USS Gendreau
![]() | |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | USS Gendreau |
Тезка | Elphege Alfred Mailliot Girdneuus |
Заказано | 1942 |
Строитель | Вифлеемский судостроительный корпорация , Сан -Франциско |
Заложено | 1 августа 1943 года |
Запущен | 12 декабря 1943 года |
Введено в эксплуатацию | 17 марта 1944 года |
Выведено из эксплуатации | 13 марта 1948 года |
Поражен | 1 декабря 1972 года |
Судьба | Продается на склад, 11 сентября 1973 года |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Бакли эсминца Эскорт |
Смещение |
|
Длина | 306 футов (93 м) |
Луч | 37 футов (11 м) |
Черновик |
|
Движитель |
|
Скорость | 23 узла (43 км/ч; 26 миль в час) |
Диапазон |
|
Дополнение | 15 офицеров, 198 человек |
Вооружение |
|
USS Gendreau (DE -639) был в Бакли эскортом эсминца военно -морском флоте Соединенных Штатов . Она была введена в эксплуатацию 17 марта 1944 года и выводила из эксплуатации 13 марта 1948 года. Она служила по всей Тихоокеанскому океану во время Второй мировой войны .
Тезка
[ редактировать ]Эльфеге Альфред Майлиот Гендро родился 29 июня 1888 года в Канаде. Он был назначен помощником хирурга, медицинского резервного корпуса , в звание лейтенанта (младший класс) 20 августа 1915 года. Он служил в USS леднике в мексиканских водах во время политических беспорядков в этой стране и в USS в Чарльстоне во время Первой мировой войны .
После службы в ряде заданий на плаву и на берегу он был уполномочен капитаном 20 сентября 1939 года. В течение 1940 и 1941 годов он служил в качестве хирурга боевых сил и впоследствии в штате адмирала Честера В. Нимица , главного командира , Тихоокеанский флот . Летом 1943 года он выполнял временную обязанность в южной части Тихого океана, осматривая медицинские учреждения по улучшению лечения и уходу за жертвами боевых действий. Он добровольно отправился в USS LST-343, чтобы помочь в эвакуации больных и раненых из Рендовы . Он был убит в результате на дайв-бомбардировку нападения на LST-343 21 июля 1943 года. Его преданная служба побудила адмирала Нимица рекомендовать, чтобы эсминчик был назван в честь него.
Строительство и ввод в эксплуатацию
[ редактировать ]Гендро был заложен 1 августа 1943 года Вифлеемской судовой компанией, Сан -Франциско; Запущенный 12 декабря 1943 года, спонсируемая миссис Джозефина Гендро, вдова капитана Э. А. М. Гендро, с миссис Честер В. Нимиц , женой главнокомандующего Тихоокеанского флота, в качестве матроны чести. Гендро был заказан 17 марта 1944 года.
История обслуживания
[ редактировать ]Конвой эскорт
[ редактировать ]в Калифорнийском побережье Гендро покинул Сан -Франциско , штат Калифорния После того , как 23 мая 1944 года , сопровождая конвой в Перл -Харбор , прибыв шесть дней спустя. Она тренировалась в гавайских водах и началась 18 июня 1944 года в первом из двух путешествий, сопровождая конвои между Гавайями и Маршаллами . Convoy Duty снова привела ее в Eniwetok и 26 июля 1944 года. Гендро вернулся в Оаху со второго путешествия вовремя, чтобы помочь приветствовать президента Франклина Д. Рузвельта на Гавайи. Во время последовавшего анти-субмаренного патруля из Перл-Харбора эскорт эсминчик спас пилота и экипаж самолета, который бросил в море 31 июля 1944 года; и девять дней спустя в тяжелых морях спас пилота сбитого истребителя .
