железнодорожная станция Гилфорд

скрывать Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Гилфорд
Гилфорд
	Здание вокзала, вид в мае 2021 года.
Общая информация
Расположение	Гилфорд , район Гилфорд ; Англия
Ссылка на сетку	SU991496
Управляется	Сетевая железная дорога
Платформы	8 (7 используется)
Другая информация
Код станции	ГЛД
Классификация	Категория B по DfT
История
Открыто	5 мая 1845 г.
Пассажиры
2018/19	7,494 миллиона
Развязка	0,992 миллиона
2019/20	6,937 миллиона
Развязка	0,951 миллиона
2020/21	1,489 миллиона
Развязка	0,185 миллиона
2021/22	4,284 миллиона
Развязка	0,515 миллиона
2022/23	5,285 миллиона
Развязка	0,681 миллиона
скрывать Примечания
скрывать Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Гилфорд находится на одном из трех основных железнодорожных узлов Портсмутской прямой линии и обслуживает город Гилфорд в графстве Суррей , Англия . Это 30 миль 27 цепей (30,34 миль; 48,8 км) по линии от лондонского Ватерлоо через Уокинг. ^{[ 1 ]}

Он обеспечивает пересадочную станцию для двух других железнодорожных линий: линии Норт-Даунс, идущей на север в сторону Ридинга , которая связана с Олдершотом ; та же линия на восток до Редхилла ; и линия Нью-Гилдфорд , альтернативный маршрут к лондонскому Ватерлоо , через Кобэм или Эпсом .

Станция Гилфорд - более крупная, более часто и разнообразно обслуживаемая из двух станций в центре города Гилдфорд, вторая - Лондон-Роуд (Гилдфорд) на линии Нью-Гилдфорд.

История

Станция была открыта Лондонской и Юго-Западной железной дорогой (LSWR) 5 мая 1845 года. ^{[ 2 ]} но был существенно расширен и перестроен в 1880 году.

Железная дорога Ридинг, Гилфорд и Рейгейт открыла свои рейсы 4 июля 1849 года и находилась в ведении Юго-Восточной железной дороги . ^{[ 2 ]} Услуги LSWR в Фарнхэм через Тонгхэм начались 8 октября 1849 года, а линия Нью-Гилдфорд до Лезерхеда и Эпсом-Даунс 2 февраля 1885 года. ^{[ 2 ]} На последней линии находится другая станция Гилфорда, Лондон-роуд. Линия к нему описывает поворот вокруг города по набережной, пересекая реку Вей по высокому мосту.

Станция Гилфорд также была северной конечной станцией бывшей линии Крэнли , которая была открыта 2 октября 1865 года лондонской железной дорогой Брайтона и Южного побережья и закрыта почти сто лет спустя, 12 июня 1965 года. ^{[ 3 ]} Эта линия вела в Хоршем через Крэнли , Раджвик и Больницу Христа .

Аварии и происшествия

8 ноября 1952 года у электропоезда, приближающегося к станции, отказали тормоза. Он проехал мимо сигналов и столкнулся со стоящим паровозом . Два человека погибли и 37 получили ранения. ^{[ 4 ]}
28 июля 1971 года на станции сошел с рельсов посылочный поезд. ^{[ 5 ]}
произошел взрыв в подкорпусе агрегата № 455901 7 июля 2017 года на станции Гилфорд . Обломки были выброшены на расстояние до 230 футов (70 м), а фрагменты, которые Отделение по расследованию железнодорожных происшествий описало как «довольно крупные» , были разбросаны по платформам и прилегающей автостоянке. ^{[ 6 ]} Никаких травм не произошло. Причиной взрыва стал неисправный конденсатор , который был установлен при модернизации электрооборудования энергоблока. ^{[ 7 ]}

Компоновка платформы

Железнодорожный вокзал Гилфорда в 1989 году.

Главные здания вокзала находятся на нижней стороне. В конце нижней платформы находится отсек линии Нью-Гилфорд. Теперь есть три острова с семью платформами плюс залив, соединенный длинным пешеходным мостом и метро. Платформы 6 и 7 — противоположные стороны одной линии: до середины 1990-х годов они использовались для разгрузки почты и посылок. Станция была полностью перестроена (за исключением платформ) компанией British Rail в конце 1980-х годов.

