Военный корабль США Лой

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Лой
Тезка	Джексон Кейт Лой
Заказал	1942
Строитель	Норфолкская военно-морская верфь , Портсмут, Вирджиния
Заложен	23 апреля 1943 г.
Запущен	4 июля 1943 г.
Введен в эксплуатацию	12 сентября 1943 г.
Выведен из эксплуатации	21 февраля 1947 г.
реклассифицирован	АПД-56, 24 ноября 1944 г.
пораженный	1 сентября 1964 г.
Почести и ; награды	1 боевая звезда (Вторая мировая война)
Судьба	Продан на металлолом, 15 августа 1966 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Бакли класса Эскортный эсминец
Смещение	Стандартная грузоподъемность 1400 длинных тонн (1422 т) ; 1740 длинных тонн (1768 т) при полной загрузке ;
Длина	306 футов (93 м)
Луч	37 футов (11 м)
Черновик	Стандарт 9 футов 6 дюймов (2,90 м) ; 11 футов 3 дюйма (3,43 м) при полной нагрузке ;
Движение	2 × котла ; General Electric Турбоэлектрический привод ; 12000 л.с. (8,9 МВт) ; 2 цельных марганцево-бронзовых 3600 фунтов (1600 кг) 3-лопастных гребных винта, диаметр 8 футов 6 дюймов (2,59 м), шаг 7 футов 7 дюймов (2,31 м) ; 2 × рули направления ; 359 тонн мазута ;
Скорость	23 узла (43 км/ч; 26 миль в час)
Диапазон	3700 миль (6900 км) на скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) ; 6000 миль (11000 км) на скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) ;
Дополнить	15 офицеров, 198 солдат
Вооружение	3 дюйма / 50 3 орудия калибра ; 1 счетверенная пушка калибра 1,1 дюйма/75 ; 8 одиночных 20-мм орудий ; 1 тройной 21-дюймовый (533-мм) торпедный аппарат ; 1 × противолодочный миномет «Еж» ; 8 × бомб К-пушки проекторов глубинных ; 2 × гусеницы глубинных бомб ;

USS Loy (DE-160/APD-56) , Buckley класса эскортный эсминец , находившийся на вооружении ВМС США с 1943 по 1947 год. он был переоборудован в высокоскоростной транспортный корабль (APD). В конце 1945 года После вывода из эксплуатации он провел еще 19 лет в резерве, прежде чем был продан на металлолом в 1966 году.

История

Лой был назван в честь помощника наводчика третьего класса Джексона Кейта Лоя (1922–1942), который погиб в бою на борту авианосца « Сан-Франциско» у Лунга-Пойнт , Гуадалканал , 12 ноября 1942 года. За свои действия помощник наводчика Лой был награжден ВМФ. Крест .

«Лой» был заложен на верфи Норфолка в Портсмуте, Вирджиния , 23 апреля 1943 года; спущен на воду 4 июля 1943 г.; спонсируется г-жой Льюис Дж. Барнс; и вступил в строй 12 сентября 1943 г.

Битва за Атлантику (1943–1944)

После вытеснения с Бермудских островов выполнения Лой обязанностей по 12 ноября покинул Нью-Йорк для сопровождению конвоя в Атлантике . В течение следующих трех месяцев она совершила два рейса туда и обратно, сопровождая корабли из Нидерландской Вест-Индии в Бизерту , Тунис , и Алжир , Алжир. В конце марта 1944 года она сопровождала конвой с войсками из Бостона в Галифакс, Новая Шотландия ; оттуда она направилась через залив Каско, штат Мэн , в Норфолк, штат Вирджиния, куда прибыла 1 апреля для охотников-убийц прохождения проверки .

Покидая Норфолк 3 апреля, Лой наблюдал за эскортным авианосцем Core (CVE-13), следовавшим по морским путям к Азорским островам и Северной Африке . Она достигла Касабланки , Французское Марокко , 29 апреля; отбыл 3 мая; и возобновили патрулирование по поиску и поиску подводных лодок . Вернувшись в Нью-Йорк 31 мая, через две недели она возобновила службу по сопровождению конвоя. С 13 июня по 8 октября Лой совершил два трансатлантических рейса из Нью-Йорка и Норфолка; оттуда он поступил на Бостонскую военно-морскую верфь для переоборудования в Чарльза Лоуренса класса высокоскоростной транспорт и был реклассифицирован как APD-56 23 октября .

