариант
70 7005 - 7014, 7017 - 7033, 7036 - 7038		Прусский Т 4.1
70 7034, 7035		Прусский Т 4.3
70 7101 - 7155	70 7101 - 7154	Баварский Д IX
71 001 - 116*	71 001 - 026	Прусский Т 5.1	* 71 019, 020, 029 - 031 ошибочно классифицированы как Т 5.2.
71 201 - 212	71 201 - 212	Баварский Пт 2/4 Н
71 301 - 391	71 301 - 385	Саксонский IV Т
71 401 - 420	71 401 - 420	Ольденбург Т 5.1
71 7001 - 7005		Баден IV д
72 001 - 016*	72 001, 002	Прусский Т 5.2	* 72 016 ошибочно классифицирован как Т 5.1
72 101, 102	72 101, 102	Баварский Пт 2/4 Н
73 001 - 028	73 001 - 028	Палатин П 2.II
73 031 - 124	73 031 - 125	Баварский Д XII	73 125 бывший Эльзас-Лотарингия Т 5
73 131 - 139	73 131 - 139	Баварский Пт 2/5 Н
73 201	73 201	Баварский Пт 2/5 Н
74 001 - 368	74 001 - 358	Прусский Т 11
74 401 - 1396	74 401 - 543, 545 - 1300	Прусский Т 12
75 001 - 093	75 001 - 093	Вюртемберг Т 5
75 101...302	75 101...302	Баден VI б	Не все номера были использованы.
75 401...494	75 401...494	Баден VI c	Построены в 1914–1918 гг., Не все номера использовались.
75 501 - 505, 511 - 588	75 501 - 505, 511 - 588	Саксонский XIV HT
75 1001 - 1023, 1101–1120	75 1001 - 1023, 1101–1120	Баден VI c	Построен в 1920/21 г.
76 001 - 011	76 001 - 011	Прусский Т 10
77 001 - 012	77 001 - 012	Палатин П 5
77 101 - 129	77 101 - 129	Палатин, часть 3/6 , Баварский, часть 3/6
78 001 - 281, 321 - 371	78 001 - 282, 351 - 523	Прусский Т 18 , Вюртемберг Т 18	78 524–528 были последующими приказами ДРГ.
79 001, 002	79 001, 002	Саксонский XV HTV

Грузовые поезда-цистерны

Исходные операционные номера 1923 г. - 2-й план перенумерации.	Окончательные операционные цифры План перенумерации 1925 года	Государственный железнодорожный класс	Примечания
88 7001 - 7003		Палатин Т 2.I
88 7011 - 7017		Баварский DI
88 7021 - 7026		Баварский Д IV	бывшая Баварская Восточная железная дорога
88 7101 - 7232	88 7101 - 7201	Баварский Д IV
88 7301 - 7331	88 7301 - 7321	Палатин Т 1
88 7401	88 7401	Вюртемберг Т
88 7501 - 7503	88 7501 - 7503	Баден I б
88 7511...7563	88 7511...7563	Баден я е	Не все номера были использованы.
89 001 - 080	89 001 - 078	Прусский Т 8
89 101 - 121	89 101 - 121	Палатин Т 3
89 201 - 274	89 201 - 269	Саксонский ВТ	Построен в 1896–1901 гг.
89 281 - 295	89 281 - 295		Годы постройки 1914 - 1919 гг.
89 301 - 403	89 301 - 410	Вюртемберг Т 3
89 411 - 414	89 411	Вюртемберг Т 3Л
89 501 - 506		Баден Х а
89 601 - 670	89 601 - 670	Баварский Д II
89 701 - 717	89 701 - 717	Баварский Р 3/3	Построен в 1906–1913 годах, как и D II.
89 801 - 890	89 801 - 890		Построен в 1921-1922 гг.
89 7001 - 7745	89 7001 - 7511	Прусский Т 3
89 7801 - 7937	89 7801 - 7868	Прусский Т 7
89 8001 - 8045, 8050 - 8051	89 8001 - 8022, 8050 - 8051	Мекленбург Т 3а
89 8053 - 8069	89 8053 - 8068	Мекленбург Т 3б
89 8101 - 8110	89 8101 - 8110	Bavarian D V
89 8201 - 8233, 8251 - 8272	89 8201 - 8221, 8251 - 8267	Саксонский ВТ	Построен в 1872–1895 гг.
89 8301 - 8307	89 8301, 8302	Баден IX а	Бывшие зубчатые локомотивы
90 001 - 328 (включая Т 9 и ошибочно классифицированный Т 9.2 )	90 001 - 115, 117 - 231*	Прусский Т 9.1	* 90 022, 023, 123, 124 ошибочно классифицированы как Т 9.2.
90 002, 003, 066, 067		Прусский Т 9	Версия Лангеншвальбаха
90 154, 155, 167, 180 - 183, 351 - 363	90 116	Прусский Т 9	Версия Эльберфельда
91 001–162 (включая ошибочно классифицированный Т 9.1 )	91 001 - 115*	Прусский Т 9.2	* 91 088, 089, 109–114 ошибочно отнесены к Т 9.1.
91 301–1771 (включая ошибочно классифицированный Т 9.1 )	91 301 - 1805*	Прусский Т 9.3	* 91 301, 302 ошибочно классифицированы как Т 9.1.
91 1901 - 1950	91 1901 - 1950	Мекленбург Т 4
91 2001 - 2010	91 2001 - 2010	Вюртемберг Т 9
92 001 - 011	92 001 - 011	Вюртемберг Т 6
92 101 - 108	92 101 - 108	Вюртемберг Т 4
92 201...320	92 201...320	Баден Х б	Не все номера были использованы.
92 401 - 413	92 401 - 413	Ольденбург Т 13.1 , Прусский Т 13.1
92 501 - 505		Прусский Т 13	Тип кагана
92 506 - 986	92 501 - 913, 1001–1072	Прусский Т 13 , Ольденбург Т 13
92 2001 - 2040	92 2001 - 2049	Палатинский R 4/4 , Баварский R 4/4
93 001 - 405	93 001 - 406	Прусский Т 14
93 406 - 739	93 501 - 1261	Прусский Т 14.1 , Вюртемберг Т 14
94 001 - 004	94 001 - 004	Палатин Т 5
94 101 - 130	94 101 - 130	Вюртемберг, Теннесси
94 201 - 462	94 201 - 467*	Прусский Т 16	* 94 465–467 ошибочно классифицированы как Т 16.1 , реклассифицированы в 1934 г. в 94 1378–1380.
94 501 - 1390	94 501 - 1377*, 1501–1740	Прусский Т 16.1	* 94 501 ошибочно классифицирован как Т 16
94 1901 - 1908	94 1901 - 1908	Саксонский XI HT	Нагрузка на ось 15 т
94 2001 - 2087	94 2001 - 2139		Нагрузка на ось 16 т
94 7001 - 7022		Прусский Т 15	Версия Хагана
	95 001 - 045	Прусский Т 20
96 001 - 025	96 001 - 025	Баварский GT 2x4/4

