Станция Литтл-Нек

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

маленькая шея
маленькая шея
	Глядя на восток
Общая информация
Расположение	Бульвар Литл-Нек и 39-я дорога ; Литл-Нек, Квинс , Нью-Йорк
Координаты	40 ° 46'30 "N 73 ° 44'27" W / 40,775 ° N 73,740744 ° W
Владелец	Железная дорога Лонг-Айленда
Линия(и)	Филиал в Порт-Вашингтоне
Расстояние	20,4 км от станции Лонг-Айленд-Сити
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
Соединения	Автобус Нью-Йорка : Q36 ; Автобус MTA : QM3 ; Междугородний экспресс Нассау : n20G , n20X
Строительство
Стоянка	Да
Велосипедные удобства	Да
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	ЛНК
Создать зоны	3
История
Открыто	Июнь 1870 г. (Ф&НС)
Восстановлен	1890
Электрифицированный	21 октября 1913 г. ; 750 В ( постоянный ток ) третий рельс
Пассажиры
2012—2014	3,354
Классифицировать	35 из 125
Услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Литтл-Нек — станция на Лонг-Айленда железной дороги ветке Порт-Вашингтон в районе Литтл-Нек в Квинсе , Нью-Йорк . Станция находится на Литл-Нек-Паркуэй и 39-й дороге, примерно в полумиле (800 м) к северу от Северного бульвара . Станция Литл-Нек находится в 14,5 милях (23,3 км) от Пенсильванского вокзала в центре Манхэттена и является самой восточной станцией отделения Порт-Вашингтон в Нью-Йорке. Здание вокзала расположено на южной (восточной) стороне, в отличие от большинства зданий вокзала в отделении Порт-Вашингтон. Станция является частью программы CityTicket и находится в зоне 3.

Бульвар Литл-Нек в западном конце станции пересекает линию единственного ровного железнодорожного переезда на ветке Порт-Вашингтон и одного из немногих оставшихся в Нью-Йорке. Он считается одним из самых опасных железнодорожных переездов в городе. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} поскольку по другим переходам проходит мало поездов, обычно только грузовые поезда (например, на ветке Монтаук к западу от станции Ямайка и на ветке Бушвик , оба неэлектрифицированы).

История

Первоначальный вокзал был построен в период с февраля по май 1870 года железной дорогой Флашинг и Норт-Сайд и является одним из двух, построенных F&NS на ветке Порт-Вашингтон. Депо было построено на южной стороне путей и к востоку от бульвара Литл-Нек. Здание вокзала было построено Бенджамином Вули и имело размеры 16 на 26 футов, двухэтажное здание с высокой платформой впереди и 75 футов (23 м). Станция стоила 1500 долларов. Станция открылась в июне 1870 года как Литл-Нек, заменив более раннюю станцию Литл-Нек, которой вернулось название Дугластон. ^{[ 5 ]} В 1890 году его заменила железная дорога Лонг-Айленд-Сити и Флашинг со вторым вокзалом. Бывшее депо F&NS теперь расположено на местной улице недалеко от Северного бульвара . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Электрическое освещение на станции было установлено в феврале 1910 года. ^{[ 8 ]}

К 1978 году были установлены автоматические ворота и высокие платформы. ^{[ 9 ]}

В середине платформы есть пешеходный переход, соединяющий платформы восточного и западного направления. Этот путепровод был закрыт и снесен в сентябре 2016 года, хотя в 1989 году его отремонтировали. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} В декабре 2016 года его заменил сборный пролет. ^{[ 13 ]}

Схема станции

Станция имеет две одноуровневые боковые платформы высокого уровня длиной по 10 вагонов каждая, соединяющие их переходной лестницей.

Платформа А, боковая платформа
Трек 1	← Филиал в Порт-Вашингтоне в сторону Пенсильванского вокзала или Гранд Сентрал Мэдисон ( Дугластон )
Трек 2	← Филиал Порт-Вашингтон в сторону Грейт-Нек или Порт-Вашингтон ( Грейт-Нек ) →
Платформа B, боковая платформа

