✖


Jump to content

Летать!

Это хорошая статья. Нажмите здесь для получения дополнительной информации.
«Летать» перенаправляется сюда. Чтобы узнать об альбоме, см. To Fly to Steal .

Летать!
Воздушный шар, дельтаплан и ракета над лесистой каменистой местностью. Слоган: «Иди туда, где у мечты есть крылья».
Афиша театрального релиза 2013 года
Режиссер
Написал
Продюсер:
  • Грег МакГилливрей
  • Джим Фриман
В главных ролях Питер Уокер
Кинематография
  • Грег МакГилливрей
  • Джим Фриман
Под редакцией
  • Грег МакГилливрей
  • Джим Фриман
Музыка Бернардо Сигалл
Производство
компании
Распространено
Дата выпуска
  • 1 июля 1976 г. ( 1976-07-01 )
Время работы
27 минут [ а ]
Страна Соединенные Штаты
Язык Английский
Бюджет долларов США 590 000
Театральная касса 135 миллионов долларов

Летать! американский короткометражный документальный фильм 1976 года, снятый Грегом МакГилливреем и Джимом Фриманом из MacGillivray Freeman Films , написавшим историю вместе с Фрэнсисом Томпсоном , Робертом М. Янгом и Артуром Зегартом . с гигантским экраном IMAX Премьера фильма состоялась в кинотеатре Национального музея авиации и космонавтики , который открылся в честь двухсотлетия США . В фильме рассказывается история авиации в США, рассказ написан Томасом МакГратом . Тематически он исследует поиск национальной идентичности страны через экспансию на запад , а также отношения человечества с авиацией.

Идея фильма была предложена в 1970 году и к ней пересмотрена два года спустя, после того как музей заинтересовался кинотеатром IMAX для планируемого здания. МакГилливрей и Фриман расширили трактовку , написанную Смитсоновским институтом и Томпсоном, добавив в раскадровку различные сцены , призванные встряхнуть аудиторию IMAX. Из-за больших размеров экранов создатели фильма стремились добиться погружения и ясности с помощью новых кинематографических приемов. Это было дополнительно усилено дизайном объемного звука . Финальный космический эпизод, показывающий первую сцену запуска ракеты IMAX, был создан с использованием различных экспериментальных спецэффектов . Монтажом фильма занимались МакГилливрей и Фриман, а музыку написал Бернардо Сигалл . Он был завершен в срок за два года при небольшом в размере 590 000 долларов США финансировании Conoco .

Летать! был выпущен 1 июля 1976 года и распространялся компаниями Lawrence Associates и Conoco. Первоначально планировалось, что его покажут только к двухсотлетию, но по требованию общественности его отложили на неопределенный срок. , посвященное 20-летнему юбилею. В ответ на эти требования в 1996 году было выпущено специальное издание Фильм привел к увеличению числа кинотеатров IMAX во всем мире и помог популяризировать зарождающийся формат, вызвав различную бурную реакцию среди зрителей, и поэтому был включен в список Национальный реестр фильмов и Зал славы IMAX. Это также сделало МакГилливрея крупным режиссером IMAX. С ростом популярности To Fly! оставался одним из самых кассовых документальных фильмов на гигантских экранах. Критики высоко оценили фильм за его аудиовизуальные и повествовательные аспекты (хотя некоторые отнеслись к последнему отрицательно), и он получил несколько похвал.

Краткое содержание

[ редактировать ]

Летать! начинается в Вермонте [ 1 ] 4 июля 1831 года. После прочтения пикантного четверостишия, провозглашающего себя пионером, вымышленный воздухоплаватель по имени Иезекииль отправляется в путешествие вокруг Новой Англии . [ 5 ] Зрители внизу с трепетом и удивлением смотрят на воздушный шар. Иезекииль видит каноиста, направляющегося к бурной воде у водопада Подкова, и предупреждает его, чтобы он выбрался на берег, прежде чем он достигнет порога.

Затем в фильме рассказывается история авиации , начиная с воздушных шаров. Его появление описывается рассказчиком как «как открытие нового глаза», позволяющее людям достичь нетронутых мест и расширить свои пределы, расширяя их взгляды на мир. Несмотря на это, большинство американцев по-прежнему использовали лошадей ; для более быстрого передвижения были изобретены поезда, затем автомобили и самолеты с двигателями. « Ревущие двадцатые» стали свидетелями расцвета ажиотажа , расширившего доступ американцев к авиации. В рамках диверсификации авиации были созданы военные самолеты, в результате чего сформировались пилотажные группы типа « Голубых ангелов» . Использование реактивных лайнеров ускорило путешествие, и территория Америки расширилась за пределы материка . Затем сверхлегкая авиация была изобретена .

Описав человеческое воображение как безграничное из-за философского пробуждения от взгляда на мир с воздуха, To Fly! наконец, изображен запуск ракеты Сатурн IB для Аполлон-Союз. миссии [ 6 ] в Космическом центре Кеннеди 15 июля 1975 года. [ 7 ] Называя космический полет всемирно историческим подвигом, фильм предполагает, что его можно использовать для поиска внеземного разума . Фильм заканчивается повествованием: [ 8 ]

Мы прошли долгий путь от тех времен, когда люди с завистью смотрели на летящих птиц. Сегодня мы смотрим на нашу планету издалека и чувствуем новую нежность к маленькой и хрупкой Земле. Ибо теперь мы знаем, что даже когда мы идем по земле, мы всегда летим через вселенную . Итак, мы начинаем понимать, что судьба человека всегда заключалась и всегда должна заключаться в полете!

Производство

[ редактировать ]

Фон

[ редактировать ]
Эскиз здания с экраном, на котором показаны кадры фауны.
Иллюстрация предлагаемой IMAX, , украшенной ротонды в Национальном музее естественной истории ; это было отменено для кинотеатра IMAX в Национальном музее авиации и космонавтики .

Начиная с 1911 года Смитсоновский институт предпринимал усилия по модернизации своих музеев с помощью мультимедийного контента, хотя с 1960-х годов этот процесс только ускорился. Идея создания театра с гигантским экраном в Национальном музее авиации и космонавтики (NASM) обсуждалась в 1970 году в 153-страничном отчете команды кураторов Национального музея естественной истории (NMNH), в которой утверждалось, что музею нужен « современное средство коммуникации», которое найдет интеллектуальный и психологический отклик. Он предлагал снять экспериментальный фильм, демонстрирующий американский ландшафт и знакомство страны с технологиями, заканчивающийся предсказаниями будущего страны. [ 9 ] : 198, 204, 219  Среди этих форматов фильмов с гигантским экраном был IMAX зрителей , характеризующийся высоким экраном, который заполняет периферийное зрение , вызывая иммерсивное телеприсутствие , которое создает иллюзию присутствия в сеттинге фильма. [ 10 ] NMNH предложил панорамный изогнутый экран IMAX, охватывающий ротонду , но от этого предложения отказались. [ 9 ] : 222 

В 1972 году заместитель директора Смитсоновского института Мелвин Б. Зисфейн написал записку, в которой восхвалял IMAX по сравнению с другими форматами с гигантским экраном, такими как Cinerama и Circle-Vision 360° , и предложил снять фильм IMAX для NASM. Было написано несколько кинообработок , первая из которых называлась «Прекрасные тайны полета», но все они были отклонены. [ б ] [ 9 ] : 224–225  Год спустя соучредитель IMAX Грэм Фергюсон выразил заинтересованность в фильме IMAX к двухсотлетию США , также рассматривая возможность того, что он будет полнометражным . [ 11 ] В 1974 году, узнав о планах строительства нового здания НАСМ на Национальной аллее в Вашингтоне, округ Колумбия, в рамках празднования двухсотлетия, он предложил это директору музея Майклу Коллинзу . Хотя Фергюсон считал, что это улучшит музей, Коллинз не видел фильма в формате IMAX и сначала отклонил это предложение. Однако на выставке Expo '74 представитель IMAX убедил его пойти в кинотеатр IMAX и посмотреть фильм Фергюсона « Человек принадлежит Земле» ; он убедился, что кинотеатр IMAX даст посетителям ощущение реализма, и принял эту идею. [ 12 ]

Подготовка к производству

[ редактировать ]

1 июля 1974 года режиссер гигантского экрана Фрэнсис Томпсон присоединился к предложению фильма об истории полета к двухсотлетию в кинотеатре NASM. [ 13 ] Благодаря фонду в размере 590 000 долларов США от Continental Oil Company (Conoco), [ 14 ] с дополнительными 160 000 долларов за права на фильм , [ 9 ] : 324  они установили крайний срок производства - 1976 год. [ 15 ] Написав третье обращение с Томпсоном, [ 16 ] дуэт режиссеров Смитсоновского института Грег МакГилливрей и Джеймс «Джим» Фриман, [ 17 ] который ранее снимал фильмы о серфинге и гигантских экранах с экспериментальным монтажом; они также снимали аэрофотосъемку для фильмов «Чайка Джонатана Ливингстона» (1973) и «Возвышающийся ад» (1974). [ 15 ] Коллинз сказал им, что он не хочет, чтобы фильм был слишком ориентирован на историю, а вместо этого был более интересным. Коллинз предоставил им полную творческую свободу. [ 18 ] Предпроизводственные встречи проходили в Нью-Йорке в течение нескольких месяцев. [ 6 ]

Продолжительность: 2 минуты 14 секунд. Доступны субтитры.
Первая сцена фильма «Человек принадлежит Земле» (1974), которая убедила Коллинза построить кинотеатр IMAX, и кульминация исследования МакГилливрея и Фримена для фильма «Летать!»

Коллинз и Зисфейн внесли около 30 предложений, около 20 из которых были включены в фильм. [ 19 ] МакГилливрей и Фриман посчитали, что трактовка несовершенна, и превратили ее в повествовательную документальную драму с несколькими комедийными моментами. [ 20 ] В поисках вдохновения они проанализировали существующие фильмы IMAX. [ 21 ] в том числе «Человек принадлежит Земле» , чей первый снимок Гранд-Каньона с воздуха привел их в восторг. [ 18 ] они включили сцены с комическим рельефом По словам Коллинза, в «Летать!» . чтобы фильм не выглядел сухой исторической драмой . [ 20 ] Томпсон согласился, заявив, что снято достаточно фильмов, основанных на фактах, посвященных двухсотлетию, и что людям нужно больше развлечений. [ 22 ] МакГилливрей сказал, что IMAX идеально подходит для этого фильма, потому что он «позволяет мне [...] сильнее влиять на аудиторию». [ 23 ] Он и Фриман вместе с Джоном Дайверсом раскадровывали его в своем офисе в Лагуна-Бич, штат Калифорния , создавая «моменты IMAX», чтобы взволновать публику и полагаться больше на визуальные эффекты, чем на повествование. [ 6 ] [ 20 ] На исследования ушло семь месяцев, [ 23 ] с авиаторами Уолтером Дж. Бойном и Дональдом С. Лопесом-старшим в качестве технических консультантов . [ 24 ]

