Вестфалия работает

Вестфалия работает
Раньше	Франц Кнобель и Зон ГмбХ ; Автомобильный завод Вестфалия ;
Промышленность	Кастомизация автомобиля - Поставщик автомобильной продукции
Основан	1 октября 1844 г .; 179 лет назад в Реда-Виденбрюке , Германия
Основатель	Франц Кнебель и Иоганн Бернард Кнебель
Штаб-квартира	Реда-Виденбрюк , земля Северный Рейн-Вестфалия. , Германия
Обслуживаемая территория	Международный
Ключевые люди	Джей Сэмюэл Голдбаум ; Мэтью Джозеф Мейер ; Райнер Гюнтер Шпатке ;
Продукты	Camping Van Conversion (прицепы-веловозы)
Бренды	Вестфалия ; Фольксваген Вестфалия Кемпер ; Велосипедендер ;
Доход	190 миллионов евро (2015)
Количество сотрудников	~700 (2019)
Родитель	Группа Рапидо (с 2011 г.)
Дочерние компании	Вестфалия Ван Конверсия ГмбХ. теперь Вестфален Мобил ГмбХ ; Westfalia-Automotive GmbH (сцепные устройства для прицепов, велосипедные держатели) ; Westfalia Trailer Group GmbH (закрытие 2002 г.) ;
Веб-сайт	Вестфалия Аутомотив ГмбХ ; www .westfalia-автомобильная .с / Великобритания / ; Westfalen Cars GmbH Вестфалия-автомобили .из /в / ; Рапидо Групп корпоративный-рапидо .с /в / ;

Вестфалия Франц Кнобель и Зёне в 1920 году в Реда-Виденбрюке, Северный Рейн-Вестфалия, Германия.

Westfalia-Werke ( Завод Вестфалия ), ныне две фирмы: Westfalia-Automotive GmbH и Westfalen Mobil GmbH , являются производителем автомобильного туристического снаряжения и прицепов . ^{[ 1 ]} Штаб-квартира Westfalia-Werke находится в Реда-Виденбрюк в земле Северный Рейн-Вестфалия в Германии . Вестфалия изобрела сцепное устройство для прицепа с шаровой головкой в 1934 году. Вестфалия наиболее известна благодаря Volkswagen Westfalia Campers . Westfalia – ведущий производитель сцепных устройств для легковых и легких коммерческих автомобилей. Westfalia также производит линию автомобильных креплений для велосипедов . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

История

Вестфалия ведет свое начало от Иоганна Бернарда Кнебеля, который . 1 октября 1844 года открыл кузницу в Виденбрюке ^{[ 1 ]} Кузница перешла к двум сыновьям Кнебеля, Вильгельму и Францу. Вильгельм и Франц добавили для повозок и шорных изделий в бизнес продукцию . Ближе к концу Первой мировой войны два брата прекратили сотрудничество в кузнечном деле. Франц Кнобель сменил кузницу на производство охотничьих повозок и конных саней , основав Franz Knobel & Sohn GmbH . В 1918 году компания построила самоходный экипаж . В 1922 году Франц Кнобель назвал свою новую компанию Вестфалия Fahrzeugfabrik Westfalia (Автомобильный завод Вестфалия). В 1920-х годах он начал производить линейку автомобильной продукции, включая прицепы, кузова грузовиков, кузовостроение и переоборудование такси. ^{[ 4 ]} До 1932 года в прицепах использовались только челюстные или крюковые сцепные устройства с проушиной для буксировки прицепа. В 1932 году Франц Кнобель разработал сцепное устройство с шаровой головкой и шарнирным соединением . Франц Кнобель запатентовал изобретение сцепного устройства для прицепа с шаровой головкой и гнездом 14 марта 1934 года. Вестфалия владеет рядом патентов на буксирное устройство. ^{[ 5 ]}^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}

Первой модификацией кемпинга стал Volkswagen Camping Box , построенный по заказу в 1951 году на базе фургона Volkswagen Type 2 . Запрос заключался в том, чтобы в фургоне VW было спальное, жилое и рабочее пространство. По мере увеличения мощности легковых и грузовых автомобилей Вестфалия строила автодома и кемпинговые прицепы. В 1960-х годах Вестфалия построила кабину водителя для Mercedes Unimog . В 1966 году компания Westfalia стала первым производителем, выпустившим на рынок съемное тягово-сцепное устройство с болтовым креплением. В 1987 году компания Westfalia представила полностью автоматически съемное сцепное устройство для прицепа. В 1960-х годах Вестфалия построила кабину водителя для Mercedes Unimog. ^{[ 3 ]}

В 1999 году Westfalia-Werke разделилась на три подразделения: ^{[ 3 ]}

Westfalia Van Conversion GmbH (дома на колесах), ныне Westfalen Mobil GmbH
Westfalia-Automotive GmbH (сцепные устройства для прицепов, фаркопы и велосипедные держатели.)
Вестфалия Трейлер Груп ГмбХ (Вестфалия-Трейлергрупп). В 2002 году обанкротился.