Гендро покинул Перл -Харбор 8 сентября 1944 года с конвоем для Эмирау . 13 сентября 1944 года она столкнулась с эскортом-перевозчиком Бретоном (CVE-23), заправляясь у нее в тяжелых морях; Но эффективный аварийный ремонт позволил Гендро отправиться в конвой в Эмирау, прежде чем отправиться в Манус 19 сентября 1944 года для ремонта. она отплыла из адмираллов 1 октября 1944 года прибыла в Порт -Пурвис на острове Флорида , в Соломоне , 4 октября 1944 года. После интенсивной подготовки с PT в Тулаги она отплыла 27 октября 1944 г. и лодками Конвой посадочного суда, направляющегося на новый остров Джорджии . Отъезжая 29 октября 1944 года, группа отправилась на Кейп Торокину , Бугенвилль , где посадочное судно выявило войска. Гендро сопровождал посадочное судно обратно в Расселс 1 ноября 1944 года и вернулся в Порт -Пурвис на следующий день.
С 17 февраля по 20 февраля 1945 года Гендро находился в сухой доке, отремонтированный его моряками и членами ремонтного корабля Tutuila (Arg-4) . В это время лейтенант Мартин Виктор стал капитаном Гендро . [ 1 ]
и ASW Duty Shuttling между островами южной части Тихого месяцев эскорта В марте 1945 года, после океа трех и возвращение в Расселс четыре дня спустя. В начале Расселса 12 марта 1945 года она позвонила в Улити 21 марта 1945 года для окончательной стадии и отсортировала четыре дня с целевой группой для Рюкюса .
Вторжение на Окинаву
[ редактировать ]В день , 1 апреля 1945 года, Гендро находился у юго-восточного побережья Окинавы , защищающего амфибийные корабли. До рассвета японский самолет атаковал DE, но был сбит и разбился на несколько ярдов до правого борта. Несколько часов спустя она закрыла пляжи вторжения и доставила посадочное судно на назначенные свои позиции задолго до окончательной бомбардировки и первоначальных посадков. На следующий день она была на экране эсминца , когда другой вражеский самолет напал на нее на рассвете, но с помощью других кораблей ей удалось снять его. 3 апреля 1945 года самолет пробил ее, а затем, на его втором перевале, попытался разбить ее, но стрельба Гендро выбил его из воздуха, и самолет потерпел 25 ярдов (23 м). 5 апреля 1945 года она присоединилась к группе Hunter-Killer.
6 апреля 1945 года торпедный бомбардировщик нацелился на торпеду в DE, но он взорвался при ударе по воде. Гендро сбил бомбардировщик на 500 ярдов (500 м) astern. На следующий день она уничтожила еще один атакующий самолет. 12 апреля 1945 года, без предупреждения, торпедный бомбардировщик взревел и выпустил торпеду , которая прошла непосредственно под луком и взорвалась на некотором расстоянии за пределами. 16 апреля 1945 года на ней появились два вражеских самолета, но два американских бойца поднялись сзади и сбили нападавших.
Гендро покинул Окинаву 22 апреля 1945 года с конвоем, прикоснувшись к Сайпану пять дней спустя и вернувшись в Окинаву 2 мая 1945 года. Она отправилась на следующий день на Улити, прибыв туда 7 мая 1945 года. Конвой, она позвонила в Окинаву 29 мая 1945 года и сопровождала конвои в этих водах. 10 июня 1945 года, поддерживая американские войска, которые вырвали остров из Японии , Гендро был поражен Shellfire из скрытого 150 мм (5,9 дюйма). Она потеряла власть и начала принимать воду, но выдающийся контроль ущерба провел ее под контролем за 15 минут и чуть не восстановила ее до нормы в течение двух часов. Двое мужчин были убиты и двое других ранены.