Актер и настоящий воздухоплаватель Питер Уокер был выбран на роль Иезекииля из-за его комического обаяния. Персонаж был основан на воздухоплавателе, который в 1790 году, по-видимому, совершал полеты над Новой Англией, читая стихи собственного сочинения, якобы для того, чтобы произвести впечатление на молодых женщин. [ 14 ] Уокер внес в список To Fly! среди его любимых фильмов, в которых он снимался. [ 25 ] Через режиссера Рэндала Клейзера , которого он знал по своему другу Бэзилу Поледурису , МакГилливрей прошел курсы у актрисы Нины Фош , чтобы освоить режиссуру актерского состава. Массовке не было поручено выступать, потому что в ее состав вошли местные жители, некоторые из которых, по мнению создателей фильма, были любителями. Подруга Фримена Синди Хьюстон, подруга МакГилливрея Барбара Смит и менеджер по производству и костюмер Джефф Блит сыграли эпизодические роли в роли разных персонажей. [ 6 ] [ 18 ] Хьюстон также был специалистом по фокусировке , а Смит был помощником продюсера , специалистом по ремесленным услугам и фотографом . [ 20 ] Другими писателями были Томпсон, Роберт М. Янг и Артур Зегарт ; Томас МакГрат написал повествование. Кроме того, Байрон МакКинни был исполнительным продюсером . [ 15 ] Документалист и историк Джон Уилкман ненадолго участвовал в проекте. [ 26 ] наряду с НАСА , Управлением военно-морских исследований и Калифорнийским технологическим институтом . [ 8 ]

Съемки

[ редактировать ]

Основные съемки проводились в течение пяти месяцев в 1975 году. Через два с половиной месяца, в июне, съемки были приостановлены, чтобы МакГилливрей и Фримен снимали боевые сцены фильма « Небесные всадники» (1976), а затем возобновились на два с половиной месяца. [ 6 ] [ 18 ] Они срежиссировали и сняли фильм, часто меняя роли и работая семь дней в неделю. [ 27 ] с 5:00   до 21:00   . график съемок . [ 6 ] Они часто снимались вместе, используя несколько камер , как в одном из ярких кадров. [ 18 ] По словам МакГилливрея, «Летать!» был самым веселым фильмом, над которым они с Фриманом работали за 11 лет сотрудничества. [ 20 ]

В то время камеры IMAX весили 80 фунтов (36 килограммов) и, по словам создателей фильма, казались «грубыми», что приводило их в смятение, поскольку они хотели поэкспериментировать с кинематографией. [ 21 ] Более того, они боялись повредить единственную доступную им камеру и хотели свести к минимуму необходимость повторных съемок. Фергюсон и другие соучредители IMAX Билл Шоу и Роберт Керр задумали создать три новые камеры с лучшими характеристиками. [ 20 ] один из них будет использован для Томпсона в другом его двухсотлетнем фильме « Американские годы» . Фергюсон согласился на это предложение. [ 28 ] При съемке воздушной сцены в фильме «Американские годы » парашют камеры не раскрылся, что привело к ее разрушению. [ 29 ] Существующая ранее камера также была модифицирована, чтобы соответствовать новым. [ 6 ]

Чтобы сделать фильм ярким, красочным и натуралистичным, съемочная группа использовала пленку Eastman Color Negative 5254 вольфрамовую шириной 65 мм с начальной сценой толщиной 35 мм . Дорогостоящий инвентарь стал причиной короткой продолжительности в 27 минут. Чтобы придать драматичный вид, они подчеркивали персонажей перекрестной подсветкой или перекрестным освещением . Благодаря большим экранам IMAX и тому месту, где должен был находиться воспринимаемый центр , было реализовано множество новых технологий. Крайне длинные планы рассматривались как широкоугольные снимки, в то время как последние рассматривались как обычные снимки, а крупные планы рассматривались как средние крупные планы . Последний имеет более широкую высоту для визуального комфорта. Движение было сжато, чтобы облегчить переключение между очень дальним планом и средним крупным планом, а широкоугольный объектив использовался для дальнейшего расширения обзора фильма. Объективы для фотоаппаратов также были тщательно выбраны: от «рыбий глаз» 30 мм до телеобъектива 600 мм. Pentax и Hasselblad Использовались объективы марок ; у последних были изменены фокусные расстояния , сняты затворы и крепления модифицированный. ушло три месяца На тестирование их и магазинов для фотоаппаратов . [ 6 ] [ 18 ] У них не было зум-объективов , которые облегчили бы съемку; как позже было доказано в книге «Созерцайте Гавайи» (1983). [ 30 ]

Фотография моноплана в оттенках серого
«Супер Бурундук» Арта Шолля (на фото 1968 года), использовавшийся в качестве фотоаппарата для съемок фильма « Летать!»

На создание многих кадров в фильме потребовалось много времени: 35-секундного кадра «Голубых ангелов», летящих над рекой Колорадо и пустыней Юма на хореографию , ушло более четырех месяцев. Крепления для камеры были разработаны ВМС США для самолета McDonnell Douglas F-4 Phantom II, пилотируемого Кевином О'Мара, который использовался для съемки кадра. Нельсон Тайлер потратил два месяца на разработку двух креплений для вертолетов с камерами, позволяющих снимать фронтальные и боковые снимки, обеспечивая плавность, поскольку при просмотре IMAX будут заметны малейшие вибрации. Вертолеты пилотировали Джордж Нолан, Чак Филлипс и Адриан Брукс. Крепления также производились компанией Boeing для Boeing 747 ; они использовали его первый прототип. [ с ] Арта Шолла « Супер Бурундук ». Для съемки фронтальных кадров использовался самолет [ 20 ] Военно-морской флот предоставил гелий для воздушного шара благодаря присутствию «Голубых ангелов» в фильме. [ 33 ] Воздушный шар, в кадрах которого он действительно летает, пилотировал Курт Стелинг, с которым МакГилливрей сотрудничал в фильме « Над Сан-Франциско» (1973). [ 18 ]

воздушные рабочие платформы Для поддержки корзины с воздушным шаром и камеры использовались ; две платформы поддерживали корзину, когда она двигалась в противоположных направлениях, чтобы усилить иллюзию полета. [ 6 ] Шар был украшен 13 американскими флагами, числом штатов США в 1831 году, вышитыми в вексиллографической мастерской. [ 14 ] Чтобы создать кадр, в котором поезд Сьерра № 3, кажется, попадает в камеру, вдохновленный якобы трясущимися эффектами фильма «Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота» (1895) [ 18 ] Экипаж поместил зеркало по диагонали к рельсу, обращенное к камере, которое отобразило зеркало для симметричного обзора рельса, когда поезд приближался, и разбил его. Иллюзия полета пилотов была создана путем съемки крупных планов самолета на фоне неба, в то время как камера бездельничала внутри жесткой тележки для камеры . [ 6 ] Боб Уиллс управлял дельтапланом над береговой линией Напали . [ 18 ]

Использовались различные виды транспорта. В одной из сцен дилижанс мчится с поездом; до этого был универсал Конестога . Аэрофотосъемка Боинга 747 была снята с предоставленного Боинга 737 . Фрэнк Толлман летал на Curtiss Model D для сцены механического полета. Ford Model T В сцене, рассказывающей об изобретении автомобилей, использовался ; последующая сцена была снята над прибрежной Калифорнией . Тем временем «Голубые ангелы» летали на самолетах Douglas A-4 Skyhawks . Другие места съемок включали Арку Ворот , Озеро Пауэлл , Долину Монументов , Каньон Зайон , Йосемитский водопад , Аппалачи и Сьерра-Неваду . Сцена штурма была снята в Калифорнии , а вступительная сцена — в Парсонсе, Западная Вирджиния . Съемки также проходили на Аляске и в Крафтсбери, штат Вермонт . Сцена подъема сарая с открытия была вырезана из финального релиза. Всего было использовано 150 000 футов (46 000 метров) пленки. [ д ]

Космическая последовательность

[ редактировать ]
Продолжительность: 38 секунд. Доступны субтитры.
Видео кольца Сатурна V , межкаскадного также показанное в фильме.

Летать! В этом космическом эпизоде ​​показан запуск корабля «Сатурн IB» , а затем показан вымышленный космический корабль, путешествующий вокруг Солнечной системы . Затем изображаются пять туманностей , а затем заканчивается видом Земли. [ 36 ]

Создателям фильма было разрешено снимать запуск, и это была первая подобная съемка в формате IMAX. [ 6 ] К этой части отнеслись более серьезно, потому что повторить ее было невозможно. [ 16 ] После съемки на расстоянии 1200 футов (370 метров) от стартовой площадки они оставили камеру на улице на день, в результате чего внутри образовался конденсат, что усугубилось сезонными грозами. Он был найден мокрым и замятым, и команда потратила три часа на его чистку, чтобы восстановить запись. Между тем, кадр кольца Сатурна V обратно сбрасывания межступенчатого на Землю был снят на 16-миллиметровую пленку настоящей ракеты со второй ступени во время полета Аполлона-4 в 1967 году. [ 37 ]

Имея небольшой бюджет, они изначально задумывали космический эпизод как просто компиляцию астрономических изображений, но поняли, что для фильма IMAX им нужно какое-то движение, и таким образом сэкономили деньги на съемках живых выступлений, чтобы добиться лучшего космического эпизода. Они ожидали, что полетят! для сравнения с фильмом «2001: Космическая одиссея» (1968) и постарался сделать этот эпизод максимально напоминающим этот фильм. Они узнали, что небольшие объекты, такие как звезды, на экране IMAX в традиционной презентации намного меньше, а типичные маленькие звезды в IMAX будут слишком большими; после некоторых трудностей им удалось создать звезды идеального размера на Kodalith негативной листовой пленке размером 8 на 360 дюймов (20 на 914 см) . Из-за особенностей формата IMAX съемка некоторых сцен со скоростью шесть и двенадцать кадров в секунду была предпочтительнее, чем покадровая анимация . Джордж Кейси и Лестер Новрос из компании по производству спецэффектов Graphic Films [ и ] предоставил модели планет и студию, а также оказывал помощь экипажу. [ 37 ]

Виденный космический корабль представлял собой прозрачную двухдюймовую (5,1 сантиметра) часть более крупной 36-дюймовой (0,91 метра) модели, построенной МакГилливреем и Фрименом, с подсветкой на стеклянной раме. [ 37 ] Будучи супервайзером спецэффектов , [ 6 ] Блит спроектировал его так, чтобы он имел ту же цветовую палитру, что и Боинг 747, и был вдохновлен концепциями усовершенствованных ионных двигателей и магнитно-управляемых термоядерных синтезов, таких как дейтерий и гелий-3 . На создание ушло 150 часов с Коллинзом в качестве технического консультанта. Для кадра, в котором космический корабль проходит мимо Юпитера и Ио , съемочная группа снимала каждый объект один за другим; фильм будет перемотан обратно на слой следующего объекта. Камера была размещена на моторизованной тележке. Некоторые кадры, в том числе и кадр «Сатурна» , были сняты на анимационном стенде . Другие использовали искусственную версию комплекта для фотосъемки с щелевой разверткой , который использовался в фильме «Космическая одиссея 2001 года» : пленка проецировалась на белую доску, рядом с которой помещалась камера с объективом «рыбий глаз». Модели были прикреплены к стержню , рядом с которым подвешивалась их стеклянная рама. Для съемки чрезвычайно медленных кадров с отчетливым движением приводная головка использовались и привод с зумом, создававшие небольшое панорамирование . Сначала они сняли все это на 16 мм, чтобы посмотреть, можно ли это сделать в IMAX. [ 37 ]

Для предпоследних снимков туманностей использовались сильфоны и линзы для макросъемки от Hasselblad; камера была обращена к подносу, наполненному водой и смесью черных чернил и белой эмалевой краски, освещенной цветными гелями . Для достижения реакции температура, толщина, размер и тип материалов должны были быть точными. Не удалось снимать с желаемой частотой 96 кадров в секунду, в лоток налили минеральное масло и растворитель для краски, чтобы замедлить движение; предпочтение было отдано более тонкому, поскольку он создавал более интересные трехмерные движения. Часто короткой проволоке придавали форму и окунали ее для создания определенных узоров. [ 37 ] Дизайнеры спецэффектов Джим Палмер и Барни Кэлин создали лазерные узоры — первые в любом фильме IMAX. [ 6 ] В целом на подготовку, тестирование и съемку космического эпизода ушло четыре с половиной месяца. [ 37 ]

Постпродакшн

[ редактировать ]
Квадрат разделен поровну на девять частей, где X обозначает центр внимания внизу в центре. У другого квадрата есть полосы сверху и снизу, разделенные только на шесть, где X расположен выше.
Иллюстрация новых подложек для сцен с несколькими изображениями.