Тихоокеанская война (1945)

Лой покинул Бостон 18 декабря; и, после тренировки у побережья Вирджинии отправился из Нью-Йорка на Гавайи , в первый день Нового 1945 года , прибыв через Панамский канал и Сан-Диего 25 января. После тренировок с подводными командами по сносу (UDT) он отплыл на Филиппины 14 февраля прибыл в залив Лейте и 4 марта . Там она готовилась к вторжению на Окинаву , кампании, которая привела американские войска к порогу Японии .

Битва за Окинаву

С поднятым на борт UDT-4 Лой отплыл на « Рюкюс» 21 марта . Подходя к Окинаве 26 марта, она отразила первую из многих неоднократных атак вражеского самолета-смертника и сбила нападавшего. До вторжения она проводила береговые разведывательные операции и поддерживала операции по сносу берегов с помощью УДТ-4. 29 марта она оказала медицинскую и спасательную помощь LSM(R)-188 после того, как камикадзе разбил ее корму.

Лой высадился на лодке UDT-4 у Пёрпл-Бич во время высадки 1 апреля. В течение следующей недели она поддерживала операции UDT и патрулировала у Окинавы. После отплытия в Керама Ретто 10 апреля он поддерживал операции по сносу острова Ие Сима с 16 по 23 апреля. Несмотря на периодические воздушные атаки противника, она также продолжала прибрежное противолодочное патрулирование; ее орудия сбили нападавшего 8-го числа и сбили еще один самолет противника 16-го числа.

Покинув Окинаву 25 апреля, Лой прибыл на Гуам , Марианские острова , 2 мая. С 11 по 15 мая он вернулся на Окинаву в качестве сопровождения конвоя, а затем начал патрулирование станции под зенитным прикрытием. Во время патрулирования 25 мая она погрузилась в борт и позаботилась о выживших из Барри (DD-248) после того, как высокоскоростной транспорт был сбит камикадзе. Двумя днями позже в ходе двух атак она сбила три самолета-смертника. Третий самолет взорвался недалеко от правого борта и забросал корабль осколками. Она получила 18 ранений и некоторые внутренние повреждения. Направляясь на временный ремонт в Хагуши , Окинава , она сбила еще одного нападавшего рано утром 28 мая после того, как самолет едва не пролетел мимо ее кормы.

Лой 29 мая отправился в Керама Ретто для дополнительного ремонта; затем с 7 по 19 июня он направился через Сайпан в залив Лейте. Она устраняла боевые повреждения до 28 июля; работал из залива Лейте до 10 сентября; и прибыл в Лингаен залив на Лусоне 13 сентября для сопровождения транспортов с оккупационными войсками в Японию. Отправившись 20 сентября, она прибыла в бухту Вакаяма , Хонсю , 25-го числа; и в течение следующего месяца она служила проверочным кораблем в заливе Вакаяма. После сопровождения до Нагои и обратно 31 октября она отплыла на Филиппины. Она доставляла пассажиров и почту в Нагою; дозаправился в Таку, Китай ; и достиг Манильского залива , Лусон, 12 ноября. Там она погрузила войска для перевозки в Соединенные Штаты . Лой покинула Манильский залив на своем забеге « Волшебный ковер 19 ноября » домой. Она зашла в Самар , Эниветок и Перл-Харбор и прибыла в Сан-Диего 11 ноября.

Послевоенное время и судьба (1946-1966)

С 14 по 28 декабря он отправился в Норфолк, а 6 февраля 1946 года проследовал в Грин-Коув-Спрингс, Флорида , где 21 февраля 1947 года вышел из эксплуатации и присоединился к Атлантическому резервному флоту.

Переведенный в группу Ориндж, штат Техас США , в 1961 году, он был исключен 1 сентября 1964 года из Регистра военно-морских судов . Она была продана компании Boston Metals Company , Балтимор , Мэриленд, 15 августа 1966 года на слом.