Ссылки

^ Железная дорога Лонг-Айленда (14 мая 2012 г.). «РАСПИСАНИЕ №4» (PDF) . п. VI . Проверено 6 августа 2022 г.
^ «Отчет LIRR об отправке и пункте назначения за 2012–2014 гг.: Том I: Поведение всех пассажиров LIRR во время путешествий» (PDF) . Столичное транспортное управление . 23 августа 2016 г. PDF, стр. 15, 197. Архивировано (PDF) из оригинала 17 июля 2019 г. . Проверено 29 марта 2020 г. Сбор данных проводился после предварительных определений, начиная с сентября 2012 г. и заканчивая маем 2014 г. .... 2012-2014 гг. LIRR O[начало и ]D[назначение] СЧИТЫВАЕТ: ДЕНЬ НЕДЕЛИ Восток/Запад Всего по станциям в числовом порядке.. Маленькая Шея
^ «Опасные переходы» .
^ Роудс, Лиз (26 ноября 2003 г.). «Пешеходный переход на LIRR в Маленьком перешейке по-прежнему проблематичен» . Квинс Хроники . Проверено 12 марта 2019 г.
^ «Кратко о местных новостях» . Нью-Йорк Таймс . 6 июня 1870 года . Проверено 20 июля 2020 г.
^ «ОТДЕЛЕНИЕ ПОРТ-ВАШИНГТОН, Часть 2 От Оберндейла до Порт-Вашингтона - забытый Нью-Йорк» . забытый-ny.com . 16 мая 2002 года . Проверено 16 сентября 2016 г.
^ Моррисон, Дэвид Д.; Пакалюк, Валери (2003). Железнодорожные станции Лонг-Айленда . Издательство Аркадия. п. 38. ISBN 978-0-7385-1180-1 .
^ «Маленькая Шея» . Бруклин Таймс Юнион . 5 февраля 1910 года . Проверено 20 июля 2020 г.
^ «ШЕЯ» . www.arrts-arrchives.com . Проверено 20 июля 2020 г.
^ «МТА ЛИРР — Шейка» . lirr42.mta.info . Проверено 16 сентября 2016 г.
^ Пожарицкий, Роберт (16 сентября 2016 г.). «Не буксируйте! Парковка на станции Little Neck LIRR сегодня закрывается рано» . qns.com . Проверено 23 октября 2016 г.
^ «Реабилитация включает отремонтированный зал ожидания и туалеты большего размера» . www.mta.info . 10 июля 2015 года. Архивировано из оригинала 16 сентября 2016 года . Проверено 16 сентября 2016 г.
^ Халлум, Марк (1 декабря 2016 г.). «LIRR заменит пешеходный мост Little Neck на этой неделе» . Квинс Хроники . Проверено 20 июля 2020 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Little Neck (станция LIRR) на Викискладе?

[ett-20120514-1] Железная дорога Лонг-Айленда (14 мая 2012 г.). «РАСПИСАНИЕ №4» (PDF) . п. VI . Проверено 6 августа 2022 г.

[2] «Отчет LIRR об отправке и пункте назначения за 2012–2014 гг.: Том I: Поведение всех пассажиров LIRR во время путешествий» (PDF) . Столичное транспортное управление . 23 августа 2016 г. PDF, стр. 15, 197. Архивировано (PDF) из оригинала 17 июля 2019 г. . Проверено 29 марта 2020 г. Сбор данных проводился после предварительных определений, начиная с сентября 2012 г. и заканчивая маем 2014 г. .... 2012-2014 гг. LIRR O[начало и ]D[назначение] СЧИТЫВАЕТ: ДЕНЬ НЕДЕЛИ Восток/Запад Всего по станциям в числовом порядке.. Маленькая Шея

[Perilous_Crossings_(Forgotten_NY.com)-3] «Опасные переходы» .

[4] Роудс, Лиз (26 ноября 2003 г.). «Пешеходный переход на LIRR в Маленьком перешейке по-прежнему проблематичен» . Квинс Хроники . Проверено 12 марта 2019 г.

[5] «Кратко о местных новостях» . Нью-Йорк Таймс . 6 июня 1870 года . Проверено 20 июля 2020 г.

[6] «ОТДЕЛЕНИЕ ПОРТ-ВАШИНГТОН, Часть 2 От Оберндейла до Порт-Вашингтона - забытый Нью-Йорк» . забытый-ny.com . 16 мая 2002 года . Проверено 16 сентября 2016 г.

[7] Моррисон, Дэвид Д.; Пакалюк, Валери (2003). Железнодорожные станции Лонг-Айленда . Издательство Аркадия. п. 38. ISBN 978-0-7385-1180-1 .

[8] «Маленькая Шея» . Бруклин Таймс Юнион . 5 февраля 1910 года . Проверено 20 июля 2020 г.

[9] «ШЕЯ» . www.arrts-arrchives.com . Проверено 20 июля 2020 г.

[10] «МТА ЛИРР — Шейка» . lirr42.mta.info . Проверено 16 сентября 2016 г.

[11] Пожарицкий, Роберт (16 сентября 2016 г.). «Не буксируйте! Парковка на станции Little Neck LIRR сегодня закрывается рано» . qns.com . Проверено 23 октября 2016 г.

[12] «Реабилитация включает отремонтированный зал ожидания и туалеты большего размера» . www.mta.info . 10 июля 2015 года. Архивировано из оригинала 16 сентября 2016 года . Проверено 16 сентября 2016 г.

[13] Халлум, Марк (1 декабря 2016 г.). «LIRR заменит пешеходный мост Little Neck на этой неделе» . Квинс Хроники . Проверено 20 июля 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]