Летать! был отредактирован Макгилливреем и Фрименом под руководством Александра Хаммида с использованием Moviola . Зная, что они будут экспериментировать с монтажом, кадры фильма были сняты заранее, чтобы они могли это сделать. Темп кадров был разработан таким образом, чтобы зрители могли исследовать весь экран IMAX. Проем диаметром 35 мм, в котором Иезекииль все еще находится на земле, ограничен 1/6 экрана; когда он поднимается, сцена разбивается - растворяется , и весь экран заполняется, чтобы усилить настроение сцены и как отсылка к авиации, которую в повествовании называют «как открытие нового глаза». [ 6 ] Это было вдохновлено первыми сценами фильма «Это синерама» (1952) и первым в истории фильмом IMAX « К северу от Супериор» (1971). [ 18 ]

Иногда использовалось размещение нескольких изображений на одном экране; они были вдохновлены многокадровыми фильмами « В лабиринте» (1967) и «Дитя тигра» (1970), снятыми предшественником IMAX Multiscreen. В одной из сцен «Голубых ангелов» экран делится на 36 дубликатов одного и того же кадра. Поскольку экраны IMAX имеют другой центр фокусировки, что делает равномерно разделенную сцену из нескольких изображений запутанной для зрителей, Джим Лайлз из оптического отдела Metro-Goldwyn-Mayer и режиссер Деннис Эрл Мур разработали новую подложку , в которой нижний ряд равен 15. % больше, чем верх. Смит руководил подбором архивных и оригинальных материалов для включения в эти сцены. После четырех месяцев монтажа были установлены два проектора Norelco AAII 70/35 мм для предварительного просмотра в максимально возможном качестве. [ 6 ]

МакГилливрей выбрал музыку к фильму , которую сочинил и дирижировал Бернардо Сигалл . Его исполнил симфонический оркестр из 49 человек в студии Бербанк , который он считал «самым профессиональным и опытным» в Калифорнии, который он мог найти. МакГилливрей охарактеризовал работы Сигалла как обладающие «атмосферой утонченности и элегантности, которая поддерживает устойчивый ритм и пульс фильма». [ 6 ] В партитуре впервые в истории использовался горн с ключом , который также изображен в первой сцене фильма: на собрании, посвященном восхождению Иезекииля, небольшой фанфарный оркестр играет на дудке , барабане, кларнете и горне с ключом B ♭ . [ 39 ] Затем партитуру отредактировал Ричард Р. Маккарди и свел Дэн Уоллин . Он был записан на 16 каналах , а затем микширован на три из шести каналов на 35-мм звуковом повторителе , который воспроизводился синхронно с изображением в кинотеатрах. [ 6 ]

Звуковой дизайн был выполнен в студии Todd-AO 's Hollywood, Лос-Анджелес . [ 20 ] Сэм Шоу монтировал звуковые эффекты, а Рэй Уэст и Джек Вольц их микшировали. Некоторые сцены в фильме были созданы исключительно с использованием звуковой технологии IMAX. Например, сцена из нескольких изображений, в которой два самолета пересекают друг друга, использует объемный характер звуковой системы; МакГилливрей ожидал, что зрители «вздрогнут» из-за резкого смещения внимания. В эффектном кадре поезда гудок и шум двигателя постепенно окружают зрителей. [ 6 ] Джозеф Эллисон также помог со звуковым дизайном. [ 40 ] который завершился 18 июня 1976 года. [ 18 ] После постпродакшена, который вместе с производством космического эпизода занял шесть месяцев, Conoco аплодировала черновому монтажу фильма . Инвесторы компании и Смитсоновский институт внесли свой вклад в окончательную версию. [ 6 ] который охватывал более 8000 футов (2400 метров) пленки. [ 17 ]

Темы и стиль

[ редактировать ]

«Полёт» — это [...] история о незагрязнённой Америке, которую мы все жаждем увидеть и которую так трудно найти. [Он] отредактировал [редактировал] ухудшения, которые мы ежедневно более осознаем на уровне земли. [...] Погода всегда идеальная. Нам никогда не доведется увидеть ветхий город, огромный и устаревший промышленный комплекс или сельскую местность, [...] разрушенную навсегда. [Это] то, что историки называют «нацией природы».

- Джон Рассел , The New York Times (1980) [ 41 ]

Летать! описывается как доминирующий фильм о том, как воображение американского народа стало пионером в авиации. [ 9 ] : 224  иллюстрировано сценами полета самолетов над различными американскими пейзажами. [ 42 ] Кинокритик Дэниел Иган сказал, что большинство видов, изображенных во вступительной части, являются «величественными, процессийными, прославляющими американский пейзаж, оставаясь при этом далекими от него». Отсюда фильм исследует США, вызывая «некоторое патриотическое сочувствие». [ 15 ] Его также рассматривали как националистический фильм, связывающий поиски американской национальной идентичности с развитием авиации через метанарративы, такие как линейное путешествие американцев на запад. Как и в других ранних фильмах IMAX, его всеведущая визуальная риторика наиболее отчетливо проявляется в космической сцене. [ ж ] В фильме обычно избегают воздействия промышленной революции на США, отдавая предпочтение показу нетронутой природы. [ 41 ] Смитсоновский институт сказал, что «Летать!» Тема фильма : «Полет во всех его формах — это часть человеческого существования, часть нашей судьбы». [ 34 ] Это относится к явной судьбе , мифическому культурному верованию, которое стимулировало экспансию на запад. [ 45 ]

Коллинз сказал: «Летать!» стиль делает его «отрывом от обучения, происходящего в остальной части музея», [ 27 ] и члены правления NASM заявили, что это усиливает увлечение посетителей полетами после просмотра экспонатов музея. [ 4 ] [ 23 ] Автор фильма Элисон Гриффитс согласилась, заявив, что в качестве дополнения к входному билету в музей, в то время как экспонаты дают посетителям информацию и интерес, фильм дает им чувство удивления от авиации, эффект которого сродни синестезии . Это достигается за счет иммерсивной кинематографии, которая обеспечивает зрителям косвенное участие. [ 9 ] : 226  Стив МакКерроу из The Baltimore Sun высказал мнение, что некоторые сцены отсылают к классическим фильмам: сцена попадания на экран в поезде похожа на сцену из «Великого ограбления поезда» (1903); сцены на воздушном шаре напоминают « Вокруг света за 80 дней» (1956); и сцена штурма, по-видимому, происходит в том же поле, что и «Север через северо-запад» (1959) сцена погони на уборочной машине . [ 46 ] Фильм -путешествие по США «Летать!» также сравнивали с заключительной сценой This Is Cinerama . [ 15 ] Аэрофотоснимки различных земель также означают использование авиации в картографии, разведке , разведке ресурсов, планировании землепользования и навигации. [ 34 ]

Выпускать

[ редактировать ]

НАСМ

[ редактировать ]
«Канон Пахельбеля»
Продолжительность: 3 минуты 49 секунд.
Несвязанная версия «Канона» Пахельбеля , который играл в To Fly! показы NASM как увертюра
Проблемы с воспроизведением этого файла? См. справку для СМИ .

Первые анонсы To Fly! были выпущены 16 мая 1976 года, [ 47 ] и фильм был представлен членам Конгресса США 24 июня в кинотеатре IMAX NASM. [ 18 ] (позже переименованный в Сэмюэля Пирпойнта Лэнгли, [ 48 ] затем Локхид Мартин ). [ 49 ] За два дня до предварительного просмотра Фримен погиб в результате крушения вертолета, когда искал места для рекламы в Сьерра-Неваде. [ 18 ] Убитый горем МакГилливрей сначала сомневался, что сможет продолжать снимать фильмы, но решил сохранить, сохранив название компании MacGillivray Freeman Films (MFF) как дань уважения. [ 50 ]

Летать! Премьера состоялась 1 июля 1976 года при спонсорстве Conoco. [ 41 ] Театральным прокатом занималась компания Lawrence Associates из Нью-Йорка. [ 13 ] [ 51 ] Из-за опасений по поводу андеррайтинга Смитсоновский институт запретил Conoco использовать название Смитсоновского института в коммерческих целях, но предоставил «ограниченное право» использовать для этого имя Conoco. [ 9 ] : 226  Позже он был переименован в спонсируемую материнской компанией DuPont . [ 8 ] МакГилливрей помогал неопытным киномеханикам и часто посещал стенд, чтобы убедиться, что рулон пленки находится в идеальном состоянии. [ 6 ] Пахельбеля «Канона» была сыграна версия В качестве увертюры ; его хвалили как запоминающийся, основанный на религиозном опыте и значимый. Газета Washington Post вместе с фильмом «Обычные люди » (1980). отметила популярность музыки [ 1 ] [ 52 ] Также в 1976 году NASM выпустила пуговицы с изображением воздушного шара в качестве товара, произведенные Horn Co. [ 53 ]

Как и другие фильмы, посвященные двухсотлетию, изначально планировалось, что его показ продлится один год, но был сохранен из-за высокого спроса. [ 27 ] Иногда ежедневно проводилось по 14 представлений. [ 20 ] В 1990-е годы снова были предприняты попытки снять To Fly! , но из-за недовольства общественности было решено выпустить специальное издание в связи с обновлением цифровой звуковой системы театра. [ 49 ] Он был выпущен к своему 20-летию в 1996 году. [ 54 ] Звук был подвергнут цифровому ремастерингу с добавлением новых звуковых эффектов, нового рассказчика и изменений партитуры, таких как обрезка, редактирование и добавление хоровых звуков. В сцене «Озеро Пауэлл-Долина Монументов» и в космическом эпизоде ​​изменена музыка, а два экзистенциальных повествования из космического эпизода были вырезаны. [ 8 ] [ 36 ] В честь своего серебряного юбилея в 2001 году показ был сделан бесплатным. [ 55 ] Во время своего 35-летия в 2011 году просмотр стоил 50 центов для взрослых и 25 центов для детей, такая же цена до 1980-х годов; [ г ] [ 41 ] [ 57 ] в 1976 году его стоимость составляла 1 доллар для взрослых и 50 центов для детей. [ 16 ] но, опасаясь, что они получают слишком большую прибыль, шесть месяцев спустя она сократилась вдвое. [ ч ] [ 58 ] В кинотеатре Airbus IMAX в пристройке NASM, Центре Стивена Ф. Удвар-Хейзи , также проводился показ фильма «Летать!». . [ 59 ]

