Станция Си-Клифф
Морской утес | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид на станцию с платформы, идущей на север. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Си-Клифф-авеню и Глен-Кит-роуд Глен Коув, Нью-Йорк | ||||||||||
| Владелец | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||
| Линия(и) | Ойстер Бэй Бранч | ||||||||||
| Расстояние | 43,0 км от станции Лонг-Айленд-Сити [ 1 ] | ||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
| Треки | 3 | ||||||||||
| Соединения |  Междугородний экспресс Нассау : n27. Автобус Глен-Коув : пригородный автобус Глен-Коув | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | Да | ||||||||||
| Велосипедные удобства | Да; велосипедная стойка | ||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Создать зоны | 7 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 1867 | ||||||||||
| Восстановлен | 1888, 1997 | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2006 | 602 [ 2 ] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Железнодорожная станция Си-Клифф | |||||||||||
 Достопримечательность NRHP, перестроенная в 1888 году. | |||||||||||
| Расположение | Си-Клифф, Нью-Йорк , США | ||||||||||
| Ближайший город | Глен Коув, Нью-Йорк | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 51'9,23 дюйма с.ш. 73 ° 37'31,47 дюйма з.д. / 40,8525639 ° с.ш. 73,6254083 ° з.д. | ||||||||||
| Построен | 1888 | ||||||||||
| Архитектурный стиль | Поздний викторианский период | ||||||||||
| Номер ссылки NRHP . | 88000021 | ||||||||||
| Добавлено в НРХП | 18 февраля 1988 г. [ 3 ] | ||||||||||
| |||||||||||
Си-Клифф — станция на ветке Ойстер-Бей железной дороги Лонг-Айленда . Он расположен на Си-Клифф-авеню и Глен-Кит-роуд, между Глен-Коув-авеню и Сидар-Суомп-роуд, в городе Глен-Коув , в округе Нассау , штат Нью-Йорк .
Станция Си-Клифф была названа в честь Си-Клифф-авеню, а не соседней одноименной деревни .
История
[ редактировать ]Станция Си-Клифф была построена в 1867 году на железнодорожной дороге Глен-Коув-Бранч и реконструирована в мае 1888 года за 4000 долларов (1888 долларов США ). [ 4 ] [ 5 ] Станция типична для многих станций LIRR поздней викторианской эпохи. Он представляет собой двухэтажное строение из красного кирпича с остроконечной крышей, переходящей в навесы по бокам, которых расположены искусные пряничные изделия из дерева вдоль навесов .
Со 2 июля 1902 года по 31 декабря 1924 года станция Си-Клифф была подключена к двум троллейбусным линиям. Одним из них был троллейбус Sea Cliff Village, принадлежавший железной дороге округа Нассау , а другим - железная дорога Глен-Коув (не путать со старой дочерней компанией LIRR), которая шла вдоль полосы отвода ветки Ойстер-Бэй в центр города Глен-Коув в 1905 г. С 1909 по 1956 г. здесь находился также деревянный пешеходный мост. [ 5 ] [ 6 ]
18 февраля 1988 года, примерно через столетие после возведения второй станции, здание вокзала на станции Си-Клифф было внесено в Национальный реестр исторических мест , что сделало его признанной достопримечательностью. [ 5 ] [ 7 ]
В 1997 году станция прошла капитальный ремонт, во время которого к станции были добавлены нынешние высокие платформы, и станция была приведена в соответствие с Законом об американцах-инвалидах 1990 года . [ 5 ] [ 7 ] Новые платформы сделали станцию совместимой с новыми вагонами железной дороги C3 двухуровневыми . [ 5 ] [ 7 ]
Схема станции
[ редактировать ]высокого уровня Эта станция имеет две боковые платформы длиной по четыре вагона каждая. К востоку от станции есть ответвление для оборудования для технического обслуживания путей, но до 1970-х годов оно использовалось как грузовой запасной путь. В какой-то момент разъезд пересекал Си-Клифф-авеню и обслуживал компанию Sea Cliff Coal and Lumber, чья крытая угольная свалка все еще стоит.
Платформа А, боковая платформа 
| |
| Трек 1 | ← Филиал Ойстер-Бэй в сторону Лонг-Айленд-Сити или Пенсильванского вокзала ( Глен-Хед ) |
| Трек 2 | Филиал Ойстер-Бэй в сторону Ойстер-Бэй ( Глен-стрит ) → |
| Платформа B, боковая платформа
| |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Железная дорога Лонг-Айленда (14 мая 2012 г.). «РАСПИСАНИЕ №4» (PDF) . п. VI . Проверено 7 августа 2022 г.
- ^ Средний будний день, исследование происхождения и назначения LIRR, 2006 г.
- ^ Списки округа Нассау в Национальном реестре исторических мест
- ^ Сейфрид, Винсент. «Железная дорога Лонг-Айленда: эпоха расширения, 1863–1880» . п. 203. Архивировано из оригинала 20 декабря 2014 года.
- ^ Jump up to: а б с д и Моррисон, Дэвид Д. (5 марта 2018 г.). Железная дорога Лонг-Айленда: филиал в Ойстер-Бей . Издательство Аркадия. ISBN 9781467128544 .
- ^ Карта станции Боб Эмери Си Клифф (TrainsAreFun.com)
- ^ Jump up to: а б с Моррисон, Дэвид Д.; Пакалюк, Валери (2003). Железнодорожные станции Лонг-Айленда . Изображения железной дороги. Чикаго: Издательство Аркадия. п. 59. ИСБН 0-7385-1180-3 . Проверено 25 ноября 2011 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Sea Cliff (станция LIRR) на Викискладе?
- Си Клифф – LIRR
- Расписание Sea Cliff LIRR
- Страница Сэма Берлинера III на Лонг-Айлендской железной дороге
- Фотографии станции Си-Клифф, 1999 г. (викторианские станции LIRR)
- Ориентир NRHP
- Неофициальный исторический сайт LIRR
- Станция Sea Cliff LIRR (автомобильные и железнодорожные изображения)
- Станция со стороны Си-Клифф-авеню с Google Maps Street View
- Станции железной дороги Лонг-Айленда в округе Нассау, Нью-Йорк
- Национальный реестр исторических мест в Ойстер-Бэй (город), Нью-Йорк
- Глен Коув, Нью-Йорк
- Железнодорожные станции в Национальном реестре исторических мест Нью-Йорка (штат)
- Железнодорожные вокзалы в США открылись в 1867 году.
- 1867 заведений в Нью-Йорке (штат)