Зубчатые локомотивы

Исходные операционные номера 1923 г. - 2-й план перенумерации.	Окончательные операционные цифры План перенумерации 1925 года	Государственный железнодорожный класс	Примечания
97 001 - 034	97 001 - 030	Прусский Т 26
97 101 - 104	97 101 - 104	Баварский PtzL 3/4
97 201 - 204, 251 - 253	97 201 - 204, 251 - 253	Баден IX б
97 301 - 309	97 301 - 307	Вюртемберг ФЗ
97 401	97 401	Прусский Т 28
	97 501 - 504	Вюртемберг Гц

Ветки локомотивов

Исходные операционные номера 1923 г. - 2-й план перенумерации.	Окончательные операционные цифры План перенумерации 1925 года	Государственный железнодорожный класс	Примечания
98 001 - 015	98 001 - 015	Саксонское телевидение
98 101 - 138	98 101 - 137	Ольденбург Т 2
98 201 - 215	98 201 - 215	Ольденбург Т 3
98 301 - 306		Баварский PtL 2/2 (Краусс)	Тип Krauss, внутренний привод
98 311 - 339	98 301 - 309		Тип Krauss, промежуточный вал
98 340 - 352	98 310 - 322		Тип Krauss, стандартный привод
98 361 - 383		Баварский PtL 2/2 (Маффеи)	версия Маффеи
98 401 - 403	98 401 - 403	Палатин Т 4.II
98 411 - 423, 431 - 556	98 411 - 423, 431 - 556	Баварский Д XI
98 561 - 568	98 561 - 568	Баварский ПтЛ 3/4
98 571 - 577	98 651 - 657	Палатин Т 4.I
98 581 - 588	98 681 - 688	Палатин D VIII
98 591 - 600	98 661 - 669	Баварский Д VIII	Построен в 1888-1893 гг.
98 601 - 609	98 671 - 679		Построен в 1898-1903 гг.
98 701 - 731	98 701 - 731	Баварский ББ II
98 801 - 853	98 801 - 900	Баварский ГтЛ 4/4	98 901-917 были последующими приказами ДРГ.
98 7001		Саксон VII ТСВ
98 7011 - 7016	98 7011	Саксонский VII ТС
98 7021		Саксонский VII Т	бывшая линия Берлин-Дрезден, версия Hanomag, построена в 1884 году.
98 7031	98 7031		Версия Хартмана, построенная в 1885 году.
98 7041	98 7041		Версия Карлсруэ, построенная в 1873 году.
98 7051 - 7088	98 7051 - 7079		Версия Хартмана, построенная в 1882–1894 гг.
98 7091 - 7093	98 7091		Версия Шихау, год выпуска 1873/74.
98 7101, 7111 - 7120	98 7111 - 7113	Саксонский VII
98 7201 - 7204, 7211 - 7239	98 7211, 7212, 7221 - 7227	Саксонский IIIb T
98 7301, 7302, 7311-7316	98 7311, 7312	Саксонский II
98 7401 - 7406	98 7401 - 7405	Ольденбург Т 1.2
98 7501 - 7545	98 7501 - 7526	Баварский Д VI
98 7601 - 7614, 7621 - 7681	98 7601 - 7614, 7621 - 7681	Баварский Д VII
98 7691, 7692	98 7691, 7692	Баварский ПтЛ 3/3
98 7701 - 7709	98 7701 - 7709	Баварский DX