Другие площадки

[ редактировать ]

Летать! стимулировал массовое строительство кинотеатров IMAX в различных странах. [ 21 ] Позже Смитсоновский институт также построил кинотеатр IMAX в NMNH. [ 9 ] : 227  Из-за интриги фильма, особенно из-за преобразующей вступительной части, различные музеи открыли кинотеатры IMAX. [ 22 ] Другие форматы досмотра включают куполообразный Omnimax. [ 54 ] и цифровой IMAX с лазером . Первые 15 месяцев с момента открытия в апреле 1983 года To Fly! был единственным фильмом, показанным в кинотеатре IMAX Национального музея фотографии, кино и телевидения (NMPFT) в Брэдфорде, Англия , и его прием позволил им сохранить кинотеатр. В 2013 году его повторно показали к 30-летию музея. [ 60 ] [ 61 ] Майкл Кернан из The Washington Post объяснил молвой , потому что реклама велась в основном через брошюры, газеты, популярность [ 1 ] и телевидение. [ 62 ] [ 63 ] Макгилливрей отметил Today с ним и Томпсоном интервью Тома Брокоу в 1981 году как одно из факторов, которые привели к дальнейшей популярности фильма: [ 18 ] хотя и сказал, что не ожидал такой популярности. [ 27 ]

Несколько кинотеатров показали фильм в двойном фильме , например, в НАСМ. [ 1 ] и Театр Naturemax Американского музея естественной истории (11 февраля 1982 г.), [ 64 ] который связал его с «Живой планетой» (1979). [ я ] и Человек принадлежит Земле . [ 65 ] Позже NASM заменил «Живую планету» MFF на «Speed» (1984). [ 66 ] Летать! был помещен вместе с « Голубой планетой» (1990) в Научном центре Монреаля и Мэриленда, поскольку они аналогичным образом демонстрируют космические полеты. [ 2 ] [ 46 ] Это также был премьерный фильм для кинотеатров IMAX в тематических парках, таких как Six Flags Great America 's Pictorium (1979), Dreamworld в Голд-Косте, Австралия (1981) и Speelland Beekse Bergen в Хилваренбеке , Нидерланды (19 июня 1981). Основатель Dreamworld Джон Лонгхерст был вдохновлен на строительство театра после просмотра фильма «Летать!» . [ Дж ]

Всего фильм был показан более чем в 24 странах. [ 21 ] включая Германию, Японию, Мексику, [ 1 ] и Индонезия ( Театр Keong Emas IMAX , Джакарта ). [ 70 ] Он был переведен на 10 языков и показан примерно в 150 кинотеатрах по всему миру. Его также показывали на фестивалях. [ 27 ] как Международный кинофестиваль в Торонто 1976 года , который взял его у Эдинбургского международного кинофестиваля , [ 71 ] и кинофестиваль IMAX Victoria 2019 , который снял двойной полнометражный фильм с North of Superior под названием «Рассвет кинопроизводства IMAX». [ 72 ] Conoco также распространяла To Fly! школам, организациям и кинотеатрам, не поддерживающим IMAX, после 6 сентября 1976 г. ( День труда ), [ 16 ] но отсутствие показов не в формате IMAX сделало его непопулярным среди кинозрителей. [ 41 ] В качестве маркетинговой стратегии они также разослали 16-миллиметровые копии фильма всем 600 существующим независимым телевизионным станциям в США для бесплатного показа в эфире. [ 18 ] 28 мая 2023 года кинотеатр Cleveland Cinematheque, не поддерживающий IMAX , объединил его с « Большим Барьерным рифом» (2018) и «Тропическим лесом Большой Медведицы» (2019) MFF в серии двойных фильмов MFF. [ 73 ]

Домашние СМИ

[ редактировать ]
обратитесь к подписи
Сравнение соотношений сторон 1,33:1 (темно-синий), 1,44:1 (светло-серый) и 1,78:1 (весь кадр)

В 1985 году «Летать!» был выпущен на видеокассетах форматов Betamax и VHS , [ 74 ] [ 75 ] в то время как его LaserDisc был выпущен в 1991 году компанией Lumivision, каталожный номер LVD9113. Последний, [ 36 ] а также VHS юбилейного выпуска компании DKP 70MM Inc., дочерней компании IMAX, с звуком в формате Dolby Surround . [ 76 ] 20 марта 2011 года первая видеокассета была сохранена в Музее и библиотеке Хэгли и находится в свободном доступе на их веб-сайте по поиску информации . Для VHS вступительная сцена в окне была увеличена до размера всего экрана, а большая часть вступительной барабанной дроби была вырезана. [ 77 ] Вместе с LaserDisc и вторым VHS фильм обрезается до телевизионного 1,33:1 формата изображения . [ 36 ] вместо немного более широкого IMAX 1,44:1. [ 15 ] 7 октября 2021 года MFF запустила потоковый сервис Movies For Families. [ 78 ] и включил To Fly! Юбилейное издание, обрезанное до широкоэкранного формата 1,78:1 . Сцены из нескольких изображений были переработаны, например, кадр из 36 дубликатов превратился в 30. [ 8 ]

Прием

[ редактировать ]

Театральная касса

[ редактировать ]

Летать! считается первым фильмом- блокбастером в формате IMAX. [ к ] За первый год его существования в NASM его посмотрели более миллиона человек, при этом примерно 80% из 485 мест были заняты. [ 4 ] [ 20 ] Первоначально Коллинз планировал, что его увидят три с половиной посетителя NASM. [ 16 ] К 1980 году его посмотрели более 6,3 миллиона зрителей при средней занятости мест 77%. [ 9 ] : 226  к 1983 году вырастет до 6,5 миллионов. [ 80 ] В музее его посмотрели более 15 миллионов человек; [ 54 ] 4 миллиона из которых были за три года, [ 81 ] затем 4,5 миллиона в следующем году. [ 1 ] К 1982 году в США было зарегистрировано около 100 миллионов зрителей. [ 9 ] : 226  посмотрели более 100 миллионов человек К 1991 году To Fly! . в школах и на телевидении. [ 82 ] В 1996 году канал CBS This Morning получил название To Fly! «самый продолжительный фильм с билетами в одном месте в истории» и сообщил, что он собрал более 300 миллионов просмотров по всему миру. [ 23 ] С 2000 по 2012 год аудитория NASM увеличилась на 1,5 миллиона человек. [ 27 ] В целом, этот фильм является самым продолжительно демонстрируемым документальным и спонсируемым фильмом в мире. [ 54 ] [ 83 ]

Такие музеи, как NASM и NMPFT, использовали первые доходы от фильма для покрытия расходов. [ 84 ] содержать кинотеатры и/или финансировать фильмы IMAX. [ 16 ] [ 61 ] В 1993 году он вырос с 20 миллионов долларов, став 14-м по прибылям независимо распространяемым фильмом в США и Канаде (исключая эротические фильмы). [ 85 ] до 100 миллионов долларов в 1999 году. [ 86 ] До 2000 года только на NASM он заработал 50 миллионов долларов. [ 21 ] Летать! был третьим по прибылям документальным фильмом IMAX по состоянию на 2002 год, заработав 113 миллионов долларов, после «Мечта жива» » MFF (1985, 150 миллионов долларов) и «Эвереста (1998, 114 миллионов долларов). [ 87 ] К началу 2003 года чистая прибыль составила 2,7 миллиона долларов. [ 43 ] затем общая сумма в 900 000 долларов в течение года, [ 88 ] и еще 11,3 миллиона долларов до 2011 года. [ 89 ] Между тем, The Numbers сообщила о более чем 86,6 миллионах долларов в США и Канаде и 34,1 миллиона долларов в других странах, на общую сумму 120,7 миллиона долларов. Это означало, что фильм стал вторым по прибылям фильмом 1976 года после « Рокки» , заработавшего 117,2 миллиона долларов, и выше фильма «Звезда родилась» , заработавшего 63,1 миллиона долларов. [ 90 ] MFF сообщила, что по состоянию на декабрь 2019 года общая выручка составила 135 миллионов долларов. [ 91 ] : 3  таким образом, это второй по прибылям документальный фильм компании после « Эвереста» . [ 54 ]

Критический ответ

[ редактировать ]

Можете ли вы действительно назвать себя вашингтонцем, если не видели «Летать» ?

— Джон Келли, The Washington Post (2016) [ 83 ]

Летать! был хорошо принят многими кинокритиками; [ 5 ] Джон Олдерсон из Chicago Sun-Times резюмировал, что «предмет очаровывает воображение, в то время как формат IMAX находится на грани сенсорной перегрузки». [ 31 ] Современные критики назвали его недооцененным и электрическим. [ л ] Дэвид Хэндлер из Ассоциации газетных предприятий назвал это «настоящим кинопутешествием ». [ 92 ] Газета Washington Post назвала его иконой города. [ 1 ] и его обязательно нужно посмотреть всем жителям Вашингтона. [ 83 ] Ученые и авторы назвали этот фильм примером роли размера экрана в усилении кинестетических ощущений от фильма. [ м ] Некоторые называли «Летать!» один из лучших фильмов IMAX, [ н ] такие путеводители, как Зеленый гид Мишлен и гид BioScience, называют его обязательным к просмотру для тех, кто планирует посетить NASM. [ 96 ] [ 97 ]

Кинематографию хвалили за новаторство и головокружительную эстетику. [ о ] приравнивается к аттракционам в тематических парках и эпическим фильмам , [ 98 ] [ 99 ] что было дополнительно усилено оценкой Сигалла. [ 42 ] Газета Tampa Tribune присвоила фильму три звезды из четырех, посчитав водопад «Подкова» и сцены штурма лучшими. [ 99 ] Вступительную сцену хвалили за банальность, которая эффективно шокирует публику во время перехода на гигантский экран. [ п ] Донна Уайтхед из Norwalk News назвала это интимным и звездным, а финал воодушевляющим. [ 42 ] Джон Рассел , художественный критик The New York Times , отметил, что кинематография объясняется погружением зрителей в историю, причем история улучшается по мере продвижения фильма. Критики назвали его поэтичным и пеаническим , ссылаясь на лирические изображения природы и авиации. [ q ] отметил двойственность винтажного и современного фильма The Gaffney Ledger за его ностальгический вес. [ 5 ] Натан Саузерн из AllMovie дал фильму четыре с половиной звезды из пяти, назвав его визуально ярким историческим прозрением и «одной из величайших незамеченных вех американского документального кино». [ 101 ] Как и задумали создатели фильма, Олдерсон сравнил этот космический эпизод с фильмом « Космическая одиссея 2001 года» . [ 31 ]

Повествование было оценено как личное и медитативное. [ 41 ] хотя другие нашли это поверхностным [ 15 ] и лишнее. Некоторые критики раскритиковали характер Иезекииля как банальный и слащавый, были отмечены упущения реальных пионеров авиации , а также то, как в некоторых кадрах воздушный шар кажется неподвижным. [ 102 ] [ 103 ] Режиссер Марк Р. Хасан посчитал, что звуку Betamax в диалогах не хватает качества, хотя он отметил, что качество фильма на видеокассете сильно ухудшилось по сравнению с оригиналом, и сказал «Летать!» превосходен, начиная со сцены штурма. [ 74 ] Хотя некоторые хвалили его за эффективность воодушевления аудитории. [ 104 ] даже в меньших форматах, [ 74 ] [ 15 ] другие сочли его панорамы скучными, как и в других фильмах IMAX, в которых, как говорят, погружение чрезмерно используется как трюк . [ 105 ] [ 106 ] Зная более поздний каталог «более бесстрашных» фильмов IMAX, газета «Санкт-Петербург Таймс» нашла «Летать!» Впечатляемость спорна для многих современных зрителей-новичков. Из-за этого газета поставила ему оценку C в обзоре 1998 года. [ 102 ] Между тем, документалист Росс Энтони поставил ему оценку B+, или две с половиной звезды из четырех, отметив, что в 1970-х годах он бы поставил ему оценку A, и счел «Летать!» «забавно и познавательно (на базовом уровне)». [ 103 ]

Реакция аудитории

[ редактировать ]
Воздушный шар поднимается в ясное небо
Когда сцена в квадрате сменилась этой, зрители услышали восхищенные восклицания.

