Вулти XP-68 Торнадо

ХР-68 Торнадо
Роль	боец
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Самолет Вульти
Статус	Отмененный проект
Количество построенных	Никто
Разработано на основе	XP-54 Свуз Гусь

Vultee XP-68 Tornado — американский Второй мировой войны высотный перехватчик времен . Он был основан на экспериментальном XP-54 Swoose Goose и оснащен Wright R-2160 Tornado, 42-цилиндровым радиальным двигателем приводящим в движение ряд винтов противоположного вращения в двухбалочной толкающей конфигурации . Когда 22 ноября 1941 года двигатель был отменен, XP-68 также был отменен.

Технические характеристики

Данные истребителей ВВС США: от преследования Первой мировой войны до F-117 ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: Один
Длина: 51 фут 6 дюймов (15,70 м)
Размах крыльев: 51 фут 8 дюймов (15,75 м)
Высота: 17 футов 3 дюйма (5,26 м)
Площадь крыла: 505 кв. футов (46,9 м ²)
Пустой вес: 15 595 фунтов (7074 кг)
Полная масса: 26 164 фунтов (11 868 кг)
Силовая установка: 1 × Wright R-2160 42-цилиндровый 6-рядный воздушного охлаждения радиальный двигатель , 2500 л.с. (1900 кВт)
Пропеллеры: встречного вращения

Производительность

Максимальная скорость: 450 миль в час (720 км/ч, 390 узлов) на высоте 35 000 футов (11 000 м).
Диапазон: 1800 миль (2900 км, 1600 миль)
Практический потолок: 48 900 футов (14 900 м) (служебный)
Скорость набора высоты: начальная 3000 футов/мин (15 м/с).
Время набора высоты: примерно от 20 минут до 35 000 футов (11 000 м).

Вооружение

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Андраде, Джон М. Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 года . Эрл Шилтон, Лестер, Великобритания: Публикации округов Мидленд, 1979. ISBN 0-904597-21-0 (твердый переплет), ISBN 0-904597-22-9 (мягкая обложка).
Анджелуччи, Энцо и Питер Бауэрс. Американский истребитель, Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время . Нью-Йорк: Книги Ориона, 1987. ISBN 0-517-56588-9 .
Дорр, Роберт Ф.; Дональд, Дэвид (1990). Истребители ВВС США: от преследования Первой мировой войны до F-117 . Лондон, Великобритания: Temple Press/Aerospace. п. 121. ИСБН 978-0600550945 .
Томпсон, Джонатан. Самолет-стервятник 1932–1947 гг . Санта-Ана, Калифорния; Наркевич/Томпсон, 1992. ISBN 0-913322-02-4 .
Вагнер, Рэй. Американские боевые самолеты ХХ века: подробный справочник . Рино, Невада: Джек Бэкон и компания, 2004. ISBN 0-930083-17-2 .

v т и Вульти Самолет
Обозначения производителя	V-1 V-11 V-12 V-20 V-32 V-33 V-35 V-37 V-38 V-39 V-40 V-41 V-42 V-43 V-44 V-45 V-46 V-47 V-48 V-49 V-50 V-51 V-52 V-54 V-55 V-56 V-57 V-58 V-61 V-69 V-70 V-72 V-74 V-75 V-76 V-77 V-78 V-80 V-83 V-84 V-85 V-86 V-88 V-90 Нумерация моделей продолжена Convair.
По роли	Истребители ХР-54 П-66 Авангард Штурмовик V-11 V-12 Я-19 А-31 Месть А-35 Месть ХА-41 Кроссовки БК-3 БТ-13 Доблестный БТ-15 Доблестный