Платформа 1 - платформа залива для остановки рейсов до лондонского Ватерлоо через Эпсом или Кобэм.
Платформа 2 – Остановка рейсов до лондонского Ватерлоо через Кобэм.
Платформа 3 – Остановка рейсов до лондонского Ватерлоо через Уокинг [Небольшое количество рейсов в будние дни. В противном случае только по воскресеньям]
Платформа 4 – Быстрое и останавливающееся сообщение в направлении Портсмута ; полускоростные рейсы до аэропорта Гатвик
Платформа 5 – Быстрое сообщение с лондонским Ватерлоо.
Платформа 6. Остановочные рейсы в Редхилл и рейсы в Аскот или Фарнхэм через Олдершот отправляются либо с этой платформы, либо с платформы 8.
Платформа 7 – Платформа не используется
Платформа 8 – Услуги по чтению . Услуги в Аскот через Олдершот отправляются либо с этой платформы, либо с платформы 6.

Платформы 6 и 7 находятся на противоположных сторонах одной линии. Автоматические двери поезда открываются только со стороны платформы 6. Сегодня двери на платформе 7 не открываются из-за того, что на этой стороне находится рельс под напряжением, в результате чего эта платформа вышла из строя. Платформа 6 имеет сигнал о двунаправленной работе - поезда могут приближаться с любого направления.

Мотив Энерге Депо

На станции Гилфорд располагалось важное депо движущей силы, открытое LSWR в 1845 году. Первоначальное здание было снесено в 1887 году, чтобы освободить место для расширения станции, и было заменено полукруглым зданием , которое было существенно расширено в 1897 году. Он был закрыт и снесен в 1967 году. ^{[ 8 ]} Farnham Road Многоэтажная автостоянка была построена на этом месте в 1988 году. ^{[ 9 ]}

Эйртрек

Станция Гилфорд должна была стать южной конечной станцией предлагаемого Heathrow Airtrack железнодорожного сообщения . Проект, продвигаемый BAA , предусматривал строительство ветки от линии Ватерлоо до Ридинга до аэропорта Хитроу , создавая прямое железнодорожное сообщение из аэропорта в Гилфорд, Ватерлоо , Уокинг и Ридинг . Airtrack планировалось открыть в 2015 году при условии одобрения правительства. ^{[ 10 ]} В апреле 2011 года BAA объявила об отказе от проекта. ^{[ 11 ]} ссылаясь на отсутствие государственных субсидий и других приоритетов для Хитроу , ^{[ 12 ]} например, подключение к Crossrail и High Speed 2 .

Услуги

Гилфорд регулярно обслуживается поездами компаний South Western Railway и Great Western Railway .

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: ^{[ 13 ]}

3 т/ч до лондонского Ватерлоо через Уокинг (быстро)
2 т/ч до лондонского Ватерлоо через Кобэм (с остановками)
1 тонна в час до лондонского Ватерлоо через Эпсом (с остановками)
1 тонна в час до Хаслемира (с остановками)
2 тонны в час до гавани Портсмута (1 быстрая, 1 остановка)
2 тонны в час в Фарнхем
2 тонны в час в Ридинг
2 т/ч до аэропорта Гатвик

Услуги в Гилфорде осуществляются с использованием смешанного подвижного состава, включая классы: 444 , 450 и 455 электропоезда , а также класса 165 и 166 поезда . Юго-Западная железная дорога заменяет свои электропоезда класса 455 на электропоезда класса 701 «Артерио» , а это означает, что эти новые поезда в будущем будут останавливаться на станции Гилфорд. ^{[ 14 ]}

Предыдущая станция		Следующая станция
Уорплсдон или Уокинг	Юго-Западная железная дорога Прямая линия Портсмута	Фарнкомб или Годалминг
Лондон-роуд (Гилфорд)	Юго-Западная железная дорога Нью-Гилфорд Лайн	Конечная остановка
Конечная остановка	Юго-Западная железная дорога От Аскота до линии Гилфорд	Уонборо
Шалфорд	Великая Западная железная дорога Линия Норт-Даунс	Пепел
Шалфорд	Великая Западная железная дорога Линия Норт-Даунс	Уонборо Ограниченное обслуживание
Заброшенные железные дороги
Конечная остановка	Железная дорога Лондона, Брайтона и Южного побережья Прямая железная дорога Хоршем и Гилфорд	Брэмли и Вонерш Линия и станция закрыты