Смитсоновский институт сообщил о разнообразной демографии аудитории. [ 23 ] которые, как сообщается, были «удивлены» To Fly! Головокружительные кадры IMAX . На показах были слышны крики и вздохи, [ 15 ] [ 31 ] особенно во время вступительной части, где люди восклицали с трепетом, а также в сценах «Голубых ангелов» и дельтапланеризма. [ 1 ] [ 107 ] Другие, однако, испуганно закричали и «поспешно» покинули театр во время головокружительных сцен; журналист Дуглас Престон объяснил это тошнотой. [ 9 ] : 225  У некоторых неконтролируемое головокружение продолжалось еще долго после окончания фильма. [ 107 ] [ 10 ] приравнивает Time журнал это заболевание к воздушной болезни . [ 54 ] Пакетов для рвоты не было, что делало фильм недоступным для людей с головокружением. [ 107 ] [ 108 ] Позже NASM добавило предварительные предупреждения о возможном головокружении и укачивании . [ 45 ] Напротив, некоторые отметили, что смогли посмотреть To Fly! не пугаясь, потому что это иллюзорно. [ 27 ]

Многие из тех, кто смотрел фильм, вернулись со своими детьми, чтобы пересмотреть его, что соответствует традиции поколений. [ 27 ] Подобные замечания сделал Карл Саган , который остался изумленным, увидев это более пяти раз на NASM. [ 109 ] Несколько пилотов отметили, что фильм пробудил у них интерес к авиации. [ 110 ] [ 111 ] в том числе астронавт Терри В. Виртс, которому летать! это его первый и один из самых запоминающихся детских фильмов в формате IMAX. [ 112 ] Дэн Моран из Chicago Tribune сказал, что это один из немногих фильмов, которые не давали зрителям Pictorium уснуть, а не уснуть. [ 67 ] Землетрясение в Вирджинии 2011 года совпало с событием To Fly! сцена у водопада «Подкова » в Lockheed Martin; театра, Киномеханик Кейт Мэдден и зрители предположили, что тряска, которую они почувствовали, произошла из-за сабвуферов а не из-за землетрясения. [ 113 ] Современные опытные дельтапланеры были удивлены трюком Уиллса с дельтапланом, который он назвал динамичным, но в то же время на «невероятно простом аппарате». [ 114 ]

Отвечая на популярность фильма, Билл Маккейб из DuPont Aerospace Enterprise сказал, что, поскольку у людей якобы есть врожденный интерес к полетам, фильм имеет универсальную привлекательность. [ 115 ] Некоторые преподаватели отнесли это к образовательному развлечению . [ 22 ] хотя и вызывает меньший интерес среди туристических групп, чем другие документальные фильмы IMAX. [ 116 ] Реакция аудитории побудила Смитсоновский институт написать на своем веб-сайте слоган: « Почувствуй , как Земля падает под тобой». [ 9 ] : 229  Позже «Чувствовать» было изменено на «Смотреть». одноминутный трейлер , посвященный 40-летию. В 2013 году в ознаменование его 37-летия был создан новый плакат с лозунгом «Иди туда, где у мечты есть крылья», а в 2016 году был выпущен [ 59 ] МакГилливрей высказал мнение, что «непретенциозность и беззаботность» фильма делают его формой эскапизма , а нетрадиционный финал делает его «более глубоким и в каком-то смысле более продолжительным». [ 27 ]

Похвалы

[ редактировать ]

К 1992 году «Летать!» получил 11 наград. [ 42 ]

Список наград, полученных To Fly!
награжденный Категория Получатель(и) Результат Ссылка(и)
ВОЗ Премия «Золотой орел» Летать! Выиграл [ 54 ]
Чикагский международный кинофестиваль Премия за лучший фильм Выиграл
Специальный приз жюри (операторская работа) Выиграл
Берлинский фестиваль инфофильмов Н/Д Первый
Двухсотлетний фестиваль фильмов об аэронавтике и космосе Гранд
Фестиваль Америки Специальный приз жюри Выиграл
Международный кинофестиваль в Колумбусе Бронзовая пластинка Криса Выиграл
Информационная Ассоциация кинопродюсеров Лучший документальный фильм десятилетия Выиграл

Наследие

[ редактировать ]

Летать! считается влиятельным фильмом в формате IMAX, а режиссер и писатель Ленни Липтон называет его «фирменным фильмом» киноиндустрии с гигантскими экранами. [ 117 ] Джон Уилкман, писавший для Literary Hub , включил этот фильм в 2020 году в число «21 документального фильма, изменившего жанр». [ 118 ] В 1980 году Кернан назвал этот фильм одной из главных причин, по которой люди посещают Вашингтон, округ Колумбия, наряду с памятником Вашингтону и зданием Дж. Эдгара Гувера . [ 1 ] Он также имеет значительную историю с политическими деятелями, с которыми сталкивались главы государств Египта, Греции, Индонезии, Испании и Соединенного Королевства. Во время своей первой инаугурации в 1981 году президент США Рональд Рейган вручил копию генсеку СССР Михаилу Горбачеву , а позже показал ему, находясь в Москве. Когда Джордж Буш-старший встретился с премьер-министром Израиля Ицхаком Шамиром в 1989 году, они пошли в НАСМ и посмотрели «Летать!». [ 27 ] [ 54 ]

Мужчина среди толпы
Кристофер Нолан на премьере своего фильма «Темный рыцарь» (2008), чья кинематография в формате IMAX была вдохновлена ​​фильмом « Летать!». и консультировался МакГилливрэем

Вопреки распространенному мнению, этот фильм не является первым фильмом в формате IMAX, хотя он сыграл важную роль в привлечении большего числа людей к этому формату. [ 10 ] [ 119 ] Это было признано создателями фильмов IMAX, такими как Кит Меррилл из « Гранд-Каньон: Скрытые секреты» (1984), [ 20 ] и Рон Фрике , который решил снять «Хронос» (1985) в формате IMAX после просмотра «Летать!» , сожалея, что не снял с его помощью свой более популярный фильм «Кояанискаци» (1982). [ 120 ] Брайан Дж. Тервиллигер театрально представил свой фильм IMAX « Жизнь в эпоху самолетов» (2015) в Lockheed Martin как дань уважения фильму «Летать!» который он смотрел будучи подростком. [ 121 ] Кристофер Нолан посмотрел фильм в возрасте 14 лет и заметил, что зрители наклоняют головы во время воздушных сцен; МакГилливрей также консультировал его по поводу камер IMAX для «Темного рыцаря» (2008). [ 122 ] первый крупный полнометражный фильм, снятый в формате IMAX [ 123 ] и чьи воздушные сцены были вдохновлены фильмом To Fly! . [ 124 ] После просмотра фильма учёный Анатолий Сагалевич подал идею подводного фильма IMAX «Титаника» (1992) режиссёру Стивену Лоу . [ 125 ]

Этот фильм также был отмечен как оказавший большое влияние на легитимизацию IMAX и многокадровых сцен в фильмах IMAX, что с тех пор стало обычной практикой. [ 15 ] Рецензент призвал крупные кинокомпании «остерегаться», прогнозируя «Летать!» сделает IMAX ведущим форматом фильмов по сравнению с Cinerama и 3D. [ 54 ] В 1995 году Библиотека Конгресса признала, что летает! пионер этого формата, который имеет культурное, историческое и эстетическое значение для Национального реестра фильмов , организации по сохранению американских фильмов, [ 126 ] который заархивировал свои уменьшенные отпечатки . [ 15 ] Избиратели Ассоциации театров гигантских экранов включили его в Зал славы IMAX 24 сентября 2001 года. Это решение высоко оценили тогдашние соруководители IMAX Ричард Гельфонд и Брэдли Дж. Векслер, заявив, что фильм заслуживает такого признания. [ 127 ]

В 1980 году NASM запросил еще один фильм в формате IMAX. [ 24 ] побудив Мура сотрудничать с МакГилливреем в фильме «Флайеры» (1982), который финансировала Conoco и который также имел кассовый успех. MFF продолжала снимать документальные фильмы в формате IMAX, два из которых были номинированы на премию Оскар за лучший короткометражный документальный фильм : «Живое море» (1995), также внесенный в Зал славы IMAX; и «Дельфины» , ставший самым кассовым документальным фильмом 2000 года. [ 91 ] : 3, 26, 31  По-прежнему действующая компания считается одной из самых влиятельных фигур IMAX с кассовыми сборами более 1 миллиарда долларов. [ 27 ] В 1996 году МакГилливрей выпустил фильм «Магия полета » о Голубых ангелах, который стал духовным продолжением фильма «Летать!». Сцена с участием эскадрильи. [ 128 ]