В 2002 году компания Westfalia представила поворотное прицепное устройство с электроприводом. В 2006 году Westfalia приобрела производителя сцепных устройств для прицепов SIARR во Франции . В 2007 году компания Westfalia приобрела шведского производителя сцепных устройств для прицепов Monoflex. В 2008 году Westfalia представила широкий ассортимент систем крепления для велосипедов. ^{[ 3 ]}

28 января 2010 года Westfalia-Werke подала заявление о банкротстве из-за падения продаж на 40 процентов. В условиях реструктуризации банкротства Westfalia-Werke смогла продолжить работу. В 2011 году Westfalia была приобретена Rapido Group , французской компанией по производству автодомов. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

В настоящее время компания Westfalia-Automotive GmbH располагает 1700 различными типами сцепных устройств для прицепов практически всех марок автомобилей. В октябре 2016 года сцепные устройства для прицепов Westfalia-Automotive были проданы американскому производителю сцепных устройств для прицепов Horizon Global Corporation. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Продукты

В начале 1950 года Вестфалия построила несколько пристроек для Gutbrod Atlas грузовика . Компания Westfalia построила 866 Gutbrod Superior . четырехместных универсалов ^{[ 4 ]}

В прошлом 1956 году Вестфалия построила автодома на базе DKW Schnellaster . ^{[ 4 ]}

Компания Westfalia построила небольшие трейлеры для кемпинга и переоборудовала некоторые из них в фургоны . ^{[ 11 ]}

Westfalia-Werke наиболее известна своими модификациями Volkswagen Westfalia Camper с 1950-х по 2003 год. Кемпер VW использовался в моделях VW под названием: VW Bus T2 ; Volkswagen Type 2 (T3) под названием Vanagon; и Volkswagen Transporter (T4) под названием EuroVan. ^{[ 12 ]}

Westfalia также построила кемпер Marco Polo на базе Mercedes-Benz Vito . Начиная с 1996 года, ^{[ 13 ]}

Начиная с 2009 года Вестфалия строила модель Микеланджело на базе фургона Fiat Scudo . ^{[ 11 ]}

Начиная с 2006 года компания Westfalia построила модель James Cook на базе фургона Mercedes-Benz Sprinter . ^{[ 14 ]}

Начиная с 1985 года компания Westfalia строила модель Nugget на базе фургона Ford Transit Custom . ^{[ 15 ]}

Начиная с 2017 года Вестфалия построила модель Sven Hedin type 2 на базе фургона Volkswagen Crafter . ^{[ 16 ]}

Прицепы Westfalia, такие как B. Jupiter, Saturn, XXL и Rodeo, производились в Реда-Виденбрюке. В 2002 году группа «Вестфалия-Трейлер» обанкротилась. В 2003 году бывшие сотрудники Heinemann основали компанию Westfalia-Heinemann AG , которая обанкротилась в 2004 году. ^{[ 3 ]} Компания Westfalia Trailer Systems GmbH была основана в 2005 году. Эта компания приобрела права использования соответствующих торговых марок, производственных инструментов и т. д. бывшей Westfalia-Heinemann AG у южноафриканской компании, которые были приобретены конкурсным управляющим в 2005 году. Сегодня , Westfalia Trailer Systems производит прицепы для лошадей и другие прицепы под названием «Westfalia» в Обергозельне, Саксония. ^{[ 3 ]}^{[ 17 ]}

В 2024 году Вестфалия возвращается в Северную Америку с новым автодомом ( автодом класса B на базе Ram ProMaster — Fiat Ducato . ^{[ 18 ]}

Галерея

Такси компании Westfalia 1927 года выпуска на базе Citroën B 14C Estate.
Mercedes Nürburg с прицепом, построенный компанией Westfalia в 1928 году.
Фридолин , кузов был построен компанией Westfalia по заказу VW для почтового отделения Bundespost с 1964 по 1974 год на автомобиле Karmann Ghia.
Westfalia построила кабину водителя для Mercedes Unimog
Разделенное лобовое стекло VW Camper
1970 Фольксваген Т2 Вестфалия
Westfalia Campingbox в раннем автобусе VW
Трейлер Вестфалия Вольфсбург 1958 года
Трейлер Вестфалия Вольфсбург 1958 года
Табличка прицепа Westfalia Wolfsburg 1958 года выпуска
Фольксваген Вестфалия Кемпер 1959 года
Кемпинговый прицеп Вестфалия 1964 года (прицеп-катафалк Вестфалия)
Автобус VW Вестфалия 1970 года
Разделенное лобовое стекло VW Camper
Кемпер Westfalia с разделенным лобовым стеклом и опциями, Westy
Volkswagen T3 Westfalia Camper - Ванагон
Ванагон внутри
Ванагон внутри
Кровать и багажник для VW Vanagon Westfalia 1982 года
Плита и мойка Vangon Westfalia
Фирменная табличка Vangon Westfalia, используется на всей продукции Westfalia.
Задняя кровать Ванагон
1989 Volkswagen Caravelle Club Westfalia Syncro , фургон 4X4
Вестфалия Клуб-Джокер VW
Volkswagen LT Camper Westfalia с жесткой крышей, Свен Хедин
Вестфалия Джеймс Кук в Мюнхене
2000 VW Camper и Volkswagen EuroVan
Вестфалия, кемпинговое издание Marco Polo на Mercedes-Benz Vito
Вестфалия Калифорния и VW T4 кемпер
Вестфалия трейлер
Работа шаровой опоры прицепного устройства с установленным сцепным устройством, как в изобретении Франца Кнебеля, запатентованном 14 марта 1934 года.
Прицепное устройство, как изобретение Франца Кнебеля