Томас-Морс XP-13 Гадюка

ХР-13
ХР-13
	Томас-Морс XP-13
Общая информация
Тип	боец
Производитель	Томас-Морс
Дизайнер	Б. Дуглас Томас
Основной пользователь	Воздушная служба армии США
Количество построенных	1
История
Дата введения	июнь 1929 г.

XP -13 Viper — прототип биплана истребителя- , разработанный американской компанией Thomas-Morse Aircraft Corporation . Самолет был поставлен армии США в 1929 году, но на вооружение он не был принят.

Проектирование и разработка

Этот самолет был одним из нескольких проектов Б. Дугласа Томаса , построенных в надежде на производственный контракт с армией после успешного Thomas-Morse MB-3 1919 года. Он был официально приобретен на средства компании и назван «Viper». поступил в армию в июне 1929 года и получил обозначение «XP-13».

ХР-13 Фюзеляж имел гофрированную алюминиевую обшивку поверх металлического каркаса; Летающие поверхности также имели металлический каркас, но были покрыты традиционной тканью. Хотя он предназначен для использования двигателя Curtiss H-1640-1 Chieftain мощностью 600 л.с. (новый 12-цилиндровый двухрядный радиальный двигатель с воздушным охлаждением, задние цилиндры которого расположены непосредственно за передними цилиндрами, а не расположены в шахматном порядке, как обычно в двухрядном радиальном двигателе). ^{[ 3 ]}), для которого XP-13 включал сложную систему перегородок для направления охлаждающего воздуха над двигателем, двигатель просто не мог оставаться достаточно прохладным, и в сентябре 1930 года его заменили на Pratt & Whitney SR1340C Wasp мощностью 450 л.с. По иронии судьбы, двигатель меньшей мощности фактически привел к увеличению скорости на 15 миль в час, по крайней мере, частично из-за экономии веса. ^{[ 4 ]}

В конце концов, армия отказалась от производства, Thomas-Morse была приобретена компанией Consolidated Aircraft , а прототип погиб в результате пожара в полете.

Варианты

ХР-13: Прототип, серийный номер 29-453 с Curtiss H-1640-1 Chieftain мощностью 600 л.с. (448 кВт). шестигранным двигателем ^{[ 2 ]}

ХР-13А: XP-13 модифицирован двигателем Pratt & Whitney SR-1340-C мощностью 525 л.с. (391 кВт), заключенным в капот NACA , а также измененными килем и рулем направления. ^{[ 5 ]}

ХР-14: Это обозначение использовалось для предложенной версии Curtiss Viper с шестигранным двигателем Curtiss H-1640-1 Chieftain.

Операторы

Соединенные Штаты

Воздушная служба армии США

Технические характеристики (XP-13 (двигатель Chieftain))

Данные из Уильям Грин; Гордон Суонборо (1994). Полная книга истребителей: иллюстрированная энциклопедия всех построенных и эксплуатируемых самолетов-истребителей . Саламандра. ISBN 978-0-86101-643-3 .

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 23 фута 6 дюймов (7,16 м)
Размах крыльев: 28 футов 0 дюймов (8,53 м)
Высота: 8 футов 5 дюймов (2,56 м)
Площадь крыла: 189 кв. футов (17,6 м ²)
Пустой вес: 2262 фунта (1026 кг)
Полная масса: 3256 фунтов (1477 кг)
Силовая установка: 1 × Curtiss H-1640-1 Chieftain 12-цилиндровый двухрядный радиальный двигатель воздушного охлаждения , мощностью 600 л.с. (448 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 150 узлов (172 миль в час, 277 км/ч) (на уровне моря)
Крейсерская скорость: 113 узлов (130 миль в час, 209 км/ч) ^{[ 6 ]}
Дальность: 168 миль (193 миль, 312 км) ^{[ 6 ]}
Практический потолок: 20 775 футов (6 300 м)
Скорость набора высоты: 1700 футов/мин (8,6 м/с). ^{[ 6 ]}

Вооружение
никто

См. также

Связанные списки

Ссылки

Примечания

^ Полная книга редакторов бойцов: Уильям Грин и Гордон Суонборо (Barnes & Noble Books, Нью-Йорк, 1998, ISBN 0-7607-0904-1 )
^ Jump up to: ^а ^б «Самолеты армии США 1908–1946» Джеймса К. Фэи , 1946, 64 стр.
^ Ганстон 1986, стр.46.
^ «Истребители США», Ллойд С. Джонс (Aero Publishers, Inc. ISBN 0-8168-9200-8 , 1975), стр. 46–47
^ «Американский истребитель», Энцо Анджеллуччи и Питер Бауэрс (Orion Books ISBN 0-517-56588-9 ), 1987 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Дорр и Дональд 1990, стр.43.

Библиография

Дорр, Роберт Ф. и Дэвид Дональд. Истребители ВВС США . Лондон: Темпл, 1990. ISBN 0-600-55094-X .
Ганстон, Билл , Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Лондон: Издательство Гильдии, 1986.

Внешние ссылки

[fight-1] Полная книга редакторов бойцов: Уильям Грин и Гордон Суонборо (Barnes & Noble Books, Нью-Йорк, 1998, ISBN 0-7607-0904-1 )

[fahey-2] Jump up to: ^а ^б «Самолеты армии США 1908–1946» Джеймса К. Фэи , 1946, 64 стр.

[Ginston_p46-3] Ганстон 1986, стр.46.

[4] «Истребители США», Ллойд С. Джонс (Aero Publishers, Inc. ISBN 0-8168-9200-8 , 1975), стр. 46–47

[5] «Американский истребитель», Энцо Анджеллуччи и Питер Бауэрс (Orion Books ISBN 0-517-56588-9 ), 1987 г.

[DorrUS-6] Jump up to: ^а ^б ^с Дорр и Дональд 1990, стр.43.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Томас-Морс Самолет
Thomas Brothers	D-5 T-2 S-4 SH-4
Thomas-Morse	MB-1 MB-2 MB-3 MB-4 MB-6 MB-7 MB-9 MB-10 R5 TM-23 TM-24 O-19 Y1O-41 Y1O-42 XP-13 Viper