См. также

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Несколько источников неверно указали время работы на несколько минут. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
  2. ^ Другие варианты включают «Полет ради развлечения» (отклонен как предназначенный только для энтузиастов), «Эволюция полета» (отклонен из-за чрезмерной анимации), «К звездам и дальше» (отклонен из-за монотонности) и «Скорость». [ 9 ] : 324 
  3. ^ Приписывается нескольким ссылкам: [ 6 ] [ 23 ] [ 15 ] [ 31 ] [ 18 ] [ 32 ]
  4. ^ Приписывается нескольким ссылкам: [ 1 ] [ 6 ] [ 34 ] [ 16 ] [ 18 ] [ 5 ] [ 32 ] [ 35 ]
  5. ↑ Они работали над другим фильмом IMAX, «Путешествие к внешним планетам» (1973). [ 38 ]
  6. ^ Приписывается нескольким ссылкам: [ 9 ] : 224  [ 43 ] [ 44 ]
  7. ^ По состоянию на 2023 год 50 центов равны 2 долларам, а 25 центов — 1 доллару. [ 56 ]
  8. ^ По состоянию на 2023 год 1 доллар равен 5 долларам, 50 центов — 3 доллара, а 25 центов — 1 доллар. [ 56 ]
  9. ↑ Режиссер Мур, продюсер Томпсон. [ 65 ]
  10. ^ Приписывается нескольким ссылкам: [ 67 ] [ 68 ] [ 69 ]
  11. ^ Приписывается нескольким ссылкам: [ 9 ] : 227  [ 41 ] [ 79 ]
  12. ^ Приписывается нескольким ссылкам: [ 43 ] [ 54 ] [ 41 ]
  13. ^ Приписывается нескольким ссылкам: [ 93 ] [ 94 ] [ 9 ] : 225  [ 45 ]
  14. ^ Приписывается нескольким ссылкам: [ 42 ] [ 41 ] [ 46 ] [ 95 ]
  15. ^ Приписывается нескольким ссылкам: [ 3 ] [ 17 ] [ 31 ] [ 52 ]
  16. ^ Приписывается нескольким ссылкам: [ 1 ] [ 15 ] [ 31 ]
  17. ^ Приписывается нескольким ссылкам: [ 44 ] [ 52 ] [ 41 ] [ 100 ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л Кернан, Майкл (1 июля 1980 г.). «Полет кинозрителя» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 17 апреля 2018 года . Проверено 18 августа 2021 г.
  2. ^ Перейти обратно: а б Гриффин, Джон (1 декабря 1990 г.). «Imax показывает нам наш дом; астронавт работал камерой на Blue Planet». Montreal Gazette (Последнее издание). Постмедиа сеть . п. Е1. ISSN   0384-1294 . ПроКвест 432059234 .
  3. ^ Перейти обратно: а б Черницкий, Том (4 мая 1977 г.). «Премьера захватывающего дух нового фильма в Сидар-Пойнт» . Элирии Телеграмма Хроники . Типография и издательство округа Лорейн. п. 12. Архивировано из оригинала 8 декабря 2021 года . Проверено 8 декабря 2021 г. - из NewspaperArchive .
  4. ^ Перейти обратно: а б с «Театральные особенности романного фильма» (PDF) . Смитсоновский ​ факел . Вашингтон, округ Колумбия , июль 1976 г., с. 2. Архивировано (PDF) из оригинала 12 апреля 2019 г. Проверено 22 декабря 2021 г. - из архива Смитсоновского института .
  5. ^ Перейти обратно: а б с д «Летать!: Фильм дает ощущение полета на семиэтажном экране» . Гаффни Леджер . 19 марта 1980 г. с. 11С. Архивировано из оригинала 28 декабря 2021 года . Проверено 28 декабря 2021 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  6. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v МакГилливрей, Грег ; Фриман, Джим (4 июля 1976 г.). «Производство фильма IMAX: «Летать» » . Американский кинематографист . Том. 57, нет. 7. Голливуд . ProQuest   196332360 – через ProQuest .
  7. ^ «Миссия Союз-Аполлон» . НАСА . 19 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 23 августа 2021 г. Проверено 23 августа 2021 г. Ракета Сатурн IB стартует из Космического центра НАСА Кеннеди во Флориде 15 июля 1975 года.
  8. ^ Перейти обратно: а б с д и « Летать » . Фильмы для семьи . Архивировано из оригинала 1 июня 2023 года . Проверено 19 августа 2023 г.
  9. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п Гриффитс, Элисон (11 июня 2013 г.). «От дагерротипа до экрана IMAX: мультимедиа и IMAX в Смитсоновском институте». Дрожь по спине: кино, музеи и захватывающий вид . Издательство Колумбийского университета . ISBN  978-0231129893 .
  10. ^ Перейти обратно: а б с Сил, Питер Б. (16 июля 2015 г.). «Телеприсутствие и погружение с помощью цифровых дисплеев сверхвысокой четкости: предпосылки и будущие направления исследований». В Павлике, Джон В. (ред.). Цифровые технологии и будущее телерадиовещания: глобальные перспективы . Рутледж . п. 6. ISBN  978-1138891227 .
  11. ^ Грегори, Шелби М.; Уилсон, Филлис (август 1973 г.). «Грэм Фергюсон» . Кино Канада . № 9. с. 37. Архивировано из оригинала 12 августа 2020 г. – через Университет Атабаски .
  12. ^ Нойфельд, Майкл Дж. , изд. (6 ноября 2013 г.). «Происхождение космических фильмов IMAX». Космонавты: образы астронавтов и космонавтов в героическую эпоху космических полетов . Вашингтон, округ Колумбия : Научная пресса Смитсоновского института . стр. 152–153. ISBN  9781935623199 . Проверено 9 декабря 2021 г. - из Интернет-архива .
  13. ^ Перейти обратно: а б Наус, Райнер; Баер, Кристофер Т. (2013) [1974]. «Файлы Conoco о фильмах IMAX «To Fly» и «Flyers» . Цифровые архивы Хэгли . 2527. Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 года . Проверено 5 августа 2021 г.
  14. ^ Перейти обратно: а б с МакГилливрей, Грег (4 февраля 2022 г.). «Из архива МФФ». «Inspire Friday, выпуск № 80» (список рассылки). Фильмы Макгилливрэя Фримена . Архивировано из оригинала 5 февраля 2022 года . Получено 7 февраля 2022 г. — через Mailchimp .
  15. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м Иган, Дэниел (15 октября 2009 г.). «Летать!». Наследие американского кино: авторитетный путеводитель по знаковым фильмам в Национальном реестре фильмов . Международная издательская группа «Континуум» . стр. 728–730 . Проверено 19 декабря 2021 г. - из Интернет-архива .
  16. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г «История полета по следам» . Коммерческий журнал . Том. 87, нет. 63. Вашингтон, округ Колумбия , 9 августа 1976 г., с. 15. Архивировано из оригинала 7 декабря 2021 года . Проверено 7 декабря 2021 г. - из NewspaperArchive .
  17. ^ Перейти обратно: а б с Шепард, Ричард Ф. (12 февраля 1982 г.). «Острые ощущения на самом большом киноэкране в городе» . Нью-Йорк Таймс . п. С27. Архивировано из оригинала 11 апреля 2021 года . Проверено 7 марта 2022 г.
  18. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д МакГилливрей, Грег (15 ноября 2022 г.). Пятьсот летних историй: жизнь в IMAX . Издания Earth Aware. стр. 110–117. ISBN  9781647227364 .
  19. ^ МакГилливрей, Грег . «Вдохновляющий пятничный выпуск № 19» . Фильмы Макгилливрэя Фримена . Из архива МФФ. Архивировано из оригинала 5 декабря 2020 года . Проверено 19 августа 2021 г.
  20. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к Гиллиам, Брет (13 октября 2016 г.). «Грег МакГилливрей — мастер кино IMAX на всю жизнь» . Международная выставка подводного плавания . Архивировано из оригинала 16 января 2021 года . Проверено 1 июля 2021 г.
  21. ^ Перейти обратно: а б с д и Эссман, Скотт (апрель 2000 г.). «Мегафильмы: состояние искусства широкоформатных фильмов» . Киномейкер . № 38. Архивировано из оригинала 25 мая 2006 года . Проверено 26 августа 2021 г.
  22. ^ Перейти обратно: а б с МакГилливрей, Грег (1 ноября 2018 г.). «Моменты GSCA с сериалом Мэри Джейн Додж: Грег МакГилливрей» ( на YouTube видео ). Беседовала Додж, Мэри Джейн. Ассоциация киногигантов. Архивировано из оригинала 9 декабря 2021 года . Проверено 9 декабря 2021 г.
  23. ^ Перейти обратно: а б с д и ж « Сегмент «To Fly» показан на канале CBS этим утром» . CBS этим утром . КЮВ-ТВ . 20 марта 2011 г. [1 июля 1996 г.]. Архивировано из оригинала 8 августа 2021 года . Проверено 8 августа 2021 г. - из цифровых архивов Hagley .
  24. ^ Перейти обратно: а б МакГилливрей, Грег (28 января 2020 г.). «Вспоминая Уолтера Бойна» . Фильмы Макгилливрэя Фримена . Архивировано из оригинала 8 декабря 2021 года . Проверено 9 декабря 2021 г.
  25. ^ «Питер Уокер» . Театр Конкорд . Архивировано из оригинала 16 марта 2022 года . Проверено 16 марта 2022 г.
  26. ^ Уилкман, Джон (18 декабря 2020 г.). Показ реальности: как режиссеры-документалисты переосмыслили Америку (1-е изд.). Издательство Блумсбери . п. 7. ISBN  9781635571035 . OCLC   1132429770 .
  27. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к Фрейштат, Сара (12 июля 2012 г.). « Летать!»: Музей авиации и космонавтики открылся в 1976 году первым показом фильма» . Вашингтон Таймс . Операционные холдинги. Архивировано из оригинала 8 апреля 2020 года . Проверено 30 июня 2021 г.
  28. ^ «Вспоминая Грэма Фергюсона» . Фильмы Макгилливрэя Фримена . Архивировано из оригинала 8 декабря 2021 года . Проверено 8 декабря 2021 г.
  29. ^ Кэтлин, Роджер (23 февраля 2018 г.). «Последний фильм IMAX, посвященный истории американской музыки» . Смитсоновский институт . Вашингтон, округ Колумбия . Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Проверено 29 ноября 2021 г.
  30. ^ МакГилливрей, Грег (12 декабря 1982 г.). «Инновационные устройства, используемые на BEHOLD HAWAII» . Американский кинематографист . Том. 64, нет. 12. Голливуд . п. 66. ProQuest   196338732 – через ProQuest .
  31. ^ Перейти обратно: а б с д и ж Олдерсон, Джон (27 июня 1979 г.). «ПИКТОРИУМ приносит похвалу» . Новости Медисин-Хэта . Газетная группа «Альта» . Чикаго Сан-Таймс . п. 20. Архивировано из оригинала 20 ноября 2021 года . Проверено 20 ноября 2021 г. - через NewspaperArchive .
  32. ^ Перейти обратно: а б «Крутые синие хот-роды» . Воздух и космос/Смитсоновский институт . Июнь 2004. Архивировано из оригинала 6 августа 2004 года . Проверено 6 сентября 2023 г.
  33. ^ MacGillivray Freeman Films [@macfreefilms] (21 июня 2019 г.). «#TBT к нашему фильму 1976 года «Летать!» . Архивировано из оригинала 6 марта 2022 года . Получено 25 ноября 2021 г. - из Instagram .
  34. ^ Перейти обратно: а б с « Летать! » (PDF) . Смитсоновский институт . стр. 1, 3. Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2019 г. . Проверено 5 августа 2021 г.
  35. ^ Метро, ​​Дэниел А. (2001). Крафтсбери: Краткая социальная история . Диспетчерская по Хазен-Роуд. Гринсборо, Вермонт . п. 1. ОСЛК   3372581 . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  36. ^ Перейти обратно: а б с д Чтобы летать ( лазерный диск и задняя обложка). Люмивидение. 1991. УПК 0724117911362.