Ссылки

^ Пэджетт, Дэвид; Келман, Линн (ноябрь 2019 г.) [1994]. Манси, Майлз (ред.). Схемы железнодорожных путей 5: Южный и TfL (4-е изд.). Фром: Карты маршрутов. карта 26. ISBN 978-1-9996271-2-6 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Уайт, HP (1982). Региональная история железных дорог Великобритании, Том 2, Южная Англия . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . стр. 126–128. ISBN 0-7153-8365-5 .
^ «Железнодорожная линия Крэнли: прямая железная дорога Гилфорда и Хоршема. ~ 1865–1965» . Крэнлийская железная дорога . 23 апреля 2007 г.
^ Муди, GT (1979) [1957]. Southern Electric 1909–1979 (Пятое изд.). Шеппертон: Ian Allan Ltd., с. 122. ИСБН 0-7110-0924-4 .
^ Эрншоу, Алан (1991). Поезда в беде: Том. 7 . Пенрин: Atlantic Books. п. 44. ИСБН 0-906899-50-8 .
^ «Железнодорожные эксперты исследуют взрывы на юго-западном поезде после модернизации» . Новости Би-би-си . 25 июля 2017 года . Проверено 25 июля 2017 г.
^ «Взрыв в ящике с оборудованием подрамника в Гилфорде, 7 июля 2017 г.» (PDF) . Отдел по расследованию железнодорожных происшествий . Проверено 20 марта 2018 г.
^ Гриффитс, Роджер; Смит, Пол (1999). Справочник британских локомотивов и основных пунктов обслуживания локомотивов: 1. Южная Англия, Мидлендс, Восточная Англия и Уэльс . Оксфорд: Оксфордская издательская компания. п. 77. ИСБН 0-86093-542-6 .
^ Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1989). Гилфорд — Редхилл . Загородные железнодорожные маршруты. Мидхерст: Миддлтон Пресс. Рис. 18. ISBN 0-9065-2063-0 .
^ «Авиакомпания Хитроу» . БАА. Архивировано из оригинала 6 января 2010 года . Проверено 6 января 2010 г.
^ «Железнодорожное сообщение Heathrow Airtrack Waterloo отложено BAA» . BBC News Лондон . 11 апреля 2011 года . Проверено 11 апреля 2011 г.
^ Сэмюэл, А. (11 апреля 2011 г.). «Хитроу: «Нет другого выбора, кроме как отозвать предложенное сообщение Airtrack со Стейнсом» » . Железнодорожные новости от Rail.co. Архивировано из оригинала 18 января 2012 года . Проверено 11 апреля 2011 г.
^ Таблица 149, 152, 155, 156 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.
^ «Артерио | Наши поезда | Юго-Западная железная дорога» . Юго-Западная железная дорога . Проверено 25 августа 2023 г.

Внешние ссылки

Фотографии станции Гилфорд

Расписание поездов и информация о станциях железнодорожной станции Гилфорд от National Rail

51 ° 14'13 "N 0 ° 34'48" W / 51,237 ° N 0,580 ° W / 51,237; -0,580

[1] Пэджетт, Дэвид; Келман, Линн (ноябрь 2019 г.) [1994]. Манси, Майлз (ред.). Схемы железнодорожных путей 5: Южный и TfL (4-е изд.). Фром: Карты маршрутов. карта 26. ISBN 978-1-9996271-2-6 .

[Vol_2-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Уайт, HP (1982). Региональная история железных дорог Великобритании, Том 2, Южная Англия . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . стр. 126–128. ISBN 0-7153-8365-5 .

[3] «Железнодорожная линия Крэнли: прямая железная дорога Гилфорда и Хоршема. ~ 1865–1965» . Крэнлийская железная дорога . 23 апреля 2007 г.

[Moody-4] Муди, GT (1979) [1957]. Southern Electric 1909–1979 (Пятое изд.). Шеппертон: Ian Allan Ltd., с. 122. ИСБН 0-7110-0924-4 .

[Earnshaw7-5] Эрншоу, Алан (1991). Поезда в беде: Том. 7 . Пенрин: Atlantic Books. п. 44. ИСБН 0-906899-50-8 .