Узкоколейные локомотивы

Колея 1000 мм

Исходные операционные номера 1923 г. - 2-й план перенумерации.	Окончательные операционные цифры План перенумерации 1925 года	Государственный железнодорожный класс	Примечания
99 001 - 005	99 001 - 005	Палатин Л 2
99 011	99 011	Палатин, баллы 2/2
99 021 - 023	99 021 - 023	Ольденбург Б
99 031, 032, 041 - 045, 051, 052, 061 - 063	99 031, 032, 041 - 045, 051, 052, 061 - 063	Прусский Т 33
99 071 - 075	99 071 - 075	Баварский ЛЕ
99 081 - 092	99 081 - 092	Палатин Л 1
99 093	99 093	Палатин Оч 3/3 Н
99 101 - 103	99 101 - 103	Палатин Очки 3/3 H
99 121	99 121	Вюртемберг Ц 3
99 131 - 133	99 131 - 133	Баварский Оч 3/4
99 141		Прусский Т 35
99 151	99 151	Баварский Гтс 4/4
99 161 - 163	99 161 - 163	Саксон ИМ
99 171 - 173	99 171 - 173	Вюртемберг Ц 4
	99 181 - 183	Прусский Т 40
		(Вюртемберг Ц 5)	99 191 - 194 были последующими приказами ДРГ.
99 201	99 201	Баварский ГТС 2х3/3
99 7101, 7102	99 7102	Прусский Т 31

Колея 900 мм

Исходные операционные номера 1923 г. - 2-й план перенумерации.	Окончательные операционные цифры План перенумерации 1925 года	Государственный железнодорожный класс	Примечания
99 301, 302		Мекленбург Т 7	Построен в 1891–1898 гг.
99 303 - 305	99 301 - 303		Годы постройки 1910 - 1914 гг.
99 311 - 313	99 311 - 313	( Мекленбург Т 42 )

Колея 785 мм

Исходные операционные номера 1923 г. - 2-й план перенумерации.	Окончательные операционные цифры План перенумерации 1925 года	Государственный железнодорожный класс	Примечания
99 401 - 408	99 401 - 408	Прусский Т 37
99 411 - 421	99 411 - 421	Прусский Т 38
99 431 - 435	99 431 - 435	Прусский Т 39	99 441–446 были последующими приказами ДРГ.
99 7401 - 7404		Прусский Т 31
99 7411 - 7413		Прусский Т 31

Колея 750 мм

Исходные операционные номера 1923 г. - 2-й план перенумерации.	Окончательные операционные цифры План перенумерации 1925 года	Государственный железнодорожный класс	Примечания
99 501 - 504	99 501 - 504	Вюртемберг Тсс 3
99 511 - 546, 551 - 558, 561 - 579, 581 - 608	99 511 - 546, 551 - 558, 561 - 579, 581 - 608	Саксон IV К
99 611 - 619	99 611 - 619	Саксон ВК
99 631 - 623	99 621, 622	Вюртемберг Тсс 4
99 631 - 639	99 631 - 639	Вюртемберг ЦСД
99 641 - 655, 99 671 - 717	99 641 - 655, 99 671 - 717	Саксонский VI К
99 7501 - 7537	99 7501 - 7527	Саксонский ИК
99 7541 - 7546	99 7541 - 7546	Саксонский III К
99 7551		Саксон II К	Двойной локомотив, состоящий из двух I K.

Литература

• Гельмут Грибль, г-жа Шадов: Справочник немецких локомотивов 1923–1965 гг .; Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen Berlin, Verlag Josef Otto Slezak Вена, 1967 г.
• Валтин, Вольфганг: Справочник всех локомотивов и вагонов - Том 2 ; Transpress Verlagsgesellschaft mbH, Берлин, 1992 г.; ISBN   3-344-70740-X
• Герберт Раутер, доктор. Гюнтер Шейнграбер, Манфред Вейсброд: Отчет о Пруссии , тома 3–8; Херрманн Меркер Верлаг Фюрстенфельдбрук 1991–1994 гг.

См. также

• История железнодорожного транспорта в Германии
• Немецкий Рейхсбан
• Немецкая компания Рейхсбан
• Классификация МСЖД