  37. ^ Перейти обратно: а б с д и ж Блит, Джефф (4 июля 1976 г.). «Съемки космических сцен для фильма «Летать» » . Американский кинематографист . Том. 57, нет. 7. Голливуд – через ProQuest .
  38. ^ Медведь, Грег . «Космический театр Рубена Х. Флита: первые годы и раньше» . Архивировано из оригинала 21 марта 2023 года . Проверено 7 сентября 2023 г.
  39. ^ Даджен, Ральф Томас (20 октября 2004 г.). «Возрождение». Горн с ключом (2-е изд.). Метучен, Нью-Джерси : Scarecrow Press . п. 134. ИСБН  0810851237 . OCLC   1285644620 .
  40. ^ Эдвардс, Мэтью (19 июня 2017 г.). «Не заходите в дом: интервью с Джозефом Эллисоном». Twisted Visions: Интервью с создателями культовых фильмов ужасов . Джефферсон, Северная Каролина : McFarland & Company . п. 66. ИСБН  978-1476628141 .
  41. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж Рассел, Джон (8 мая 1980 г.). «Фильм: «Летать. Неодолимая фантазия» . Нью-Йорк Таймс (национальное издание). п. 0. Архивировано из оригинала 21 июля 2021 года . Проверено 21 июля 2021 г.
  42. ^ Перейти обратно: а б с д и Уайтхед, Донна (8 октября 1992 г.). «Новый фильм IMAX приглашает зрителей «Полетать!» " . Норуолкские новости . п. 19. Архивировано из оригинала 20 ноября 2021 года . Проверено 20 ноября 2021 г. - через NewspaperArchive .
  43. ^ Перейти обратно: а б с Гриффитс, Элисон (24 января 2006 г.). «Путешествие во времени в стиле IMAX: Сказки с гигантского экрана». В Руоффе, Джеффри (ред.). Виртуальные путешествия: кино и путешествия . Дарем, Северная Каролина : Duke University Press (опубликовано 3 января 2006 г.). стр. 14, 241, 245, 252. ISBN.  978-0-8223-3713-3 . OCLC   1139359751 .
  44. ^ Перейти обратно: а б Гельмис, Джозеф (19 февраля 1982 г.). « 'Летать': захватывает дух» . Новостной день . Мелвилл, Нью-Йорк . п. II/5. Архивировано из оригинала 28 декабря 2021 года . Проверено 28 декабря 2021 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  45. ^ Перейти обратно: а б с Гейгер, Джеффри; Литтау, Карин (30 ноября 2013 г.). Кинематографичность в истории СМИ . Издательство Эдинбургского университета . стр. 140 и 143. ISBN.  9780748676149 .
  46. ^ Перейти обратно: а б с МакКерроу, Стив (8 мая 1993 г.). «Мэрилендский научный центр возвращает популярные фильмы в формате IMAX» . Балтимор Сан . Архивировано из оригинала 22 июня 2021 года . Проверено 20 ноября 2021 г.
  47. ^ Дуглас, Дэвид (16 мая 1976 г.). «В зрелищном фильме нет звезд, но он большой» . Форт-Пирс Ньюс Трибьюн . Филадельфия . п. 12. Архивировано из оригинала 7 марта 2022 года . Проверено 8 декабря 2021 г. - через NewspaperArchive. Значок открытого доступа.
  48. ^ «Театр NASM переименован в честь Лэнгли» . Архив Смитсоновского института . 4 мая 1981 года. Архивировано из оригинала 29 июля 2021 года . Проверено 23 августа 2023 г.
  49. ^ Перейти обратно: а б Нойфельд, Майкл Дж .; Спенсер, Алекс М., ред. (2 октября 2020 г.). Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики: автобиография . Вашингтон, округ Колумбия : Национальное географическое общество (опубликовано 26 октября 2010 г.). стр. 270 и 307. ISBN.  9781426206535 . Получено 1 декабря 2021 г. - из Интернет-архива .
  50. ^ Маклеллан, Деннис (10 марта 1996 г.). «Получить общую картину: режиссер Грег МакГилливрей из Лагуна-Бич рассматривает формат Imax как способ создать неизгладимое впечатление» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 22 ноября 2021 года . Проверено 22 ноября 2021 г.
  51. ^ Карр, Роберт Э.; Хейс, РМ (1988). Широкоэкранные фильмы: история и фильмография широкоформатного кино . МакФарланд и компания . п. 439. ИСБН  978-0899502427 .
  52. ^ Перейти обратно: а б с Макдугалл, Уолтер А. (1 декабря 2003 г.). Кюнер, Труди (ред.). «Экстаз и агония нашего романа с полетом: размышления о столетнем юбилее триумфа братьев Райт» . Институт исследований внешней политики . Архивировано из оригинала 22 января 2021 года . Проверено 19 ноября 2021 г.
  53. ^ «Национальный музей авиации и космонавтики для полетов» . Чикаго : Музей пуговиц оживленного бобра. Архивировано из оригинала 28 февраля 2021 года . Проверено 12 октября 2023 г.
  54. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж «Летать!» . Фильмы Макгилливрэя Фримена . Архивировано из оригинала 20 марта 2023 года . Проверено 1 июля 2021 г.
  55. ^ Блай, Лаура (29 июля 2001 г.). «Это место для воздуха и космоса». США сегодня . Маклин, Вирджиния : Ганнетт . п. Д01. ISSN   0734-7456 . ПроКвест 408830136 .
  56. ^ Перейти обратно: а б «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Федеральный резервный банк Миннеаполиса . Проверено 9 августа 2024 г.
  57. ^ «Национальному музею авиации и космонавтики Смитсоновского института в пятницу исполняется 35 лет» (пресс-релиз). Вашингтон, округ Колумбия : Национальный музей авиации и космонавтики . 29 июня 2011 года. Архивировано из оригинала 7 июля 2016 года . Проверено 7 июля 2016 г.
  58. ^ МакГилливрей, Грег (9 ноября 2022 г.). «Грег МакГилливрей рассказывает о карьере в кинопроизводстве о серфинге, «Пяти летних историях» и своих новых мемуарах» . The Lineup ( подкаст YouTube ). Беседовал Продан, Дэйв. Всемирная лига серфинга . Архивировано из оригинала 7 сентября 2023 года . Проверено 25 июля 2023 г. С 01:03:04 до 01:03:26.
  59. ^ Перейти обратно: а б «Летать!» . Смитсоновский институт . См. также от 5 июля 2013 г. архив Архивировано из оригинала 19 октября 2019 года . Проверено 5 августа 2021 г.
  60. ^ Воган, Дик (13 июня 2013 г.). «Первая постоянная установка IMAX в Брэдфорде» . Брэдфорд : Национальный музей науки и средств массовой информации . Архивировано из оригинала 22 января 2021 года . Проверено 9 августа 2021 г.
  61. ^ Перейти обратно: а б Летать (Листовка). Брэдфорд : Национальный музей фотографии, кино и телевидения . 1983. Архивировано из оригинала 20 декабря 2021 года . Проверено 20 декабря 2021 г. Через eBay .
  62. ^ Летать! ( телевизионный ролик ). Торонто : Онтарио Плейс . 11 ноября 2020 г. [1994 г.]. Архивировано из оригинала 23 августа 2021 года . Получено 23 августа 2021 г. через The Tape Keeper (на YouTube ).
  63. ^ Уилсон, Стивен В. (28 апреля 2018 г.). «IMAX Pictorium, Герни 1979 — 2018» . GreatAmericaParks.com. Архивировано из оригинала 23 января 2021 года . Проверено 1 июля 2021 г.
  64. ^ «Американский музей естественной истории. Фотослайды театра Naturemax из фильма «Летать», 1982» . Американский музей естественной истории . 1982. ЧОП 61С. Архивировано из оригинала 9 июня 2023 года . Проверено 7 сентября 2023 г.
  65. ^ Перейти обратно: а б «Музеи, общества и т. д.». Нью-Йорк . Том. 16, нет. 13. 28 марта 1983. с. 93. ISSN   0028-7369 .
  66. ^ «ОТКРЫТИЕ». Фресно Пчела . МакКлатчи . 14 апреля 2001 г. с. Е2. ISSN   0889-6070 .
  67. ^ Перейти обратно: а б Моран, Дэн (12 июня 2018 г.). «The Pictorium, пионер IMAX в Великой Америке, объявляет о внезапном и тихом уходе» . Новости округа Лейк-Вс . Герни, Иллинойс . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 22 июня 2021 года . Проверено 30 ноября 2021 г.
  68. ^ «История мира грез» (PDF) . Мир грез . п. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 30 декабря 2010 года . Проверено 24 марта 2012 г.
  69. ^ «Биксе Берген видит звезды» [Биксе Берген видит звезды] (на голландском языке). Тилбургский региональный архив . 2 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2021 г. Проверено 25 ноября 2021 г.
  70. ^ Таман Мини Индонезия Инда за десятилетие [ Таман Мини Индонезия Инда за десятилетие ] (на индонезийском языке). Министерство информации Республики Индонезия . 1986. с. 50. ОСЛК   17202027 .
  71. ^ Агнью, JW (27 сентября 1976 г.). «Фестиваль фестивалей в Торонто запланирован как крупное кинособытие». Театральная касса . Том. 109, нет. 25. Связанные публикации. п. К-1.
  72. ^ «Рассвет кинопроизводства IMAX» . IMAX Виктория . Архивировано из оригинала 16 декабря 2021 года . Проверено 16 декабря 2021 г.
  73. ^ «ЛЕТАТЬ!» . Кливлендский институт искусств . 2023. Архивировано из оригинала 28 мая 2023 года . Проверено 24 августа 2023 г.
  74. ^ Перейти обратно: а б с Хасан, Марк Р. (3 сентября 2014 г.). «Бета: Летать! (1976)» . KQEK.com. Архивировано из оригинала 15 августа 2020 года . Проверено 15 августа 2021 г.
  75. ^ Хасан, Марк Р. (3 сентября 2014 г.). «MacGillivray Freeman Films, Часть 1» . KQEK.com. Архивировано из оригинала 30 мая 2023 года . Проверено 25 августа 2023 г.
  76. ^ Летать! ( задняя обложка VHS ). DKP 70MM Inc. UPC 776424900034. ISBN 978-1551757443.
  77. ^ «Летать!» . Цифровые архивы Хэгли . 20 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2020 г. . Проверено 5 августа 2021 г.
  78. ^ «Представляем фильмы для всей семьи — новый потоковый канал» ( трейлер на YouTube ). Фильмы Макгилливрэя Фримена . 7 октября 2021 года. Архивировано из оригинала 20 ноября 2021 года . Проверено 20 ноября 2021 г.
  79. ^ Чамплин, Чарльз (7 февраля 1985 г.). «IMAX дает вам больше, чем жизнь» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 25 июля 2023 года . Проверено 25 июля 2023 г. Они сняли первый заметный фильм в формате IMAX «Летать», премьера которого состоялась в Смитсоновском музее авиации и космонавтики в 1976 году и идет до сих пор.
  80. ^ «Полет высоко в Смитсоновском институте». Меняющиеся времена . Том. 37, нет. 3. Киплингер . Март 1983 г. с. 12. ПроКвест 199075388 .
  81. ^ Арнольд, Гэри (5 апреля 1979 г.). «Изящное путешествие по миру» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 22 августа 2023 года . Проверено 22 августа 2023 г.
  82. ^ Вейбрет, Марти (27 июня 1991 г.). «Для съемочной группы Лоди — голландское лакомство» . Лоди Ньюс-Сентинел . Публикации Горизонт. п. 3. Архивировано из оригинала 21 июля 2021 года . Получено 21 июля 2021 г. - из Новостей Google .