[6] «Железнодорожные эксперты исследуют взрывы на юго-западном поезде после модернизации» . Новости Би-би-си . 25 июля 2017 года . Проверено 25 июля 2017 г.

[RAIBGuildford-7] «Взрыв в ящике с оборудованием подрамника в Гилфорде, 7 июля 2017 г.» (PDF) . Отдел по расследованию железнодорожных происшествий . Проверено 20 марта 2018 г.

[8] Гриффитс, Роджер; Смит, Пол (1999). Справочник британских локомотивов и основных пунктов обслуживания локомотивов: 1. Южная Англия, Мидлендс, Восточная Англия и Уэльс . Оксфорд: Оксфордская издательская компания. п. 77. ИСБН 0-86093-542-6 .

[9] Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1989). Гилфорд — Редхилл . Загородные железнодорожные маршруты. Мидхерст: Миддлтон Пресс. Рис. 18. ISBN 0-9065-2063-0 .

[airtrack-10] «Авиакомпания Хитроу» . БАА. Архивировано из оригинала 6 января 2010 года . Проверено 6 января 2010 г.

[11] «Железнодорожное сообщение Heathrow Airtrack Waterloo отложено BAA» . BBC News Лондон . 11 апреля 2011 года . Проверено 11 апреля 2011 г.

[12] Сэмюэл, А. (11 апреля 2011 г.). «Хитроу: «Нет другого выбора, кроме как отозвать предложенное сообщение Airtrack со Стейнсом» » . Железнодорожные новости от Rail.co. Архивировано из оригинала 18 января 2012 года . Проверено 11 апреля 2011 г.

[13] Таблица 149, 152, 155, 156 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.

[14] «Артерио | Наши поезда | Юго-Западная железная дорога» . Юго-Западная железная дорога . Проверено 25 августа 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

v т и Городок Гилфорд
Towns, villages, most notable neighbourhoods and hamlets	Albury Artington Ash Ash Vale Burntcommon Burpham Chilworth Compton East Clandon East Horsley Effingham Fairlands Farley Green Gomshall Guildford Holmbury St Mary Jacobs Well Merrow Normandy Ockham Peaslake Pirbright Puttenham Ripley St Martha Seale Send Shackleford Shalford Shere Stoughton Tongham Wanborough West Clandon West Horsley Wisley Wood Street Village Worplesdon
Parks and public woodlands	Albury Park Clandon Park Hatchlands Park On the Greensand Ridge The Hurtmoor Winterfold Forest Ockham Park Puttenham & Crooksbury Commons Seale Chalk Pit Silent Pool On the North Downs Newlands Corner St Martha's Hill wooded slopes of the Hog's Back Stoke Park Sutton Place Wanborough Grange RHS Garden, Wisley
Places of worship	Old St Peter and St Paul's Church, Albury St Augustine's Abbey, Chilworth Guildford Cathedral Holy Trinity Church, Guildford St Martha's Church St Nicolas' Church, Guildford St Mary's Church, Guildford Watts Cemetery Chapel
Education	Academy of Contemporary Music Ash Manor School Christ's College, Guildford George Abbot School Guildford College Guildford County School Guildford High School Guildford School of Acting Howard of Effingham School King's College, Guildford Knowl Hill School Merrist Wood College Ripley Court School Royal Grammar School St Peter's School Tormead School University of Law University of Surrey
Transport	Ash railway station Ash Vale railway station Chilworth railway station Clandon railway station Effingham Junction railway station Gomshall railway station Guildford bus station Guildford railway station Horsley railway station London Road (Guildford) railway station Shalford railway station Tongham railway station Wanborough railway station Worplesdon railway station
Buildings and structures	Abbot's Hospital Chilworth Manor Clandon Park House Electric Theatre G Live Guildford Castle Guildford Guildhall Guildford House Guildford Museum Guildford Spectrum Hogs Back Brewery Pirbright Institute Royal Surrey County Hospital Sports Ground, Woodbridge Road, Guildford The Undercroft Watts Gallery Wisley Airfield Yvonne Arnaud Theatre
Sport	Charlotteville Cycling Club Guildford City F.C. Guildford Crows Aussie Rules FC Guildford Flames Merrow F.C. Surrey Storm Surrey Scorchers Tongham F.C.
People	List of people from Guildford