Восточное Китайское море
[ редактировать ]После ремонта в Керама Ретто , а затем в Бакнер -Бэй , штат Окинава, 13 июля 1945 года она присоединилась к вице -адмиралу Джесси Б. Олдэндорфу для обучения и шахты в Восточном Китайском море . 26 июля 1945 года она спасла дружелюбного пилота -истребителя, который бросился в море, подняв его всего через 32 минуты после аварии. В конце месяца плохая тайфун заставила ее катиться почти на 60 ° и пристегнуть стальную покрытие. 31 июля 1945 года она сопровождала поврежденную линку в Пенсильвании (BB-38) в Гуам и вернулась на Окинаву 12 сентября 1945 года, где четыре дня спустя еще одна тайфун расстала свою цепь якоря порта. Она отправилась 22 сентября 1945 года, чтобы выступить в качестве курьера во время союзной оккупации японской родины .
Таким образом, после короткой, но выдающейся военной карьеры Гендро вышел из Токийского залива 4 ноября 1945 года, переходящего домой через Перл -Харбор, прибыв в Портленд, штат Орегон , 22 ноября 1945 года. Примерно в это время уходящий капитан Гендро , лейтенант -командир Мартин Виктор Виктор Виктор Виктор. , дал следующий прощальный адрес экипажу: [ 2 ]
- Для людей Гендро , возвращающихся к мирному образу жизни, прошлые годы исчезнут в памяти, но эта история напомнит о ценных товарищах по кораблю и жизнь, странная и неосознанная для многих из нас, историю мореящего человека. В отношении этого в будущие годы давайте рассмотрим стоимость неспособности жить в мире с миром и, в этом свете, судим политиков того дня. Мы можем гордиться тем, что были среди тех, кто, как наши собственные руки защищали страну в бою, но давайте не по этой причине не спрашиваем привилегии в качестве гражданских лиц. Мы будем помнить иногда иногда неустойчивую, но всегда жизненно важную роль военного лидерства, дисциплины и планирования, все они направлены на цель победить врага.
- Теперь, как граждане, помните обязательство подвергать сомнению, рассмотреть и изучать как идеи, так и мужчин, понимая, что сама цель не всегда ясна. Остерегайтесь популярных лидеров на данный момент, стараясь не следовать вслепую, но думать и действовать в интересах страны. Ваша недавняя жизнь в Тихом океане с его скукой, опасностями и отсутствием в Соединенных Штатах будет отведет то, что значит быть американцем.
Послевоенные мероприятия
[ редактировать ]В феврале 1946 года она отправилась в Сан -Диего для тренировок, а затем уехала в следующем месяце в дальнем восточном круизе. Гендро прибыл в Шанхай , Китай, 14 апреля 1946 года, и отправился в Хулудао , Маньчжурию, а затем в Циндао и Цинхуангао , Китай. Дальнейшие патрули привели ее в Окинаву и Шанхай снова с мая по июнь, и с 1 июля 1946 года она отправилась в Калифорнию, прибыв в Сан -Диего 19 июля 1946 года. После обучения и ремонта она бросила свой последний крайний круиз, позвонив в жемчужину. Гавань и Гуам по пути в Японию.
Гендро прибыл в Японию 19 марта 1947 года. Весной и летом 1947 года Гендро стоял патрулирование у Кореи -побережья, призывая в Йокосуке , Япония, 21 мая 1947 года, и оттуда возвращаясь на станцию. 1 сентября 1947 года она отплыла из Японии на Перл -Харбор и Сан -Диего, вставив в последний порт 19 сентября 1947 года.
Вывод из эксплуатации и продажи
[ редактировать ]Gendreau вышел из эксплуатации 13 марта 1948 года и вошел в тихоокеанский резервный флот в Сан -Диего. Гендро был поражен 1 декабря 1972 года. Гендро был продан 11 сентября 1973 года и расстался на лом.
Примечания
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .
- Эндрюс, Льюис М. младший (1999): Tempest Fire & Foe (Narwhal Press, Чарльстон, Южная Каролина).
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Фотогалерея USS Gendreau в Navsource Naval History
- Ibliblio.org: USS Gendreau