  83. ^ Перейти обратно: а б с Келли, Джон (10 января 2016 г.). «Давным-давно в Музей авиации и космонавтики пришли большие катушки с пленкой. Больше нет» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 21 октября 2020 года . Проверено 1 июля 2021 г.
  84. ^ Вулноу, Джон Х., изд. (1990). Третья пятилетка 8-го выпуска AF News, 1985–1989 гг . Страсбург, Пенсильвания : Подразделение 8AFPX Исторического общества Восьмых ВВС . п. 173. OCLC   23660412 .
  85. ^ «В кругу победителей» . Разнообразие . Пенске Медиа . 17 августа 1993 года. Архивировано из оригинала 8 февраля 2023 года . Проверено 30 августа 2023 г.
  86. ^ Олсон, Эрик Дж. (4 января 1999 г.). «Гигантские экраны готовы оказать большое влияние». Разнообразие . Том. 373, нет. 7. с. 9. ISSN   0042-2738 .
  87. ^ Николь, Сперлинг (23 апреля 2002 г.). «Надежды Imax на DMR выглядят большими: технологии могут помочь увеличить выбор фильмов на гигантских экранах. (Деньги)». Голливудский репортер . Том. 373, нет. 2. МРК . п. 13. ISSN   0018-3660 .
  88. ^ Шотар, Андре (4 января 2004 г.). «Киномагнат природы» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 года . Проверено 31 августа 2023 г.
  89. ^ Роуз, Майкл (19 июня 2011 г.). «Достигая максимума IMAX: Грег МакГилливрей — гроссмейстер гигантского экрана» . Лос-Анджелес : Международная ассоциация документального кино . Архивировано из оригинала 22 ноября 2021 года . Проверено 22 ноября 2021 г.
  90. ^ « Летать! » . Числа . Нэш Информационные Сервисы, ООО. Архивировано из оригинала 8 декабря 2014 года . Проверено 19 декабря 2021 г.
  91. ^ Перейти обратно: а б «Фильмография MacGillivray Freeman Films (1963–2020)» (PDF) . Фильмы Макгилливрэя Фримена . Июль 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 25 июля 2021 г. Проверено 30 ноября 2021 г.
  92. ^ Хэндлер, Дэвид (26 марта 1982 г.). «Самый продолжительный популярный фильм в стране: «Летать» » . Солнце пустыни . № 200. Ассоциация газетных предприятий . Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Проверено 28 ноября 2021 г. - из коллекции цифровых газет Калифорнии .
  93. ^ Ломбард, Мэтью; Райх, Роберт Д.; Грабе, Мария Элизабет; Бракен, Шерил Кампанелла; Диттон, Тереза ​​Болмарчич (10 января 2006 г.). «Присутствие и телевидение: роль размера экрана». Исследования человеческого общения . 26 (1). Издательство Оксфордского университета : 75–98. дои : 10.1111/j.1468-2958.2000.tb00750.x .
  94. ^ Фром, Джонатан (2006). «Представление, реальность и эмоции в СМИ» . Киноведение . 8 (1). Издательство Манчестерского университета : 22. doi : 10.7227/FS.8.4 . eISSN   2054-2496 . Архивировано из оригинала 27 ноября 2021 года . Проверено 27 ноября 2021 г. - через Academia.edu .
  95. ^ Гребер, Лорел (31 мая 2002 г.). « СЕМЕЙНЫЙ ТАРИФ » . Нью-Йорк Таймс . п. 44, раздел Е. Архивировано из оригинала 28 января 2018 года . Проверено 26 ноября 2021 г.
  96. ^ «Люди и места - NASM: Добро пожаловать космическим ученым». Бионаука . 26 (9). Oxford University Press : 586. 1 сентября 1976 г. doi : 10.2307/1297286 . JSTOR   1297286 .
  97. ^ Мишлен должен увидеть Вашингтон, округ Колумбия (4-е изд.). Мишлен (опубликовано 26 октября 2011 г.). 2011. с. 40. ИСБН  978-1907099465 .
  98. ^ «IMAX — ЛЕТАТЬ!» . Хранитель . Лондон . 7 октября 1983 г. с. 26. Архивировано из оригинала 16 марта 2022 года . Проверено 16 марта 2022 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  99. ^ Перейти обратно: а б «Приходите «летать» с MOSI; Эта новаторская демонстрация на самом большом из экранов остается зрелищем для всех возрастов». The Tampa Tribune . 27 марта 1998 г. стр. 5. ISSN   1042-3761 .
  100. ^ Файнхаут, Роберт М. (январь 1985 г.). «Фильм по связям с общественностью: Больше, чем жизнь». Журнал по связям с общественностью . 41 (1): 4–6. ISSN   1942-4604 . Слава авиации от газового шара до посадки на Луну...
  101. ^ Южный, Натан. «Летать! (1976)» . AllMovie . РитмОдин . Архивировано из оригинала 17 января 2017 года . Проверено 18 ноября 2021 г.
  102. ^ Перейти обратно: а б « Смазка» возвращается хорошо смазанный сериал: что нового на экране». «Санкт-Петербург Таймс» (государственная ред.). 27 марта 1998 г. с. 10. ПроКвест 263266080 .
  103. ^ Перейти обратно: а б Энтони, Росс. «Полетная игра: Летать» . Голливудский табель успеваемости . Архивировано из оригинала 4 августа 2017 года . Проверено 15 августа 2021 г.
  104. ^ Смит, Джереми (18 ноября 2021 г.). «Киноприемы, которые сработали (и некоторые не сработали) – Слайд 20» . Дворник . Плеймейкер. Архивировано из оригинала 26 июля 2021 года . Проверено 20 ноября 2021 г.
  105. ^ Наследие, Стюарт (14 октября 2010 г.). «Почему Imax по-прежнему остается шагом вперед для кино» . Хранитель . Архивировано из оригинала 7 февраля 2019 года . Проверено 1 июля 2021 г.
  106. ^ Дэйли, Шон (11 декабря 2004 г.). « Пилот-истребитель: держитесь за ведро с попкорном» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 года . Проверено 28 августа 2023 г.
  107. ^ Перейти обратно: а б с Мэнсфилд, Пол (17 января 1998 г.). «Я потянулся к луне – и коснулся ее». Новости. Таймс . № 66101. Лондон : News UK . столбец S, стр. 27.
  108. ^ Химовиц, Майкл Дж. (1 июля 1976 г.). «Аэрокосмический музей превращает полет в фантастику» . Вечернее Солнце . Том. 133, нет. 64. Балтимор . п. 3. Архивировано из оригинала 28 декабря 2021 года . Проверено 28 декабря 2021 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа.
  109. ^ Саган, Карл ; Друян, Энн (1995). Мир, населенный демонами: наука как свеча во тьме . Случайный дом . п. 348. ИСБН  0-345-40946-9 . OCLC   32855551 .
  110. ^ Пиментел, Дэн (8 мая 2023 г.). «Уловить суть полета» . Летающий . Архивировано из оригинала 9 мая 2023 года . Проверено 30 августа 2023 г.
  111. ^ Виртс, Терри В. (2020). Как стать астронавтом: руководство для инсайдеров по покиданию планеты Земля . Издательская компания «Уоркман» . Первая страница «Создания фильмов». ISBN  978-1523512041 .
  112. ^ Зив, Став (10 мая 2016 г.). « Прекрасная планета» переносит зрителей в космос на 45 минут» . Newsweek . Архивировано из оригинала 24 июня 2021 года . Проверено 1 июля 2021 г.
  113. ^ Мэдден, Кейт; Треннер, Пэт (4 октября 2011 г.). «Это реальность или IMAX?» . Воздух и космос/Смитсоновский институт . Вашингтон, округ Колумбия. Архивировано из оригинала 6 марта 2021 года . Проверено 28 ноября 2021 г.
  114. ^ Гленшоу, Пол (август 2019 г.). «Дельтапланеризм родился в 1960-х годах, но все еще существует» . Воздух и космос/Смитсоновский институт . Вашингтон, округ Колумбия . Архивировано из оригинала 7 апреля 2021 года . Проверено 28 ноября 2021 г.
  115. ^ Уилмор, Билл (20 марта 2011 г.) [25 июня 1996 г.]. Сегмент « To Fly» показан на 12 канале «ПОЧЕМУ?» . ПОЧЕМУ-ТВ . Архивировано из оригинала 20 декабря 2021 года . Проверено 20 декабря 2021 г. - из цифровых архивов Hagley .
  116. ^ Бака, Рикардо (1 августа 2011 г.). «МЕГА опыт». Корпус-Кристи Caller-Times . Ганнетт . ISSN   0894-5365 . ПроКвест 2569233136 .
  117. ^ Липтон, Ленни (7 апреля 2021 г.). «Выставка IMAX и PLF». Кино в движении . Лос-Анджелес : Springer Science + Business Media . п. 581. ИСБН  978-1-0716-0950-7 .
  118. ^ Уилкман, Джон (18 февраля 2020 г.). «21 документальный фильм, изменивший жанр» . Литературный хаб . Гроув Атлантик . Архивировано из оригинала 8 февраля 2021 года . Проверено 21 декабря 2021 г.
  119. ^ Пизано, Доминик (3 мая 2010 г.). «IMAX — не первый, но близкий!» . Национальный музей авиации и космонавтики . Архивировано из оригинала 6 июля 2020 года . Проверено 8 июля 2020 г.
  120. ^ Макдональд, Скотт (2019). Возвышенность документа: кино как диорама . Нью-Йорк : Издательство Оксфордского университета . п. 31. дои : 10.1093/oso/9780190052126.001.0001 . ISBN  978-0190052140 . OCLC   1083674891 .
  121. ^ Таллман, Джилл В. (9 апреля 2015 г.). « Премьера фильма «Жизнь в эпоху самолетов» в Музее авиации и космонавтики» . Ассоциация владельцев самолетов и пилотов . Архивировано из оригинала 5 августа 2020 года . Проверено 21 ноября 2021 г.
  122. ^ Переэкранизация фильма «Темный рыцарь: Возрождение легенды» 15/70 мм (Речь). LG IMAX Театр , Сидней : 【IMAX】 YouTuber Aventa (опубликовано 1 сентября 2020 г.). 25 сентября 2016. Архивировано из оригинала 25 июля 2023 года . Проверено 25 июля 2023 г.
  123. ^ Тэпли, Кристофер (18 июля 2018 г.). « Темный рыцарь выпущен для переиздания Imax в честь 10-летия (эксклюзив)» . Разнообразие . Пенске Медиа . Архивировано из оригинала 17 августа 2018 года . Проверено 28 августа 2023 г.
  124. ^ Блэр, Элизабет (2 мая 2014 г.). «Сохранение впечатлений от IMAX от музея до мультиплекса» . Все учтено . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР . Архивировано из оригинала 1 июля 2021 года . Проверено 1 июля 2021 г.
  125. ^ «Титаника» . Компания Стивена Лоу . Производственные заметки. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 21 августа 2023 г.
  126. ^ «Краткие описания и расширенные очерки названий национального реестра фильмов» . Библиотека Конгресса . Разделы «Летать! (1976)» и «Полный список Национального реестра фильмов». Архивировано из оригинала 1 января 2018 года . Проверено 28 ноября 2021 г.
  127. ^ «IMAX объявляет лауреатов премии основателей на конференции GSTA в Чикаго» . Чикаго : PR Newswire . 24 сентября 2001 г.
  128. ^ Роббинс, Гэри (18 марта 1996 г.). «Используя камеру по максимуму» . Реестр округа Ориндж . Анахайм, Калифорния : Freedom Communications . п. 86. Архивировано из оригинала 20 ноября 2021 года . Проверено 20 ноября 2021 г. - через NewspaperArchive .
[ редактировать ]
В Wikiquote есть цитаты, связанные с «Летать!» .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=To_Fly!&oldid=1233275668"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 23b0c168a6b3e7adc476e8d97676b5a9__1720410840
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/23/a9/23b0c168a6b3e7adc476e8d97676b5a9.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
To Fly! - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)